2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Քանի որ փոքր չափսի բեռնատարները ներքին շուկայում ավելի ու ավելի պահանջարկ են դառնում, ընկերությունները մեծացրել են իրենց արտադրությունը: Ռուսական արտադրության եռանիվ հեծանիվները դարձել են այս ուղղությամբ գործնական և արդյունավետ մոդիֆիկացիաներից մեկը։ Դիտարկենք մի քանի հայտնի մոդելներ. Սկսենք վերանայումը «Ալտերնատիվ կոմերցիոն մեքենաներ» ընկերությունից, որն արտադրում է եռանիվ մեքենաների մի քանի մոդիֆիկացիաներ։ Այս մեքենաները կարելի է անվանել հայտնի Ant սկուտերի «ժառանգորդները», որի արտադրությունը կրճատվեց 1995 թվականին տնտեսական ճգնաժամի պատճառով։
Նկարագրություն
Ռուսական արտադրության եռանիվները AKT խցիկով հիմնականում փոփոխված սկուտերներ են: Թարմացված տեխնիկան ունի նաև երեք անիվ և շատ էական բարելավումներ: Սարքը կարող է տեղափոխել մինչև 1 տոննա բեռ՝ չկորցնելով կայունությունն ու մանևրելիությունը։
Արտադրական գործընթացը չի կանգնում, անընդհատ ճշգրտումներ են կատարվում մարտավարական և տեխնիկական պարամետրերի բարելավման առումով, նախատեսվում է մեքենաներ արտադրել առանձին նախագծերով։Եռանիվների հիմնական առավելություններն են մատչելի գինը, գերազանց մանևրելու ունակությունը, խնայողությունը և լավ բեռնվածությունը: Նման ստորաբաժանումները չեն վախենում խցանումից և խցանումից, ինչպես նաև նեղ բակերից։
Փոփոխություններ «Այլընտրանքային առևտրային մեքենաներից»
Ռուսական արտադրության «AKT» եռանիվների հիմնական մոդելների համառոտ նկարագրությունը:
- Օդանավ մոդել: Այս միավորը իսկական աշխատանքային ձի է: Եռանիվն ունի գործառնական լայն հնարավորություններ, կրող տարողությունը մինչև մեկ տոննա է։ Տարբերակը հագեցած է երեք քառակուսի մետր բեռնատար հարթակով և ծալովի կողքերով։
- Թեքված տարբերակ. Արագ բացվող հովանոցը երաշխավորում է տեղափոխվող ապրանքների պաշտպանությունը փոշուց և տեղումներից: Օգտակար ծավալը՝ 4 խորանարդ մետր, մեքենան օպտիմալ կերպով հարմար է միջին և մեծ հեռավորությունների վրա տեղափոխելու համար։
- Վան. Այս փոքր բիզնեսի օգնականը իդեալական է հաճախակի քաղաքային ուղևորությունների համար: Սարքավորումը բեռնախցիկում պահում է 4,5 խմ։ Սարքի գերազանց մանևրելու ունակությունը և արագաշարժությունը կխուսափեն կայանման և խցանումների հետ կապված խնդիրներից: Կիրառվում է ֆուրգոնի արտադրություն կոնկրետ տեսակի բիզնես նախագծի համար:
Տեխնիկական պարամետրեր
Ռուսական արտադրության «AKT» եռանիվ հեծանիվները ունեն հետևյալ բնութագրերը՝
- Շրջանակ՝ խողովակաձև, եռակցված տեսակ։
- Formula անիվներ - 3x2 առաջատար հետևի տարրերով:
- Էներգաբլոկը չորս հարվածային բենզինային շարժիչ է:
- Տեղաշարժ - 200 cc
- Բալոնների քանակը - 1 հատ
- Հզորության սահմանաչափը 16,3 ձիաուժ է։
- Սառեցում - հեղուկ տեսակ։
- ոլորող մոմենտ - 15 Նմ.
- Cab - վահանակի շրջանակ երկու վայրի համար:
- Վառելիքի սպառում՝ 3,5 լիտր 100 կմ-ում։
- Կախոց (հետևի/առջևի) - տերևային զսպանակներ ցնցող կլանիչներով/տելսկոպիկ պատառաքաղ զսպանակներով:
- Ղեկի սյուն - դարակ և պինիոն առջևի շարժիչով առանց լրացուցիչ ուժեղացուցիչի:
- Արգելակներ՝ առջևի և հետևի թմբուկներ՝ մեխանիկական ոտքով շարժիչով։
- Անվադողեր – 155/175 R13.
- Սուրբ քաշը՝ 0,71-0,77տ.
- Գնահատված հզորությունը – 0,7 տ.
Ռուսական արտադրության եռանիվ ZID-200 Farmer
Ստորև ներկայացված են երեք անիվների վրա մեկ այլ հանրաճանաչ կենցաղային մոդիֆիկացիայի գործառնական և տեխնիկական պարամետրերը.
- Շարժիչը միագլան երկհարված շարժիչ է։
- Էներգաբլոկի ծավալը՝ 196,9 cc.
- Ուժ - 13 «ձի».
- Հեղափոխություն - 3500 պտույտ րոպեում։
- Կախոց առջևի/հետևի - հեռադիտակային պատառաքաղ/թևաթուղթ մի զույգ ցնցող կլանիչներով:
- Արգելակման համակարգ՝ լրիվ թմբուկի տեսակ։
- Drive - շղթա.
- Երկարություն - 2, 2 մ.
- Քաշ - 210 կգ.
- Անիվային հիմք – 1,5 մ.
- Անվադողեր - 580/270.
- Մաքսազերծում գետնից - 13 սմ.
- Վառելիքի բաքի տարողությունը - 15 լ.
- Առավելագույն արագությունը 50 կմ/ժ է։
MK-17
ռուսական արտադրության եռանիվ հեծանիվ, որի լուսանկարըստորև վերաբերում է նորարարական փոփոխություններին: Սարքը հիմնված է երկկողմանի շրջանակի վրա՝ ավարտված պլաստիկ վահանակներով, երկու օրիգինալ դռներով բացված դեպի վեր: Փորձարարական տարբերակը համալրված է V-շարժիչով և Suzuki փոխանցման տուփով։ Ապագայում հնարավոր է օգտագործել այլ էներգաբլոկներ և փոխանցման տուփեր։
Սարքը համալրված է հետընթացի լրացուցիչ հանդերձանքով, որով այն միավորում է 16 դյույմանոց անիվը կարդան լիսեռի միջոցով: Առջևի անիվները 18 դյույմ են, կախոցը տեղադրված է զուգակցված ոսկորների վրա, իսկ հետևի մասը նմանատիպ միավոր է՝ ճոճանակային տիպի։ Ամբողջ արգելակային միավորը սկավառակի կոնֆիգուրացիա է:
MK-17 ապարատը հագեցած է տեղեկատվական գիրոսկոպներով, որոնք արագացուցիչների և մագնիսաչափերի հետ միասին տեղեկատվություն են տրամադրում կառավարման համակարգին ուղղահայացից եռանիվների շեղման, հենակետի նկատմամբ դիրքի և կենտրոնախույսի ազդեցության մասին: ուժ. Ցանկալի թեքությունն ապահովվում է էլեկտրոնային եղանակով՝ էլեկտրական շարժիչի միացման համակարգի միջոցով:
Այժմ MK-17-ի նախատիպը գտնվում է իր ստեղծող Ալեքսեյ Կազարցևի թանգարանում։ Մեքենան իրական շուկայական հեռանկարներ ունի, բարենպաստ պայմաններում սարքավորումների սերիական արտադրությունը կարող է սկսվել մինչև 2020 թվականը։
Ռուսական արտադրության եռանիվ IZH
Մոտոցիկլետների սարքավորումների այս հայտնի հայրենական արտադրողը երեք անիվների վրա մոդիֆիկացիաներ զանգվածաբար չի արտադրում: Այնուամենայնիվ, արհեստավորները խորհուրդներ են տալիս, թե ինչպես կարելի է ստանդարտ մոդելը վերածել եռանիվ հեծանիվների:
Սկսեք զրոյից պատրաստված շրջանակից: Դրա կոնֆիգուրացիաննախապես նախագծված՝ խափանումները վերացնելու և խոցելի տեղերն ուժեղացնելու ակնկալիքով: Արդիականացումն իրականացվում է լրացուցիչ խողովակների և անկյունների եռակցման միջոցով, որպես հիմք կարող եք վերցնել անալոգը հետիոտն տրակտորից կամ մինի հնձող սարքից։
Հաջորդ փուլում նախագծվում է պատառաքաղ, որի երկարությունը կախված է նախագծի առանձնահատկություններից։ Երկար տարրը նախատեսված է ուղիղ ճանապարհով վարելու համար, ավելի ագրեսիվ վարելու համար անհրաժեշտ կլինի կրճատված հատված:
Որպես ռուսական արտադրության եռանիվ հեծանիվների էներգաբլոկ, կարող եք շարժիչը վերցնել Planet-3-ից: Շահագործման կմտնեն սովորական ծնկաձեւ լիսեռը, բռնկման կծիկը, գեներատորը։ Դիզայնի առանձնահատկությունը մարմնի մասում կլինի շարժիչի տեղափոխումը հետևի մաս՝ վարելիս հավասարակշռությունը փոխելու համար: Նման սխեման կբարձրացնի անցանելիության, բեռնաթափման և արագության արդյունավետությունը: Մասեր հավաքելիս ապահովեք հեշտ մուտք դեպի կանոնավոր սպասարկում պահանջող տարածքներ:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ռուսական արտադրության ծանր շարժիչային բլոկներ
Ռուսական արտադրության ծանր տրակտորներ՝ նկարագրություն, առանձնահատկություններ, լուսանկարներ, արտադրողներ։ Ծանր հետիոտնային տրակտորներ. ակնարկ, բնութագրեր, անալոգներ, շահագործում
Եռանիվ բեռնատար մոտոցիկլետ՝ բնութագրեր, նկարագրություն, լուսանկար
Եռանիվ բեռնատար մոտոցիկլետ. փոփոխություններ, նկարագրություն, հնարավորություններ, առանձնահատկություններ, բնութագրեր: Բեռնատար եռանիվներ՝ տեսակներ, նկարագրություն, լուսանկար
Ռուսական անվադողեր. բնութագրեր, ակնարկ. Անվադողերի ռուսական արտադրողներ
Ռուսական անվադողեր՝ Moscow Tire Plant, OAO Nizhnekamskshina, Yaroslavl անվադողեր։ Բնութագրերը, նկարագրությունը. Անվադողեր ամենագնացների և մարդատար ավտոմեքենաների համար։ Կարծիքներ, լուսանկար
«Patriot-3160» մոդելի ակնարկ. UAZ-3160 - ռուսական արտադրության ջիպ
UAZ «Patriot-3160»-ն արտադրվել է 7 տարի՝ 1997 թվականից մինչև 2004 թվականը։ Ներկայումս այս մոդելը դեռ կարելի է գտնել երկրի ճանապարհներին։ Ամբողջովին նոր մեքենա պատրաստելու գաղափարը, որը կտարբերվի ոչ միայն տեխնիկական բնութագրերով, այլև արտաքին տեսքով, որոշվել է դեռ 1980 թվականին։ Արդյունքում, առաջին ժամանակակից Patriot-ը եկավ փոխարինելու սիրելի, բայց բավականին ձանձրալի 469-րդը:
Ռուսական արտադրության դարբնոցային անիվներ՝ ակնարկներ
Մեքենայի եզրը մարդու համար կոշիկի նման է: Եթե համեմատաբար հեշտ է երկարաճիտ կոշիկները կամ կոշիկները հարմարավետ, ոճային, հարմար և, որ ամենակարևորը, որակյալ դարձնելը, ապա նույն հնարքը մեքենայի շրջանակներով անելը մանրուք չէ։ Ի՞նչ կարող է պատահել, եթե նոր կոշիկներ գնելիս սխալ ընտրություն կատարեք:
