2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Առաջին Ford Escort-ը վաճառքի է հանվել 1967 թվականին: Հենց նա էր վիճակված պատմության մեջ մտնել որպես Ford T-ից հետո ամենահայտնի և ամենավաճառվող Ford մեքենան: 1-ին սերնդի Escort-ը ներկայացված էր միայն հետևի քարշակով սեդաններով՝ չորս և երկդռնանի տարբերակներով, և հագեցած Kent ընտանիքի միայն երկու բենզինի ICE-ով.- ծավալ 1, 100 լիտր, 45 կամ 39 ձիաուժ;
- ծավալ 1, 300 լիտր, 72 կամ 52 ձիաուժ
Super, Deluxe, Standard առաջարկվել են Saloon (չորս նստատեղ, երկու դուռ) և Estate (չորս նստատեղ, չորս դուռ) թափքի ոճերով: Կային բազմաթիվ սպորտային մոդիֆիկացիաներ, որոնք հագեցված էին ավելի հզոր շարժիչներով մինչև երկու լիտր:1975 թվականին Ford Escort-ը փոքր-ինչ բարելավվեց, իսկ արդեն 1976 թվականին վաճառքի հանվեց այս մեքենայի երկրորդ սերունդը, որը տարբերվում էր. նախորդից՝ ուղղանկյուն լուսարձակներով։ձևեր։
1980 թվականին թողարկվեց երրորդ սերնդի Ford Escort-ը, որը տարբերվում էր լայնակիորենգտնվում է շարժիչը և առջևի շարժիչը: Ford-ի մասնագետները չեն մոռացել կայանի վագոնի մասին, որն ուներ մինչև 1200 լիտր բեռնախցիկի ծավալ։ Մեկ տարի անց ստեղծվեց և վաճառքի հանվեց Ford Escort III պիկապ մեքենան։ Այս մեքենաները համալրված էին ոչ միայն բենզինային, այլև դիզելային շարժիչներով։
1982 թվականին վաճառքի հանվեց սպորտային Ford Escort՝ երեքդռնանի թափքով։ Այս մոդելը հագեցած էր 1600 լիտր ծավալով ներարկման շարժիչով, ինչպես նաև լրացուցիչ սփոյլերներով։
1984 թվականին թողարկվեց Ford Escort III RS Turbo-ի մոդիֆիկացիան։ Իսկ 1986 թվականին ընկերությունը արդիականացվեց, ինչի արդյունքում հայտնվեց Էսկորտի 4-րդ սերունդը։ Հիմնական փոփոխությունները ազդել են բամպերների վրա, որոնք մի փոքր ավելի լայն են դարձել, ինտերիերը և գլխարկը։ Սեդան տարբերակը ստացել է «Orion» անվանումը։ Փոխվել է նաև շարժիչների տեսականին՝ մեքենայի վրա տեղադրվել են բենզինային կարբյուրատոր և բենզինի ներարկման շարժիչներ, ինչպես նաև դիզելային շարժիչներ։ Սպորտային տարբերակները շարունակեցին թողարկվել։ 1987 թվականից մեքենաները սկսեցին համալրվել արտանետվող գազերի կատալիտիկ փոխարկիչով։Չորրորդ սերնդի արտադրությունը շարունակվեց մինչև 1990 թվականը, այնուհետև այն փոխարինվեց հինգերորդով։ Այժմ մեքենան թարմացված թափք ու բարելավված շարժիչներ ուներ։ Հինգերորդ սերնդի Escort-ի հիման վրա արտադրվել է պիկապ, սեդան և կաբրիոլետ։ 1991 թվականին հայտնվեց Ford Escort RS2000-ի սպորտային տարբերակը երկու լիտրանոց շարժիչով:
Մեքենայի վեցերորդ սերունդը թողարկվել է 1993 թվականին։ Սեդանը զգալիորեն թարմացվել էր, և այն այլևս չէր կոչվում Orion: Արդիականացումը գրեթե չի կպել մեխանիկական մասին։ Նույն թվականին Էսկորտը դուրս եկավ մարմնովկաբրիոլետ. Սակայն ամենահզոր մոդիֆիկացիան լիաքարշակ երեքդռնանի Ford Escort RS Cosworth-ն էր, որը ժամում հարյուր կիլոմետր արագություն էր զարգացնում 6,1 վայրկյանում:
1995 թվականին ստեղծվեց Ford Escort-ի վերջին սերունդը: Բարելավվել է ինտերիերի և թափքի դիզայնը, մեքենան ձեռք է բերել ավելի հարթ հատկություններ և «փքված» բամպերներ։ Զգալիորեն ընդլայնվել է ստանդարտ սարքավորումների ցանկը՝ հայտնվել են անվտանգության բարձիկներ և ղեկ, օդորակիչ, ABS և շատ ավելին։ Ford Escort 1997-ը հագեցած էր բենզինային ներքին այրման շարժիչներով՝ 1300-ից 1800 լիտր ծավալով, ինչպես նաև դիզելային շարժիչներով՝ 1800 լիտր ծավալով։ եւ 90, 70 եւ 60 ձիաուժ հզորությամբ։ Հեչբեկից բացի, մոդիֆիկացիաներ են արտադրվել սեդանով, պիկապով, կայանի վագոնով և փոխակերպվող թափքով:Եվ արդեն 1998 թվականին, կապված նոր Focus մոդելի թողարկման հետ, Ford Escort-ի արտադրությունը սկսեց թուլանալ:. Նոր մոդիֆիկացիաների ստեղծումը աստիճանաբար դադարեց, և 2000 թվականին վերջին եվրոպական Ford Escort-ը դուրս եկավ Ford-ի հավաքման գծից:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ավտոմեքենաների ամենահայտնի ապրանքանիշերն ու ընկերությունները՝ ցուցակ, բնութագրեր և առանձնահատկություններ
Ամենահայտնի մեքենաների ապրանքանիշերը՝ նկարագրություն, վարկանիշ, առանձնահատկություններ: Ավտոմեքենաների ամենատարածված ընկերությունները `լուսանկարներ, բնութագրեր
Աշխարհի ամենավաճառվող մեքենան. ամենահայտնի մեքենաների ակնարկ, նկարագրություն, բնութագրեր, լուսանկարներ
Աշխարհի ամենաշատ վաճառվող մեքենան. ո՞ր մեքենան կարող է պարծենալ նման կարգավիճակով: Մենք առաջարկում ենք ամենահայտնի մեքենաների ակնարկը՝ դրանց բնութագրերի նկարագրությամբ: Դիտարկենք մեքենայի մոդելը, որը վաճառվել է ռեկորդային բարձր գնով։ Մենք կառաջարկենք մոդել, որն առաջատար է ավտոմեքենաների երկրորդային շուկայում
Porsche 959 - 80-ականների ամենահայտնի գերմանական մրցարշավային մեքենան
Porsche 959-ը մեքենա է, որը դուրս է եկել 30 տարի առաջ: Այնուամենայնիվ, դուք չպետք է անմիջապես վերագրեք այն մի շարք հին մոդելների: Այս մեքենան, թեև «մեծահասակ» է, բայց նրա տարիքը բնավ չի փչացնում որակը։ Կապոտի տակ 600 ձիաուժ. սա վա՞տ մեքենա է: Դե, մեքենան իսկապես հետաքրքիր է, և դրա մասին պետք է ավելի մանրամասն պատմել։
E46 BMW՝ 90-ականների վերջի ամենահայտնի «բավարացիները»
E46 BMW-ն գերմանական մեքենա է, որը ժամանակին շատ տարածված էր։ Բավարիայի կոնցեռնը արտադրության ողջ ընթացքում ստեղծել է բազմաթիվ մոդելներ տարբեր մոդիֆիկացիաներով: Ինչու՞ է այն դարձել այդքան հայտնի և որո՞նք են դրա տեխնիկական առանձնահատկությունները:
Audi մոդելի տեսականին՝ գերմանական հայտնի արտադրողի ամենահայտնի մեքենաները
«Աուդի»-ի տեսականին ունի մեկ-երկու տասնյակից ավելի տարբեր մեքենաներ։ Կոնցեռնը գոյություն ունի 1909 թվականից, և ավելի քան մեկ դար ընկերությունը արտադրել է հսկայական թվով տարբեր մեքենաներ:
