BMW 520i-ի նկարագրությունը

BMW 520i-ի նկարագրությունը
BMW 520i-ի նկարագրությունը
Anonim

BMW 520i-ը սեդանի դեմոկրատական տարբերակն է՝ 184 ձիաուժ հզորությամբ երկլիտրանոց բենզինային շարժիչով։ Այս մեքենան համալրված է ութաստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփով։ Անվադողերը պատրաստված են ժամանակակից runflat տեխնոլոգիայի կիրառմամբ, այնպես որ դուք չպետք է անհանգստանաք ծակումների մասին: Սպորտային նստատեղերը կտեղավորեն գրեթե ցանկացած կոնֆիգուրացիայի մարդ, քանի որ ճշգրտումների քանակը թույլ կտա ցանկացած վարորդի կամ ուղևորի հարմարավետ տեղավորվել և չհոգնել երկար ճանապարհորդությունների ժամանակ: Գոտկային հենարանը կարգավորելի չէ, քանի որ հետևի պրոֆիլը չափազանց հաջող է դուրս եկել: Բազկաթոռները զարդարված են ոչ թե կաշվով, այլ գործվածքով։ Ոմանց համար սա թերություն կլինի, ոմանց համար, ընդհակառակը, պլյուս կլինի, քանի որ գործվածքի պաստառագործությունն ավելի լավ ամրություն ունի, և մեկ գիշեր կայանելուց հետո այն չի ցրտի: Այս մեքենան հասանելի է նաև BMW 520i E34 մոդիֆիկացիայում։

bmw 520i
bmw 520i

Շարժիչը միանում և դադարում է հատուկ կոճակով։ Այն հագեցած է ավտոմատ մեկնարկի և կանգառի համակարգով։ Ութ արագությամբ ավտոմատ փոխանցման տուփը հիանալի էաշխատում է այս շարժիչով: Միևնույն ժամանակ, էլեկտրոնիկայի աշխատանքը հեշտությամբ կարելի է փոխել։

BMW 520i-ն հագեցած է մուլտֆիլմերի հատվածներով։ Գրաֆիկը ցույց կտա, թե որտեղ է միջամտությունը: Կենտրոնական բազկաթոռի վրա, որը գտնվում է առջևի նստատեղերի միջև, կան մեդիա (օրինակ՝ երաժշտություն) միակցիչներ։ Կա մի համակարգ, որը կառավարում է ինտերֆեյսը: Ավտոմեքենա պատվիրելիս կարող եք հրաժարվել BMW կրծքանշանից։

Շարժիչով, որը տեղադրված է BMW 520i-ում, հետևի առանցքի վրա ձգողականության նկատելի ավելցուկ չկա: Ձմռանը ավելի լավ է վարել Sport Plus ռեժիմով: Այս դեպքում շարժիչի ռեակցիաները սրվում են, և էլեկտրոնիկան աստիճանաբար թուլացնում է կապանքները։ Ութ արագությամբ ավտոմատ փոխանցման տուփը լավ «փոխարինում» է անհրաժեշտ հանդերձումը՝ չառաջացնելով արագությունը ձեռքով անցնելու ցանկություն։ Գազի բարձր զգայունության ոտնակի և միջին ձգողականության շնորհիվ BMW 520i-ն արագանում է բավականին արագ և առանց սահելու նույնիսկ ձնառատ մշուշի վրա, իսկ անկյունները կարելի է անցնել թեթև, բայց գեղեցիկ սահքով: (Իհարկե, եթե ունեք որոշակի վարելու հմտություններ): Խորը սահելու դեպքում DSC-ն ամուր և նրբորեն կպահի մեքենան:

bmw 520i e34
bmw 520i e34

Շասսին հիանալի հարթեցնում է ճանապարհի բախումները և հաջողությամբ պայքարում գլորումներով: Մեքենան հիանալի կերպով ենթարկվում է վարորդին և ցուցադրում է կառավարման և հարմարավետության լավ համադրություն: Բեռնախցիկի ծավալը հինգ հարյուր քսան լիտր է, բայց, ցավոք, երկար կամ շատ մեծ բեռներ տեղափոխել հնարավոր չի լինի բազմոցի հետնամասի խուլ լինելու պատճառով։

BMW 520 Ես կընդգծեմ իր սեփականատիրոջ կարգավիճակը և նրան հաճույք կպատճառեմ.վարել. Այս մեքենան չի հիասթափեցնի իր ողջամիտ ընտրանքների և վարելու գերազանց կատարողականությամբ: Այն ապահովում է կատարյալ հավասարակշռություն լավ կայունության, զսպանակավոր կախոցի, հարմարավետության և գերազանց վարման միջև:

bmw 520i
bmw 520i

Էկոնոմ ռեժիմում գազի ոտնակը դառնում է մի փոքր բամբակ, իսկ շարժիչի արձագանքման մեջ որոշակի ծուլություն է ի հայտ գալիս: Բայց նույնիսկ բիզնես դասի համար բավականին համեստ ծավալի նման շարժիչը թույլ է տալիս իրական հաճույք ստանալ վարելուց: Բայց մյուս կողմից, շարժման համակցված ցիկլում բենզինի սպառումը կրճատվում է մինչև ինը լիտր: Ձմեռային պայմաններում բավականաչափ ակտիվ վարելու դեպքում սպառումը կարող է աճել մինչև տասներկու լիտր:

Խորհուրդ ենք տալիս: