Hyundai մոդելներ. Տրանսպորտային միջոցների բնութագրերը

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Ասիական ամենահայտնի կոնցեռններից մեկը Hyundai-ն է: Իրոք, Hyundai մոդելներն այժմ զգալի պահանջարկ ունեն: Ինչո՞ւ։ Ինչու են դրանք այդքան գրավիչ պոտենցիալ գնորդների համար: Արժե այս հարցերին պատասխանել և թեման ավելի մանրամասն քննարկել, քանի որ այն իսկապես որոշակի հետաքրքրություն է ներկայացնում։

Կազմ

Իր երկար պատմության ընթացքում Hyundai-ն արտադրել է բազմաթիվ մեքենաներ: Սակայն Hyundai-ի ժամանակակից մոդելներն այժմ ավելի արդիական են։ Նախքան որևէ կոնկրետ մեքենաների մասին խոսելը, արժե թվարկել վերջերս թողարկվածները:

Այսպիսով, հեչբեքներ և կայանի վագոններ։ Hyundai Solaris, մոդել i30, i40, Veloster - սրանք այս դասերի ամենահայտնի ներկայացուցիչներն են: Հետո՝ քրոսովերներ և ամենագնացներ։ Tussan, Santa Fe Premiun, Grand Sant Fe - այս մեքենաները նույնպես ամենահայտնին են: Եվ վերջապես մինիվեններ։ Ավելի ճիշտ՝ մեկ միկրոավտոբուս՝ Հ1։ Եվ, իհարկե, սեդաններ: Elantra-ն, Solaris-ը, Equus-ը, i40-ը և Genesis-ը նույնքան հայտնի են, որքանվերը նշված մեքենաները։

Սրանք բոլորը Hyundai-ի վերջին մոդելներն են, որոնք թողարկվել են: Դե, հիմա մենք պետք է ավելի մանրամասն խոսենք դրանց մասին:

Hyundai Accent. հիմնական առավելությունները

Ուրեմն եկեք սկսենք այս մեքենայից: Hyundai Accent-ը սուբկոմպակտ մեքենաների ներկայացուցիչ է։ Այն ներդաշնակորեն համատեղում է օրիգինալ տեսքը խցիկի հարմարավետության և շահագործման հեշտության հետ: Բացի այդ, հավելյալ տարբերակների բավականին բազմազան ընտրությունը հաճելի է: Բայց հիմնական առավելությունը վառելիքի խնայողությունն է: «Hyundai Accent»-ը լայն տարածում է գտել ամբողջ աշխարհում, և այս փաստն ակնհայտորեն հաստատում է վաճառքի բարձր մակարդակը։ Ի դեպ, այս մեքենաների առաջին սերունդը ձեռք է բերել ընտանեկան մեքենաների կարգավիճակ։

Հատկապես հայտնի էր երրորդ սերունդը։ Մեքենաները համալրված էին երկու շարժիչով՝ 1,3 լիտրանոց բենզինով (84 ձիաուժ) և 1,5 լիտրանոց դիզելով (հագեցած վառելիքի ուղղակի ներարկման համակարգով)։ Նա կարող էր արտադրել 82 լիտր։ Հետ. Շարժիչները գործում են կամ 5-շերտավոր «մեխանիկայի» կամ 4-աստիճան «ավտոմատի» հսկողության ներքո: Եթե մոդելն ունի մեխանիկական փոխանցման տուփ, ապա սպառումը մոտավորապես հինգ լիտր վառելիք է 100 կմ-ի համար: Հարյուրավորների արագացումը ձեռք է բերվում 11,5 վայրկյանում, իսկ առավելագույնը, որ այս մեքենան կարող է ստեղծել 173 կմ/ժ է։

Չորրորդ սերնդի Hyundai Accent

Վերջին մոդելները թողարկվել են 2011 թվականից մինչ օրս: Կապոտի տակ այս տարբերակներն ունեն շատ ավելի հզոր շարժիչներ, քան իրենց նախորդները: Սա 1,4 լիտրանոց 107 ձիաուժ հզորությամբ ագրեգատ է ևշարժիչ 123 լիտր տարողությամբ։ հետ, ծավալով տարբերվում է 1,6 լ. Կա նաև փոխանցման երկու տարբերակ՝ 4-աստիճան «ավտոմատ» և 5-աստիճան «մեխանիկա»:

Այս մեքենան ամբողջ աշխարհում հայտնի է որպես «Accent», սակայն Ռուսաստանում այն ստացել է այլ անվանում։ Այն, որն իրականում բնորոշ է մեկ այլ մեքենայի՝ տարբեր բնութագրերով։ «Solaris» - այսպես են անվանել այս մեքենան Ռուսաստանի Դաշնությունում: Հետաքրքիր է, որ մոդելը հատուկ հարմարեցվել է ռուսական ճանապարհների պայմաններին։ Թերևս այս պատճառով շատերն են որոշել գնել այն։

Hyundai Solaris. առաջին մոդելները

Հիմա մի քանի խոսք այս շատ սիրված մեքենայի մասին: Այսպիսով, այն հանրության ուշադրությանն է ներկայացվել 2010 թվականին՝ սեպտեմբերի 21-ին։ Hyundai Solaris-ն առանձնանում է բավականին հզոր 1,4 և 1,6 լիտրանոց 4 մխոցային ագրեգատներով (ընդհանուր 16 փական), որոնք միավորված են կամ 5-շերտավոր մեխանիկական փոխանցումատուփով կամ 4-աստիճան «ավտոմատով»: Այն ունի անկախ MacPherson strut առջևի կախոց, որը հագեցած է նաև հակապտտվող բարով։ Հետևի մասում կա շոկի կլանիչներ (զսպանակ և կախված): Դե, հիմնական տարբերակները չէին տարբերվում, բայց վերջին սերունդը գոհ էր թարմացումներից:

Solaris-ի վերջին տարբերակները 2014 թվականին թողարկված մոդելներ են: Բարելավված տեսք, բարելավված ինտերիեր, նոր փոխանցման տուփեր, կամընտիր սարքավորումների ընդլայնված ցանկ. սա նորույթի վրա ազդած փոփոխությունների միայն մի փոքր մասն է: Մոդելը պոտենցիալ գնորդներին առաջարկվում է երեք հարդարման մակարդակով: Սրանք էլեգանտություն, հարմարավետություն և ակտիվություն են: Ամենաթանկսարքավորումներ - թվարկվածներից առաջինը: Մոտ 761,000 ռուբլի: - Ահա թե որքան արժե այս Hyundai Solaris-ը: Ամենաէժան տարբերակի գինը մոտավորապես 566,000 ռուբլի է, և սա Active 1.4 MT է:

Hyundai Getz

Այսպիսով, այս մեքենան սուբկոմպակտ է և թողարկվել է 2002-ից 2011 թվականներին: Այս մեքենայի բազմաթիվ փոփոխություններ կան: Առավել ցածր հզորությունը Hyundai Getz 1.1-ն է՝ 63 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչով, որն արտադրվել է 2002-ից 2005 թվականներին։ Երեքդռնանի հեչբեկ էր։ Ամենահզորն ու ամենաարագը 110 ձիաուժ հզորությամբ «Hyundai Getz 1.5 CRDi»-ն է։ Այս տարբերակի թողարկումը սկսվել է 2005 թվականին։ Այս մոդելի մշակման հիմնական ուշադրությունը ինժեներներն արեցին հարմարավետության և արդյունավետության վրա: Լավ է ստացվել, բայց այս մեքենան հարմար չէ նրանց համար, ովքեր սիրում են ճանապարհներ նվաճել։

2005 թվականին ընկերությունը վերափոխեց Hyundai-ի այս մոդելը: Դրանից հետո նա հայտնի դարձավ որպես Գեց II։ Նրանք փոխեցին արտաքին տեսքը (վերափոխված օպտիկա, ռադիատորի վանդակաճաղ և բամպերներ շարժիչի ենթաշրջանակով և արտանետման համակարգով) և ինտերիերը (ղեկը դարձավ ավելի հարմարավետ, իսկ վահանակը դարձավ ավելի գործնական): Այնտեղ կային հետևի սկավառակային արգելակներ, ինչպես նաև նոր շարժիչ՝ 1.4 16V (97 ձիաուժ):

Hyundai Tucson. մոդելը համառոտ

Սա կոմպակտ քրոսովեր է, որն առաջին անգամ հանրության առջև հայտնվեց 2004 թվականին: Hyundai Tussan-ը կառուցվել է այն հարթակի վրա, որը կիսում էր Hyundai Elantra-ի և հայտնի Kia Sportage-ի հետ:

2006 թվականին մեքենան փոփոխության ենթարկվեց՝ հայտնվեց ավտոմատ կլիմայի կոնտրոլ, ևնաև բարձր կատարողական ձայնային համակարգ: 2007-ին դիզայներները որոշեցին վերափոխել մեքենայի արտաքին տեսքը (ի դեպ, դա ազդեց ոչ միայն Tussan-ի վրա): Իսկ 2009-ին ինտերիերի առումով ավարտվեցին արտաքին տեսքը, որից մի քանի ամիս անց վաճառքներն ավարտվեցին (բացառությամբ Ուկրաինայի, որտեղ շարունակվեցին Չեբոկսարիում):

Հետաքրքիր է, որ կազմում կա, այսպես կոչված, Tuscon FCEV. Սա ջրածնի վառելիքի բջիջների տարբերակն է: Այն թողարկվել է երեք տարի՝ 2005 թվականից մինչև 2008 թվականը։ Այն բավականին հզոր էր՝ զարգացնում էր առավելագույնը 150 կմ/ժ։

Ամենաշքեղ մեքենան

Խոսելով Hyundai կոնցեռնի արտադրած մոդելների մասին՝ չի կարելի մի քանի խոսք չասել Ռուսաստանի Դաշնությունում առկա ամենաթանկ ավտոմեքենայի մասին։ Եվ դա Equus սեդան է: Արտադրողները, մշակելով այս մոդելը, ցանկանում էին ստեղծել համաշխարհային առաջատարների՝ Mercedes S-Class-ի և Audi A8-ի լիիրավ մրցակից::

Այս մեքենան ունի 5160 մմ երկարություն, բայց նրա շարժիչն ավելի զարմանալի է։ V8, 4,6 լիտր ծավալով, 373 ձիաուժ հզորությամբ և կառավարվում է 6 գոտի «ավտոմատով»: Հավաքածուն ամուր է։ Օդային կախոց՝ հագեցած էլեկտրոնային հսկողությամբ, լավ մաքրությամբ և, իհարկե, շքեղ ինտերիերով։ Ամենուր բարձրորակ կաշվե, հարմարավետ նստատեղեր՝ էլեկտրական կարգավորմամբ, առանց բանալին մուտքի համակարգ, շարժիչը կանգնեցնելու և գործարկելու կոճակ, երկզոտանի կլիմայի կոնտրոլ և նույնիսկ տաքացվող ղեկ՝ սառնարանով: Իսկապես տպավորիչ։

Իսկ գնի մասին: Ռուսաստանում մեկնարկային գինը 3.300.000ռուբլի։ Մեքենան առաքվում է մեկ կոնֆիգուրացիայով՝ Royal: Իսկ սա ռուսական շուկայում առկա Hyundai-ի ամենաթանկ մոդելն է։