Արևային մարտկոցներ մեքենայի համար՝ բնութագրեր, շահագործման առանձնահատկություններ

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:00

Շարունակվող պայքարը շրջակա միջավայրի մաքրության և շրջակա միջավայրի անվտանգության համար հրահրել է արևային մարտկոցների մշակումն ու զանգվածային արտադրությունը, որոնք կիրառություն են գտել տարբեր ոլորտներում։ Ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը նույնպես անմասն չի մնացել. արևային էներգիայով աշխատող փոքր էլեկտրական մեքենաներն այսօր ոչ ոքի չեն զարմացնում:

Աշխատանքի սկզբունք

Արևային էներգիայով աշխատող մեքենան հագեցած է էլեկտրական շարժիչով, որի էներգիայի աղբյուրը արևային համակարգն է, որը փոխակերպում է արևի էներգիան էլեկտրական էներգիայի։ Սիլիկոնային արևային մարտկոցի տարրերի «p-n թափանցելիության» սկզբունքը առաջացնում է էլեկտրական էներգիայի ձևավորում ըստ որոշակի սխեմայի՝

1. Վերին n-շերտը ներառում է ֆոսֆոր, ստորին, p-շերտ, բոր: Ֆոտոցիտի «P-N հաղորդունակությունը» որոշվում է այսպես կոչված «p-n հանգույցով», որը ձևավորվում է երկու շերտերի սահմանին։
2. Արևի լույսի ազդեցությամբ մարտկոցի վերին շերտում ձևավորվում են բացասական լիցքավորված էլեկտրոններ՝ դրական լիցքավորված՝ մ.ստորին շերտ. Շերտերի միջև առաջանում է էլեկտրական դաշտ և պոտենցիալ տարբերություն՝ տարբեր լիցքերով որոշակի քանակի մասնիկների առկայության պատճառով։ Էլեկտրական հոսանքի հոսքը շղթայով հնարավոր է միայն այն դեպքում, եթե մարտկոցին միացված էլեկտրոդների միջև կա բեռ, մինչդեռ դրական լիցքավորված մասնիկները կտեղափոխվեն ներքև, բացասական լիցքավորվածները՝ վեր։

Վերոնշյալ սխեման կարող է օգտագործվել որպես մեքենայի մեխանիկական փոխանցման շարժիչ, պայմանով, որ էլեկտրական շարժիչը և մեքենայի առանձին համակարգերի շահագործման համար պատասխանատու երրորդ կողմի սարքերը միացված են՝ որպես արևային բեռներ: մարտկոց։

Արևային մեքենաների պատմություն

Ավտոմոբիլային արդյունաբերության ծագումը, որը մասնագիտացած էր արևային մարտկոցներով մեքենաների ստեղծման մեջ, ընկավ 20-րդ դարի կեսերին: Տեխնոլոգիաների ուշացման և էներգատար մարտկոցներ և կոմպակտ չափսերի հզոր արևային վահանակներ ստեղծելու անկարողության պատճառով այս տարածքի զարգացումը կասեցվեց՝ վերսկսվելով միայն 90-ականներին։ Արևային համակարգերի արդյունավետության բարձրացումը հնարավորություն տվեց ավելացնել արտադրվող էլեկտրաէներգիայի քանակը, նոր սերնդի էներգատար մարտկոցները հնարավորություն տվեցին երկար ճանապարհորդությունների համար բավարար էներգիայի պաշար ստեղծել։

Էլեկտրաշարժիչների, փոխանցման տուփերի, թափքի կառուցվածքների և նյութերի նոր տեսակները նշանակալի դեր են խաղացել արևային էներգիայով աշխատող մեքենաների զարգացման գործում: Այսօր մեքենաների փոխանցման տուփերը արտադրվում են շարժակազմի նվազագույն դիմադրությամբ մասերի, տարրերի հիման վրամարմին - պատրաստված է թեթև և ամուր պլաստիկից: Օգտագործված շարժիչները առանց խոզանակի միավորներ են, որոնք հիմնված են մագնիսական հազվագյուտ հողային նյութերից պատրաստված բևեռների վրա:

Շարժիչային անիվները ևս մեկ գյուտ էին, որը խթան հաղորդեց այս արդյունաբերության զարգացմանը: Նրանց տեխնոլոգիան ենթադրում է էլեկտրական շարժիչի տեղադրում յուրաքանչյուր շարժիչ անիվների վրա, ինչը զգալիորեն մեծացնում է փոխանցման մեխանիզմի ընդհանուր արդյունավետությունը։

Ճկուն արևային վահանակների առաջացումը և էներգիայի կլանման տարածքի ավելացումը ազդել են մեքենայի մարտկոցի համար արևային մարտկոցների հզորության բարձրացման վրա:

Մեքենայի միջին գինը

Արևային համակարգերը որպես էներգիայի աղբյուր օգտագործող տրանսպորտային միջոցների բարձր գինը պայմանավորված է դրանց հավաքման և մեկ կտոր արտադրության բարդությամբ: Նման մոդելներ մշակող ավտոարտադրողները տեղեկատվություն չեն տարածում տեխնոլոգիաների, մեքենաների և դրանց գնի մասին։ Չնայած դրան, արդեն սերիական արտադրության մեջ դրված մեքենաների արժեքը, օրինակ՝ ֆրանսիական Venturi ընկերության Astrolab մոդելը, կազմում է մոտ յոթ միլիոն ռուբլի:

Արժանապատվություն

Նախքան դասական ներքին այրման շարժիչները, արևային էներգիայով աշխատող մեքենաներն ունեն մի շարք առավելություններ՝

• էկոլոգիապես մաքուր՝ վնասակար արտանետումների բացակայության պատճառով:
• Անսահմանափակ էներգիա արևից։
• Լիցքավորման կայաններ և լցակայաններ կառուցելու կարիք չկա
• Երկար ծառայության ժամկետ։
• Մատչելի և անվճար էներգիա։

Թերություններ

Արևային մարտկոցների լայն ներդրմանը խոչընդոտում են հետևյալ թերությունները.

• Մարտկոցների բարձր արժեքը՝ պայմանավորված նորարարական տեխնոլոգիաների և կտորների արտադրության անհրաժեշտությամբ։
• Ներքին այրման շարժիչների համեմատ՝ արևային էներգիայով աշխատող մրցարշավային մեքենաներն ունեն ավելի ցածր արագություն և ավելի կարճ հեռահարություն:
• Շահագործման գործընթացը բարդանում է արևային համակարգերում մասնագիտացված ծառայությունների և վերանորոգման ծառայությունների բացակայությամբ:

Ինքնատեղադրում

Մեքենայի վրա արևային մարտկոցների տեղադրումը հնարավոր է սեփական ձեռքերով՝ անհրաժեշտ ձեռքի գործիքների առկայության, մեխանիկայի և էլեկտրամեխանիկայի բնագավառում գիտելիքների և ազատ ժամանակի պայմանով։

Արևի էներգիայի վերածումը էլեկտրական էներգիայի իրականացվում է մեքենայի թափքի վրա տեղադրված կոլեկտորում։ Մարտկոցը պահպանում է առաջացած էներգիան։

Մարտկոցի լիցքավորման մակարդակը, կուտակված էներգիայի սպառումը և էլեկտրական շարժիչի ընթացիկ սպառումը կարգավորվում են մեքենայում տեղադրված էլեկտրոնային կառավարման բլոկով: Մեխանիկական փոխանցման տուփը շարժում է մեքենայի անիվները՝ էլեկտրաէներգիան վերածելով պտտվող շարժման։

Արևային մարտկոցներ տեղադրելիս ցանկալի է օգտագործել գործարանային կառուցվածքային տարրեր։ Մարմնի համար ընդամենը երկու պահանջ կա՝ ուժ և ցածր քաշ։ Դրա չափերը կախված են հիմնական բաղադրիչների և տանիքի վրա տեղադրված չափսերիցարևային մարտկոցով մեքենա. Մարտկոցի, էլեկտրոնային միավորի և էլեկտրական շարժիչի տեխնիկական բնութագրերը պետք է համապատասխանեն ընտրված վահանակի հզորությանը։

Օպտիմալ տեղակայում. մեքենայի վերնաշապիկ

Պահանջվող հզորությունը ստանալու համար արեգակնային համակարգի նվազագույն տարածքը 1 մ2 է, ինչը բացատրում է մեքենայի տանիքին արևային մարտկոցների հաճախակի տեղադրումը: Տանիքի մակերեսին վահանակները ամրացվում են հատուկ փակագծերով, սիլիկոնե սոսինձով կամ Velcro-ով: Արևային մարտկոցը ընտրվում է մեքենայի սեփականատիրոջ կողմից՝ ելնելով դրված նպատակներից. օրինակ՝ աուդիո համակարգի և մեքենայում արևային մարտկոցի վրա տեղադրված այլ զարդերի համար բավական է տեղադրել կոմպակտ վահանակ: Նման կայանը չի ունենա բավարար հզորություն մարտկոցը լիցքավորելու համար։

Վահանակի տեղադրում

Ծալովի արևային վահանակներ կարող են տեղադրվել վահանակի վրա և պահել բեռնախցիկում: Տարրի մարմինը պետք է պատրաստված լինի դիմացկուն պլաստիկից, որը դիմացկուն է բարձր ջերմաստիճաններին: Անվստահելի և էժան նյութից պատրաստված մարտկոցները կարող են շեղվել, երբ ենթարկվում են արևի ուղիղ ճառագայթների և բարձր ջերմաստիճանի:

Արևային մարտկոցները մեքենայի մարտկոցը լիցքավորելու համար միացված են երկու եղանակով՝

• Ստանդարտ - ծխախոտի կրակայրիչի միջոցով:
• Մարտկոցի տերմինալների միջոցով:

Մինչ տեղադրումը և միացումը, դուք պետք է ծանոթանաք արևային մարտկոցի արտադրողի կողմից առաջարկվող հրահանգներին: Արեգակնային համակարգի և մեքենայի էլեկտրական սարքավորումների վնասման պատճառը շատ դեպքերում սխալ էմարտկոցի միացում։

Մարտկոցի լիցքավորման կանոններ

Կապար թթու մարտկոցները լիցքավորելիս ընթացիկ արժեքը չպետք է գերազանցի դրանց հզորության 10-12%-ը, ինչը ազդում է մարտկոցի լիցքավորման ժամանակի վրա։ 60 Ա/ժ հզորությամբ բարձրորակ և հուսալի մարտկոցը լիցքավորվում է հոսանքով, որի առավելագույն արժեքը 5-6 Ա է։ Նման ցուցանիշներով լիցքավորման միջին ժամանակը 10-12 ժամ է։ Մարտկոցի խափանման վտանգը մեծանում է, եթե լիցքավորման ժամանակը կրճատվի կամ նշված պարամետրերը զգալիորեն ավելացվեն:

Արևային մարտկոցները նվազագույնի են հասցնում բոլոր ռիսկերը, քանի որ դրանց առավելագույն հոսանքի ուժը չի գերազանցում 1-2 Ա-ը: Մարտկոցն ունի բավարար հզորություն մինչև 7 Վտ մարտկոցի աշխատանքը պահպանելու համար, մինչդեռ արևային մարտկոցները՝ 50 հզորությամբ: Ամբողջությամբ լիցքավորելու համար պահանջվում է 70 Երք Նման համակարգերը հագեցած են կարգավորիչներով, որոնք կարգավորում են վահանակների տեխնիկական բնութագրերը և պահպանում մարտկոցի աշխատանքը և ամբողջականությունը։

50Ah հզորությամբ մարտկոցը կարող է ամբողջությամբ լիցքավորվել 7-9 ժամում 40W 20V արևային մարտկոցի միջոցով:

Մեքենայի վրա տեղադրված արևային մարտկոցների օպտիմալ երկարությունը պետք է լինի մեկ մետր, լարումը և հզորությունը՝ համապատասխանաբար 12 վոլտ և 15 վտ։ Մասնագետները խստորեն խորհուրդ են տալիս ձեռք բերել կարգավորիչ կամ նմանատիպ կառավարման սարք, որը կարող է պաշտպանել մեքենայի ներսի համակարգը և մարտկոցը հակառակ կամ ավելորդ լիցքավորումից: Արևային մարտկոցները հաճախ միավորվում են մեկ շղթայի մեջ՝ մեծանալու համարտարողությամբ և տեղադրված են մեքենայի տանիքին՝ իր բավարար տարածքով։

Մոդելի ակնարկ

Ցանցն առաջարկում է մեքենայի համար նախատեսված ֆոտոարևային մարտկոցների լայն տեսականի, սակայն հարուստ ընտրության դեպքում ոչ բոլոր վահանակներն ունեն համապատասխան որակ և հուսալիություն: Փորձագետներն առաջարկում են անդրադառնալ արևային համակարգերի երեք հանրաճանաչ մոդելներին՝ անհրաժեշտ բնութագրերով։

Արևային վահանակներ Sunsei SE-500

Արեգակնային համակարգի հանրաճանաչ և պահանջված մոդել կոմպակտ չափսերով՝ 38x36x3 սմ։ Արտադրողն առաջարկում է անջրանցիկ պատյան՝ հավաքածուի մեջ պահելու և տեղափոխելու համար։

Փոքր արևային մարտկոցների հզորությունը չի գերազանցում 7,5 Վտ-ը, հոսանքը 0,6 Ա է: Sunsei SE-500-ը տեղադրված է եռոտանի վրա և մի քանի ժամով աշխատում է մեքենայի մարտկոցը՝ պայմանով, որ շարժիչն անջատված է:

Մարտկոցը լիցքավորվում է ինչպես շարժիչը միացված, այնպես էլ շարժիչը անջատված վիճակում: Արևային մարտկոցը գալիս է ծխախոտի վառիչի խցանով և տերմինալներով: Դատելով մեքենայի համար արևային մարտկոցի ակնարկներից՝ շատ սպառողներ Sunsei են տեղադրում դիզելային նավակների, բեռնատարների և տրակտորների վրա:

SE-500 արևային մարտկոցի թերությունը դրա ցածր էներգիան է, որը փոխհատուցվում է մի քանի տարրերի համակցմամբ մեկ ցանցում:

SunForce մարտկոց

Արևային մարտկոցների մոդել կանադական արտադրողից: Մարտկոցի անվանական չափսերն են՝ 97x35x4 սանտիմետր, լարումը և հզորությունը՝ 1,5 Ա և17 Վտ համապատասխանաբար: Լրացվում է ծխախոտի վառիչի խցանով, տերմինալներով և 7A/12V կարգավորիչով:

Չնայած իր չափսերին, այն հեշտությամբ կարող է տեղադրվել թեթև մեքենաների, նավակների, բեռնատարների և հատուկ սարքավորումների տանիքին։ Մոդելի լրացուցիչ առավելությունը մառախուղի և անձրևի պայմաններում աշխատելու ունակությունն է։

Վահանակ TCM-15F

Դյուրակիր արևային վահանակներ ճկուն թափքով, 15 Վտ հզորությամբ, 1Ա լարման և կոմպակտ չափսերով մեքենայի համար՝ 60x27x0.5 սանտիմետր։ Իր փոքր չափսերի շնորհիվ վահանակը հեշտությամբ կարող է ծալվել և ապահով կերպով տեղադրվել մեքենայի տանիքին: Արևային մարտկոցի հերմետիկ պատյանն ունի բավարար հուսալիություն։ Տեխնիկական բնութագրերը ապահովում են բավականին բարձր արդյունավետություն՝ 22%.

Կարծիքներ

Ավտոմեքենաների սեփականատերերը մեքենայի համար արևային մարտկոցների վերաբերյալ իրենց ակնարկներում նշում են արևային համակարգի համար սարքավորումների ամբողջական փաթեթ ձեռք բերելու անհրաժեշտությունը, ներառյալ վահանակները, թրթռման դիմացկուն և դիմացկուն պատյան՝ ալյումինե մակերեսով, որը լավ հեռացնում է ջերմությունը:, կարգավորիչ և մարտկոց։ Վերջինս աշխատում է միայն կապարի մարտկոցների հետ տանդեմով և պետք է ունենա 12 վոլտ անվանական հզորություն: Արևային մարտկոցների արդյունավետ և անխափան շահագործումը հնարավոր է միայն այն դեպքում, եթե դրանք ուղղահայաց լինեն արևի ճառագայթներին: Իդեալում, մեքենաների սեփականատերերին խորհուրդ է տրվում գնել հատուկ համակարգ, որը հետևում է արևի դիրքին և ավտոմատ ռեժիմում գտնում մարտկոցի օպտիմալ անկյունը, սակայն դիզայնի այս տեսակը շատ թանկ արժե, երբհավաքում.

Ավտոմեքենայի վրա արևային մարտկոց տեղադրելիս ցանկալի է հաշվի առնել ընտրված մոդելի բնութագրերը, մեքենայի մարտկոցը և բորտ-ցանցը։ Հավաքածուի մեջ արևային մարտկոցների արտադրողները մանրամասն հրահանգներ են տալիս հզորության, հզորության և լարման անվանական արժեքներով արտադրանքի տեղադրման և շահագործման վերաբերյալ: Ստանդարտ սարքավորումները կարող են ներառել նաև կարգավորիչ, մարտկոցի տերմինալներ և ծխախոտի կրակայրիչի խցան:

Ավտոմեքենայի արևային համակարգերը մարտկոցի ամբողջական փոխարինումը չեն, սակայն թույլ են տալիս լիցքավորել մարտկոցը և էլեկտրաէներգիա ապահովել մեքենայի հիմնական էլեկտրական սարքավորումներին: Արևային մարտկոց օգտագործելու լավագույն միջոցը արտակարգ իրավիճակներում մարտկոցը լիցքավորելն է: Մարտկոցի լրիվ լիցքավորումը հնարավոր է միայն ցանցային լիցքավորիչի օգնությամբ։