Սառցե լամպեր մեքենաների լուսարձակների համար. ակնարկներ
Սառցե լամպեր մեքենաների լուսարձակների համար. ակնարկներ
Anonim

Պրոգրեսը չի կանգնում, ուստի մեքենաների լուսարձակների համար LED լամպերի օգտագործումը մեր ժամանակներում այլևս հետաքրքրասիրություն չէ: Իրենց պայծառ լույսի և էներգիայի ցածր սպառման պատճառով, որը մոտ 10 անգամ պակաս է շիկացած լամպերից, նման սարքերը գնալով ավելի են տեղադրվում մեքենաների լուսարձակներում: Հենց այս թեմային է նվիրված հոդվածը: Մենք կխոսենք այս տեխնոլոգիայի առավելությունների և թերությունների, LED լամպերի տեսակների և, ամենակարևորը, մեքենայի ստանդարտ օպտիկայի մեջ նման ինքնատեղադրվող լամպերի օրինականության մասին:

LED մեքենայի լուսարձակների մեջ

Ժամանակակից մեքենաները հագեցած են ավելի քան հիսուն տարբեր լամպերով և լուսադիոդներով, բայց լուսարձակները, իհարկե, կարևոր դեր են խաղում: Դրանք բաղկացած են հիմնական մասերից, ինչպիսիք են մարմինը, ռեֆլեկտորը, դիֆուզորը և բուն լույսի աղբյուրը: Այս պահին կան նաև շիկացած լամպեր, գազի արտանետման լամպեր և քսենոնային լամպեր: Քսենոնը չի զիջում մեր դիտարկած պայծառության լուսավորության տարբերակին, բայց գների կատեգորիայում ամեն ինչհակառակ դեպքում։

Մեքենաների լուսարձակների LED լամպերն առաջինն էին, որոնք տեղադրվեցին Audi-ի կողմից:

սառցե լամպ լուսարձակների համար
սառցե լամպ լուսարձակների համար

Մեքենայի լուսարձակների լուսադիոդային լամպերի առավելություններն ու թերությունները

Երկար աշխատանքային ռեժիմը, թերեւս, LED լամպերի գլխավոր առավելություններից է։ Հայտարարված բնութագրերում այն հասնում է 50000 ժամի։ Իսկ եթե լամպը երբեք չանջատվի, հինգ տարի այն կփայլի նույն պայծառությամբ։ Նման լամպերի կարևոր պլյուսն այն է, որ նրանք չեն վախենում թրթռումներից, չունեն թելեր և իներտ գազ։

Նաև LED լամպերը չեն տաքանում այնքան, որքան շիկացած լամպերը, համապատասխանաբար, լուսարձակի պլաստիկ տարրերը երկար սպասարկման ժամկետով անօգտագործելի չեն դառնա։ Դրանք էկոլոգիապես մաքուր են և չհրկիզվող:

Ինչպես ցանկացած այլ, LED-լամպերը նույնպես ունեն իրենց թերությունները, որոնք առնվազն ներառում են դրանց արժեքը: Չնայած դրան, ամեն տարի դրանց գինը աստիճանաբար նվազում է, իսկ որակն ու հզորությունը՝ աճում։ Կա ևս մեկ փոքր թերություն՝ սա բարձր ջերմաստիճանի վախն է, բայց դա չի վերաբերում մեկուսիչ դիզայնին: LED լամպերի արտադրողները հաճախ լռում են բյուրեղի քայքայման մասին, որն էլ իր հերթին որոշ ժամանակ անց կորցնում է իր սկզբնական պայծառությունը: Տարեցտարի այն ընկնում է և կորցնում բնօրինակի առնվազն 30%-ը։

սառցե լամպ մեքենաների լուսարձակների ակնարկներ
սառցե լամպ մեքենաների լուսարձակների ակնարկներ

LED լուսարձակներ H4 հիմքով

Մեքենաների լուսարձակների H4 LED լամպերի դիզայնի առանձնահատկությունն այն է, որ երկու հզոր LED-ները համակցված են մեկ լամպի մեջ: Դիոդը թաթախված էլույսը գտնվում է վերևում, իսկ հեռավոր դիոդը, համապատասխանաբար, ներքևում։

Մեքենաների մեծ մասը գործարանային հագեցած է պարուրաձև թելիկ լամպերի լուսարձակներով, ուստի լուսադիոդային լուսարձակների լամպեր ընտրելիս պետք է հաշվի առնել դա և ուշադրություն դարձնել դիոդի չափերին: Այն չպետք է լինի ավելի մեծ, քան լամպի թելքի չափը:

սառցե լամպ մեքենաների լուսարձակների համար h4
սառցե լամպ մեքենաների լուսարձակների համար h4

Ներկայումս ինտերնետում առաջարկվում է H4 ավտոմեքենայի լուսարձակների լուսադիոդային լամպերի ամենալայն ընտրանին։ Նրանց գների կատեգորիան կարող է տատանվել հազար ռուբլուց և ավելի բարձր: Հաճախ չինացի արտադրողները գերագնահատում են իրենց բնութագրերը ավելի լավ վաճառքի համար: Լամպերի մեջ տեղադրված է էժան դիոդային ուղղիչ, այլ ոչ թե որակյալ դրայվեր, ինչպես բրենդային ու թանկարժեք լուսադիոդները։ Հետևաբար, մեքենայի լուսարձակների համար LED լամպ ընտրելիս նրանց մասին ակնարկները առանցքային դեր են խաղում: Պարզ է, թե որ ապրանքների համար են դրանք դրական, որ արժե վերցնել: Իհարկե, նրանց համար գինը մի փոքր ավելի բարձր կլինի, քան իրենց գործընկերները, բայց դրանք ավելի որակյալ են։

սառցե լամպ մեքենաների լուսարձակների համար h7
սառցե լամպ մեքենաների լուսարձակների համար h7

LED H7

LED-ները աստիճանաբար փոխարինում են գազի արտանետման լամպերը, ուստի ժամանակի ընթացքում հնարավոր է, որ օպտիկա արտադրվի միայն LED լամպերով և ավելի նոր տեխնոլոգիաներով, ինչպիսիք են լազերային տարբերակները: Բայց դրա ժամանակը դեռ չի եկել, և մարդիկ ինքնուրույն են փոխում իրենց մեքենայի գլխի լույսը։ H7 ավտոմեքենայի լուսարձակների լուսադիոդային լամպերը տեղադրված են ստանդարտ օպտիկայի մեջ։ Հանրաճանաչության առումով H7 լամպերը զիջում են միայն H4 լամպերին: Տեղադրեք դրանք ցածր լույսի համար: Առաջինների միջև տարբերությունն այն է, որ դրանք կառուցվածքային առումով ավելի հեշտ են արտադրվում, քան լամպերը:H4 հիմքով։

KOITO

Մեքենաների լուսարձակների «KOITO» հայտնի LED լամպեր կան։ Նրանք իրենց ապացուցել են 2016 թվականի աշնանից։ Այս ապրանքանիշի լուսադիոդները բարձրորակ են, գիշերային ժամերին ապահովում են ճանապարհի գերազանց լուսավորություն, ինչը թույլ է տալիս անվտանգ տեղաշարժվել։

սառցե լամպ մեքենաների լուսարձակների համար koito
սառցե լամպ մեքենաների լուսարձակների համար koito

Ճապոնական ընկերությունը, ինչպես մյուս ընկերությունները, արտադրում է նաև լրացուցիչ LED լամպեր, որոնք տեղադրվում են ներքին լուսավորության, շրջադարձային ազդանշանների կրկնողիչների, սենյակի լուսավորության, բեռնախցիկի, մառախուղի լույսերի համար: Վերջիններիս համար KOITO-ն արտադրում է Ultimate շարքի հատուկ լամպեր։ Դրանք համապատասխանում են տեխնիկական կանոնակարգերին և ստանդարտներին: Այս լամպերի առավելությունը նրանց երկար սպասարկման ժամկետն է, որը հասնում է 10 տարվա, ինչպես նաև դրանց պայծառությունն ու ճանապարհի լավ լուսավորությունը։ Դուք կարող եք ընտրել LED լամպեր դեղին լուսավոր հոսքով, որոնց հետ ոչ մի մառախուղ սարսափելի չէ: Ընկերությունը տալիս է մեկ տարվա երաշխիք այս լամպերի համար։

LED-ի ինքնատեղադրման օրինականությունը ստանդարտ օպտիկայի մեջ

Ստանդարտ լուսարձակի դիզայնը նախատեսված է շիկացած լամպի համար, ուստի LED-ների տեղադրումը հաճախ ցանկալի արդյունքի չի բերում: Բացի այդ, նրանք կուրացնում են հանդիպակաց վարորդներին։ Սա ազդում է շարժման անվտանգության վրա։

Գոյություն ունի տեխնիկական կանոնակարգ, որը վերաբերում է ընկղմված և բարձր լույսի լամպերի մակնշմանը։ Իսկ գծանշման և ստանդարտ լուսավորության անհամապատասխանությունը դրա խախտումն է։ Նույնիսկ եթե LED բազան նույնական է հալոգեն լամպի հետ: Կանոնակարգի պահանջները ներառում ենլույսերի գույնը, որը պետք է լինի սպիտակ: LED-ները շատ դեպքերում ունեն 2000 լյումենը գերազանցող լուսավոր հոսք, և դա կրկին կանոնների խախտում է: Ստանդարտ լուսարձակում LED-ը նույնականացնելն այնքան էլ հեշտ չէ, ի տարբերություն քսենոնի: Դա կարելի է բացատրել նրանով, որ վերջինս ունի բոցավառման ագրեգատ, որը գտնվում է մեքենայի կապոտի տակ։ Ճանապարհին նման ստուգումները չափազանց հազվադեպ են, և LED-ները կարող են արագ փոխարինվել սովորական հալոգեն լամպերով նախքան ստուգումը:

Ձեր մեքենայում LED լամպերը օրինական օգտագործելու համար դուք պետք է ամբողջությամբ տեղադրեք հատուկ լուսարձակ: Իհարկե, դրանք հնարավոր չի լինի գտնել յուրաքանչյուր մեքենայի համար, քանի որ դրանք արտադրողի կողմից չեն տրամադրվում։ Բոլոր ժամանակակից լամպերի շարքում այս պահին գործարանային դիոդային լույսը ամենաթանկերից մեկն է:

Կարծիքներ

LED լամպերի ակնարկները հիմնականում դրական են, բոլոր գնորդները նշում են իրենց աշխատանքի արդյունավետությունը և, կարևորը, երկար սպասարկման ժամկետը, ի տարբերություն ստանդարտ լամպերի: Թերևս միակ թերությունը բարձր գինն է։ Այնուամենայնիվ, նույնիսկ այստեղ կարելի է վիճել, քանի որ էժան լամպը ավելի քիչ կծառայի: Այսպիսով, ի վերջո, LED լամպերը լիովին արդարացնում են իրենց:

Խորհուրդ ենք տալիս: