2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 16:55
ATV-ի շրջանակն ազդում է դրա դինամիկ և ուժային բնութագրիչների վրա, ինչպես նաև հանդիսանում է բոլոր հանգույցների օժանդակ հիմքը: Ինքնահավաքը սկսվում է շրջանակի, դրա եռակցման և դասավորության ուսումնասիրությունից: Հաճախ մոտոցիկլետի շրջանակը հանդես է գալիս որպես դոնոր, և երբեմն վարպետը այն նախագծում է զրոյից:
Նկարների պատրաստում
Սեփական ձեռքերով ATV հավաքելը սկսվում է գծագրերի պատրաստումից: Դրանցում պետք է նշվեն շարժիչի, կախոցի, նստատեղի, ղեկի համակարգի ամրացման վայրերը։ Մետաղական շրջանակը պետք է ունենա որոշակի կոշտություն, դիմացկուն լինի վերջնական բեռներին, ուստի դրա դիզայնը մանրակրկիտ մշակված է գծագրերի վրա: Մեկից ավելի թղթի թերթիկները կփչանան, մինչև կատարյալ լուծում գտնվի: Դուք կարող եք վերցնել առկա ATV շրջանակի գծագրերը և դրանք հարմարեցնել ձեր բնութագրերին:
Այլընտրանքային դիզայն
Որպես այլընտրանք վերցված է «Ուրալ» կամ «ԻԺ» տեսակի մոտոցիկլետի պատրաստի հին շրջանակ։ նախընտրելիօգտագործել Dnepr ծանր մոտոցիկլետի կրող տարրերը, քանի որ դրանք նախատեսված են ծանր բեռների համար: Ծայրահեղ մեքենա վարելու համար ավելի լավ է մեքենայի շրջանակի մասեր օգտագործել փոքր մեքենայից, օրինակ՝ Oka-ից: Իսկ եթե շրջանակը վերցնեք «Մրջյուն» սկուտերից, ապա հավաքման արդյունքը ձեզ սպասեցնել չի տա։
Մոտոցիկլետից կամ փոքր մեքենայից գործարանային շրջանակները փոխակերպելու առավելությունը կլինի դրա համարի առկայությունը, որն անհրաժեշտ է ճանապարհային ոստիկանությունում տրանսպորտային միջոց գրանցելիս։ Հակառակ դեպքում, ինքնաշեն ATV-ն չի կարող օգտագործվել ճանապարհներին և կպահանջվի մեքենայի կցասայլ տեղափոխելու համար:
Wireframe-ի մշակման առանձնահատկությունները
ATV-ի շրջանակի չափը կախված է տեղադրված շարժիչի հզորությունից և այն մարդկանց քանակից, որը այն կբերի: Օպտիմալ երկարությունը 1600-2100 մմ միջակայքում է, իսկ լայնությունը՝ 1000-1300 մմ։ Երկար շրջանակը պետք է ամրացվի լրացուցիչ կոշտ տարրերով, որպեսզի այն չկոտրվի ձիավարության ընթացքում: Շրջանակը, որը չափազանց լայն է, կունենա կողային բեռներ, բայց ATV-ն ավելի կայուն կլինի անկյուններում:
Խստացնող կողերի քանակի ավելացումը կբարձրացնի զանգվածը, ինչը բացասաբար կանդրադառնա ATV-ի դինամիկ բնութագրերի վրա և կպահանջի հզոր շարժիչի տեղադրում:
Ասֆալտի վրա զվարճալի զբոսանքների համար կարելի է անտեսել կառուցվածքի չափից ավելի կոշտությունը՝ նախապատվությունը տալով ցածր էներգիայի շարժիչին։ Թեթև զբոսաշրջային ATV-ները մեծահասակների համար ունեն փոքր չափսեր և թեթև կառուցվածք, բայց շրջանակի վրաֆունկցիոնալությունը ընդլայնելու համար ավելի շատ ամրակներ կան՝ բեռնախցիկների տեղադրում:
Նյութերի ընտրություն
Ամենից հաճախ ATV-ի շրջանակ պատրաստելու համար օգտագործվում է կլոր հատվածի կարի պողպատե խողովակ: Այս խողովակը հարմար է թեթև կառույցների համար, որոնք նախատեսված չեն բարձր բեռների համար: Կլոր խողովակները ծալվում են սովորական խողովակների ճկման մեքենայով, ուստի եռակցված հոդերի քանակը նվազագույն կլինի: Մեծահասակների համար նախատեսված շրջանակի եռակցման համար բավական կլինի 20-25 մմ տրամագծով խողովակները՝ 1-3 մմ պատի հաստությամբ։
պրոֆիլային հատվածով խողովակները՝ քառակուսի կամ ուղղանկյուն, ունեն առաձգական մեծ ուժ: Մետաղական պրոֆիլը թեքելը շատ ավելի դժվար է, կպահանջվեն հատուկ հմտություններ և սարքավորումներ: Կոշտացուցիչների համար շարժիչի ամրացման կետերը և ղեկի մասերը, ինչպես նաև փակագծերը հարմար են 3-5 մմ հաստությամբ մետաղական թիթեղները՝ կախված շրջանակի պահանջվող զանգվածից և կոշտությունից։
Մինչ հավաքելը կատարվում է կառուցվածքային բաղադրիչների կետային եռակցում, և միայն համաչափությունն ու չափերը ստուգելուց հետո սկսում են եռակցել կարերը։
ղեկ
ATV-ի շրջանակի պատրաստման ամենադժվարը ղեկի եռակցումն ու հավաքումն է: Ղեկի սյունը պետք է ամուր կցված լինի շրջանակին՝ հանդիսանալով դրա անբաժանելի մասը։ Ավելի լավ է օգտագործել մոտոցիկլետից պատրաստի ղեկ, որի վրա կախված են լուռ բլոկներով լծակներ: Քանի որ ղեկը ենթարկվում է մշտական հարվածային բեռների, երբ հարվածում է բախումներին և փոսերին, լրացուցիչ կարծրացուցիչներն ավելորդ չեն դառնա:
Հավաքովի մասերի տեղադրման առավելությունը գործարանային ճշգրիտ մասերի օգտագործումն է, մինչդեռ դրանք ինքներդ պատրաստելը կարող է հանգեցնել չափերի սխալների: Համաչափությունից աննշան շեղումները կհանգեցնեն, որ ATV-ն անկառավարելի կդառնա բարձր արագությամբ կամ ագրեսիվ վարելիս: Շրջանակի ճակատային մասի եռակցման համար օգտագործվում են պրոֆիլավորված խողովակներ, որոնց ճկման ուժն ավելի բարձր է։
Ավարտման կցման կետեր
Բոլոր մյուս մասերը ամրացված են ATV-ի շրջանակին, ուստի շրջանակը պետք է հագեցած լինի հանգույցների ամրացման կետերի բավարար քանակով: Շրջանակի վրա տեղադրված են շարժիչը, ղեկը, արգելակային համակարգը, փոխանցման տուփը, առջևի և հետևի կախոցները, թափքը: Հիմնական բաղադրիչները տեղադրելուց հետո ձեզ հարկավոր է տեղ ընտրել էլեկտրական լարերի անցկացման, խլացուցիչի, գազի բաք, լուսարձակների, նստատեղերի, բեռնախցիկի տեղադրման համար: 4x4 ATV շրջանակի վրա մոնտաժային կետերի թիվը կավելանա փոխանցման նախագծման բարդության պատճառով:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Yamaha XT 600. տեխնիկական բնութագրեր, առավելագույն արագություն, շահագործման և պահպանման առանձնահատկություններ, վերանորոգման խորհուրդներ և սեփականատերերի ակնարկներ
XT600 մոտոցիկլետը, որը մշակվել է 1980-ականներին, երկար ժամանակ համարվում է լեգենդար մոդել, որը թողարկվել է ճապոնական մոտոցիկլետ արտադրող Yamaha-ի կողմից: Բարձր մասնագիտացված էնդուրոն ժամանակի ընթացքում վերածվել է բազմակողմանի մոտոցիկլետի, որը նախատեսված է ինչպես ճանապարհի վրա, այնպես էլ դրա սահմաններից դուրս:
Longlife շարժիչային յուղեր. առանձնահատկություններ, բնութագրեր և օգտագործման խորհուրդներ
Գերմանական BMW կոնցեռնը վարորդներին խորհուրդ է տալիս օգտագործել տարբեր շարժիչային յուղեր՝ կախված մեքենայի մակնիշից և մոդելից: Ընկերության օրիգինալ արտադրանքը համապատասխանում է հուսալիության և որակի բոլոր պահանջներին և չափանիշներին: Լավագույն քսանյութերից մեկը Longlife շարժիչի յուղն է՝ DPF ֆիլտրով, որը նախատեսված է դիզելային և բենզինային շարժիչների համար։
Հետևի բարձիկների փոխարինում «Prior»-ի վրա. քայլ առ քայլ հրահանգներ, առանձնահատկություններ, խորհուրդներ
Մեքենայում ոչինչ հավերժ չի մնա. շատ մասեր սպառվող նյութեր են: Նույնը վերաբերում է հետևի արգելակային բարձիկներին: Մեքենայի շահագործման ընթացքում դրանք անպայման կմաշվեն։ Պարբերաբար ստուգեք դրանց վիճակը և փոխարինեք ավելորդ մաշվածության դեպքում: Տեսնենք, թե ինչպես է կատարվում Priore-ի հետևի բարձիկների փոխարինումը: Յուրաքանչյուր ավտոմեքենայի սիրահար կարող է հաղթահարել այս խնդիրը:
Տուրբինի փոխարինում. նկարագրություն, առանձնահատկություններ, խորհուրդներ վարպետից
Վարորդների մեծ մասը զգուշանում է տուրբո լիցքավորիչներից: Եվ դրա համար կան պատճառներ. Այս ագրեգատների վերանորոգումը բավականին թանկ է, չնայած շուկայում դրանց վերանորոգման հավաքածուների առկայությանը: Տուրբինի փոխարինումը նույնպես թանկ հաճույք է։ Բայց փոխարինման դեպքում տեղադրվում է նոր անսարք ագրեգատ
Յուղի ավտոմատ փոփոխություն Hyundai IX35-ում. քայլ առ քայլ ուղեցույց, առանձնահատկություններ, խորհուրդներ
Hyundai ix35 միջին չափի քրոսովերը շուկայում լուրջ մրցակցություն ունի: Այնուամենայնիվ, դա չի խանգարում ոճային «կորեացուն» զբաղեցնել վաճառքի առաջին գիծը Ռուսաստանում և արտասահմանյան երկրներում: «Hyundai»-ի ժողովրդականությունը ստվերում է նույնիսկ այնպիսի հսկաների, ինչպիսիք են «Nissan»-ը, «Mitsubishi»-ն, «Honda»-ն: Գեղեցիկ տեսքը, հարմարավետ ինտերիերը բազմաթիվ տարբերակներով, էլեկտրակայանի հաճելի կարգավորումները և մատչելի գինը թույլ են տալիս ամուր կանգնել ցուցակների վերևում:
