Chevrolet Niva այլընտրանք՝ մեքենայի նկարագրություն, անհրաժեշտ պայմանների համապատասխանություն և գին/որակ հարաբերակցություն

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 16:55

Մեր ճանապարհներին դուք պետք է վարեք համապատասխան մեքենաներ: Ցանկալի է գետնից խիստ բարձր մաքրություն, ցանկալի է չորս անիվի շարժիչ, կարճ ելուստներ, ինչպես նաև լավ կլինի, եթե մեքենայի բաղադրիչները էժան լինեն։ Եվ եթե մեքենան նույնպես հարմարավետ է, ապա սա ընդհանուր առմամբ լավ է: Այս բոլոր պարամետրերը համապատասխանում են Chevrolet Niva-ին: Հոդվածում մենք մանրամասն կքննարկենք այսօր ավտոմոբիլային շուկայում Chevrolet Niva-ի այլընտրանքների վերաբերյալ թեման: Եկեք նայենք և՛ արտասահմանյան մեքենաների, և՛ մեր մոդելների մեջ: Ի վերջո, մենք պետք է գտնենք արժանի այլընտրանք։

Chevrolet Niva

Համեմատաբար նոր մեքենա ռուսական շուկայի համար. Մոդելը եկել է որպես այլընտրանք «Niva» 2121-ին, որն արդեն հնացել է՝ իր անհերքելի արժանիքների ամենայն հարգանքով։ Մեքենայի կապոտի տակ 1,7 լիտրանոց բենզինային շարժիչ է, որը80 «ձի» է տալիս. Շարժիչը ինչ-որ հատուկ մշակում չէ, այն փոփոխված VAZ-21214 շարժիչ է, բայց հատուկ հարմարեցված այս մոդելի համար: Դասական «Նիվայի» այլընտրանքը պետք է համապատասխանի դրան։ Այդ իսկ պատճառով «Chevy»-ն համալրված է կրճատման փոխանցումներով և ունի բոլոր չորս շարժիչ անիվներով շարժվելու հնարավորություն։ Շատերը Chevy Niva-ն անվանում են օտարերկրյա մեքենաներից Niva 2121-ի այլընտրանք, բայց դա ամբողջովին ճիշտ չէ, քանի որ Chevrolet Niva-ն ռուս ինժեներների և ԱՄՆ-ի գործընկերների համատեղ մշակումն է GM-AvtoVAZ գործարանում, որը հիմնված է: Տոլյատիում։ Այդ իսկ պատճառով Chevrolet Niva-ն արժե դիտարկել որպես ռուսական մեքենա։

Իր գոյության տարիների ընթացքում մեքենան ենթարկվել է որոշ բարելավումների, որոնք վերաբերում էին թափքին, ինտերիերին և տեխնիկական բաղադրիչին, սակայն այս բոլոր նրբերանգները մեկուսացված էին և այնքան էլ նշանակալից չէին դրանց վրա այժմ կենտրոնանալու համար: Մեզ համար շատ ավելի կարևոր է մրցակից գտնել այս մեքենայի համար, քան խորանալ դրա բոլոր նրբությունների և մանրուքների մեջ։

Chevrolet Niva այլընտրանք

Դուք կարող եք այլընտրանք փնտրել մեր ավտոարդյունաբերության մեջ, կամ կարող եք դիտարկել Ռուսաստանից դուրս արտադրված մեքենաների շուկան: Կարծես թե այնտեղ, և թե կա մի բան, որը մրցակից կդառնա Chevy-Niva-ի համար։ Հարցը հստակ պարզաբանելու համար եկեք ավելի մանրամասն նայենք երկու շուկաներին և փնտրենք մրցակիցներ:

Ռուսական ավտոարդյունաբերություն

Եթե խոսենք մեր մեքենաների մասին, ապա ամեն ինչ շատ երկիմաստ է։ Մենք որոշեցինք չօգտագործել հին Niva 2121-ըհաշվի առեք, քանի որ այն հնացել է և չի մղում լիարժեք մրցակցության այս ժամանակակից մեքենայի հետ:

LuAZ 969-ը անհավանական անցանելի փոքրիկ մեքենա է: Բայց եթե հաշվի չառնենք Niva 2121-ը, ապա չենք դիտարկի նաև Volyn-ը, քանի որ մոդելը նույնպես շատ հին է և բոլորովին անհարմար է դրա վրա նստել։

Եթե դիմենք UAZ ավտոկոնցեռնին, ապա կան երկու լիաքարշակ նմանատիպ մոդելներ՝ Patriot-ը և Hunter-ը, սակայն պետք է նշել, որ դրանք ավելի մեծ են, ավելի քիչ հարմարավետ և շատ ավելի թանկ: Նրանք գալիս են բոլորովին այլ «քաշային կատեգորիայից»:

Մրցակցության նշույլ կար VAZ 2120 Nadezhda-ի դեմքով, որն արտադրվել էր 1998-ից 2006 թվականներին: Դա հարմարավետ ընտանեկան մինիվեն էր՝ լիաքարշակ և յոթ նստատեղով: Այս ամենը գեղեցիկ է հնչում, բայց իրականում պարզվեց, որ այդպես չէ։ Ավտոմեքենան անհայտ պատճառով ճանապարհներին զանգված չի ստացել, բայց գաղափարը լավն էր։ Այս մինիվենը շուկայից դուրս բերեց «երկար Նիվան» (LADA 4x4 5D), որը պարզվեց, որ ավելի ամուր և հուսալի է, քան «Նադեժդան»:

Նույն LADA 4x4 5D-ը նույնպես չի կարող այլընտրանք համարվել Chevrolet Niva-ին, քանի որ դրա չափսերն ու անհարմար տեսքը օվկիանոսից այն կողմ դիզայնի մի փոքր երանգ ունեցող ժամանակակից կոմպակտ քրոսովերի ֆոնի վրա: Սա ակնհայտ փաստ է։

Chevy-Niva-ն ունի ևս մեկ պայմանական այլընտրանք՝ Niva 4x4: Այն հաճախ անվանում են թարմացված հին, լավ VAZ 2121 մոդել։Մեքենայում կան փոփոխություններ։ Niva 4x4-ի առջևի հատվածը ստացել է ռադիատորի թարմացված վանդակաճաղ և ոճային բամպեր: Փոխվել է նաև մեքենայի հետևը (նոր բամպեր, հետևի օպտիկա թարմացված, հետևի ետնամասի այլ ձև):Շարժիչը մնաց հին, այն միայն փոփոխվեց (գումարած 0,1 լիտր ծավալ և հավելյալ երեք «ձի»): Փոխել է ներարկման համակարգը։ Տրանսֆերային գործի «բզզոցը» դուրս է եկել հին մոդելից և, թերևս, էլ ավելի է սրվել։ Ըստ երևույթին, Niva դիսպենսերին այլընտրանք չկա, համենայն դեպս ինժեներները չեն կարողացել գտնել այն։ Նոր «Niva» 4x4 կախոցը ավելի փափուկ է մեքենայի հին անալոգային համեմատությամբ, և այն ավելի արագ է շարժվելիս: «4x4»-ի ինտերիերը թարմացվել է, բայց այս հարցում նրանք հեռու չեն գնացել Lada Samara ընտանիքից։ Այլ կերպ ասած, այս մեքենան այլընտրանք չէ Chevy Niva-ին:

Եվրոպական արտասահմանյան մեքենաներ

Այստեղ Renault-Duster-ն առաջինն է, ով խնդրում է մրցակիցներին: Մեքենաների չափսերը մոտավորապես համադրելի են, լիաքարշակով Duster-ի տոննա փոփոխություններ կան։ Այս ֆրանսիացի մրցակիցը տնակում վատը չէ, և արտաքին տեսքի վերաբերյալ առանձնահատուկ բողոքներ չկան, բայց կա մեկ նախազգուշացում՝ սա է գինը: Duster-ը շատ ավելի թանկ է, ուստի այն այնքան էլ մրցակից չէ, եթե պոտենցիալ գնորդի բյուջեն սուղ է:

Renault Captur-ը նույն արտադրողի հերթական փորձն է: Մեքենան շատ գեղեցիկ է, ոճային, բայց թանկարժեք։ Կան նաև մոդիֆիկացիաներ լիաքարշակով, սակայն գինը թույլ չի տալիս Rano-Kaptur-ին այլընտրանք դարձնել Niva-ին արտասահմանյան մեքենաներից։

ճապոնական արտասահմանյան մեքենաներ

«Nissan Terrano»-ն ճապոներեն «Duster» է: Նշված «ֆրանսիացին» վերևում արդեն նկարագրվել է, հիմա ասենք, որ «ճապոնացին» նույնպես շատ լավն է և կարող էր մրցել Chevrolet Niva-ի հետ, եթե ոչ այն գնով, որ պահանջում են։։

«Suzuki-SH-4» - փոքր, հուսալի, լիաքարշակ և թանկ: Մեքենան հիանալի է, բայց գինը շատ էկծում. Մոդելն ունի լավ լիաքարշակ, անիվային բազա և քաշի ճիշտ բաշխում: Նա ունի ամեն ինչ օտարերկրյա մեքենաներից Niva-Chevrolet-ին այլընտրանք լինելու համար, սակայն գինը չի տեղավորվում Chevy-ի պոտենցիալ գնորդի բյուջեում:

Suzuki-Jimmy-ն փոքր մեքենա է՝ շատ լավ արտաճանապարհային հնարավորություններով: Ճապոնական որակը, բազմապատկված մեքենայի փոքր չափսերով, սա մի բան է, որն արդեն ավելի մոտ է ամենագնաց մեքենային: Իհարկե, կան նաև թերություններ. սա այն փաստն է, որ «Ջիմմին» իր անիվներով չի ընկնի ստանդարտ ուղու մեջ, քանի որ նրա ուղին ավելի նեղ է։ Իր փոքր չափսերի պատճառով այն լիարժեք մրցակից չէ մեր տվյալ մեքենայի համար:

կորեական մեքենաներ

«Hyundai-Creta»-ն պարզապես մրցակիցներ է խնդրում, քանի որ այն ունի «Niva-Chevrolet»-ի նման չափսեր: Հեշտ է կռահել, որ դրա 4x4 տարբերակը չի տեղավորվի մեր գների համեմատության մեջ, այսինքն՝ այն ոչ մրցակից է, ոչ էլ այլընտրանք:

«Sang-Yong»-ն առաջարկում է գերազանց արտաճանապարհային մոդելներ, բայց դրանք շատ ավելի թանկ են, «KIA»-ն չունի նման մոդելներ, նույնիսկ լիաքարշակ «Pikanta»-ն զվարճանք է ձմեռային բակերի համար, և ոչ թե տարվա ցանկացած ժամանակ կոպիտ վայրերով վարելու համար, այնպես էլ՝ մանավանդ որ Պիկանտն ավելի փոքր է և ցածր:

Չինական այլընտրանքներ

Արևելյան այս տղաները նոր մեքենաներ են մշակում ավելի արագ, քան կարող են դրանք վաճառել: Դա նշանակում է, որ չինական ավտոշուկան գրեթե անսահման է։ Մտածեք մի բան, որի մասին մենք լսում ենք։

ԹԱԳԱԶ ՏԻՆԳՈ(«TaGAZ-Tingo») կամ TagAZ Vortex Tingo կամ Chery Tiggo-ն մի տեսակ պատասխան է մեր «Chevy»-ին, լավ, գները բավականին համադրելի են, լիաքարշակ «չինական»-ի միջքաղաքային հնարավորությունը նույնպես միացված է: մակարդակը, սակայն կա մի նոր նրբություն, այն է, որ Chery Tiggo-ն արտադրված է Չինաստանում։ Քչերն են պատրաստ ապրել դրա հետ: Ավտոմոբիլիստների մեծ մասը նախատում է ռուսական ավտոարդյունաբերությունը, և այն ավելի վատ չէ, քան չինականը, բայց ինչ կա, մեր մեքենաներն ավելի հուսալի և լավն են, քան Չինաստանի իրենց գործընկերները:

«Հովերը» այն դեպքն է, երբ չպետք է վախենալ «made in China» նշանից, բայց այն տարբեր է, այն ավելի մեծ է, ավելի հավանական է UAZ-ի մեր մոդելների մրցակիցը, քան Chevrolet Niva-ի համար:, և գինը նույնպես ավելի բարձր է։

Ամերիկյան շուկա

Ավանդաբար մեծ, շքեղ և հզոր մեքենաները սիրում են արտասահմանում: Այսինքն՝ կոմպակտ Chevy-ին հատուկ այլընտրանքներ չկան։ Բայց արդարության համար պետք է առանձնացնել ԱՄՆ-ից առնվազն մեկ մոդել։ Դա կարող է լինել Jeep Wrangler: Մեքենա, որն օժտված է լավ փոխադրամիջոցներով, ինտերիերի հարաբերական համեստությամբ և նրա ֆիզիկական չափսերի կոմպակտությամբ: Բայց սա չափազանց թանկ մեքենա է, որը նույնիսկ մոտ չէ մեր Niva-ի հետ մրցակցությանը:

Ամերիկյան ավտոարդյունաբերության մեջ այլ բան դժվար է գտնել: Ամերիկացիները մեզ նման չեն, նրանք ունեն ավելի լավ ճանապարհներ, նրանք ունեն շատ ավելի մեծ հարստություն, ուստի նրանց մեքենաները բոլորովին նման չեն մերին:

Լավագույն մրցակից

Եթե դեռ պետք է մրցակից ընտրել, ապա այն պետք է լինի Renault Duster-ը, որը նման է չափսերին։ Ֆրանսիական մեքենան ավելի հզոր է, ավելի ժամանակակից և ավելի թանկ։ Մեր Chevrolet Niva-ի առավելագույն սարքավորումները դժվար թե գերազանցեն գինը750 հազար ռուբլու դիմաց, իսկ առջեւի քարշակով Duster-ի ամենաաղքատ կոնֆիգուրացիան սկսվում է գրեթե 650 հազար ռուբլուց: Բացի այդ, եկեք չմոռանանք, որ Niva-ն ունի շարժակների իջեցման/աճող միջակայք, և դիֆերենցիալ կողպեքը ձեռքով կարգավորվում է համապատասխան լծակներով: Duster-ն ունի նորաձև էլեկտրոնային ճարմանդ՝ այս նպատակով երեք ռեժիմների միջև անցնելու համար, բայց ոչ ոք չգիտի, թե որքանով է այն հուսալի և որքան գումար կարող է վերցնել ձեր դրամապանակից անսարքության դեպքում:

Այլընտրանք չկա

Պարզվում է, որ այդպես է։ «Շևի-Նիվան» մեր երկրի ավտոշուկայում շատ լավ տեղ է զբաղեցրել։ Այն ավելի հարմարավետ և հաճելի է, քան հին Նիվան, բայց ավելի էժան, քան արտերկրից եկած իր ցանկացած մրցակից: Արդյո՞ք պետք է սպասել մեր որոշ ավտոարտադրողների անմիջական մրցակցի հայտնվելուն: Ինչի համար? Ի վերջո, Chevrolet Niva-ն իսկապես լավ է իր ուղղակի առաջադրանքները լուծելու համար:

Tuning

Այս մեքենան հաճախ փոփոխվում է, հավանաբար շուկայում այլընտրանքների բացակայության պատճառով և հաշվի առնելով նրա հավասարակշռությունը քաղաքային և արտաճանապարհային ճանապարհորդությունների առումով: Ամենից հաճախ մեքենայի վրա դրվում են հզոր բարձրորակ արտաճանապարհային անվադողեր, իսկ ավտոմոբիլիստները նույնպես սիրում են սանտիմետրեր ավելացնել Niva-ի գետնից առանց այն էլ ոչ ցածր հեռավորությանը:

Թափքը կարող է լրացուցիչ ծածկվել տարբեր պաշտպանիչ միացություններով, ինչպիսին է «Raptor»-ը, որը կպաշտպանի մեքենան քերծվածքներից և կոռոզիայից։ Հզոր բամպերները և հզոր խողովակային շեմերը այս մեքենայի կատարելագործման ևս մեկ տեսակ են: Բացի այդ, կարող են տեղադրվել ճախարակներ, տանիքի դարակաշարեր, լրացուցիչ լուսարձակներ, փոխել ներքին տարրերը։ Իրականում,Ֆանտազիան անսահման է, պարզապես անհրաժեշտ է ամեն ինչ անել արդյունավետ և իմաստուն: Եվ դուք պետք է հիշեք դրանից հետո, գրանցեք մեքենայի բոլոր տեխնիկական փոփոխությունները ճանապարհային ոստիկանության համապատասխան բաժնում, քանի որ դա այժմ ամրագրված է նոր օրենսդրությամբ: Ընթացակարգը կպահանջի գումար և ժամանակ, բայց ամեն ինչ խելամիտ է:

Ամփոփում

«Chevy-Niva»-ն բազմակողմանիություն է: Մեքենան խնայող է քաղաքային ուղևորությունների համար և շատ վառելիք չի ծախսում կոշտ տեղանքով վարելիս: Մեքենան հարմարավետության առումով լավն է և կանցնի այնտեղ, որտեղ շատ վարորդներ նույնիսկ վախենում են այլ մեքենաների վրա նայել: «Chevy-Niva»-ի գինն ու որակը շատ առումներով հաճելի են: Միակ բանն այն է, որ ռուսական իրողությունների պայմաններում ժամանակի ընթացքում թափքը սկսում է ժանգոտել ու փտել, բայց արհեստավորները լավ ու էժան են պատրաստում այդ մեքենաների թափքը՝ երբեմն դարձնելով ավելի հուսալի, քան գործարանային հավաքման գծից։