Bridgestone Dueler H/P Sport անվադողեր. առանձնահատկություններ, ակնարկներ, շարք

2025 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-22 21:17

Ճապոնական Bridgestone կորպորացիան մի քանի տարի անընդմեջ անվադողերի սեգմենտի առաջատարն է: Այս ապրանքանիշի ռետինը թանկ է։ Բայց անվադողերի ֆենոմենալ որակը լիովին վերացնում է այս թերությունը։ Ընկերության առաջատարներից են Bridgestone Dueler H/P Sport անվադողերը։

Նպատակ

Այս անվադողերը նախատեսված են հատուկ լիաքարշակ մեքենաների համար, որոնց վարորդները ընտրում են բարձր արագությամբ, ագրեսիվ վարելու ոճ: Ընկերությունն արտադրում է ավելի քան 180 տարբեր չափերի անվադողեր՝ 15-ից 20 դյույմ հարմար տրամագծով: Այսպիսով, քրոսովերների և պրեմիում մեքենաների սեգմենտը ամբողջությամբ ծածկված է։ Անվադողերը արագ են։ Օրինակ, Bridgestone Dueler H/P Sport R18 255/55-ը պահպանում է իր տեխնիկական բնութագրերը մինչև 300 կմ/ժ:

Սեզոնայնություն

Ներկայացված անվադողերը միայն ամառային են։ Բաղադրությունը շատ կոշտ է: Հետևաբար, նույնիսկ աննշան սառը հարվածի դեպքում, անվադողերն ամբողջությամբ կկարծրանան: Սրանից կատարողականը նույնպես կնվազի։ Կառավարման որակը կնվազիզրո։

Քայլի ձևավորում

Bridgestone-ը ստեղծեց թվային մոդելավորման տեխնիկան: Նախ ինժեներները համակարգչային մոդել ստեղծեցին, որից հետո սկսեցին նախատիպի մշակումը։ Bridgestone Dueler H/P Sport անվադողերը փորձարկվել են ընկերության փորձարկման վայրում և միայն դրանից հետո թողարկվել արտադրության:

Պաշտպանը ստացել է S-աձև սիմետրիկ ոչ ուղղորդված նախշ: Կենտրոնական մասը ներկայացված է երեք կոշտացուցիչներով: Ընդ որում, մեջտեղում գտնվող կողոսկրը ամուր է։ Այն ունի միայն փոքր սերիֆներ եզրերի շուրջ: Սա թույլ է տալիս անվադողին կայուն պահել իր ձևը ուժեղ դինամիկ բեռների ներքո: Մեքենան իդեալականորեն պահում է տվյալ հետագիծը: Շարժումը շտկելու կարիք չկա։ Բնականաբար, դա նկատվում է միայն այն դեպքում, եթե անվադողերը հավասարակշռված են եղել:

Մյուս կենտրոնական կողերը կազմված են եռանկյունաձև բլոկներից: Այս մոտեցումը մեծացնում է կտրող եզրերի քանակը կոնտակտային շերտում և դրական է ազդում արագացման վերահսկման և որակի վրա:

Ուսի կողերը բաղկացած են ուղղանկյուն զանգվածային բլոկներից: Այս երկրաչափությունը դրական է ազդում արգելակման հուսալիության վրա: Անգամ հանկարծակի կանգ առնելու դեպքում մեքենան կողքի չի փչում։ Յուզուն բացառված է։ Ուսի ֆունկցիոնալ հատվածները նույնպես կրում են հիմնական ծանրաբեռնվածությունը ոլորման ժամանակ։

Երկարակեցություն

Bridgestone Dueler H/P Sport անվադողերը մրցակիցներից առանձնանում են իրենց բարձր վազքի տեմպերով: Ավտովարորդները պնդում են, որ ներկայացված մոդելը կարող է դիմակայել մոտ 70 հազար կմվազել. Այս արդյունքներին հասնելու համար ապրանքանիշն օգտագործել է մի շարք նորարարական լուծումներ։

Առաջին հերթին, անվադողի կլորացված պրոֆիլը օգնում է կայուն պահել կոնտակտային շերտը: Ձևը մնում է կայուն ռեժիմների և շարժիչ վեկտորների միջև: Սա նվազեցնում է ընդգծված մաշվածության ռիսկը: Ուսի հատվածները և կենտրոնական մասը հավասարաչափ ջնջված են։ Այնուամենայնիվ, վարորդը պետք է ուշադիր հետևի անվադողերի ճնշման ցուցանիշներին: Ավելի բարձր արժեքները ավելի արագ կկրեն կենտրոնական հատվածը: Թեթևակի փչացած անվադողերը ավելի վաղ մաշվում են ուսի հատվածները:

Երկրորդ, Bridgestone Dueler H/P Sport անվադողերը հագեցած էին բազմաշերտ լարով: Մետաղական շրջանակը միացված է նեյլոնե թելերով։ Պոլիմերային միացությունը բարելավում է ազդեցության էներգիայի վերաբաշխման որակը։ Այս մոտեցումը նվազեցնում է պողպատե շրջանակի դեֆորմացման ռիսկը: Ճողվածքների և բշտիկների առաջացման հավանականությունը զրոյի է հասնում: Ավելին, ավտոմոբիլային կաուչուկի ներկայացված մոդելը կարող է դիմակայել նույնիսկ անիվը, որը շատ մեծ արագությամբ բախվում է ասֆալտապատ ճանապարհի փոսին։

Երրորդ, միացությունը կազմելիս ճապոնական կոնցեռնի քիմիկոսներն ավելացրել են ածխածնի միացությունների համամասնությունը։ Արդյունքում, հղկող քայքայումի արագությունը նվազել է: Քայլքի խորությունը կայուն է։

Թաց բեռնաթափում

Անձրևոտ եղանակին մեքենա վարելը շատ դժվարություններ է առաջացնում։ Խնդիրն այն է, որ ասֆալտի և անվադողի մակերեսի միջև առաջանում է հեղուկի միկրոֆիլմ։ Այն կանխում է նրանց շփումը միմյանց հետ, և դա նվազեցնում է շարժման որակը։ Բացառելհիդրոպլանավորումը հաջողվել է շնորհիվ մի շարք միջոցառումների։

Դրենաժային համակարգը ստացել է հինգ երկայնական խորը ակոսներ՝ միմյանց հետ համակցված լայնակի: Ավելորդ հեղուկը մտնում է արտահոսքը, բաշխվում է անվադողով մեկ և հեռացվում կողքից:

Bridgestone-ի քիմիկոսներն օգտագործել են UNI-T տեխնոլոգիան միացությունը պատրաստելու համար: Ռետինե միացության բաղադրության մեջ ավելացել է սիլիցիումի թթվի համամասնությունը։ Bridgestone Dueler H/P Sport անվադողերն ունեն ավելի լավ քարշակ: Շարժման վերահսկողությունը կորցնելու վտանգ չկա նույնիսկ չոր մայթի կտրուկ փոփոխության դեպքում:

Կարծիքներ

Ներկայացված անվադողերի մոդելը փորձարկվել է գերմանական ADAC բյուրոյի փորձարկողների կողմից: Համապատասխան հատվածում ներկայացված անվադողերը գրավել են առաջատար դիրք։ Փորձագետները նշել են հսկողության հուսալիությունը և հարմարավետության պատշաճ մակարդակը: Նմանատիպ իրավիճակ է նկատվում իրական վարորդներից Bridgestone Dueler H / P Sport-ի ակնարկները վերլուծելիս: Վարորդները նաև նշում են, որ ներկայացված անվադողերը չունեն զգալի խաչմերուկ: Այբբենարան տալու համար - սահմանը: Անվադողերը կկանգնեն ցեխի մեջ։