Mercedes Gelandewagen-ը աշխարհի ամենահայտնի ամենագնացն է

2025 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-22 21:17

Mercedes Gelandewagen-ն այսօր, թերեւս, ամենահայտնի ամենագնացն է աշխարհում: Հետաքրքիր է, որ դեռ 1972 թվականին Steyr-Daimler-Puch ընկերությունը, որի հետ սկսեց համագործակցել Mercedes կոնցեռնը, սկսեց մշակել մեքենայի հայեցակարգը, որը կլիներ հարմարավետ, անվտանգ, տպավորիչ և անցանելի։ Դե, առաջին տարբերակները սկսեցին հայտնվել 1973 թվականին, հետո՝ 1974 թվականին, դուրս եկավ փորձնական խմբաքանակ։ Եվ վերջապես, 1979 թվականին աշխարհը տեսավ արտադրական տարբերակը, որն այժմ հայտնի է որպես Mercedes Gelandewagen:

Տեխնիկական պայմաններ

Այս մոդելը ակնթարթորեն հայտնի դարձավ այն մարդկանց շրջանում, ովքեր սիրում էին արտաճանապարհային արկածները և տարբեր տեսակի մրցույթները: Ավելորդ է ասել, որ այս մոդելն այնքան արագ դարձավ հայտնի, որ 1980 թվականին Mercedes Gelandewagen-ը պատվիրվեց որպես մեքենա Հռոմի պապի համար։

Առաջին սերունդը (W460) արտադրվել է երկու տարբերակով։ Այն ստանդարտ (2400 մմ) և երկարացված (2850 մմ) անիվային բազա էր:Եթե խոսենք թափքի մասին, ապա դրանք երեքն են եղել՝ 2 և 4 դռնանի կայանի վագոններ և կաբրիոլետ։

Mercedes Gelandewagen-ը, որի լուսանկարները մեզ ցույց են տալիս տպավորիչ ամենագնաց, հագեցած էր վեց տարբեր շարժիչներով: Դրանց թվում՝ երեք դիզելային եւ նույնքան բենզին։ Առաջինը ներառում էր 2.4-, 2.5-: և 3 լիտրանոց ագրեգատներ, որոնք աշխատում են կամ տանդեմում 5-, 4-աստիճան «մեխանիկայի» կամ 4-աստիճան ավտոմատի հետ: Բենզինային շարժիչներն ավելի փոքր էին` 2, 2,3 և 2,8 լիտրով: Այս մեքենան այնքան լավն էր, որ մոդելը հաճախ պատվիրվում էր տարբեր երկրների զինված ուժերի համար։ Երբեմն Mercedes Gelandewagen-ը նույնիսկ ծառայում էր որպես հատուկ սարքավորում։

Արտաքին

Ո՞րն է Mercedes Gelandewagen-ի առանձնահատկությունը արտաքին և ներքին տեսքի առումով: Դե, մարմնի դիզայնը կոչվում է «խորանարդ»: Ոմանց համար կարող է տարօրինակ թվալ, բայց իրականում ամուր է թվում: Մեքենայի արտաքին տեսքը հաջողությամբ համալրվում է լուսադիոդային լույսերով և շրջադարձային ազդանշանների կրկնողիչներով, որոնք մշակողները որոշել են տեղադրել կողային հայելիներում։

Նաև չի կարելի չնկատել կրկնակի վանդակաճաղը կրկնակի «շեղբով», որը այն բաժանում է երկու կեսի հորիզոնական, ինչպես նաև բոլորովին նոր բամպեր՝ մեծ քառակուսի ձևով կողային խորշերով: Ուժեղ աչքի են ընկնում նաև կլոր լուսարձակները։

Բայց ինտերիերում շատ ավելի կլորացված տարրեր կան: Եվ 4 լանջանի ղեկ, գործիքների հորեր և կլիմայական համակարգի կառավարիչներ: Ի դեպ, այս մեքենան, չնայած արտաքին ահռելիությանը, ներսից շատ հարմար է և հարմարավետ։ Լայն թիկունքներ ևչափավոր փափուկ նստատեղերը թույլ են տալիս տեղավորվել այնպես, ինչպես ցանկանում եք:

Ժամանակակից տարբերակներ

Տարիների ընթացքում Mercedes Gelandewagen-ը դարձել է ավելի ու ավելի լավը: Իսկ ինչով ենք մենք այսօր վերջանում: Հզոր մեքենա, որը հագեցած է տարբեր շարժիչներով (ամենաթույլը 210 ձիաուժ է, երեք լիտրանոց դիզելային): Իր բնութագրերով ամենահզորը վեց լիտրանոց բենզինային միավորն է, որն արտադրում է 612 «ձի» (AMG տարբերակ): Առկա է նաև 5,5 լիտրանոց տարբերակը՝ 388 ձիաուժ հզորությամբ։ (նորմալ) և 544 ձիաուժ։ նույն ծավալը (AMG): Առավելագույնը, որ G500-ը կարող է իրենից քամել, ժամում 210 կիլոմետր է: Մինչև հարյուրը այս մեքենան արագացնում է վեց վայրկյանից մի փոքր ավելի: Ինչ վերաբերում է սպառմանը, ապա շարժիչը սպառում է 16 լիտր 100 կիլոմետրի համար: Նման մեքենան (նոր) արժե մոտ յոթ միլիոն ռուբլի։ Սա մեքենա է հարուստ մարդկանց համար, ովքեր իսկապես գնահատում են իսկական ամենագնացները լավ տեխնիկական բնութագրերով: