Աշխարհի ամենաէժան էլեկտրամեքենան

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02

Ֆրանկֆուրտի ավտոսրահում Volkswagen-ը լայն հանրությանը ներկայացրեց միանգամից երկու էլեկտրական մեքենա (E-Golf և E-UP): Էլեկտրական վազքի այս տատանումները պետք է համալրեն կոնցեռնի նոր մոդելի տեսականին: Արտադրողը պնդում է, որ փոփոխություններն առանձնանում են ոչ միայն շահագործման հեշտությամբ, այլև շատ գրավիչ գնով։ Փորձենք պարզել, թե որն է ամենաէժան էլեկտրամեքենան, որը կարող եք գտնել այժմ համապատասխան շուկայում: Այս հարցը շատ արդիական է՝ հաշվի առնելով այս ոլորտի համատարած զարգացումը։

Ամփոփում

Ամենաէժան էլեկտրական մեքենաների ցանկը, որը մենք կարող ենք տրամադրել ձեր ուշադրությանը՝

• Էլեկտրատրանսպորտի ամենամատչելի տեսակներից մեկն առաջարկում է ամերիկյան Alvarez Electric Motors ընկերությունը։ Ամենապարզ Eco-E մոդիֆիկացիան կարժենա մոտ 10 հազար դոլար, մինիվենը՝ մինչև 18000, իսկ EcoTruck բեռնատարը՝ առնվազն 25 հազար «կանաչ»։ Երկրում միավորը շահագործելու դեպքում արտադրողը լավ զեղչ է առաջարկում։
• Գերմանիայում ճարտարագետ ուսանողները նախագծել են էլեկտրական մեքենա հատուկ Եվրամիության բնապահպանական ծրագրի համար: Արտաքինից Street Scooter-ը նման է Kia Soul մեքենայի, մինչդեռ դրա գինըտատանվում է 5 հազար եվրոյի սահմաններում։
• Ոչ ամենաէժան էլեկտրամեքենան՝ Smart Fortwo Electric Drive-ը սպառողներին կարժենա մոտ 19 հազար եվրո։ Այս մոդելն ընկել է «բյուջետային» կատեգորիա՝ պայմանավորված այն հանգամանքով, որ նույն դասի իր մրցակիցների մեծ մասը՝ նման բնութագրերով, շատ ավելի թանկ են։
• Հնդկական մեքենան Mahindra («Mahindra») էլեկտրական քարշով կարելի է ապահով կերպով վերագրել էժան տարբերակներին: Դրա միջին շուկայական գինը 2700 դոլար է։ Մեքենան արագանում է մինչև 80 կմ/ժ, ունի մոտ 100 կիլոմետր հզորության պաշար։ Բացի այդ, ընկերությունը կթողարկի բջջային հավելված, որը թույլ է տալիս վերահսկել մարտկոցի լիցքը և այլ պարամետրեր։
• Վերջապես, Renault Twizzy. Այս միկրոմեքենան հիշեցնում է հիպերմարկետի սայլը և չունի դռներ։ Բայց հրաշք տեխնոլոգիայի գինը ընդամենը 7,5 հազար եվրո է։

Ռուսաստանի ամենաէժան էլեկտրամեքենան

Փետրվարին ռուսական ավտոմոբիլային շուկան համալրվեց բյուջետային E-Car GD04A էլեկտրական մեքենայով, որը վաճառվում է հայրենական Dahmer ընկերության ապրանքանիշով։ Սարքավորման գնահատված գինը մոտ 450 հազար ռուբլի է, ինչը մեծության կարգով (5 անգամ) ավելի էժան է, քան եվրոպական և ճապոնական գործընկերները։

VAZ EL-Lada-ն արժե գրեթե երեք անգամ ավելի թանկ։ Հանուն արդարության նշենք, որ անվանակոչված էլեկտրամեքենան միայն մասամբ ռուսական է։ Եկեք ավելի մանրամասն քննարկենք դրա պարամետրերն ու առանձնահատկությունները:

Էլեկտրական նավի վրա այս մեքենայի հիմնական արտադրողը չինական Shandong Shifeng Group ընկերությունն է: Հայրենական «Դահմեր» ընկերությունը գնում է բազային շրջանակը և ավարտին հասցնումամենաէժան չինական էլեկտրական մեքենան. Մասնավորապես, այն լրացնում է հելիումի մարտկոցներով, որոնք ավելի հարմար են կենցաղային կլիմայական պայմանների համար։

Կարճ նկարագրություն

Ամենաէժան էլեկտրական մեքենայի արտաքին տեսքը հստակ ցույց է տալիս Daewoo Matiz-ի առանձնահատկությունները՝ Chery QQ-ի չինական կրկնօրինակի հետևի մասով: Էներգաբլոկը տեղադրված է հետևի մասում և ունի 6 կՎտ հզորություն (մոտ 8 ձիաուժ):

Նշված մեքենայի արագության սահմանաչափը 50 կմ/ժ է, տաք եղանակին մոտ 150 կմ հեռահարությամբ: Արագ ռեժիմում մարտկոցների լիցքավորման համար պահանջվում է 5 ժամ, իսկ ստանդարտ ռեժիմում՝ 10: Եթե դուք օգտագործում եք լիցքավորման երկրորդ տարբերակը, մարտկոցի կյանքը մինչև 10 տարի է, արագ լիցքավորման դեպքում այն կրկնակի կրճատվում է։

Նաև այս ագրեգատը հագեցած է արգելակման վերականգնման համակարգով: Սա հստակորեն որոշում է նրա քաղաքային պատկանելությունը հաճախակի դանդաղեցման և կանգառների անհրաժեշտությամբ:

Սարքավորում

Ներքին շուկայում ամենահայտնի և ամենաէժան էլեկտրամեքենան E-Car-ը համալրված է հինգ նստատեղով։ Հիմնական սարքավորումները ներառում են ռադիոկապի ձայնագրիչ՝ ագրեգացված USB կրիչներով և SD տիպի անալոգներով:

Ցուրտ եղանակին վարելու համար կա վառարան։ Հելիումի մարտկոցները հնարավորություն են տալիս ձմռանը շարժվել առանց խնդիրների, սակայն էներգիայի պաշարը որոշակիորեն կրճատվում է մարտկոցի հզորության կորստի պատճառով։ Միացված տաքացուցիչի դեպքում այս ցուցանիշը կազմում է առնվազն 30 կիլոմետր:

Էլեկտրական մեքենա՝ հագեցած թմբուկային արգելակներովհետևի և առջևի, բեռնախցիկի գրեթե ողջ տարածքը զբաղեցնում է մարտկոցները։ Տարօրինակ կերպով, գլխարկի տակ որոշ ազատ տարածություն կա, քանի որ էլեկտրական շարժիչը տեղադրված է մեքենայի հետևի առանցքի վրա:

Համեմատություն մրցակիցների հետ

Աշխարհի ամենաէժան էլեկտրական մեքենաներից մեկը ներքին շուկայում երկու հիմնական մրցակից ունի։ Դրանցից առաջինը Mitsubishi i-MiEV մոդելն է, որի արժեքը կազմում է մոտ 1,8 մլն ռուբլի։ Ճապոնիայից էլեկտրական մեքենայի հզորության ցուցիչը 67 «ձի» է, արագության շեմը՝ 130 կմ/ժ, նավարկության միջակայքը՝ 150 կմ։ Մեքենան լիցքավորվում է հատուկ սարքի միջոցով կես ժամ, իսկ ստանդարտ վարդակից՝ 8 ժամ։

E-car-ի երկրորդ մրցակիցը EL-Lada-ի ներքին անալոգն է։ Սարքավորման արժեքը 1,2 միլիոն ռուբլի է: Էլեկտրամոբիլը դեռ ազատ վաճառքի մեջ չի մտել։ Մեքենայի հավաքումն ու արտադրությունն իրականացվում է Ստավրոպոլի երկրամասում տաքսի ընկերությունների համար: Բլոկի պաշարը 140 կմ է մեկ լիցքավորմամբ շարժվելու համար, լիցքավորվում է պայմանական ցանցից՝ 8 ժամ, էլեկտրակայանի հզորությունը 82 ձիաուժ։ Առավելագույն արագությունը 140 կմ/ժ է։

Հեռանկարներ

Կարելի է եզրակացնել, որ թեև E-Car-ը դինամիկայով նկատելիորեն զիջում է ներքին շուկայում իր հիմնական մրցակիցներին, սակայն նրա կատարողականի ցուցանիշները, ինչպես էլեկտրական մեքենայի դեպքում (ներառյալ տիրույթը և լիցքավորման ժամկետը), միանգամայն ընդունելի են։. Գինը նույնիսկ չարժե խոսել, այն մրցակցությունից դուրս է։ Տեխնիկան թանկարժեք խաղալիք չէ, այն կարելի է ապահով կերպով դասակարգել որպես կոմպակտ լիարժեք էլեկտրական մեքենա: մեքենա համեմատնմանատիպ սեդանները կամ ամենագնացները շատ ավելի արագ կվճարեն իրենց համար:

Չինական ամենաէժան էլեկտրամեքենան

Ռուսական արտադրության Oka-ն մոտավորապես համեմատելի է Baojun E100 էլեկտրական մեքենայի բնութագրերի հետ, որը չինական SAIC-GM-Wuling արտադրողը ներկայացրել է որպես ամենաէժանն աշխարհում:

Սարքավորումների գինը 5,3 հազար դոլար էր. Չնայած ժողովրդավարական արժեքին, միավորը լիարժեք մեքենա է լավ սարքավորումներով և լավ տեխնիկական պարամետրերով: Մեքենան մշակվել է ամերիկյան GM ընկերության հետ համագործակցությամբ։

Արդեն ստանդարտ կոնֆիգուրացիայի մեջ էլեկտրական մեքենան հագեցած է «ABS»-ով, կայանման սենսորով, կայանման արգելակով (օրինակ՝ «էլեկտրոնային ձեռքի արգելակ»): Բացի այդ, սարքավորումն ունի շարժման մեջ գտնվող առարկաները ճանաչելու համակարգ։ Ընտրովի հասանելի է յոթ դյույմանոց սենսորային էկրանով մուլտիմեդիա ռադիո, առանց բանալի մեկնարկի, Wi-Fi մոդուլ, օդի մաքրման համակարգ սրահում:

Մեքենայի բարձրությունը 1,67 մետր է, անիվային բազան՝ 1,6 մ, շրջադարձը՝ 3,7 մ։

Հատկություններ

Baojun E100-ն ունակ է մինչև 100 կմ/ժ արագություն: Մարտկոցի մեկ լիցքավորումը բավական է 155 կմ հաղթահարելու համար։ Մարտկոցի լրիվ լիցքավորումը տևում է 7,5 ժամ։ Էլեկտրական նավակի վրա էժան նորույթը համալրված է մոտ 40 ձիաուժ (29 կՎտ) հզորությամբ շարժիչով։ Առավելագույն ոլորող մոմենտ – 100 Նմ։

Խնդիր էլեկտրական մեքենաների լավագույն տասնյակը վաճառվել է Չինաստանում։ Մարդկանց թիվը, ովքեր ցանկանում են ձեռք բերել խնայող և առանց բենզինի տրանսպորտկազմել է ավելի քան հինգ հազար մարդ։ Չինական շուկայում փորձարկումներից հետո Baojun E100-ը, ամենայն հավանականությամբ, դուրս կգա արտասահմանյան մակարդակ: Քանի որ էլեկտրական մեքենայի ստեղծման համահեղինակը General Motors-ն է, այն «քողարկվելու է» որպես Chevrolet կամ Opel ապրանքանիշ, որոնց տակ այժմ թողարկվում են որոշ էլեկտրական տարբերակներ։

Մանկական մոդելներ

Հաջորդում կդիտարկենք ամենաէժան մանկական էլեկտրական մեքենաներից մի քանիսը մոդելների հիմնական բնութագրերով:

Baby Tilly T-761:

• Տեսակ՝ մանկական էլեկտրական մեքենա.
• Տարիքային կատեգորիա՝ սկսած երեք տարեկանից։
• Արտադրման հիմնական նյութը բարձր ամրության պլաստիկն է։
• Առավելագույն բեռնվածության ցուցանիշը 30 կգ է։
• Փոխանցումների քանակը՝ մեկ առաջ և մեկ ետ:
• Առավելագույն արագությունը 3 կմ/ժ է։
• Հասանելի է ռադիոկառավարում և ամրագոտի։

Baby Tilly T-766:

• Նյութ - պլաստիկ.
• Առավելագույն ծանրաբեռնվածություն - 25 կգ.
• Չափեր - 1060/420/620 մմ։
• Արգելակ և գազ՝ միավորված մեկ ոտնակում։
• Արագություններ - 2 առաջ և 1 հետընթաց փոխանցում:
• Աշխատանքային ռեսուրս առանց վերալիցքավորման - 1,5 ժամ
• Արագության սահմանափակում - 5 կմ/ժ։
• Լիցքավորման ժամանակը - 12-15 ժամ

Henes Broon T870 ջիպը նույնպես կարող է ներառվել «երեխաների համար ամենաէժան էլեկտրական մեքենաների» շարքում։ Դրա բնութագրերը՝

• Տարիքը 3-8 տարեկան.
• Տեղերը մեկ են։
• Առավելագույն ծանրաբեռնվածություն - 35 կգ.
• Չափեր - 1340/770/530 մմ։
• Անիվներ՝ պոլիուրեթանային.
• Արագություններ - 5 առաջ և մեկ ետ:
• Շարունակական աշխատանքային ռեսուրս - 3 ժամ
• Առավելագույն արագությունը 8 կմ/ժ է։
• Մարտկոցի լիցքավորում՝ մինչև 12 ժամ
• Գոտի, անվտանգություն, նստատեղերի կարգավորում, ռադիոկառավարում - այո:

Եզրափակելով՝ ուզում եմ նշել ևս մեկ մանկական էլեկտրական մեքենա՝ Geoby W456EQ։ Գերազանց և պայծառ էլեկտրական մեքենան կդառնա ձեր երեխայի սիրելի ժամանցը։ Դա պարզապես խաղալիք չի լինի, այլ կօգնի ձեռք բերել տարրական վարելու հմտություններ, որոնք օգտակար կլինեն ապագայում։ Մեքենան սնուցվում է 15 Վտ հզորությամբ շարժիչով մարտկոցով: Առավելագույն արագությունը մոտ 3 կմ/ժ է, քաշի բեռը թույլատրվում է ոչ ավելի, քան 35 կգ: Հեռակառավարման վահանակը և անվտանգության ժապավենները լրացուցիչ անվտանգություն են ապահովում շահագործման ընթացքում:

Արդյունք

Բազմաթիվ փորձագետների կանխատեսումների համաձայն՝ մինչև 2025 թվականը էլեկտրական մեքենաները կդառնան ավելի էժան, քան ներքին այրման շարժիչներով հագեցած ավանդական մեքենաները։ Լիարժեք էլեկտրական մեքենայի միջին արժեքը մինչ այդ կկազմի մոտ 30 հազար դոլար, մինչդեռ այժմ այդ ցուցանիշը տատանվում է 43 հազար «կանաչի» շուրջ։ Ամեն դեպքում, այս ուղղությունը կզարգանա ոչ միայն էժանության, այլեւ շրջակա միջավայրի նվազագույն աղտոտվածության պատճառով։ Թեև քիչ հավանական է, որ շուտով հնարավոր լինի ամբողջությամբ հրաժարվել դիզելային և բենզինային մոդելներից։