Հատուկ հրշեջ մեքենաներ. նպատակը, բնութագրերը

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02

Հատուկ հրշեջ մեքենաներն այսօր անընդհատ բարելավվում են, դա օգնում է բարձրացնել տարբեր առաջադրանքների արդյունավետությունը: Հրդեհաշիջման բազմաթիվ մոդելներ կան, արժե ուսումնասիրել ամենատարածվածները:

Արագ արձագանքման տրանսպորտ

Նման մեքենաների հիմնական նպատակն է ապահովել մարդկանց, փրկարարական և տեխնիկական սարքավորումների տեղափոխումը դեպքի վայր։ Դրանք անփոխարինելի են բնակելի շենքերում փրկարարական աշխատանքների իրականացման և հրդեհների վերացման գործում։ Հատուկ հրշեջ մեքենաներ օգտագործվում են բարեխառն կլիմայական պայմաններում, որոնց ջերմաստիճանը տատանվում է -35-ից +45 աստիճան: Դրանց հիմնական բաղադրիչները հետևյալն են.

• էլեկտրատեխնիկական սարքավորումներ աշխատանքի համար;
• հրդեհային սարքավորումներ;
• մարմնի մաս;
• շասսի;
• փրփուր և ջրի տանկեր.

Հատկանշական է նաև հատուկ լոգարիթմական դարակների տեսքով սարքավորումները, որոնց վրա տեղադրված է սարքավորումը։ Հրդեհաշիջման սարքավորումներ և փրկարարական սարքավորումներգտնվում են մարմնի մասում և ամրացված են հուսալի ամրացման կետերով։ Մեքենայի տանիքում կա լրացուցիչ տարածք սարքավորումների համար։

Սարքավորումը սովորաբար բաղկացած է հետևյալից.

• հրշեջ համազգեստ;
• մոնիտորներ;
• հրդեհային գուլպաներ և ծորակներ;
• օդափոխիչներ;
• հիդրավլիկ գործիքներ;
• փրփուրի արտադրության սարքավորում;
• հատուկ պոմպեր;
• շնչառական պաշտպանություն;
• ջրային փրփուր զենք.

Գազի և ծխի պաշտպանության մեքենաներ

Այս տիպի հատուկ հրշեջ մեքենաները ապահովում են լուսավորման սարքերի, մասնագիտացված գործիքների, էլեկտրասարքավորումների էլեկտրամատակարարման, հրշեջ բրիգադի պաշտպանությունն ապահովելու համակարգերի առաքում արտակարգ իրավիճակների վայր: Սարքավորումը բաղկացած է մի քանի ֆունկցիոնալ մասերից՝

• լուսավորող շրջվող կայմ՝ հագեցած լուսարձակներով;
• կառավարման համակարգ;
• էլեկտրական գործիքներ;
• հրշեջ բրիգադի խցիկ և շասսի;
• մասնագիտացված սարքեր ֆորսմաժորային պայմաններում աշխատանքի համար;
• էլեկտրատեխնիկական սարքավորումներ.

Կաբոն մարտական անձնակազմով և թափքը, որում գտնվում է տեխնիկան, տեղադրված են շասսիի շրջանակի վրա: Հատկանշական հատկանիշներից հարկ է նշել «Հարավային Ուրալ» օպտիկա-ակուստիկ տիպի սարքավորումները։

Հրդեհային տրանսպորտ տարաներով

Օգտագործվում է հրշեջ բրիգադներին շարժական, բազմաֆունկցիոնալ արագ արձագանքման համակարգերով զինելու համար: Ճակատագրվածհատուկ հրշեջ մեքենաներ՝ նավթի, գազի և քիմիական արդյունաբերության, բազմահարկ շենքերի, արխիվների և թանգարանների հրդեհները մարելու համար։ Համալիրը հարմար է նաև փրկարարական աշխատանքների համար։ Այս տիպի մեքենաներն անփոխարինելի են արտակարգ իրավիճակներում, ենթակա են ցածր ջերմաստիճանի և երկարատև հրդեհների վերացման ժամանակ։

Շասսիի վրա տեղադրված է հատուկ բեռնարկղ, որն ապահովում է շարժունակության բարձր մակարդակ, և օգտագործվում է բազմապատիկ՝ անհրաժեշտ տեսակի բեռնարկղի առաքման, բեռնաթափման և վերադառնալու համար:

Վիրահատությունը կարող է իրականացվել +40-ից -50 աստիճան ջերմաստիճանում։ Փաթեթը ներառում է մի քանի ստանդարտ տարաներ՝ սահմանված չափսերով և հրդեհաշիջման սարքավորումների հավաքածու։

Համակցված հրդեհաշիջման տրանսպորտ

Հրշեջ փրկարարական մեքենաները պահանջվում են հետևյալ առաջադրանքների համար՝

• հեղուկի մատակարարում բնական ջրամբարից կամ գոյություն ունեցող ջրամբարից;
• հրշեջների, տեխնիկական սարքավորումների և հրդեհաշիջման սարքավորումների փոխադրում;
• հատուկ փոշի ձևավորման մատակարարում;
• փրփուրի մատակարարում տանկից կամ շասսիի վրա տեղադրված տանկից:

Անբաժանելի տարրը ազդանշանային մասնագիտացված տեղադրումն է: Տրանսպորտը գտնվում է վթարային վայրում՝ մինչև հրդեհի ամբողջական մարումը։ Վակուումային սարքավորումն ապահովում է տանկերի լցոնումը փրփուրով և ջրով: Ավտոմեքենայի տանիքին, ներկառուցված խցիկներում և ներսում տեղադրված են ստանդարտ տիպի հրշեջ սարքավորումներմարմինը. Սարքավորումների մեծ մասը ներկայացված է մարման փոշի, մեխանիկական փրփուր և ջուր մատակարարելու գործիքներով։

թևային մեքենաներ

Պոմպագուլպաներ հրշեջ մեքենաներն առաջին հերթին անհրաժեշտ են մեծ քանակությամբ ջուր մատակարարելու համար, մինչդեռ տրանսպորտը կարող է տեղակայվել հրդեհից զգալի հեռավորության վրա: Հիմնական գործառույթների շարքում հարկ է նշել նաև փրփուրի խտանյութից և ջրից հատուկ լուծույթի ձևավորումը սահմանված բաղադրիչ հարաբերակցությամբ։

Մետաղները, որոնք դիմացկուն են ժանգի զարգացմանը, օգտագործվում են որպես արտադրության նյութեր: Սարքավորումը ներկայացված է հետևյալ կետերով.

• էլեկտրոնային փրփուրի սենսոր՝ տեղադրված պոմպի վրա;
• ջրահեռացման սարքավորում գնդիկավոր փականով;
• լցման գիծ ստուգիչ փականով;
• հորդառատ խողովակ՝ լրացված սարքով, որը կանխում է սահմանված մակարդակին չհամապատասխանող ճնշման առաջացումը;
• երկայնական և լայնակի բեկորներ.

Հնարավոր է շահագործում ցանկացած տեսակի փրփուր խտանյութերով: Այն համալրված է տարրերով, որոնք ապահովում են բաքի լիցքավորումը, դրա լվացումը և ջեռուցումը, մինչդեռ համալրումը կարող է իրականացվել փրփրացող էլեկտրական պոմպից կամ երրորդ կողմի աղբյուրից: Տարայի մակերեսը պատված է ջերմամեկուսիչ բաղադրությամբ, հաստությունը՝ մինչև 1 սմ։

AC-40 տանկ

Տրանսպորտի նպատակը հատուկ տեխնիկա մատակարարելն էև դեպքի վայր ժամանած անձնակազմը, ինչպես նաև կրակմարիչները և դրանց մատակարարումը կրակին։

Շասսիի վրա տեղադրված են փրփուր և հեղուկ տանկեր։ Հրդեհի տեղայնացումը վերացնելու համար հրդեհաշիջման միջոցները օգտագործվում են ինչպես ջրամատակարարման համակարգերից, այնպես էլ տանկերից և ջրամբարներից: Մարմնի հատվածն առանձնանում է բարձր հակակոռոզիոն և ամրության հատկանիշներով, թեթև քաշով՝ ալյումինե թիթեղների օգտագործման շնորհիվ։ Հարկ է նշել, որ նոր AC-40 թափքը համալրված է ծալովի աստիճաններով, որոնք հեշտացնում են վերին կուպեների վրա տեղադրված սարքավորումների մուտքը։

Ավտո աստիճաններ

Սանդուղքն ապահովում է աշխատանքը շենքերի վերին հարկերում, հրդեհների մարումը մեխանիկական փրփուրով կամ ջրով, երբ լրացվում է փրփուր գեներատորների և հրդեհային մոնիտորների տեսքով, զոհերի և թանկարժեք իրերի տարհանում բարձրահարկ շենքերից: Նաև ծնկները ծալած, օգտագործվում է կռունկով բեռներ տեղափոխելու համար։ Հրդեհային սանդուղքները հարմար են տարբեր կլիմայական պայմաններում աշխատելու համար: Ստանդարտ աշխատանքային ջերմաստիճանի միջակայքը +40-ից -40 աստիճան է: Երկարատև ջերմաստիճանի գործարկումը հնարավոր է որոշակի կանոնների համաձայն:

Բոլոր հանգույցներն ու մեխանիզմները տեղադրված են բազային շրջանակի և հարթակի վրա, որոնք տեղադրված են շասսիի վրա։ Հիդրավլիկ պոմպի շարժիչը սնուցվում է շասսիի էներգաբլոկի միջոցով:

Սանդուղք հարթակ

Պլատֆորմը տուփի կառուցվածքից է, ամուր կաշվից և պատրաստված է անկյունային պողպատից։ Շրջանակի սփրերը հիմք են հանդիսանում պատրաստված շրջանակի համարմետաղական. Պլատֆորմը բաղկացած է մի քանի մասից՝ երկու կողային, հետևի և առջևի։ Բացի այդ, կա տարա շարժական սարքավորումների տեղափոխման համար։ Քայլերը տեղադրված են կառույցի կողքերում, հատուկ դռների օգնությամբ ապահովված է մուտք դեպի գազաբալոն և մարտկոցներ։

Պլատֆորմը համալրված է վարորդի խցիկի հետևում տեղադրված առջևի հենարանով: Այն ամրացվում է երկու տեղում՝ շրջանակի և շրջանակի սփարների վրա։ Շրջանակն ապահովում է ծնկների առջևի հատվածը, նրանց դիրքը ամրացվում է հատուկ ուղեցույցներով։ Ծնկների հավաքածուի ուղղահայաց շարժումը կանխվում է կողային ուղեցույցների վրա տեղադրված զսպանակավոր սեղմակներով: Կողպող կեռիկը անհրաժեշտ է, որպեսզի սանդուղքի շարժման ընթացքում ծնկները չմեծանան, այն շփվում է աջակից առջևի շրջանակի հետ: Կեռիկն անջատելու ժամանակ ծունկը հանվում է, իսկ կեռիկը իջնում է իր իսկ քաշով:

Վերելակներ

Հրդեհային հոդակապ օդային հարթակներ են պահանջվում հրդեհի մարման գործընթացում բարձր բարձրության վրա աշխատանքի համար: Դրանք օգտագործվում են ոչ միայն անձնակազմի բարձրացման, այլև լուսարձակման և բեռների մատակարարման համար։ Դիզայնը բաղկացած է հետևյալ մասերից՝

• կառավարման համակարգ;
• մեխանիզմ պտտման և բարձրացման համար;
• բարձրացնել հղումներ;
• աջակցության բազա;
• շասսի.

Վերելակը կարելի է կառավարել խցիկից կամ մեքենայի դրսից՝ հեռակառավարման վահանակի միջոցով: Դիզայնը տեղադրված էչորս տակառների միաժամանակյա սնուցման սանր կամ PLS-20 տիպի կրակային տակառ։ Օրորոցը հագեցած է ջերմային պաշտպանությամբ։

Հրդեհային հեռադիտակային վագոն վերելակները հագեցված են ավտոմատ անվտանգության մեխանիզմներով, որոնք դադարեցնում են շարժումը, երբ գերազանցվում է իջեցման և բարձրացման թույլատրելի անկյունը: Համեմատած ավտոմատ սանդուղքների հետ, դրանք ավելի մանևրելի են: Այսօր, որպես կանոն, օգտագործվում են ռուսական արտադրության բարձրացնող սարքեր՝ 30 և 17 մետր բարձրությամբ։ Հիմնական հիդրավլիկ համակարգը տեղադրված է մեքենայի շասսիի վրա, այն փակում է զսպանակները և միացնում հենարանները։