Ինչպես սկսել մեքենայում և ինչ կանոններին հետևել

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02

Բոլոր սկսնակները, ովքեր սկսում են մեքենա վարել, տեսականորեն գիտեն, թե ինչպես սկսել մեքենան, բայց երբ նրանք սկսում են գործնական վարժություններ, առաջին խնդիրը, որին նրանք բախվում են, «ինչպե՞ս շարժվել տեղից»: Այդ իսկ պատճառով մենք կփորձենք գտնել այս գաղտնի տարրը, որի շնորհիվ ընդմիշտ կմոռանանք այնպիսի տհաճ միջադեպերի մասին, ինչպիսիք են խաչմերուկներում և լուսացույցներում հանկարծակի կանգ առնելը։ Իսկ մեքենայով մենք միշտ շարժվելու ենք շատ հեշտ և սահուն։

Խոսքը մեխանիկական փոխանցման տուփի մասին է, քանի որ մեքենա վարելիս ավտոմատիկայի հետ կապված խնդիրներ չկան։ Փոքր և պարզ հանելուկ իսկապես գոյություն ունի. Ամբողջ գաղտնիքը կայանում է նրանում, որ քանի դեռ մեքենան չի սկսել վստահ վարել, դուք պետք է երկու-երեք վայրկյան պահեք ձեր ոտքը բռնման կետում և միայն դրանից հետո սկսեք արձակել կալանքի ոտնակը մինչև վերջ: Դե, վերջ:

Ինչպե՞ս սկսել մեքենայում: Մենք մեքենան չենք միացնում։ Սկզբում սեղմեք ճարմանդը մինչև վերջ, իսկ հետո դանդաղ, դանդաղ և սահուն բաց թողեք՝ դիտելիս ևամենակարևորը, զգացեք ձեր ոտքի և ոտնակի հարվածի վերջի միջև եղած բացը: Սա նրա գործողությունների ընդհանուր հեռավորությունն է: Կրկնեք սա ևս մի քանի անգամ:

Դրանից հետո միացրեք մեքենայի շարժիչը։ Կարծում եմ՝ ձեր մեքենան գտնվում է հարթ մակերեսի վրա, որտեղ ոչ ոք չի խանգարի մեր ուսումնասիրությանը, ինչպես նաև չկան հետիոտներ, շներ և մեքենաներ բոլոր կողմերից:

Ինչպե՞ս սկսել մեքենայում: Այսպիսով, եկեք սկսենք շարժումը ոչ թե այնպես, ինչպես մեզ սովորեցրել և ցույց են տվել (արագացուցիչը կամաց-կամաց կանգ է առնում, իսկ ճարմանդը նրբորեն ետ է քաշվում), այլ կօգտագործենք միայն մեկ ոտքը և կցորդիչը: Մեր առջեւ խնդիր է դրված գտնել եւ լավ սովորել այն վայրը, որտեղ գտնվում է կռվի դիրքը, եւ որտեղ անհրաժեշտ կլինի մի փոքր բռնել ոտքը։ Այժմ մենք քննարկում ենք ավտոմատ փոխանցման տուփով մեքենա։

Ուրեմն, աջ ոտքդ մի կողմ դրիր և մի որոշ ժամանակ մոռացիր դրա մասին։

Մեքենան վազում է, սեղմում ենք ճարմանդը մինչև վերջ, դնում ենք առաջին փոխանցումով, նայում ենք ոտքին, դանդաղ ու սահուն բաց ենք թողնում ոտնակը։ Մենք այն պահում ենք ոտնակով այն կետում, երբ մեքենան սկսում է շարժվել: Ոչ մի դեպքում բաց չենք թողնի:

Մենք գրեթե սովորեցինք, թե ինչպես սկսել մեքենայում: Քշում ենք դանդաղ, առանց կալանքը բաց թողնելու, ուշադիր նայում ենք ճանապարհին, համոզվում, որ խոչընդոտներ չկան։

Մեքենա վարելը

Մեքենան սկսեց հանգիստ շարժվել՝ առանց գազի ոտնակը սեղմելու։ Եթե ճարմանդը նորից սեղմեք հատակին, մեքենան կշարունակի իներցիայով շարժվել: Զգուշորեն դանդաղեցրեք, կանգ առեք։

Կրկնեք մարզումըմի երկու անգամ։ Կարևոր է ճշգրիտ զգալ ձեր կապվածության կետը:

Այսինքն՝ դանդաղ, մինչ մեքենան սկսում է շարժվել, բաց թողեք կալանքը մինչև կծկման կետը, ոտքը մեկ-երկու վայրկյան պահելով այս դիրքում, այնուհետև նորից սեղմեք կալանքը մինչև վերջ։

Եվ նորից մարզվել՝ շարժվել, դանդաղել, շարժվել, դանդաղեցնել: Լավ, լավ մարզվե՞լ եք: Հուսով եմ, որ բոլորը հասկանում են, թե որտեղ է գտնվում ձեր մեքենայի կարգավորվող կետը, մասնավորապես՝ ոտնակով ճանապարհորդության սկզբում, կենտրոնում կամ վերջում: Եթե դուք դա զգում եք վերջում, ապա շարժման սկզբում ձեզ պետք չէ «միլիմետր» անել, դա ոչ մի օգուտ չի բերի։ Ինչու՞ ևս մեկ անգամ վատնել թանկարժեք ժամանակը և առողջությունը: Սկսեք բռնել ձեր ոտքը և «միլիմետրը» միայն այն ժամանակ, երբ այն մտնում է ձեր բռնման կետը:

Եվ հիմա եկեք հիշենք աջ ոտքը և ավելացնենք այն աշխատանքին: Եվ եկեք անցնենք այն տեսությանը, որը մեզ սովորեցրել են. միևնույն ժամանակ նրբորեն սեղմեք գազի ոտնակը և սահուն բաց թողեք ճարմանդը (միաժամանակ հիշեք, որ ձեր ոտքը բռնելու կետում պահեք):