Suzuki Wagon R-ը գերտնտեսող ճապոնական քաղաքային մեքենա է նիհար եվրոպացիների համար

Suzuki Wagon R-ը գերտնտեսող ճապոնական քաղաքային մեքենա է նիհար եվրոպացիների համար
Suzuki Wagon R-ը գերտնտեսող ճապոնական քաղաքային մեքենա է նիհար եվրոպացիների համար
Anonim

Բազմաթիվ ավտոարտադրողներ փորձել են հաջող քաղաքային մեքենա ստեղծել, հատկապես Ճապոնիայում, որտեղ ամբողջ երկիրը քաղաքային տիպի բնակավայր է՝ բնակչության բարձր խտության պատճառով։ Դատելով այս երկրում վաճառքից (և դրանք գերազանցեցին երեք միլիոնը միայն 2008 թվականին), Suzuki-ն Wagon R մոդելով առաջատարն է այս ոլորտում, էլ չենք խոսում Հնդկաստանի մասին, որտեղ նման մեքենա վաճառվել է ավելի քան հինգ միլիոնով: 2010. բաներ. Դիզայնի և շուկայավարման անկասկած հաջողությունները ներառում են այն փաստը, որ այս մեքենան լիցենզավորված և արտադրված է Ճապոնիայում, Հնդկաստանում և Հունգարիայում, ինչպես նաև այլ երկրներում և այլ ապրանքանիշերի ներքո, օրինակ՝ Opel Agila::

Suzuki Wagon R
Suzuki Wagon R

Suzuki Wagon R-ն արտադրվում է 1993 թվականից: Սկզբում այս մոդելի կորպուսը համալրված էր վարորդի կողմից մեկ դռնով, մեկ պոչի և երկու ուղևորի դռներով: Հետագայում նման օրիգինալ և ճանաչելի դիզայնը լքվեց՝ մեքենան ապահովելով քիչ թե շատ ստանդարտ հինգդռնանի թափքով: Ինչու՞ քիչ թե շատ։ Հորիզոնական չափսերով, ստանդարտ «A» դասի մեքենաների համար, Suzuki Wagon R թափքը ձգվում է ուղղահայաց.կոչ է անում եվրոպացիներին նման մեքենա նստել. Առաջին մոդելների շարժիչը եռագլան էր՝ 660 սանտիմետր ծավալով (խորանարդ):

Suzuki Wagon R Plus
Suzuki Wagon R Plus

1997-ին Suzuki-ն ավելացրեց Suzuki Wagon R Plus-ը չորս մխոցանի բնական շնչառական շարժիչով և մարմնի ավելի մեծ չափսերով Suzuki-ի շարքում: Նման մեքենաներ Ճապոնիայում արտադրվել են Եվրոպայի համար մինչև 2000 թվականը։ Այժմ արտադրվում է Suzuki Wagon R-ի հինգերորդ սերունդը, նոր մեքենայի կորպուսը երկարացվել է 25 մմ-ով, իսկ առաստաղը բարձրացվել է ևս 11 մմ-ով։ Միևնույն ժամանակ մեքենայի քաշը նվազել է 70 կիլոգրամով՝ թե՛ թափքի, թե՛ շարժիչի «քաշի կորստի» պատճառով։ Սակայն նոր Suzuki Wagon R-ի հիմնական տարբերակիչ առանձնահատկությունը վառելիքի տպավորիչ արդյունավետությունն է, որն ապահովում են երեք համակարգերը՝ Start-Stop, ENE-Charge և ECO-COOL: 660 խորանարդ սանտիմետր ծավալով եռագլան շարժիչը զարգացնում է 52 ձիաուժ հզորություն։ եւ քաղաքային ռեժիմում միաժամանակ սպառում է 3,4 լիտր բենզին 100 կմ-ին։ Շարժիչի վրա բեռնված գեներատորը սնուցում է երկու մարտկոց, որոնցից մեկը սովորաբար գտնվում է կափարիչի տակ, իսկ մյուսը, լիթիում-իոնային մարտկոցների հավաքածուի տեսքով, թաքնված է ձախ կողմում՝ հատակի տակ։։

վագոն-ր
վագոն-ր

Թակած մարտկոցը սնուցում է մեկնարկիչը, լուսարձակները և երբեմն օդորակիչը, իսկ «ստորգետնյա» մարտկոցը սնուցում է էլեկտրական շարժիչը, հետևի լույսերը, աուդիո համակարգը և երբեմն օդորակիչը: Երկու մարտկոցները լիցքավորվում են գեներատորի կողմից միայն այն դեպքում, երբ դրանք լիցքաթափվում են որոշակի մակարդակից ցածր, մնացած ժամանակ գեներատորը չի բեռնում շարժիչը: Նաև երկու մարտկոցները լիցքավորելու համար օգտագործվում է վերականգնող մարտկոց:արգելակումը, այսինքն՝ լիցքավորումը «դանդաղեցնում է» շարժիչը գազի արտանետման ժամանակ։ Եթե արագությունը իջնում է 13 կմ/ժ-ից, շարժիչն անջատվում է, և գործարկվում է մեկնարկային շարժիչը, որը վերագործարկում է շարժիչը, երբ արագությունը մեծանում է: Շարժիչն անջատելիս անջատվում է նաև օդորակիչը, իսկ սրահի օդը սառչում է սառնարանային խցիկի միջոցով, որը ցուրտ է կուտակվում օդորակիչի շահագործման ընթացքում։ Ընդհանուր առմամբ, ամուր խնայողություններ այն ամենի վրա, ինչը կարելի է խնայել: Suzuki Wagon R-ն ամենատնտեսող և ուղղահայաց հարթեցված քաղաքային մեքենան է նրանց համար, ովքեր մարզվում են մարզասրահում, ցանկանում են տեսնել սրահից հեռու և գիտեն, թե ինչպես գումար խնայել:

Խորհուրդ ենք տալիս:

Խմբագրի ընտրությունը

Եռանիվ սկուտեր՝ երկու անիվ առջևում կամ երկու անիվ ետևում

Տիեզերական օղակներ՝ չափսեր, գծագրում, արտադրություն, տեղադրում: Պահանջվա՞ծ են օ-օղակներ: Ինչպե՞ս ընտրել spacer օղակ:

Ինչպե՞ս հեռացնել «Prior»-ի վահանակը առանց մեծ ջանքերի:

Բարձր մաքսազերծված «Renault Duster»-ը չի խանգարում մեքենայի մանևրելուն

Աերոդինամիկ հանդերձանք «Land Cruiser 200»-ի համար

«Բոգդան 2110»՝ ժողովրդական մեքենա Ուկրաինայից

Ազդանշան «Պանտերա» մեքենաների համար

Բանալների վերականգնում չիպով մեքենայի համար

Ինչպե՞ս վերականգնել մարմինը. DIY վերանորոգում

Ինքնուրույն մեքենայի մարմնի ուղղում. տեխնոլոգիա, առանձնահատկություններ և ակնարկներ

Մեքենայի թափքի վերանորոգում և վերականգնում՝ քայլ առ քայլ հրահանգներ և սարք

Ինչու է մեքենան շարժվում վարելիս: Պատճառները, թե ինչու է մեքենան պտտվում պարապ ժամանակ, փոխանցումներ փոխելիս, արգելակելիս և ցածր արագությամբ

Վակուումային բեռնատար և դրա կիրառումը

Մեքենայի համար թրթուր շարժող. փոխարինում ամենագնացին:

Կատարեք ինքներդ MAZ թյունինգ: MAZ-500՝ խցիկի թյունինգ