Ինքդ արա մեքենայում փորվածքների հեռացում

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02

Մեքենայի սեփականատիրոջ համար մարմնի ցանկացած վնասվածք շատ տհաճ է. Նրանք ոչ միայն զգալիորեն փչացնում են արտաքին տեսքը, այլև կոռոզիոն գործընթացներ են հրահրում։ Արդյունքում սեփականատերը պետք է ամբողջությամբ ներկի իր մեքենան։ Իսկ եթե քերծվածքներով ամեն ինչ մի փոքր ավելի լավ է, ապա փորվածքները հեռացնելը բավականին դժվար է։ Այնուամենայնիվ, եթե գիտեք, թե ինչպես հանել փորվածքները առանց ներկելու, կարող եք շատ բան խնայել և մեքենան վերադարձնել իր նախկին էսթետիկ տեսքը։

Գոյություն ունեն փորվածքների դեմ պայքարի մի քանի տեխնոլոգիա: Դուք կարող եք դրանք հանել մետաղադրամների, վակուումային սարքավորումների միջոցով, Pops-A-Dent տեխնոլոգիայի միջոցով, տաքացնելով և հովացնելով: Մտածեք այս ուղիներից յուրաքանչյուրը։

Փորվածքների տեսակներ

Առաջին քայլը դեֆորմացիայի տեսակը որոշելն է: Այս վնասները տարբերվում են չափերով: Այսպիսով, վնասը համարվում է խորը, որի խորությունը 10 միլիմետրից կամ ավելի է: Հաճախ այս փորվածքները չունեն հստակ օվալաձև ձև։

Նման թերությունները հնարավոր չէ ինքնուրույն վերականգնել։ Մակերևութային վնասները այն թերություններն են, որոնցում մետաղի շեղումը 5 միլիմետրից ոչ ավելի է, և ներկերի մակերեսին վնաս չկա:Այս թերությունն արդեն կարելի է վերացնել ձեր սեփական ձեռքերով տանը կամ ավտոտնակում։

Վակուումային հարթեցում

Սա հատուկ տեխնոլոգիա է փորվածքները հանելու համար՝ առանց ներկելու անհրաժեշտության: Այս մեթոդով նույնիսկ լուրջ փորվածքները կարելի է հեռացնել մի քանի րոպեում։ Տեխնոլոգիան ենթադրում է հատուկ վակուումային ներծծող բաժակների օգտագործում, որոնք կարող են հարթեցնել մարմնի մակերեսը։ Այս մեթոդը թույլ է տալիս հեռացնել մեծ և նուրբ փորվածքները։

Հարկ է հիշել, որ այս մեթոդով կարող եք շտկել միայն բուն փորվածքը, բայց ոչ հետևանքները՝ անհնար է ամբողջությամբ վերացնել վթարի հետքերը։ Վակուումային տեխնոլոգիա ընտրելիս պետք է հաշվի առնել, որ լրացուցիչ աշխատանք պետք է իրականացվի։

Այս տեխնոլոգիան հարմար է միայն առանց ներկելու ուղղելու համար (սակայն այն պայմանով, որ մակերեսին ճաքեր չլինեն): Նման թերությունների առկայության դեպքում գլորված մետաղի մակերեսը կարող է շերտավորվել: Այս մասն անօգտագործելի է։

Այս տեխնոլոգիայի համար անհրաժեշտ է ձեռք բերել հատուկ ներծծող բաժակներ՝ մեքենաների վրա փորվածքներ քաշելու համար: Ուղղելը չի պահանջում ուղղակի և բաց մուտք դեպի թերության սխալ կողմը: Սա հեշտ և արագ մեթոդ է։ Ներծծող բաժակը կիրառվում է թերության վայրում, և կոմպրեսորի միջոցով ստեղծվում է վակուում: Այնուհետեւ կտրուկ շարժումով փորվածքը դուրս է քաշվում։ Փոքր թերություններն այս կերպ հեշտությամբ վերականգնվում են։

Քաշում CO2 տարրայով և վարսահարդարիչով

Այս տեխնոլոգիան ներառում է սեղմված ածխածնի երկօքսիդի տուփի և սովորական կենցաղային վարսահարդարիչի առկայությունը։

Նախ, փորվածքը տաքացվում է վարսահարդարիչով: Եվ այնուհետև բալոնից գազը ցողում են մակերեսի վրա: Այս պահին մետաղը ակնթարթորեն կհավասարեցվի և կվերականգնի իր սկզբնական տեսքը: Երբ ցողման գործընթացը ավարտվի, պետք է մի քիչ սպասել, այնուհետև սրբել վնասված հատվածը։

Մետաղադրամների վերականգնում մարմնի արատների

Իհարկե, այստեղ սովորական մետաղադրամներ պետք չեն։ Մեքենայի վրա փորվածքները այս կերպ քաշելը նման է հարվածային քաշիչի կամ ձգող ձողի սկզբունքին: Տեխնիկայի առավելությունն այն է, որ անհրաժեշտ չէ մարմնի վրա անցքեր փորել: Այս մեթոդը շատ հարմար է այն վայրերում, որտեղ մետաղը հատկապես բարակ է, և պարզապես անհնար է փոս փորել: Ավտոտնակում աշխատանքը հեշտ է անել սեփական ձեռքերով։

Այսպիսով, ո՞րն է դրա էությունը: Տեխնոլոգիան բաղկացած է պղնձի կամ բրոնզե շրջանակների զոդումից սովորական եռակցման էլեկտրոդի վրա: Շրջանակը մետաղադրամի չափ է։ Այնուհետև այն զոդում են մարմնի մակերեսին, այն պետք է նախապես մաքրվի: Մետաղադրամի շրջանակը տեղադրվում է այնպես, որ այն մոտ է փորվածքին: Այնուհետև հզոր տափակաբերան աքցանի օգնությամբ էլեկտրոդը սեղմվում է, և այդպիսով փորվածքները դուրս են քաշվում։ Երբ տեղը հարթվում է, «մետաղադրամը» տաքացվում է տեղում և հեշտությամբ հանվում։ Մնում է միայն մաքրել և ներկել վերանորոգման վայրը։

Ուղեցում մագնիսով

Այս պարզ տեխնոլոգիան հեշտացնում է մարմնի մակերեսից փորվածքը հեռացնելը: Արժե ուշադրություն դարձնել, որ վերանորոգումից առաջ անհրաժեշտ է մագնիսի տակ դնելփափուկ նյութեր. Սա կպաշտպանի ներկերի մակերեսը քերծվածքներից: Մագնիսն ուղղվում է արատի եզրից դեպի կենտրոն և ձգվում դեպի իրեն։ Մակերեսային թերությունների դեպքում սարքը հեշտությամբ կվերացնի դրանք։ Մարմինը ներկելու կարիք չկա։

Pops-a-Dent

Սրանք հատուկ պլաստմասսայե սարքեր են, որոնք ունեն սովորական ամրացման ձև, որոնց յուրաքանչյուր ծայրում երկու «նիկլիկ» կա: Դրանք նախատեսված են տանը կամ ավտոտնակում փորվածքների տեղային վերանորոգման համար։ Միաժամանակ անհրաժեշտ չէ ներկել վերանորոգման վայրը։ Աքսեսուարները պատրաստված են բարձրորակ պլաստիկից։ Այն փխրուն չէ, բայց նաև ճկուն չէ: Ավելի մեծ հուսալիության համար կան նաև կարծրացուցիչներ: Նրանք կառուցվածքին տալիս են առաձգականություն: Այս հավաքածուի արժեքը 450-500 ռուբլի է: Դուք կարող եք այն գնել ցանկացած ավտոմոբիլային խանութում: Pops-A-Dent-ի ակնարկներն ընդհանուր առմամբ դրական են: Թերությունների թվում ավտովարորդները նշում են վարդակների փոքր քանակությունը։

Խորշերի հեռացման հավաքածուն ինքնին ներառում է տարբեր տրամագծերով երեք վարդակներ, որոնք ծայրերում ունեն պարուրակավոր պտուտակ: Այս թելի երկայնքով գառ են փաթաթում, որի օգնությամբ փորվածքներ են հանում։

Ռետինե վարդակների վրա կիրառվում է հատուկ սոսինձ: Տրվում է աքսեսուարներով։ Սոսինձն ունի հատուկ բանաձև՝ այն հուսալի է, դիմացկուն, բայց միևնույն ժամանակ հեշտ է հանվում՝ չվնասելով ներկը: Վարդակը պետք է սոսնձված լինի կողմերից, ինչպես նաև թերության կենտրոնում: Ռետինե վարդակների եզրերի երկայնքով կան տեխնոլոգիական անցքեր. դրանք արվել են մի պատճառով: Խորտակիչի սոսնձման ժամանակ կարող է ավելորդ սոսինձ դուրս գալայս անցքերի միջով: Այնուհետև կարծրանալուց հետո այն կարող է լրացուցիչ ուժ կիրառել այն ամրացնելու համար։

Ինչպես վերացնել «փուչիկը» անհաջող ձգումից հետո Pops-a-Dent մեթոդով

Պատահում է, որ մեքենայի տերը գառնուկին ոլորում է, իսկ արդյունքը՝ պղպջակ։ Այս իրավիճակում հանդերձանքի արտադրողը տրամադրել է հատուկ ցցիկներ: Դրանք պատրաստված են եզակի նյութերից՝ օգտագործելով նանոտեխնոլոգիա։ Կցորդի պլաստիկը շատ ճկուն է, այն նախատեսված է ցնցումները կլանելու համար:

Այս կեռը անհրաժեշտ է, երբ փորվածքը չափազանց սեղմված է (օրինակ՝ տանիքի վրա): Ձևավորվում է պղպջակ: Եթե այն պահեք կենտրոնում և մուրճով ուժեղ չխփեք, ապա թերությունը կծկվի։ Կցորդը մակերեսի վրա ոչ մի թերություն չի թողնում։ Դուք կարող եք թակել դրա վրա այնքան, որքան ցանկանում եք, բայց այն չի թեքվի կամ պառակտվի: Ինչպես նշվեց վերևում, այս մեթոդով փորվածքները քաշելը կատարվում է սոսինձի միջոցով: Այն կիրառելու համար արտադրողը հավաքածուին ավելացրել է ջերմային ատրճանակ։

Այսպիսով, սոսնձի փայտիկը տեղադրվում է ատրճանակի մեջ և հետո մի քիչ սպասում են, մինչև բաղադրությունը տաքանա։ Այնուհետեւ ձգանի օգնությամբ այն քամվում է դուրս։ Սոսինձը լավ դուրս կգա: Հրացանը պատրաստված է բարձր որակով, իսկ դիզայնը չափազանց պարզ է։

Ինչպես աշխատել հավաքածուի հետ

Որպեսզի հեռացնել ծանծաղ փորվածքը՝ առանց այս հավաքածուով ներկելու, դուք պետք է հետևեք մի քանի քայլի՝

• Նախապես յուղազերծեք արատի կենտրոնը: Հաջորդը, ձեռքով սոսինձը քշեք ատրճանակի մեջ և տաքացրեք այն: Երբ բաղադրությունը տաքացվում է, այն քամում են ձգանով։ Ցտեսությունսոսինձը տաք է, քսում են ռետինե վարդակին։ Վերջինս սոսնձված է փորվածքի կենտրոնին։ Կարևոր է հիշել, որ սոսինձը արագորեն կարծրանում է: Ծայրիկը սոսնձելու պահին այն պտտվում է ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ և նաև հակառակ ուղղությամբ։ Կոմպոզիցիան պետք է դուրս գա այն հատուկ անցքերից, որոնց մասին ավելի վաղ խոսեցինք։ Այնուհետև վարդակը մնում է տեղում ևս մի քանի րոպե, մինչև բաղադրությունն ամբողջությամբ պնդանա։
• Կլանչի որակը համոզվելու համար վարդակը պտտվում է մի կողմից: Եթե ամեն ինչ լավ է, ապա կենտրոնում գտնվող անցքի միջով պլաստիկ կամուրջ է տեղադրվում: Այնուհետեւ գառը փաթաթում են թելի երկայնքով։ Պտտման հետ մեկտեղ թերությունը կվերացվի: Ամեն պտույտով փորվածքն ավելի ու ավելի է բարձրանում: Պետք է զգույշ ոլորել, որպեսզի պղպջակ չհայտնվի:
• Երբ թերությունը հարթվում է, ամրացումը մնում է մակերեսի վրա ևս մի քանի րոպե (այնպես, որ մետաղը չի կարող հետ գնալ): 5 րոպե անց հեռացրեք վարդակը: Իսկ եթե նա չի նկարահանվում ֆիլմում, ապա նրան օգնում են վարսահարդարիչով։ Սա կպահի ամբողջ ներկը տեղում:

Լծակ քաշելու տեխնոլոգիա

Այս մեթոդն օգտագործվում է ավելի շատ, քան ցանկացած այլ: Բայց պետք է նշել, որ տեխնոլոգիան մի փոքր ավելի բարդ է, քան բոլոր նախորդները։ Մեքենայի վրա փորվածքներ հանելուց առաջ ավելի լավ է նախապես վարժվել ցանկացած այլ մակերեսի վրա:

Նախ, դուք պետք է ձեռք բերեք գործիքների հավաքածու: Հավաքածուի մեջ կան մոտ 40 տարբեր լծակներ և կեռիկներ: Նախքան վերանորոգման աշխատանքները սկսելը, պետք է ապահովվի դյուրին և անվճար մուտք դեպի թերության վայր: Երրորդ կողմի բոլոր տարրերը խնամքով հեռացվում են:

Աշխատանքը փորագրիչով կատարվում է միայն ներսից։ Դա անելու համար ընտրեք օպտիմալ երկարությամբ կեռիկ և նրբորեն սեղմեք խորշի վրա՝ դրանով իսկ հարթեցնելով մետաղը: Այս տեխնոլոգիան կարող է կիրառվել նույնիսկ դասական ուղղումից հետո։ Մի աշխատեք կեռիկներով, եթե մեքենան ծեփամածիկ է եղել: Վտանգ կա, որ ծեփամածիկը պարզապես կընկնի։

Եզրակացություն

Ինչպես տեսնում եք, սեփական ձեռքերով փորվածքներ հանելը միանգամայն հնարավոր է: Այս վերանորոգումը կարելի է անել ավտոտնակում՝ առանց թանկարժեք ծառայության և ներկման: