2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02
Ավտովարորդի համար սիրելի «ծիծեռնակ»՝ հատուկ նոր մեքենա գողանալը իսկական աղետ է, նյարդերի կորուստ և մեծ ֆինանսական գումար։ Դա կարող է տեղի ունենալ օրվա ցանկացած ժամի: Երբեմն նույնիսկ ամենանորարար տեխնիկայի «կոհորտը» չի փրկում ներխուժողների նենգ ձեռքերից: Առանց բռնկման բանալին գողերը մի քանի վայրկյանում գողանում են մեքենան ցանկացած կայանման վայրից՝ բաց երկնքի տակ, ավտոտնակից, վճարովի կայանատեղիներից։ Մեքենաների պաշտպանության մեջ ամենուր տարածված «գուցե»-ի հույսը չափազանց անվստահելի ընկեր է: Մասնագետները խորհուրդ են տալիս լսել խորհուրդները և օգտագործել պաշտպանիչ սարքավորումներ։ Գողերը ոչինչ չեն արհամարհում. նրանք վերցնում են ամեն ինչ՝ օգտագործված փոքր մեքենաները պահեստամասերի համար, թանկարժեքները և դառնում երազանք, համեղ պատառ, ջերմացնում են գողության հուզմունքը։ Խելամիտ հարց՝ ի՞նչ անել:
Զարթուցիչը խնայո՞ւմ է:
Ազդանշանային մեթոդները շատ հակասական կարծիքներ են առաջացնում: Հարձակվողներն այն ընկալում են որպես պահակ, բարձր հաչում, վախ առաջացնելով։ Ոչ բոլոր պոտենցիալ առևանգողներըզգացեք վախը և հեշտությամբ գտնեք այն «հանդարտեցնելու» միջոցը: Փորձառու մարդկանց համար ահազանգով մեքենան պաշտպանելը հարց չէ. նրանց համար հարմար է այնպես անել, որ այդ սարքերը նույնիսկ չնչին ձայն չարձակեն։ Զարթուցիչի տեղադրման մեթոդը կարելի է վերագրել ոչ ամենահուսալիին: Այլընտրանք կա՞:
Մեխանիկական պաշտպանության մասին
Զարթուցիչն անջատելուց հետո գողը առանց խնդիրների կբացի մեքենան. 20 տարի առաջ գործող սխեմայի նման. Ամենաօպտիմալը մեքենայի մեխանիկական պաշտպանությունն է, որը պահանջված է վարորդների շրջանում։ Մեխանիկական միջոցների մշակման ելակետը լինելու է հանցագործի գաղափարախոսությունը։ Որո՞նք են նրա մտքերն ու արարքները:
Պրոֆեսիոնալ գողության գաղտնիքները
Փորձառու հանցագործները գործի են անցնում, և սիրողական մոտեցումը նրանց համար ճակատագրական է։ Ինչպես արտացոլում են.
- Առաջին խոչընդոտը դռան կողպեքն է։ Հանցագործը փորձում է մտնել մեքենան։ Կողպեքները կոտրելը ստանդարտ համակարգ է, այն մշակվել է տարիներ շարունակ, և դրա տեխնոլոգիաները կատարելագործվում են ավտոարտադրողների առաջադեմ գաղափարների աճին զուգահեռ: Մեքենայի սեփականատիրոջ «առաքելությունը» մեքենան պաշտպանելն ու թշնամու համար «որոգայթ» սարքելն է։ Դռան փականը տեղադրվում է։ Գործողության սկզբունքը քորոցների աշխատանքն է: Կոճակը նրանց շարժման մեջ է դնում, իսկ դուռը բացելը գրեթե անհնար է։ Չես կարող բացել այն, բայց հարձակվողին ոչինչ չի կանգնեցնում. ապակին մնում է խոցելի, այն կոտրելը չի դժվարացնի ներս մտնելը։
- Դեռ անհրաժեշտ է տեղադրել արգելափակիչը, այն կդառնա խոչընդոտ, սակայն մեխանիկական պաշտպանությունմեքենան դեռ պետք է մտածել: Ինտեգրված մոտեցումը կօգնի ձեզ գտնել ճիշտ լուծում: Ինչպիսի՞ն է հանցագործի մտածելակերպը ապագայում:
Պե՞տք է կողպեքներ դնեմ իմ նստատեղերին:
Գողը միշտ ուզում է որքան հնարավոր է շուտ հասնել ղեկին։ Տեխնոլոգիական առաջընթացի զարգացումը հանգեցրել է գողությունից պաշտպանության համակարգերի արդիականացմանը։ Մշակողները նկատել են, որ պառկած նստատեղը, որը բարձրանում է դեպի ղեկը, խանգարում է ղեկի օգտագործմանը: Սա խթան հանդիսացավ նստատեղերի ամրացման գյուտի համար: Մեքենայի հարմար հեղինակային պաշտպանությունը բացառիկ է, մանրածախ առևտրի կետերում միավորները հնարավոր չէ գտնել անվճար վաճառքում: Դուք չեք կարող անել առանց նման «չիպսերի» մեջ ներգրավված վարպետների օգնության: Բանավոր խոսքը կօգնի ձեզ իմանալ մասնագետների մասին։
Ի՞նչ այլ մեքենաների պաշտպանության միջոցներ են նրանք կիրառում:
ղեկի կողպեքի գաղտնիքները
Ներխուժողը մտել է սրահ, ինչպե՞ս չեզոքացնել նրա բացասական գործունեությունը. Ինժեներների զարմանալի գտածոն, որոնք տեղադրված են ղեկի վրա, կխաղան: Սովորական վարելու մեջ այն կոչվում է «պոկեր»: Նրա խնդիրն է արգելափակել ղեկը՝ կանխելով սկավառակի շարժը։ Դրա տեղադրումը պարզ է. այն ներկառուցված է ղեկի ճառագայթների միջանկյալ հատվածում կամ արգելակների «բույնում»: Spacer-ը կանխում է ղեկի պտույտը, տեսականորեն այն պետք է աշխատի։
Գործնականում ավտովարորդները ստիպված են արձանագրել այն փաստը, որ նման մեքենաների պաշտպանության համակարգը իր թերությունների պատճառով այնքան էլ հուսալի չէ։ Spacer-ը հեշտությամբ կարելի է «խորտակել» որակյալ մետաղալար կտրիչներով կամ ղեկի եզրը «խորտկելու» այլ գործիքով:Որոշ մեքենաների սեփականատերեր համոզված են, որ սկզբունքորեն նման «փարոսի» օգնությամբ գողին վախեցնում են։ Իմմոբիլիզատորը ծառայում է որպես լրացուցիչ սարք. էլեկտրոնային միավորը ազդանշան է տալիս միացումը բացելու համար, բռնկումը հրաժարվում է աշխատել: Իմմոբիլայզերն անջատված է վարորդի կողմից՝ օգտագործելով կոճակը:
ղեկի կողպեքի մասին
Խոհուն դիզայնի սարքն այլևս հասարակ փայտ չէ, այլ ճարմանդ, որը ամրացված է ղեկի լիսեռին ոտնակի հավաքման տարածքում: Սիրողական գողը այստեղ չի կարող հեշտությամբ գլուխ հանել, նա ստիպված կլինի շատ թակել, աղմկոտ «սաղաց» վերցնել իր հետ, որն առանց այդ էլ բոլորովին անշահավետ է։ Կռվարարները սովորաբար լքում են նման մեքենաները։
Պեդալների հակագողության դիզայն
Պեդալի խրոցակը թույլ չի տալիս մեքենայի գործարկումը: Մասնագետները կասկածի տակ են դնում մեքենաների պաշտպանության այնպիսի մեթոդները, որոնք թույլ չեն տալիս ոչ միայն առևանգողին, այլև հենց վարորդին վարել «պողպատե ձին»: Փոքրիկ ուրախություն, չէ՞: Դուք կարող եք կցել և անջատել օրական մեկից ավելի անգամ, աշխատանքը կեղտոտ է և աշխատատար։ Անբարենպաստ եղանակին դիզայնը ձեռք է բերում, մեղմ ասած, աննկարագրելի տեսք, արտադրանքի զանգվածը ավելացնում է տհաճ սենսացիաներ: Հակագողության սարքերի վարկանիշում այս տեսակն ամենաանօգուտն է։ Իրավասու առևանգողին ոտնակներ ընդհանրապես պետք չեն։ Որոշ դեպքերում անիվի կողպեքն ունենում է ցանկալի արդյունք՝ անվադողը ամրացվում է սեղմակով։
Փոխանցման տուփի կողպման հնարքներ
Ներքին արգելափակող՝ իրավիճակից ժամանակի փորձարկված ելք։ Հետադարձ փոխանցումը կարող է արգելափակվել՝ հեռանալովմեքենան բացառապես հետընթաց շարժելու հնարավորությունը. Մեքենայի հակագողության պաշտպանությունը շուկայում ներկայացված է տարբեր տատանումներով, շատ բան կախված է փոխանցման տուփի տեսակից, դրա սեփականատիրոջ բյուջեից: Դա կարող է լինել քորոց, աղեղ, առանց քորոց մոդելներ: Ընտրությունը թելադրված է խցիկի չափսերով: Առանց քորոց սարքերը տեղադրվում են անմիջապես հանգույցի մեջ: Գողերը ստիպված են անհիմն երկար ժամանակ ծախսել սարքի վերացման վրա, ինչը ձեռնտու է ոստիկանների ժամանմանը։ Հանցավոր տարրը ելք կգտնի ցանկացած բարդ իրավիճակից՝ կափարիչը կոտրելը, փոխանցումը ձեռքով փոխելը, և մեքենան կարելի է գողացված համարել։
Արդյունավե՞տ է ձեռքի արգելակը արգելափակելը:
Ապրանքը ձեռք է բերվում պաշտոնական դիլերներից, զգոն են նաև արհեստավորները՝ առաջարկելով տարբեր տարբերակներ։ Ձեռքի արգելակի արգելափակման տարբերակը հակասական է: Առևանգողին նորից պետք կգան մետաղալարերը: Տրանսպորտային միջոցների տակ անցկացրած մի քանի րոպեում կարող եք մոռանալ ձեռքի արգելակի մասին։ Մեքենաների որոշ սեփականատերեր առաջ են գնացել այս թեմայի շուրջ՝ համաժամացնելով ձեռքի արգելակը և հիդրավլիկան: Հիմնական նրբերանգն այն է, որ արգելակման համակարգը դադարում է անվտանգ լինել սեփականատիրոջ համար: Երբեմն սովորական արգելակներով արգելափակումը հաջող է լինում: Ներքեւի գիծը փակման և ստուգիչ փականի հիմնական գլանից հետո տեղադրումն է: Ամենօրյա շահագործման ժամանակ այն բաց է, արգելակները գործում են ստանդարտ ձևաչափով։ «Պաշտպանության» ռեժիմում այն փակվում է, ստուգիչ փականը գործարկվում է: Այս դեպքում արգելակային հեղուկը շարժվում է հիմնական գլանից դեպի արգելակային բալոններ: Պեդալը սեղմելը միայն հեղուկի ներհոսք է տալիս, արտահոսք չի լինում՝ ի վերջո միացնելով արգելակային բալոնները:Ստացվում է արգելափակում: Մնում է հեռացնել «պահակից», ժամանակ է պետք, փորձ, գիտելիք։ Պրոցեդուրայի արժեքը էժան չէ, այն պահանջում է լրացուցիչ սարքավորումների օգտագործում։
Միջոցառումը գրեթե զուրկ է թերություններից, կպահանջվի արհեստանոցի որակավորված աշխատող, սեփականատերը կորցնում է արտադրողի երաշխիքը։ Դուք կարող եք ճնշել համակարգը՝ կտրելով անիվների առջևի ռետինե գուլպաները:
Գլխարկը պաշտպանելու իմաստությունը
Բոցավառման վրա տեղադրված է վրիպակ, ինչը անհնար է դարձնում մեկնարկը ուղևորների խցիկից: Գլխարկի վրա ապահով կողպեքը արգելափակում է մուտքը մեքենայի ինտերիեր: Պրոֆեսիոնալ գողի համար նախատեսված գործիքների լավ հավաքածուի առկայության դեպքում դա խոչընդոտ չէ: Գողերն իրենք չափազանց դժվար են համատեղում էլեկտրոնիկան մեխանիկայի հետ՝ յուրաքանչյուր համակարգի ինքնավարության պատճառով, որն իրականացնում է իր գործառույթները։ Շատ բան կախված է ամրոցի արտադրության համար օգտագործվող նյութերի որակից: Կարբիդային ներդիրները, որոնք պաշտպանում են թրթուրները, պողպատե կապումները թույլ չեն տա ձեզ հորատել, շրջադարձ կատարել արտադրանքի մեջ: Թրթուրների մասերը պետք է ընտրվեն թթուների, ալկալիների ազդեցության նկատմամբ դիմացկուն։ Դուք չեք կարող հույս դնել միայն էլեկտրոնային սխեմաների վրա: Ելքը որոշ կողպեքներ տեղադրելն է։
մասերի նշագրման մասին
Կարևոր մասերի անջնջելի մակնշումը որոշ չափով կխանգարի գողերին դրանք վաճառել ինքնաբուխ ավտոշուկաներում, թեև դա շատերին չի խանգարում։ Որոշ դեպքերում նման միջոցները օգնում են բացահայտել հանցագործներին և ստիպել նրանց պատժել։ Հանրաճանաչություն է ձեռք բերել VIN-պաշտպանություն ապակու, օպտիկայի վրա: Կոդավորումը կատարվում է մասնագիտացվածսրահներ. Առաջին նիշերը կամ մարմնի ամբողջ թիվը կիրառվում են առավելագույն ճնշման ներքո: Ապակին չի կարող հետ բերել իր սկզբնական դիրքին:
Խորհուրդներ վարորդներին
Ռուսաստանում հանցավոր դասը բաղկացած է մանր գողերից, ովքեր գողանում են մեքենաների ռադիոկայանները, խոշոր գործարարները, ովքեր գերադասում են արտասահմանյան մեքենաների շքեղ ռեստիլինգը, մարդիկ, ովքեր դա անում են հաճույքի համար։ Նրանց արձագանքների հիման վրա կազմվել է նրանց դեմ գործող խորհուրդների ցանկ՝
- Վերջին շրջանում լայն տարածում է գտել ավտովարորդին ահաբեկելը, տրանսպորտային միջոցի առգրավումը։ Այս դիրքում մեքենայի մեխանիկական պաշտպանությունը գողությունից նշանակություն չունի։ Լքված վայրերում կայանելը ավելի լավ է չանել։ Մեքենա վարելիս պետք է փակել դռները կողպեքներով, սրահից դուրս չգալ, եթե ուզում ես փողոցում անծանոթի հետ խոսել։
- Պաշտպանությունը կարելի է շրջանցել, դուք կարող եք պաշտպանվել ինքներդ ձեզ հետ վերցնելով փաստաթղթեր սրահից։
- Աճում է սպասարկման խանութներից գողությունների տոկոսը. Անազնիվ մեխանիկները բացում են պաշտպանությունը, հանցավոր խմբավորման հետ դավաճանության մեջ լինելով՝ գողությունը ժամանակի հարց է դառնալու։ Ավտոմեքենայի էնտուզիաստը արտաքուստ ոչինչ չի նկատում՝ նստելով տրանսպորտը։
- Վանում է իսկապես պրոֆեսիոնալ գող օդափոխությունը, հոգատար սեփականատիրոջ պարզ մարտավարություն: Սա հիանալի պաշտպանություն է նոր մեքենայի համար, որը դարձնում է այն առանձնահատուկ, աչքի ընկնող ճանապարհներին:
- Ազդանշանները կարելի է խլացնել, հեռացնել, բայց սրահում «գաղտնի կոճակներ» տեղադրելիս, առանց որոնց հնարավոր չէ գործարկել «ապարատը», գողությունը չի հաջողվի։ Գաղտնիքները արգելափակում են առանցքային կապերը «մեռած բռնակով», 40 վայրկյանից հետո ծանուցումը կրկին կմիանա: Նյարդեր, ժամանակի պակասկազդի. իրավախախտը շտապ կլքի տեղը։
- Մի կայանեք ձեր «երկաթե ընկերոջը» մութ անկյուններում։ Հարմար տարբերակ ավտոտնակն է, դրա բացակայության դեպքում ավելի լավ է գումար ծախսել վճարովի ավտոկայանատեղիների վրա՝ հարցնողը կգտնվի։
- Դուք կարող եք տեղադրել Scout Beacon տեսակի փարոս, որը թույլ է տալիս գտնել գողացված մեքենաներ: Տեղեկատվությունը հետևվում է GPS-ի միջոցով հեռախոսի, պլանշետի կամ ԱՀ-ի վրա: Տեղադրումը պարտադիր չէ, բավական է թաքնվել նստատեղերի պաստառապատման մեջ, բամպեր։
- Առևտրի կետերում, բնակելի չպահպանվող համալիրների բակերում կայանելը խիստ անցանկալի է։
Ինչպիսին էլ լինի մեքենայի պաշտպանությունը գողությունից, դուք պետք է այն տեղադրեք՝ առաջնորդվելով փորձագետների առաջարկներով՝ հետաքրքրվելով համացանցում ֆորումների թեմաներով: Սա առնվազն գողությունը կանխելու, թանկարժեք շարժական գույքը փրկելու փորձ է։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Մեքենայի սրահի մաքրում. մեթոդներ, գործիքներ, օգտակար խորհուրդներ
Մեքենայի ինտերիերի մաքրումը թույլ է տալիս առավելագույնս հարմարավետ պահել վարորդի և ուղևորի նստատեղերը: Որպեսզի այդ գործոնն ապահովվի առանց մեծ ջանքերի, անհրաժեշտ է պարբերաբար մաքրել և հատկապես մաքրել պաստառագործությունը ամեն տեսակ կեղտից։ Փորձենք պարզել, թե ինչպես հասնել ցանկալի արդյունքի և ինչ նյութերի համար կարող եք օգտագործել ժողովրդական մեթոդներ:
Մեքենայի թափքի փայլեցում. մեթոդներ, գործիքներ և առաջարկություններ
Շահագործման ընթացքում մեքենայի ներկը փչանում է։ Դրա պատճառները բավականին քիչ են՝ և՛ արտաքին գործոնները (անձրև, ձյուն, սառնամանիք և կեղտ), և՛ մեխանիկական վնասներ (քերծվածքներ, չիպսեր, քերծվածքներ): Լիովին անհնար է խուսափել լաքի և ներկի փչացումից։ Բայց դուք կարող եք փայլեցնել թափքը, ինչը կօգնի գույնը դարձնել նոր մեքենայի նման
Ավտո շեմի պաշտպանություն՝ տեսակներ, բնութագրեր, տեղադրում, դրական և բացասական կողմեր
Մեքենայի ամենախոցելի տեղերից են շեմերը։ Նրանք առավել հաճախ ենթարկվում են անբարենպաստ գործոնների: Եվ ամենից հաճախ մեքենայի թափքի վրա ժանգը սկսվում է հենց շեմերից՝ արագ ցրվելով ամբողջ թափքով: Ինչպես կարելի է դա խուսափել և ինչպիսի շեմային պաշտպանություն կա այս պահին, մենք կպատմենք այս հոդվածում:
Հետևի փետուրներ. մեքենաների տեսակներ, ցողերի դասակարգում, կամարների պաշտպանություն, որակյալ նյութ և տեղադրման փորձագետների խորհուրդներ
Անիվների կամարները ժամանակակից մեքենայի մեջ այն վայրն է, որն առավելապես ենթարկվում է ավազի, քարերի, տարբեր բեկորների կործանարար ազդեցությանը, որոնք դուրս են թռչում անիվների տակից վարելիս: Այս ամենը հրահրում է կոռոզիոն պրոցեսներ և ավելացնում հղկող մաշվածությունը։ Իհարկե, թիկունքի թևերի տարածքում տեղը պաշտպանված է գործարանային հակակոռոզիոն ծածկով, բայց այդ պաշտպանությունը հաճախ բավարար չէ, քանի որ ժամանակի ընթացքում այն կորցնում է իր պաշտպանիչ գործառույթները և ջնջվում:
Ինչպես հեռացնել խորը քերծվածքը մեքենայի վրա. մեթոդներ, տեխնոլոգիաներ և գործիքներ
Անգամ փորձառու վարորդը կարող է քերծվածք ստանալ թափքի վրա։ Բայց մի տխրեք, քանի որ այսօր մեքենայի վրա խորը քերծվածքը հեռացնելու բազմաթիվ եղանակներ կան։ Ինչպես հեռացնել նման թերությունը ապակու, լուսարձակների, մետաղի և պլաստիկի վրա
