2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02
Վերջին տասնամյակների ընթացքում լեռնահանքային արդյունաբերության արագ զարգացումը խթան է դարձել ժամանակակից քարհանքային սարքավորումների կառուցման զարգացման համար, որն ունակ է մեծ քանակությամբ ապրանքներ տեղափոխել: Ամենաառաջադեմը հանքարդյունաբերական ինքնաթափ մեքենաների արտադրության մեջ, իհարկե, ԲելԱԶ-ն է։ Այս ապրանքանիշի մեքենաների տեխնիկական բնութագրերը պարզապես չեն կարող տպավորվել։ Ժամանակակից BelAZ բեռնատարներն ունեն հսկայական փոխադրողունակություն և միևնույն ժամանակ ունեն բարձր փոխադրամիջոց: Նրանք կարողանում են աշխատել ամենաանմատչելի վայրերում և կլիմայական անբարենպաստ պայմաններում։ Այս մեքենաները լայնորեն կիրառվում են ինչպես հանքարդյունաբերության մեջ, այնպես էլ տարբեր նպատակներով խոշոր կառույցների կառուցման մեջ։ BelAZ-ը, որի տեխնիկական բնութագրերը մշտապես բարելավվում են, դարձել է հզորության և հուսալիության իսկական չափանիշ:
BelAZ-ի պատմություն
Ամեն ինչ սկսվեց հետպատերազմյան դժվարին տարիներին՝ դեռևս 1948 թվականին, երբ Բելառուսի Մինսկի մարզի Ժոդինո փոքրիկ քաղաքում.կառուցվել է տորֆի մեքենաշինական գործարան։ Առաջին տարիներին ձեռնարկությունը գործնականում անգործության էր մատնված, մինչև 1958-ին Մինսկի ավտոմոբիլային գործարանից տեղափոխվեց MAZ-525 ինքնաթափ մեքենաների արտադրությունը, որը կարող էր տեղափոխել 25 տոննա բեռ: Թեև առաջին արտադրանքները որակյալ չէին, սակայն MAZ-ների արտադրությունը շարունակվեց բավականին երկար։ Սրան զուգահեռ իրականացվել է նոր մեքենայի մշակում։ Արդյունքում 1961-ին առաջին BelAZ-540-ը դուրս եկավ հավաքման գծից, որն ուներ 27 տոննա տարողունակություն: Միևնույն ժամանակ, գործարանի դիզայներները ստեղծեցին BelAZ-ը, որի տեխնիկական բնութագրերն այն ժամանակ թվում էին արդար: ֆանտաստիկ. այս բեռնատարը կարող է 40 տոննա բեռ վերցնել:
Բարձր հզորությամբ ինքնաթափ մեքենաների արտադրության համար մշակողները բազմիցս ստացել են բարձրագույն մրցանակներ հատուկ սարքավորումների միջազգային ցուցահանդեսներում: Եվ դա հեռու էր սահմանից։ 1969 թվականին հայտնվեց 75 տոննայանոց BelAZ-549-ը, իսկ 1978-ին՝ BelAZ-7519-ը, որի բեռնատարողությունը 110 տոննա էր, այնուհետև հայտնվեց 170 տոննայանոց BelAZ-75211-ը։ 80-ականների կեսերին Բելառուսի ավտոմոբիլային գործարանն արդեն ճանաչված առաջատար էր մասնագիտացված սարքավորումների արտադրության մեջ՝ արտադրելով տարեկան մինչև 6000 մեքենա, որը կազմում էր ծանր հանքարդյունաբերական աղբատարների համաշխարհային արտադրության 50%-ը: 1990 թվականին ընկերության թիմը գերազանցեց համաշխարհային ռեկորդը։ Ստեղծվել է նոր 280 տոննայանոց BelAZ-ը, որի բնութագրերը թույլ են տվել նրան մնալ ամենամեծ մեքենան 15 տարի։
Պերեստրոյկան և դրան հաջորդած Խորհրդային Միության փլուզումը խոչընդոտ չդարձան գործարանի համար ծանր տեխնիկայի զարգացման համար: Անգամ 90-ականներին Բելառուսի ավտոմոբիլային գործարանը շարունակում էր ակտիվ գործելարտադրության, ինչի մասին վկայում են բազմաթիվ ազգային և միջազգային մրցանակները։
BelAZ այսօր
Նոր հազարամյակի սկիզբը նշանավորվեց գործարանի տեխնիկական վերազինմամբ։ Ներկայումս այն աշխարհի խոշորագույն արտադրական օբյեկտներից մեկն է։ 2004 թվականին ԲելԱԶ-ի արտադրական հզորությունը մեծացավ Մոգիլևի ավտոմոբիլային գործարանի հետ միաձուլման շնորհիվ: Հետխորհրդային շրջանում արտադրվել են մի շարք սկզբունքորեն նոր մոդելներ՝ 7540, 7548, 75481, 75483, 7560, ինչպես նաև ԲելԱԶ-75131 և այլն։ Բելառուսական ավտոարտադրողների իսկական հպարտությունը 75710 համարով մեքենան է։ որն ունի 450 տոննա տարողունակություն: տպավորիչ է, այն ներկայումս աշխարհի ամենամեծ հանքարդյունաբերական բեռնատարն է:
Այսօր Բելառուսի ավտոմոբիլային գործարանը հատուկ սարքավորումների համաշխարհային երեք խոշորագույն արտադրողներից մեկն է, որն արտադրում է տարբեր օգտակար բեռների հանքարդյունաբերական ինքնաթափ մեքենաների մոտ 30%-ը: Միևնույն ժամանակ արտադրության տեմպերը տարեկան աճում են 25-30%-ով։
Խորհուրդ ենք տալիս:
«Peugeot Boxer». չափերը, տեխնիկական բնութագրերը, հայտարարված հզորությունը, առավելագույն արագությունը, գործառնական առանձնահատկությունները և սեփականատերերի ակնարկները
Չափսերը «Peugeot-Boxer» և այլ տեխնիկական բնութագրեր. «Peugeot-Boxer» ավտոմեքենա՝ թափք, մոդիֆիկացիաներ, հզորություն, արագություն, շահագործման առանձնահատկություններ: Սեփականատիրոջ կարծիքը մեքենայի ուղևորատար տարբերակի և այլ մոդելների մասին
ZIL 131. քաշը, չափերը, չափերը, բնութագրերը, վառելիքի սպառումը, շահագործման և կիրառման առանձնահատկությունները
ZIL 131 բեռնատար՝ քաշ, ընդհանուր չափսեր, շահագործման առանձնահատկություններ, լուսանկար: Տեխնիկական պայմաններ, բեռնատարողություն, շարժիչ, խցիկ, KUNG: Որքա՞ն է ZIL 131 մեքենայի քաշը և չափերը: Ստեղծման և արտադրողի պատմություն ZIL 131
«Pajero 4». չափերը և հակիրճ տեխնիկական բնութագրերը
Այս օրերին իրական ջիփեր չեն մնացել։ Եվ կան նույնիսկ ավելի քիչ ջիպեր, որոնց վրա դուք կարող եք համեմատաբար հարմարավետորեն նվաճել արտաճանապարհը… Բայց Pajero-ն դեռ պահպանում է դասական ճապոնական ամենագնացների ավանդույթները և չի պատրաստվում հրաժարվել:
Էքսկավատոր EO-3323. բնութագրերը, չափերը, քաշը, չափերը, գործառնական առանձնահատկությունները և կիրառումը արդյունաբերության մեջ
Էքսկավատոր EO-3323. նկարագրություն, առանձնահատկություններ, բնութագրեր, չափսեր, լուսանկար: Էքսկավատորի դիզայն, սարք, չափսեր, կիրառություն. EO-3323 էքսկավատորի շահագործումը արդյունաբերության մեջ. ի՞նչ պետք է իմանաք: Ամեն ինչի մասին - հոդվածում
«Renault Duster». Չափերը, չափերը, տեխնիկական պարամետրերը և զարգացման հեռանկարները
«Renault Duster» կոմպակտ քրոսովերը ստեղծվել է 2009 թվականին եվրոպական շուկայի համար։ Մեքենան նախագծվել է որպես ամենագնաց ավտոմեքենա՝ հիմնված ճապոնական «Nissan» B0 պլատֆորմի վրա, որը ռուսներին լավ հայտնի է «Logan», «Sandero» և «Lada Largus» մոդելներով։
