2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Էքսկավատոր EO-3323-ը ունիվերսալ մեկ դույլով մեքենա է, որն օգտագործվում է տարբեր հողային կամ շինարարական աշխատանքների համար: Միավորն իր ժողովրդականության շնորհիվ է հուսալիության և սպասարկման հեշտությամբ: Այս տրակտորը պատկանում է Տվերի կոմբինատի կողմից 1983 թվականից հաջողությամբ արտադրվող «երկար լյարդներին»:
Ընդհանուր տեղեկություններ
Էքսկավատոր EO-3323 առավել հաճախ օգտագործվում է փոսեր, խրամատներ փորելու, քարքարոտ և սառած հողը աղբավայր բեռնելու համար: Սարքավորման դիզայնը թույլ է տալիս այն օգտագործել քաղաքային պայմաններում և բաց տարածքներում։ Այս մոդելի սերիական արտադրությունը դադարեցվել է, սակայն այն շարունակում է լայնորեն կիրառվել։
Էքսկավատոր EO-3323 դասակարգվում է որպես մեկ դույլ փորվածք: Սարքավորումը շարժվում է անիվների վրա, ինչը հեշտացնում է աշխատավայր տեղափոխելու գործընթացը։ Տրակտորի հիմնական դրական հատկություններից մեկը նրա ամրությունն է։ Տեխնիկական փաստաթղթերի համաձայն՝ ագրեգատն առանց կապիտալի ունի 8 հազար ժամ աշխատանքային ռեսուրսվերանորոգում. Մեքենան կարող է շահագործվել ամենադժվար պայմաններում: Վիճակագրության համաձայն՝ սարքավորումն ունակ է աշխատել մինչև 14 հազար ժամ՝ առանց լուրջ խափանումների։
EO-3323 էքսկավատորի տեխնիկական բնութագրերը
Հետևյալն են խնդրո առարկա փոփոխության հիմնական պարամետրերը.
- Էներգաբլոկի տեսակը՝ դիզելային շարժիչի տեսակը D-243.
- Հզորության վարկանիշ - 81 ձիաուժ s.
- Հիդրավլիկ համակարգում ճնշումը 28 ՄՊա է։
- Աշխատանքային ցիկլի տևողությունը՝ 16 վայրկյան։
- Շարժման արագություն - 20 կմ/ժ։
- Հիմնական աշխատանքային գործիքը 0,65 խորանարդ մետր տարողությամբ դույլով էքսկավատորն է։
- Քաշը սարքավորումներով - 12,4 տ.
- Դեմփինգի բարձրություն - 5,63 մ.
- Շրջանակ - եռակցված տեսակ։
- Կայուն հարթակ օդաճնշական անիվների վրա։
Կողմ և դեմ
EO-3323 էքսկավատորի առավելությունների թվում նշվում են հետևյալ կետերը՝
- Օպերատիվ հուսալիություն.
- Կցորդների հարմարավետ կառավարում։
- Հատուկ թրթռումային պաշտպանություն.
- Բարձր ճշգրտության հիդրավլիկ սարքավորում։
- Հատուկ սենսորի առկայությունը, որը թույլ է տալիս հետևել սարքերի տեղակայման տեղաշարժին մեքենա վարելիս:
- Զույգ կախովի հենարաններ, որոնք երաշխավորում են սարքավորման ամբողջական կայունությունը շահագործման ընթացքում՝ հաշվի առնելով մոդելի մեծ չափսերը:
Թերությունները ներառում են հնացած դիզայն, վառելիքի բարձր սպառում, օպերատորի վատ հարմարավետություն, մաքրման համակարգի բացակայությունօդորակիչ և օդորակիչ.
Դիզայնի առանձնահատկություններ
Որպես ստանդարտ, Kalininets EO-3323 էքսկավատորը հագեցած է դիզելային էլեկտրակայանով, որը գտնվում է հարթակի աջ կողմում: Մեղմ կլիմայով շրջանների համար D-75P1 կոնֆիգուրացիայի շարժիչը տեղադրված է էլեկտրական շարժիչով, ինչը հնարավորություն է տալիս անմիջապես գործարկել միավորը:
Ամուրացված հիդրավլիկ էքսկավատոր EO 3323 կառավարումը հնարավորինս պարզեցնում է: Սալոնը հագեցած է մի զույգ ուղղահայաց դարակներով, հարմար տեղակայված կառավարման վահանակով և կլորացված ղեկով: Այս կոնֆիգուրացիան ապահովում է մանիպուլյացիայի արագ և ճշգրիտ իրականացումը:
Չնայած նրան, որ շարժիչի հզորությունը կազմում է ընդամենը 75 «ձի», մեքենայի արագությունը հասնում է 20 կմ/ժ-ի։ Նման պարամետրերը ապահովում են տրակտորի տեղափոխումը աշխատանքի վայր ինքնուրույն: Ընդլայնված փոփոխությունները հագեցած են 81 լիտր հզորությամբ ուժեղացված շարժիչով: s.
Աշխատանքային համակարգեր
EO-3323 էքսկավատորի վրա, որի բնութագրերը տրված են վերևում, երկրորդ սերնդում ապահովված է բարելավված դիզայն, որի տարրերն ունեն բարձր արտադրողականություն ցածր հատուկ նյութի սպառմամբ և վարորդի խցիկի հարմարավետության բարձրացմամբ:.
Մեքենան զգալի բարելավում է ստացել նորացված համակարգերի ներդրման շնորհիվ։ Հիդրավլիկ սարքավորումները ներառում են մի քանի բաղադրիչներ և հավաքույթներ, մասնավորապես՝
- Հիդրավլիկ շարժիչներ.
- Ներկառուցված պոմպ.
- Զույգ դիստրիբյուտորներ չորս կծիկներով։
- Լրացուցիչ մեկ կտոր համաժամեցիչ:
- Գծայինև լիցքավորել ֆիլտրերը 25 մկմ մշակման մակարդակով։
- Յուղի հովացուցիչ.
- Չափիչ հիդրավլիկ տիպի ղեկ.
- խողովակաշարեր.
- Ջրամբար.
- Պաշտպանության ավտոմատ համակարգեր.
Դիզայնի փոփոխության արդյունքում բարձրացել է հիդրավլիկ համակարգի աշխատանքը, վերջնական ճնշումը բարձրացել է մինչև 28 ՄՊա: Կատարման ցուցանիշը րոպեում 60 լիտր էր։ Նման պարամետրերը համարվում են բարձր կատարողական այդ ժամանակահատվածի համար։ Այս բոլոր կետերը նվազեցրել են մեքենայի քաշը:
Շասսի
Քննարկվող էքսկավատորը տեղադրված է օդաճնշական անիվներով լրիվ պտտվող հարթակի վրա։ Հիմքը ունի բռնակով երկարավուն բում, որը միացված է աշխատանքային մարմնին։ Պլատֆորմը պտտվում է հիդրավլիկ շարժիչի և երկռեժիմ մոլորակային փոխանցման տուփի օգնությամբ։
Շասսին եռակցված մետաղական կառուցվածք է՝ 4x4 անիվի բանաձևով: Առջևի առանցքի առջևի հատվածը կառավարվում է, շասսիի վրա տեղադրված են երկու քաշվող հենարաններ։ Առջևում տեղադրված է բուլդոզերի սայր, որը հանդես է գալիս որպես երրորդ հենարան, մեքենայի դիզայնը թույլ է տալիս այն տեղափոխել 50 կմ/ժ արագությամբ։
Միացված և հիմնական սարքավորում
Էքսկավատորի ստանդարտ կցորդները ներառում են էքսկավատոր և մոնոբլոկ L-boom Հիմնական մեխանիզմները պատրաստված են ցածր լեգիրված պողպատից և բարձր դիմացկուն են կոռոզիայից և մաշվածությունից:
Բնութագրերուղիղ թիակ:
- Հողի կտրման արագությունը 100 կՆ է։
- Փորելու առավելագույն շառավիղ/բարձրություն - 6780/7660 մմ։
- Բեռնաթափում - 4200 մմ։
- Գետնին կտրող ուժ (առավելագույնը) - 100 կՆ։
- Մշակման առավելագույն խորությունը՝ 5400 մմ։
- Դույլի տարողությունը՝ 0,5-ից մինչև 0,8 խմ։
Լրացուցիչ պարագաներից տրակտորը կարող է համալրվել 1900-ից մինչև 3400 միլիմետր տարբեր երկարությունների սլաքաձողով, 1,2 «խորանարդ» տարողությամբ ուղիղ բեռնման դույլով, որը թույլ է տալիս բեռնափոխադրել մինչև խտությամբ: մինչև 1,4 տոննա/խմ. մ.
Այլ սարքավորումներ՝
- Հիդրավլիկ անջատիչ՝ փոխարինելի ծայրերով։
- Սառեցված հողերի համար պղտոր:
- Տամպեր ափսե.
- Պտուտակիչ և հորատող սարքավորում.
- Բեռը բարձրացնելու սարքեր։
Cab
Քննարկվող սարքավորումների աշխատավայրը սարքավորումների կարևորագույն տարրերից է: Ըստ նոր ստանդարտների՝ այն պետք է համապատասխանի որոշակի կանոնների և պահանջների։ Խցիկի կոնֆիգուրացիան առանձնանում է կոշտ շրջանակով, որն ունի բարձրացված ոլորման դիմադրություն: Մի զույգ ուղղահայաց սյունակները գործում են որպես ամրացնող մասեր:
Վարորդի նստատեղը կարգավորվում է հորիզոնական և ուղղահայաց, հագեցած հարվածները կլանող համակարգով և ամրագոտիով։ Հետևի հայելիները տեղադրվում են խցիկից դուրս, անալոգները լրացուցիչ տրամադրվում են «մեռած» գոտիները ամրացնելու համար: Հարմարավետությունը մեծացնում է ջեռուցիչը, ժամանակակից կառավարման սարքերը, արևապաշտպան միջոցները, դիմապակու մաքրիչները: Նաև մատչելի էերկու սերվերի կոնսուլ:
Չափեր և նպատակ
Բանալի չափեր՝
- EO 3323 էքսկավատորի քաշը 14 տոննա է։
- Երկարություն/լայնություն/բարձրություն - 7, 55/2, 5/3, 7 մ.
- Նպատակակետ՝ զանգվածային նյութերի բեռնում և բեռնաթափում։
- Խրամատներ, ջրանցքներ, փոսեր փորում, ներառյալ չորրորդ կարգի հողերը։
- Քարհանքի և սառեցված հողեր.
- Հավելվածների կառուցում։
Ամփոփում
1983 թվականին Կալինինի էքսկավատորների գործարանը արտադրեց բոլորովին նոր մեքենա այդ ժամանակաշրջանի համար։ Ունիվերսալ մեկ դույլով սարքավորումն առանձնանում էր օդաճնշական անիվի շրջագայության և մի շարք ուժեղացված բնութագրերի առկայությամբ: Այս էքսկավատորի վերջին արտադրողը TVEKS Corporation-ն էր: Միավորը դեռ ակտիվորեն օգտագործվում է տարբեր տնտեսական, հանքարդյունաբերական և շինարարական ոլորտներում:
Խորհուրդ ենք տալիս:
«Peugeot Boxer». չափերը, տեխնիկական բնութագրերը, հայտարարված հզորությունը, առավելագույն արագությունը, գործառնական առանձնահատկությունները և սեփականատերերի ակնարկները
Չափսերը «Peugeot-Boxer» և այլ տեխնիկական բնութագրեր. «Peugeot-Boxer» ավտոմեքենա՝ թափք, մոդիֆիկացիաներ, հզորություն, արագություն, շահագործման առանձնահատկություններ: Սեփականատիրոջ կարծիքը մեքենայի ուղևորատար տարբերակի և այլ մոդելների մասին
Suv «Renault Duster»՝ քաշը, տեխնիկական բնութագրերը, գինը
2018-ի ամենահայտնի մեքենաներից մեկը Renault-ն է։ Այս ընթացքում վաճառվել է ավելի քան 110 000 նոր ավտոմեքենա։ Ավտոմեքենաների շուկայում ապրանքանիշի նման ժողովրդականության շնորհիվ այն զբաղեցնում է չորրորդ տեղը Ռուսաստանի Դաշնության լավագույն ապրանքանիշերի մեջ: Նոր Renault Duster-ի գինը սկսվում է 700 000 ռուբլուց
ZIL 131. քաշը, չափերը, չափերը, բնութագրերը, վառելիքի սպառումը, շահագործման և կիրառման առանձնահատկությունները
ZIL 131 բեռնատար՝ քաշ, ընդհանուր չափսեր, շահագործման առանձնահատկություններ, լուսանկար: Տեխնիկական պայմաններ, բեռնատարողություն, շարժիչ, խցիկ, KUNG: Որքա՞ն է ZIL 131 մեքենայի քաշը և չափերը: Ստեղծման և արտադրողի պատմություն ZIL 131
«Renault Duster». Չափերը, չափերը, տեխնիկական պարամետրերը և զարգացման հեռանկարները
«Renault Duster» կոմպակտ քրոսովերը ստեղծվել է 2009 թվականին եվրոպական շուկայի համար։ Մեքենան նախագծվել է որպես ամենագնաց ավտոմեքենա՝ հիմնված ճապոնական «Nissan» B0 պլատֆորմի վրա, որը ռուսներին լավ հայտնի է «Logan», «Sandero» և «Lada Largus» մոդելներով։
W-աձև շարժիչ ժամանակակից ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ
Այսօրվա ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը ամենաառաջադեմ արդյունաբերություններից մեկն է, և մեքենաների և շարժիչների անընդհատ կատարելագործվող դիզայնը սպառողներին ապահովում է գրեթե ցանկացած տեսակի շարժիչով մեքենաների ամենամեծ ընտրությունը: Շարժիչների ամենատարածված տեսակներից մեկը, որն օգտագործվում է ինչպես մարդատար մեքենաներում, այնպես էլ քրոսովերներում և ամենագնացներում, W-աձև շարժիչն է, որն արտադրվում է աշխարհի գրեթե բոլոր առաջատար ավտոարտադրողների կողմից:
