2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02
Նախորդ դարի իննսունական թվականներից սկսած, խորհրդային յուրաքանչյուր ամառային բնակիչ և ֆերմեր ունի մեծ հնարավորություն էապես բարելավելու այգեգործության որակն ու արագությունը այնպիսի սարքի օգնությամբ, ինչպիսին Ural-ի հետիոտն տրակտորն է:
Նա առաջինն էր իր դասարանում, ինչի շնորհիվ նա զանգվածային տարածում ստացավ Խորհրդային Միությունում։ Արտադրության տարիների ընթացքում Ural walk-hind տրակտորը վաճառվել է ավելի քան 130 հազար օրինակով: Չնայած ժամանակակից գյուղատնտեսական տեխնիկայի լայն տեսականի, Ուրալը մինչ օրս շարունակում է մնալ համապատասխան և հայտնի միավոր շատ ֆերմերների համար: Նման բարձր ճանաչում նա ստացել է տեխնիկական բնութագրերի, որակի և հզորության իդեալական հարաբերակցության շնորհիվ։
Ի՞նչն է առանձնահատուկ «Ուրալ»-ի հետիոտն տրակտորում:
Հրահանգում ասվում է, որ այս գործիքը կարող է կատարել ցանկացած տեսակի գյուղատնտեսական աշխատանքամենակարճ ժամանակը. Նման ցուցանիշը ձեռք է բերվել հզոր բենզինային շարժիչի շնորհիվ, որը մշակել է բոլոր 120 կիլոգրամանոց սարքավորումները մինչև ժամում 15 կիլոմետր արագություն: Բենզինային ագրեգատն իր տրամադրության տակ ուներ 5 ձիաուժ, որն այսօրվա չափանիշներով բավականին փոքր է։ Սակայն այս հզորությունը լիովին բավարար էր 500 կգ ավազ տեղափոխելու և մեկ հեկտար հող մշակելու համար։ Այս բնութագրերի շնորհիվ Ural քայլող տրակտորը լեգենդար է դարձել շատ ֆերմերների համար: Նա առաջատարն է բոլոր կենցաղային գյուղատնտեսական տեխնիկայի մեջ։
Մոտոբլոկը գործում է
Բացի հզոր շարժիչից, այս մեխանիզմն ունի լայն ուղի, որը կարող է կարգավորվել՝ կախված տեղանքի տեսակից և աշխատանքային պայմաններից: Դրա շնորհիվ ճակնդեղի և կարտոֆիլի արմատային կուլտուրաների բլրացման ժամանակ այն դարձել է ավելի արագ և հեշտ գործել: Ընդհանուր առմամբ, ուղու լայնությունը կարող էր տատանվել մի քանի տասնյակ սանտիմետրերի սահմաններում, ինչի շնորհիվ բոլոր տեսակի բանջարաբոստանային կուլտուրաների մշակումը շատ արագ և որակյալ էր (նույնիսկ ներմուծված անալոգների համեմատ):
Motoblock բազմակողմանիություն
Ինչ վերաբերում է շրջանակին, ապա այս մեխանիզմը այնքան էլ բազմակողմանի չէր, որքան, օրինակ, նրա բելառուսական մրցակից ՄՏԶ-ն (Մինսկի տրակտորային գործարան): «Ուրալը» կարող էր միայն այգի մշակել և 500 կիլոգրամանոց բեռներ տեղափոխել կցասայլով։ Այն ժամանակ ձյուն մաքրելու կամ խոտ հնձելու համար նախատեսված կցորդներ և կցորդներ չեն մշակվել: Ուստի նման սարքը հարմար է նրանց համար, ովքեր ցանկանում են այն շահագործել միայն ամռանը՝ այգի մշակելու և փոքր բեռներ տեղափոխելու համար։ Այնուամենայնիվ,եթե ցանկանում եք, որ հետիոտն տրակտորը աշխատի նաև ձմռանը որպես ձյուն փչող, ապա պետք է
հրաժարվեք գնել այս սարքը և գնել ինչ-որ ներմուծված կամ նույն բելառուսական MTZ: «Ուրալը» պարզապես նախատեսված չէ նման նպատակների համար։
Գին
Այս պահին խնդրո առարկա հետիոտնային տրակտորները զանգվածային արտադրության չեն, ուստի դրանք կարելի է ձեռք բերել միայն երկրորդային շուկայից։ Միջին հաշվով, դրանց արժեքը կազմում է մոտ 25-29 հազար ռուբլի: Այնուամենայնիվ, պետք է հիշել, որ շարժիչը հավերժ չէ, և ամբողջ Ural քայլող տրակտորը շուտով կարող է ձախողվել: Վերանորոգումը մեծ ծախսեր է պահանջում, ուստի սարք գնելիս ավելի նպատակահարմար կլինի կենտրոնանալ ներմուծված ճապոնական կամ կորեական արտադրության շարժիչներով ապրանքների վրա։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ուրալ բեռնատարներ. բնութագրեր
Ուրալ բեռնատարները լիաքարշակ արտաճանապարհային մեքենաներ են: Արտադրվում է Ուրալի ավտոմոբիլային գործարանում։ Կան տարբեր տեսակի տեխնոլոգիաներ. Նրանցից ոմանք քննարկվում են ավելի ուշ հոդվածում:
«Ուրալ-4320» YaMZ շարժիչով. կատարողական բնութագրեր: «Ուրալ-4320» ռազմական
TTX «Ural-4320. YaMZ շարժիչ, նկարագրություն, առանձնահատկություններ, փոփոխություններ, հնարավորություններ, շարժիչի բնութագրեր: TTX «Ural-4320»: ռազմական մեքենա, լուսանկար, առաջարկություններ, օգտագործման շրջանակ
«Ուրալ-377». պատմություն, առանձնահատկություններ, բնութագրեր
1958 թվականին Miass ավտոմոբիլային գործարանը սկսեց աշխատել ավտոմեքենայի նախագծի վրա, որը պետք է իր տեղը զբաղեցներ ազգային տնտեսության համար նախատեսված մեքենաների շարքում: Ավելին, նոր բեռնատարի բազային մոդելը Ural-375-ն էր՝ բեռնատար ամենագնացը, որը նախատեսված էր միայն շարքի մեջ դնել։
«Ուրալ 43206». «Ուրալ» մեքենաներ և «Ուրալի» վրա հիմնված հատուկ տեխնիկա
Ուրալի ավտոմոբիլային գործարանն այսօր պարծենում է գրեթե կեսդարյա պատմությամբ: Դեռ պատերազմի սկսվելուց առաջ՝ 1941 թվականին, սկսվեց արտադրական շենքերի շինարարությունը, իսկ հաջորդ տարվա մարտին ձեռնարկությունը սկսեց իր հաջող աշխատանքը։
Արդյո՞ք ինձ լիցենզիա է պետք հետիոտն տրակտոր վարելու համար: Մոտոբլոկ՝ կցասայլով։ Միջին հզորության մոտոցիկլետներ
Արդյո՞ք ինձ լիցենզիա է պետք հետիոտն տրակտոր վարելու համար: Այս հարցը հաճախ տալիս են այս սարքավորումների սեփականատերերը՝ բախվելով հանրային ճանապարհներով շարժվելու անհրաժեշտությանը: Ո՞րն է դրա ճիշտ պատասխանը: