BMW E92 (BMW 3 Series). դիզայն, տեխնիկական բնութագրեր

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Յուրաքանչյուր նոր սերնդի հետ ավտոմեքենաները դառնում են ավելի գեղեցիկ և էլեգանտ: BMW E92-ի նորացված դիզայնը դրա հաստատումն է։ Նոր ձևերն ու բարելավված առանձնահատկությունները պարզ են դարձնում, որ արտադրողը կանգ չի առնի և կշարունակի նոր տեխնոլոգիաներ ներմուծել իր արտադրանքներում:

BMW (3 սերիա) հեղափոխական առաջընթաց է դարձել ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ, քանի որ այն համալրված է նոր մշակմամբ՝ ինտուիտիվ կառավարման միավորով:

Պատմություն

Գործարանի լավագույն զարգացումներից մեկը BMW E46-ն է: Այս մեքենայի վրա տեղադրված հետևի քարշակը դարձել է կուպե դասի ներկայացուցիչների տեղեկանքը։ Մասնագետները նշել են, որ այս մեքենայում ամեն ինչ ներդաշնակ է և դասավորված, ավելորդ բան չկա, բայց ավելացնելու բան չկա։

BMW-ի երրորդ սերիայի համաշխարհային հանրության հաստատումից հետո մշակողները որոշեցին կանգ չառնել և հասնել գերազանցության: Իհարկե, կային թերություններ, բայց դրանք աննշան էին։

BMW E92 արտադրվել է 2006-ից 2013 թվականներին և ժողովրդականություն է ձեռք բերել վարորդների շրջանում: Գործնականությունը, հուսալիությունը և յուրահատկությունը դարձել են սպառողների ընտրության հիմնարար գործոններ:

Ընդհանուր տեղեկություններ

Ի տարբերություն մեքենաների մեծ մասի, BMW E92-ն ստացել է իր յուրահատուկ դիզայնը և չափսերը: Այն դարձել է ավելի երկար, քան E90 սեդանը։ Հայտնի չէ, թե ինչու են մշակողները որոշել դա անել, բայց նույնիսկ այս փաստը ոչինչ չի փոխել նրա ճակատագրում։ Ինչևէ, BMW E92-ն ամբողջությամբ ստացավ իր ժողովրդականությունն ու ճանաչումը։

Իհարկե, բացի թափքի կառուցվածքային փոփոխություններից, BMW E92 կուպեն ստացավ գործառույթների բարելավված փաթեթ, ինչպես նաև նոր սերնդի շարժիչներ, այդ թվում՝ xDrive լիաքարշակ: Կախոցի համապարփակ փոփոխությունը հանգեցրել է ոչ միայն կատարողականի բարելավմանը, այլև անվտանգության ստանդարտների բարձրացմանը: Կարգավորման հատուկ համակարգը թույլ չի տալիս մեքենան սահելիս շրջվել։

Տեխնիկական պայմաններ

BMW E92-ը ստացել է շարժիչի նոր փաթեթ՝ 4 և 6 մխոցների համար։ Առկա է և՛ բենզին, և՛ դիզելային տարբերակ։ Մոդելները համարակալվել են ըստ շարժիչի չափսերի (ինչպես BMW-ի բոլոր տարբերակներում)՝ 320i, 320d, 325i/xi, 325d, 330i/xi, 335i/xi, 330d և 335d: Հզորությունը տատանվում է 156-ից մինչև 306 ձիաուժ:

Մեքենան ներկայացված է երկու փոխանցման տուփով՝ 6-աստիճան մեխանիկական և 6-աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփով, որոնք հավասարապես լավ են աշխատում։ Ավելի դինամիկ և սպորտային վարելու համար նրանք առաջարկում են «մեխանիկա», բայց քաղաքի համար մշակվել է ավտոմատ, որը չի զիջում մեխանիկական փոխանցման տուփին շարժիչով և արագությամբ, բայց սա ոչ բոլորի համար է։

Մեքենայի մեծ չափերը կասկածի տակ են դրել դրա պահեստավորումը ստանդարտ ավտոտնակում, ուստի գնելիս պետք է հաշվի առնել այս տարբերակը: Չափերը BMW E92 կուպեեն - 4, 580 x 1, 985 x 1, 395 մետր ստանդարտ տարբերակում, իսկ ռեստայլինգում՝ 4, 612 x 1, 782 x 1, 375 մ։

Նորմալ տարբերակում մեքենան առջեւի քարշակ է, բայց եթե xDrive տեղադրված է, ապա այն ունի լիաքարշակ, հատկապես արագ վարելու սիրահարների համար։

Թափքը ստացել է 15 գունային տարբերակ: Բայց, ըստ արտադրողի, կարելի է պատվիրել այլ գույներ, որոնք ներառված չեն ցանկում, իհարկե, առանձին 5500 դոլար հավելավճարով, որը բավականին շատ է։

Արտաքին

Իր նախորդների համեմատ՝ BMW E92-ը ստացել է գեղեցիկ դիզայն։ Այս առումով համակցված մոտեցում է կիրառվել։ Դիզայներներին հաջողվել է մեկ ապրանքի մեջ համատեղել ագրեսիվությունն ու կոպտությունը նրբագեղության և սահունության հետ։

Կապակի վրա հստակ կողիկներն ու ճանաչելի վանդակաճաղը, որոնք ոչ մի բանի հետ չեն շփոթվում, մնացել են մշտական նոտա: Դիզայնի կոշտությունը երևում է նաև թափքի կողային պատերի ձևավորման մեջ, որտեղ նկատելի է մետաղի ուռուցիկ շերտ։

Սերունդների փոփոխությամբ և դիզայներական լուծումներով BMW E92 լուսարձակները փոխվել են այլ մոդելների համեմատ։ 2010 թվականի վերափոխված տարբերակում օպտիկան կրկին ենթարկվել է փոփոխությունների և դարձել ավելի կլորացված։

Մյուս բոլոր առումներով BMW E92-ը նախագծված է երրորդ կուպե շարքի լավագույն ավանդույթներով: Արտաքին տեսքը մնաց ճանաչելի, իսկ որոշ տարրերի դետալավորումը միայն ընդգծեց մեքենայի ոճը, այն կարելի է ճանաչել ցանկացած տեսանկյունից, անկախ նրանից, թե ինչպես եք նայում։

Ինտերիեր

Ներքին փոփոխություններ եղան նաև այս մեքենայի մեջ։ Նոր բարելավված նստատեղերը հարմարավետ են դարձնում երթևեկությունը: Ինչպեսարտաքին և ներքին, մշակողները որոշել են շարունակել գծերի ավանդույթը: Այսպիսով, նրանք ցուցատախտակից անցնում են ամբողջ վահանակով և դեպի դռները, որոնք ընդգծում են մեքենայի դինամիկան։

Բավականին շատ լուսավորություն կա տնակում։ Ի լրումն ստանդարտ լուսավորության, դռների ուրվագծային լուսավորությունը տարածվում է հետևի վահանակի վրա՝ յուրահատուկ փափուկ և տաք էֆեկտ ստանալու համար:

Վահանակ BMW դասական դիզայնով: Մուլտիմեդիա և օդորակման կառավարիչները տեղադրված են վարորդի աջ կողմում, իսկ կառավարման վահանակը թեքված է, ինչը չի խանգարում կառավարմանը։

Tuning

Ինչպես ցանկացած այլ մեքենայի դեպքում, BMW E92 թյունինգը կարելի է պատվիրել արտադրողից: Ստանդարտ արտաքին փաթեթն արժե 6500 դոլար, իսկ սպորտային տարբերակը՝ 10500 դոլար: Երկրորդ տարբերակը ներառում է՝

• Արտաքին հանդերձանք.
• Մեքենա-մանրաթելային թև.
• հարմարվողական հայելիներ.
• Մգեցված դիմապակ.
• Կաշվե գույնի ինտերիեր.
• Ներքին LED լուսավորություն.
• ECU-ի կարգավորումը սպորտային վարելու ռեժիմի:
• ԲՄՎ-ի գերժամանակակից տիտանի անիվներ.
• հարմարվողական ձեռքի արգելակ.
• 7-MT.

Կարող եք պատվիրել առանձին թյունինգ փաթեթ՝ անմիջապես տեղում տեղադրելու համար: Նման գործառույթը սեփականատիրոջը կարժենա 6000-7000 դոլար։

Իհարկե, մեր երկրում ունենք «գարաժի թյունինգ» մասնագետներ, ովքեր կարող են պատրաստել և տեղադրել BMW E92-ի համար նախատեսված թափքի հավաքածուներ, բայց դրանք նման կլինեն.ինչպես Ժիգուլիում։ Ուստի արժե այս գործողությունը վստահել մասնագետներին, իսկ ավելի լավը՝ արտադրողին, ով կանի ամեն ինչ։

Գնային քաղաքականություն

Քանի որ մեքենայի արտադրությունը դադարեցվել է 2010 թվականին, շուկայում կարելի է գտնել միայն օգտագործված մեքենա։ Այս պահին դրա արժեքը կազմում է մոտ 3 միլիոն ռուբլի, բայց ամեն ինչ կախված է բազմաթիվ գործոններից: Դրանք ներառում են՝ վազքը, տեխնիկական վիճակը, արտադրության տարեթիվը, սեփականատերերի և սարքավորումների քանակը։

Այսպես, 2007 թվականին BMW E92-ն արժեր 3,500,000 ռուբլի։ Գինը մինչ օրս առանձնապես չի իջել։ Դա պայմանավորված է առաջին հերթին փոխարժեքի բարձրացմամբ։ Հարևան Ուկրաինայում մեքենայի արժեքը շատ ավելի բարձր է։

Տեխսպասարկում և վերանորոգում

BMW E92 վերանորոգումը բավականին դժվար է իրականացնել տանը։ Այն պահանջում է հատուկ սարքավորում: Հետևաբար, արտադրողը խստորեն խորհուրդ է տալիս այս գործողությունն իրականացնել միայն դիլերային և մասնագիտացված ավտոտեխսպասարկումներում:

BMW-ի (3 սերիա) պահեստամասերի գնումը պետք է կատարվի տարածաշրջանի կոնցեռնի ներկայացուցիչներից։ Միայն նրանք են տրամադրում բարձրորակ օրիգինալ պահեստամասեր, որոնց երաշխիքը տալիս են։ Իհարկե, վերանորոգումը էժանացնելու համար կարելի է գնել անալոգներ, որոնք լիքն են շուկայում։

Սպասարկման ընթացքում կատարվում են հետևյալ մանիպուլյացիաները.

1. Յուղի փոփոխություն. Արժե լրացնել միայն օրիգինալ քսայուղը, որը մշակվել է գործարանում։ Միայն նա է կարողանում պաշտպանել շարժիչը վատ վառելիքից և բալոնի պատերին ածխածնի նստվածքների առաջացումից։
2. Յուղի ֆիլտրի փոխարինում. Այս տարրը զտում է յուղը,որը շահագործման ընթացքում անցնում է շարժիչով և պահպանում է բոլոր տեսակի պինդ նյութերը։
3. Վառելիքի ֆիլտրի փոխարինում. Քանի որ այժմ վառելիքը լավագույն որակի չէ, հատկապես ԱՊՀ երկրներում, այս ֆիլտրի տարրը անհրաժեշտ է։
4. Փականի կարգավորում։
5. Էլեկտրական սարքավորումների ստուգում. Հաշվի առնելով այն հանգամանքը, որ մեքենան ունի բազմաթիվ էլեկտրական բաղադրիչներ, դրանք պետք է պարբերաբար ախտորոշվեն և շտկվեն:

Հարկ է նշել, որ BMW E92-ի սպասարկման և վերանորոգման արժեքը բավականին բարձր է, քանի որ մեքենան պատկանում է պրեմիում դասին։ Հետևաբար, գնելուց առաջ արժե հաշվի առնել այս նրբերանգը։