2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Մեքենայի կարդանային լիսեռի վրա կա կարևոր կառուցվածքային տարր, որը կոչվում է «արտաքին կրող»: Անհրաժեշտ է պահպանել կարդանային լիսեռի և առանցքի ճիշտ դիրքը, ինչպես նաև ընկալել և փոխանցել բեռը, ինչպես առանցքային, այնպես էլ ճառագայթային: Նման արտադրանքը ապահովում է գլորում, պտտում և գծային շարժում առանցքի երկայնքով՝ արտադրված նվազագույն դիմադրությամբ։
Արտաքին առանցքակալը կառուցվածքայինորեն բաղկացած է մետաղյա պատյանից, որի մեջ անցք է, որի մեջ տեղադրվում է թեւը: Նրանց միջև ձևավորված բացը լցված է քսանյութով, որը թույլ է տալիս հեշտությամբ շարժվել հիմնական մասերը միմյանց նկատմամբ: Սա զգալիորեն նվազեցնում է տարրերի շփումը միմյանց դեմ, նվազեցնում է ջերմային հաղորդունակության քանակը, պաշտպանում է շրջակա միջավայրի բացասական ազդեցություններից, ինչպես նաև բարելավում է մեխանիզմի հուսալիությունն ու արդյունավետությունը:
Հիմնական գործառնական առանձնահատկություններըև արտաքին առանցքակալների նախագծման առավելությունները՝
- թրթռումային դիմադրություն;
- լռություն;
- կարող է աշխատել զգալի ճառագայթային և անկյունային բեռների հետ;
- արդյունավետ պաշտպանություն ագրեսիվ միջավայրից;
- հեշտ է վերանորոգվում։
Անսարքության առաջին նշանները համարվում են ուժեղ հարվածը մարմնին, որը զգացվում է նստատեղի միջից, որից որոշ ժամանակ անց կարող է առաջանալ բզզոց և թրթռում։ Ամենատարածված խնդիրը ծերացումը և լնդերի մաշվածությունն է: Այս դեպքում դուք պետք է անհապաղ դիմեք ավտոտեխսպասարկման, քանի որ արտաքին առանցքակալի փոխարինումը հնարավոր է միայն այն դեպքում, երբ ամբողջ շարժիչի լիսեռը հանվի:
Այս մասի ընտրության և գնման մի քանի ուղեցույցներ կան:
1. Հնարավորության դեպքում ձեռք բերեք առանցքակալներ մասնագիտացված ավտոսրահներում, որոնք երաշխավորում են բարձրորակ և նոր սարքավորումների առկայությունը: Քանի որ երբ դուք գնում եք օգտագործված ապրանք, չեք կարող նույնիսկ կռահել, թե որքան երկար կծառայի այն, այնպես որ դուք չեք կարող ասել, թե երբ այն կխափանվի, եթե տեղադրվի ձեր մեքենայում:
2. Ընտրեք միայն օրիգինալ մասեր, որոնք համապատասխանում են ձեր մեքենային: Եթե պահանջվող մոդելն այլևս չի արտադրվում, ապա դուք պետք է դիմեք արտադրողին: Նման դեպքերում նա տալիս է որոշակի ուղեցույց և տալիս է փոխարինման օրինակ, որը հնարավորինս մոտ է սկզբնական դիզայնին:
3. Ստուգեք բավարար քսանյութի առկայությունը: Հնարավոր է, որ արտաքին առանցքակալն արդեն լցված է քսուքով:նյութը գործարանում, բայց կարող էր արտադրվել «չոր»: Առաջին դեպքում հնարավոր է անհապաղ տեղադրում, երկրորդում պետք է ձեռնարկվեն լրացուցիչ քայլեր՝ առանցքակալը քսուքով լցնելու համար։ Այս գործողությունները բարդ չեն և հաճախ նկարագրվում են ապրանքի պիտակի կամ փաթեթավորման վրա:
4. Գնման ժամանակ բացահայտեք խաղի բացակայությունը: Ենթադրվում է, որ նոր առանցքակալի վրա հակահարվածի առկայությունը արտադրական թերություն է, և ցածրորակ արտադրանքը զննվում է գործարանում: Այնուամենայնիվ, ոչ ոք զերծ չէ սխալներից։ Հետևաբար, անմիջապես վաճառողի հետ ստուգեք գնված կառուցվածքի ամբողջականությունն ու սպասարկելիությունը:
Արտաքին առանցքակալը կարդան լիսեռի անբաժանելի մասն է, հետևաբար կառուցվածքի այս մասի ծառայության ժամկետը ուղղակիորեն կախված է մեքենայի շահագործման բնույթից, որպես ամբողջություն:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ի՞նչ է միացնող գավազանի առանցքակալը: Հիմնական և միացնող գավազանների առանցքակալներ
Շարժիչի ծնկաձեւ լիսեռը պտտման մարմին է: Նա պտտվում է հատուկ մահճակալներում։ Պարզ առանցքակալներ օգտագործվում են այն աջակցելու և ռոտացիան հեշտացնելու համար: Դրանք պատրաստված են մետաղից՝ հատուկ հակաշփման ծածկույթով, ճշգրիտ երկրաչափությամբ կիս օղակի տեսքով։ Միացնող գավազանի առանցքակալը աշխատում է որպես միացնող գավազանի համար նախատեսված պարզ առանցքակալ, որը մղում է ծնկաձողային լիսեռը: Եկեք մանրամասն նայենք այս մանրամասներին:
Արտաքին թյունինգ «Priors» - դիզայնի վերջնականացում
Այս պահին VAZ Priora մարդատար ավտոմեքենան (սեդան) Ռուսաստանում ամենահայտնի մեքենաներից մեկն է իր դասի մեջ: Միայն անցյալ տարի Վոլգայի ավտոմոբիլային գործարանը վաճառել է նման մեքենաների ավելի քան 120 հազար օրինակ՝ տարբեր մոդիֆիկացիաներով և թափքով: Այս բարձր պահանջարկի պատճառն այն է, որ 2170-ը հիանալի հարմար է դիզայնի ցանկացած փոփոխության համար:
Առջևի հենարանների առանցքակալներ. լուսանկար, անսարքության նշաններ: Ինչպե՞ս փոխարինել առջևի հենակետային առանցքակալը:
Տեղեկություն առջևի հենարանների աջակցության առանցքակալների մասին: Նկարագրված են դիզայնը, շահագործման սկզբունքը, ինչպես նաև այս կախոցների տարրերը փոխարինելու հրահանգները:
Ի՞նչ է հետևի անիվի առանցքակալը, ինչպես է այն աշխատում և ինչպես փոխարինել այն:
Աշխատող համակարգը կատարում է բազմաթիվ գործառույթներ, որոնցից հիմնականը մեքենայի կառավարելիության ապահովումն է։ Մեքենան մանևրելու և անվտանգ դարձնելու համար այն հագեցած է ղեկի հատուկ բռունցքով և առանցքների միջև գտնվող հանգույցով: Որպեսզի դրանք հնարավորինս հուսալի լինեն, դրանք ներառում են երկուական առանցքակալներ: Երկու մասերն էլ կարող են տարբերվել չափերով և արժեքով, սակայն դրանց դիզայնը մնում է անփոփոխ:
Ինչպես փոխարինել UAZ հանգույցի առանցքակալը. նրբերանգներ և անալոգներ
Մեքենան օգտագործում է շատ տեխնիկական տարրեր։ Դրանցից մեկը անիվի կրողն է: Դրանցով հագեցած է նաև UAZ-ը։ Այն ցանկացած մեքենայի անբաժանելի մասն է։ Ի վերջո, հենց այս առանցքակալն է ապահովում շարժիչ և շարժվող անիվների սահուն պտույտը առանցքի շուրջ: Այս հանգույցը հսկայական ծանրաբեռնվածության տակ է: Հետևաբար, հնարավոր է, որ UAZ-ի առջևի հանգույցի առանցքակալը կարող է քանդվել: Ո՞րն է այս տարրի ռեսուրսը, որո՞նք են ձախողման նշանները և ինչպես փոխարինել այն: Այս ամենը ավելի ուշ մեր հոդվածում: