Նոր Chevrolet Corvette Stingray
Նոր Chevrolet Corvette Stingray
Anonim

Ամերիկյան Chevrolet արտադրողի Corvette-ն ունի շատ հարուստ պատմություն: Այն սկսվում է դեռևս 1953 թ. Հենց այդ ժամանակ թողարկվեց այս ընկերության առաջին 2 տեղանոց սպորտային մեքենան, որը կոչվում էր Corvette: Այդ ժամանակից ի վեր մոդելը փոխել է 7 սերունդ։ Իսկ այժմ՝ 2013 թվականից սկսած, արտադրվում են վերջին՝ յոթերորդ մեքենաները։ Եվ նրանք հայտնի են որպես C7 Stingray: Ես կցանկանայի նրանց մասին ավելի մանրամասն խոսել:

մեքենայի կորվետ
մեքենայի կորվետ

Դիզայն

Corvette Stingray-ը շատ էլեգանտ, դինամիկ և նույնիսկ ագրեսիվ տեսք ունի: Իսկ նրա արտաքինը ոչ միայն գեղեցիկ է, այլև գործնական։

Օրինակ, պլատֆորմի այս դիզայնի շնորհիվ հնարավոր եղավ ապահովել առանցքների երկայնքով քաշի առավելագույն բաշխում և անիվի գերազանց բռնում: Իսկ ընդլայնված օդափոխիչները, օդափոխման համակարգի հետ համատեղ, թույլ են տալիս շարժիչին արագ և հեշտությամբ պտտվել ցանկացած բեռի տակ և առանց ավելորդ ջերմության: Ընդլայնված դիզայնը, իր հերթին, ոչ միայն ավելի է դարձնում մարմինըարագ և սպորտային տեսքով, բայց նաև նվազեցնում է օդի դիմադրությունը:

Սփոյլերները նույնպես կարևոր դեր ունեն։ Նրանք նվազեցնում են վերելակը, որն առաջանում է, երբ վարորդը սկսում է մեծ արագությամբ վարել: Եվ օպտիկայի մեջ օգտագործվող լուսադիոդների շնորհիվ հնարավոր եղավ ոչ միայն արտաքին տեսքին «շերտավորություն» ավելացնել, այլև բարելավել շրջադարձային ազդանշանների պայծառությունը: Արցունքի տեսքով լուսարձակները շատ օրիգինալ տեսք ունեն, բայց ավելի կարևոր է, որ դրանք արձակում են պայծառ լույսի ճառագայթ, որը լուսավորում է նրանց դիմաց առավելագույն տարածությունը: Ընդհանուր առմամբ, դիզայներները արտաքին տեսքի զարգացմանը մոտեցել են ամենայն պատասխանատվությամբ։

Chevrolet Corvette մեքենա
Chevrolet Corvette մեքենա

Սրահ

Նոր Corvette-ը գոհացնում է իր շքեղ ինտերիերով: Հարդարման գործընթացում օգտագործվել է միայն բարձրորակ կաշի, ածխածնային մանրաթել և փայլեցված ալյումին։

Նայելով ներս՝ անմիջապես կարող եք նկատել գործնական և ֆունկցիոնալ վահանակ: Ուշադրություն են գրավում նաև սպորտային նստատեղերը՝ պատրաստված դույլերի հարմար ձևով։

Արտադրության վերջին տարվա Chevrolet Corvette-ը պարծենում է հարուստ փաթեթով: Սրանք «կլիմա» և «կռուիզ», մեխանիկական փոխանցման տուփ, որը կառավարում է ճանապարհը, երկու մեծ էկրան, բազմաֆունկցիոնալ ղեկ, տեղեկատվական և մուլտիմեդիա համալիր, 9 բարձրախոսներով աուդիո համակարգ, առանց բանալին շարժիչի մեկնարկ, նավիգացիա և տարբերակներ, որոնք նախատեսված են ապահովելու համար։ օգնություն և անվտանգություն մեքենայի սեփականատիրոջը. Հավելյալ վճարի դիմաց առաջարկվում են տաքացվող նստատեղեր, հիշողության կարգավորումներ, 10 բարձրախոս, նստատեղի գույնի ընտրություն և առանձնապես ոչ անհրաժեշտ այլ տարբերակներ։

Ինչ է տակըգլխարկ?

Կորվետը պարծենում է 466 ձիաուժ հզորությամբ 6,2 լիտրանոց շարժիչով, որի շնորհիվ այն կարող է 100 կմ/ժ արագություն զարգացնել ընդամենը 3,8 վայրկյանում: Հարկ է նշել, որ համակցված ցիկլում այս մեքենան սպառում է մոտ 12 լիտր բենզին, ինչը շատ համեստ է սպորտային մեքենայի համար։ Քաղաքում մեքենան ծախսում է մոտ 18-19 լիտր։ Ի դեպ, մեքենայի առավելագույն արագությունը 292 կմ/ժ է։

Սակայն այլ երկրների շուկաներում գնորդներին առաջարկվում է այս մեքենայի ավելի հզոր տարբերակը։ Այն ագրեգացված է 650 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչով, որն աշխատում է տանդեմում ոչ թե 7 աստիճանանոց «մեխանիկայի», այլ 8 ժապավենի «ավտոմատի» հետ։ Այս սպորտային մեքենայի արագությունը կարող է հասնել 318 կմ/ժամի։

մեքենայի կորվետի լուսանկար
մեքենայի կորվետի լուսանկար

Այլ տեխնիկական հատկանիշներ

Խոսելով «Կորվետ» մեքենայի մասին, որի լուսանկարը ներկայացված է վերևում, չի կարելի չնկատել դրա դիզայնը։ Այն հիմնված էր ալյումինե տիեզերական շրջանակի վրա, իսկ մնացած ամեն ինչի մշակման համար օգտագործվել է բարձր ամրության պողպատ: Ի դեպ, որոշվել է գլխարկը և տանիքի շարժական հատվածը պատրաստել ածխածնային մանրաթելից։ Այս ամենի շնորհիվ հնարավոր եղավ սպորտային մեքենան դարձնել բավականին թեթև։ Այն կշռում է ընդամենը 1539 կգ։

Հետաքրքիր է, որ ամերիկյան այս մեծ մեքենան «Կորվետ»-ը կառուցվել է Transaxle անունով հայտնի սխեմայով: Ներքեւի տողն այն է, որ փոխանցման տուփը գտնվում է հետևի առանցքի վրա: Իսկ զանգվածը հիանալի բաշխված է առանցքների երկայնքով։

Այս մեքենան պարծենում է նաև անկախ կրկնակի ոսկորով կախոցով, որը հագեցած է էլեկտրոնային եղանակով կառավարվող շոկի կլանիչներով: Բացի այդ, նա ունիէլեկտրական հոսանքի ղեկ՝ հեշտ կառավարելու համար: Եվ լավ արգելակներ ունի։ Դրանք նախագծված են Brembo-ի մասնագետների կողմից, ինչն արդեն խոսում է դրանց բարձր որակի մասին։

ամերիկյան մեծ մեքենայի կորվետ
ամերիկյան մեծ մեքենայի կորվետ

Արժեքը

Վերջապես մի քանի խոսք գնի մասին։ «Լիցքավորված» տարբերակը, որի շարժիչն արտադրում է 650 «ձի», արժե մոտ 200 հազար դոլար։ Այսինքն՝ մոտ 13 մլն ռուբլի։ Grand Sport տարբերակը կարժենա առնվազն $66,000:

Մարդիկ, ովքեր արդեն ունեն այս մեքենան, ասում են, որ նման մեքենան արժե այդքան գումար: Ի վերջո, նա իսկապես շատ առավելություններ ունի: Այն առանձնանում է գերազանց արագացման դինամիկայով, գերազանց դիզայնով, բարձրորակ օպտիկայով, հարմարավետ ինտերիերով, հզորությամբ։ Իհարկե, կան նաև թերություններ. սա ցածր վայրէջք է, վառելիքի սպառում և թանկ սպասարկում: Սակայն հարկ է հիշել, որ այս մեքենան պատկանում է էլիտար սպորտային մեքենաների կատեգորիային։ Այսպիսով, վերջին երկու թերությունները կարելի է բացառել։

Խորհուրդ ենք տալիս:

Խմբագրի ընտրությունը

Kormoran Suv Stud անվադողեր. ակնարկներ, բնութագրեր, նկարագրություն

Pirelli Winter Icecontrol. ակնարկներ, նկարագրություն, թեստեր

«Ferrari». ապրանքանիշի պատմությունը. Կազմը

Անվադողեր Orium SUV Ice. ակնարկներ, նկարագրություններ և բնութագրեր

Շարժիչային յուղերի համեմատություն ըստ տեսակի և նպատակի

Անվառելիքի խնայողություն. խաբեություն, թե՞ ճիշտ: Կարծիքներ

100,000-ից ցածր լավագույն մեքենաները. վարկանիշ, ակնարկ, բնութագրեր, ընտրության խորհուրդներ

Laufenn I Fit Ice LW71 անվադողեր. ակնարկներ, բնութագրեր, արտադրող

Յուղափոխություն VAZ-2110. առաջարկություններ, հրահանգներ, յուղի ընտրություն

Laufen անվադողեր. հաճախորդների ակնարկներ

Արգելակման բարձիկի նվազագույն հաստությունը: Ինչպես որոշել արգելակային բարձիկի մաշվածությունը

Ամենաէժան նոր մեքենան Ռուսաստանում

Ապրանքների ամրացման և ամրացման սխեմաների եղանակներ. ԳՕՍՏ՝ բեռների պարսատիկ սխեմաներ

Nissan Skyline R34 GT - փողոցային մրցարշավային մեքենա

Lexus IS 300 - շքեղությո՞ւն, թե՞ հաշվարկ: