2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Երկար ժամանակ սուպերմեքենաների երկու արտադրողների միջև մրցակցային գործընթաց է ընթանում։ Ամերիկյան General Motors և Dodge ընկերությունները արտադրել են իրենց դասում եզակի մեքենաներ։ Երկար ժամանակ բանավեճ է եղել, թե որ սպորտային մեքենան է ավելի լավը: Chevrolet Corvette ZR1 կամ Dodge Viper. Դիտարկենք ընկերության պատմության մեջ ամենահզորը՝ «Կորվետը»:
Կազմի պատմություն
Երկտեղանի սպորտային մեքենան թողարկվել է 1953 թվականին։ Մոդելի անվանումը վերցված է համանուն ռազմանավից, որն ուներ գերազանց մանևրելու ունակություն։ Մոդելային տեսականու հիմնադիրը եղել է C1 տարբերակը, որն այն ժամանակ ուներ ապակեպլաստե կորպուս և ամրացված խողովակաձև շրջանակ։ Ընկերությունը արտադրել և վաճառել է այս մեքենայի ընդամենը 300 օրինակ։ Դրանք համալրված էին 4 լիտրանոց շարժիչով և հատուկ ավտոմատ փոխանցման տուփով։
Հաջորդ սերունդը սկսեց իր ճանապարհորդությունը C2 StingRay անունով: Այս հրեշը գլխարկի տակ ուներ 7 լիտրանոց V-աձև միավոր: Հավաքման գծից բաց է թողնվել գրեթե 118 հազար ավտոմեքենա։ 1963 թվականին ստեղծվեց GT-ի հատուկ մոդիֆիկացիան, սակայն դրանց թիվը սահմանափակվեց 5 կտորով։
«StingRay Grand Turismo»-ից 5 տարի անց կոնցեռնը ավտովարորդների հանրությանը ներկայացրեց Mako Shark II-ի հիման վրա ստեղծված մոդելը, որն այն ժամանակ ընդամենը կոնցեպտ էր։ Կախոցը և շարժիչը փոխառված են երկրորդ սերնդից, բայց արտաքինը բոլորովին այլ էր և օրիգինալ։ Այս պահին հայտնվեց Chevrolet Corvette ZR1-ի տարբերակը, որը թողարկվեց հատուկ մրցարշավների համար: 7 լիտրանոց շարժիչը զարգացնում էր առավելագույնը 430 ձիաուժ, և ոչ ամեն փորձառու մրցարշավորդ էր կարողանում հաղթահարել իր լկտի բնավորությունը։
Այնուհետև, ընկերությունը միայն ավելացրեց Corvette-ի շարքի արտադրությունը: Այնուհետև փոփոխություններ հայտնվեցին V- ձևավորված 8 լիտրանոց տուրբոշարժիչով: Կախոցը բարելավվել է՝ ուղու վրա մեքենայի վարքագծի ավելի վերահսկման համար: Մարմինը սկսեց ձգտող տեսք ստանալ և ավելի ու ավելի շատ գրավել ուրիշների հայացքները:
1990 թվականին ZR1 մոդելը ենթարկվել է փոփոխությունների: Որպես հիմք վերցվել է Corvette C4-ը, իսկ Lotus-ից վերցվել է էներգաբլոկը։ Այս շարժիչի հզորությունը հավասար էր 375 ձիաուժի։
Եվ ահա նշանավոր սպորտային մեքենայի ևս մեկ թարմացում: 2018 թվականին դուրս է գալիս բոլորովին նոր Corvette ZR1-ը, որը նկարագրված է ստորև: Նրա առաջին ցուցադրությունը եղել է Դուբայում 2017 թվականի նոյեմբերի 12-ին, միջազգային ցուցահանդեսում։ Եկեք ավելի լավ սովորենք մեքենայի առանձնահատկությունները։
Սպորտային մեքենայի տեսք
Երկար տարիների արտաքին տեսքից հետո այն դեռ նույն «Կորվետն» է։ Բարձր խիստ և երկար դունչ՝ ավանդական թեք լուսարձակներով։ Հիմնականում որպես նյութՕգտագործված ածխածնային մանրաթել։
Առջևի բամպերն այժմ ունի երեք հսկայական օդափոխիչ, իսկ դրա տակ՝ ածխածնային մանրաթելից բաժանարար: Ընդհանուր առմամբ, Corvette ZR1-ն ունի 13 անցք՝ շարժիչի և այլ ագրեգատների ջերմաստիճանը լիովին նվազեցնելու համար:
Ածխածնային մանրաթելից գլխարկի կենտրոնում մեծ անցք կա, որի մեջ դուրս է ցցված շարժիչի կափարիչը: Այդ ամենը բավականին տպավորիչ ու գրավիչ տեսք ունի։ Ինչպես վայել է սպորտային մեքենային, Chevrolet-ն ունի 2 հետևի թեւեր, որոնցից մեկը ստանդարտ է։ Սա թույլ է տալիս հասնել անկման ուժի, գրեթե երկու անգամ ավելի, քան նմանատիպ Z06-ի ուժը: Որպես հավելում, հնարավոր է տեղադրել ակտիվ սփոյլեր, որը կարող է ստեղծել 431 կիլոգրամ բեռ։
Հետևի և գլխի օպտիկան ենթարկվել է փոփոխությունների. նրանք ձեռք են բերել նոր LED լամպեր։ Լուսարձակներն ստացել են հարմարվողական ֆունկցիա։
Թիկունքը կտրուկ փոխվել է: Բամպերն ավելի լայն է և բամպերի կենտրոնական ստորին հատվածում ունի 4 խողովակի պոչամբար, որը ստեղծում է մեքենայի յուրահատուկ մռնչյուն:
Ամերիկյան ինտերիեր
Ի՞նչն է առաջին բանը, որ տեսնում ենք, երբ նստում ենք սպորտային մեքենայի ղեկին: Ճիշտ է, բազմաֆունկցիոնալ: Բացի այդ, ղեկը ներքեւում մի փոքր կտրված է, ինչը մրցարշավային մեքենայում գտնվելու էֆեկտ է տալիս։ Ինտերիերը զարդարված է բացառապես կաշվով և ալկանտարայով: Խորը նստատեղերով երկու սպորտային նստատեղերը ամուր շրջադարձերի ժամանակ ամուր պահում են վարորդին և ուղևորին: 8-դյույմանոց թվային գործիքի վահանակը գոհացնում է պարզինցուցադրվում է նկարը։
Կենտրոնական վահանակը թեթևակի թեքված է դեպի վարորդը, ինչը շատ հարմար է մուլտիմեդիա և օդորակման համակարգը կառավարելու համար։ Թևատակին մի քանի խորշեր կան տարբեր մանր իրերի համար։ Քանի որ մեքենան սպորտային է, երկրորդ շարքի բացակայության մասին խոսելն անիմաստ է։ Չնայած ցածր տանիքին, մեքենաներ մտնելը հարմար է և անհարմարություն չի առաջացնում։ Տնակում հիանալի կերպով կտեղավորվեն մինչև 190 սմ հասակ ունեցող երկու մեծահասակներ։
էլեկտրակայան
Կառուցողները տեղադրեցին նոր 6,2 լիտրանոց շարժիչ, որը բարելավեց Corvette ZR1-ի աշխատանքը: Այս հրեշի հզորությունը 766 ձիաուժ է, ինչը դարձնում է տարբերակը ամենահզորը և միաժամանակ ամենաթանկը բոլոր կորվետների մեջ։
8 մխոցանի շարժիչն ապահովում է հսկայական 969 Նմ պտտող մոմենտ՝ 340 կմ/ժ առավելագույն արագությամբ: Դուք կզարմանաք, եթե իմանաք, որ Corvette-ի վառելիքի սպառումը համակցված ցիկլում ընդամենը 11 է (սարքավորում մեխանիկական փոխանցման տուփով):
Գները Ռուսաստանում
Պաշտոնական տվյալներով մեր երկրում Chevrolet Corvette ZR1 հնարավոր չի լինի գնել։ Մոդելը կառաքվի բացառապես Ամերիկայի Միացյալ Նահանգներում: Սուպերքարը կարժենա 120 հազար դոլար։ Եթե լսեք փորձագետների կարծիքը, եթե այս հրեշը հայտնվի Ռուսաստանում, նրա գինը կտատանվի 9 000 000 ռուբլու մակարդակում։ Բայց արժե հիշել, որ եթե երջանիկ դառնասԱյս շքեղ մեքենայի սեփականատերը, դուք պետք է մտածեք դրա վրա հարկերի չափի մասին:
Եզրափակելով, միայն մեկ բան կարելի է ասել. Ընկերությունը երբեք չի դադարում դանդաղեցնել իսկապես հոյակապ մեքենաների արտադրությունը: Նրանց շարժիչները միշտ կզարմացնեն իրենց հզորությամբ: Եվ, ամենայն հավանականությամբ, Chevrolet Corvette ZR1 մոդելը կզբաղեցնի առաջատարը հզոր սուպերքարերի շարքում։
Խորհուրդ ենք տալիս:
ԱՄՆ Ավտոմեքենաներ. լուսանկար, ակնարկ, տեսակներ, բնութագրեր և ակնարկներ
ԱՄՆ ավտոմեքենաների շուկան շատ է տարբերվում եվրոպականից և ասիականից. Դրա մի քանի պատճառ կա: Նախ, Ամերիկայում սիրում են մեծ ու հզոր մեքենաներ։ Երկրորդ՝ այնտեղ բարձր են գնահատում խարիզման, որն արտահայտվում է արտաքին տեսքով։ Եկեք մանրամասն նայենք ԱՄՆ մեքենաների լուսանկարներին, դրանց ուժեղ և թույլ կողմերին, ինչպես նաև տարբերակիչ հատկանիշներին:
Hyundai H200. լուսանկար, ակնարկ, բնութագրեր և սեփականատերերի ակնարկներ
Հարավկորեական մեքենաները շատ տարածված են Ռուսաստանում։ Սակայն, չգիտես ինչու, շատերը կորեական ավտոարդյունաբերությունը կապում են միայն Solaris-ի և Kia Rio-ի հետ: Չնայած կան բազմաթիվ այլ, ոչ պակաս հետաքրքիր մոդելներ։ Դրանցից մեկը Hyundai N200-ն է: Մեքենան վաղուց բաց է թողնվել։ Բայց, այնուամենայնիվ, դրա պահանջարկը չի ընկնում։ Այսպիսով, եկեք տեսնենք, թե Hyundai H200-ն ինչ տեխնիկական բնութագրեր և առանձնահատկություններ ունի:
Ամերիկյան ոստիկան «Ֆորդ». լուսանկար, ակնարկ, բնութագրեր, մոդելի առանձնահատկությունները
Ամերիկյան ոստիկանական մեքենաները ամերիկյան ավտոարդյունաբերության մի ամբողջ մշակույթ են: Կան ոստիկանական մեքենաների տարբեր մոդելներ՝ պատրաստված տարբեր նպատակների համար՝ պարեկային մեքենաներից մինչև հետապնդող մեքենաներ: Միաժամանակ սրանք հեռու են Ford Focus-ի ոստիկաններից։ Սա ավելին է, սրանք մեքենաներ են, որոնք նախատեսված են ոստիկանությանը երկար ժամանակ ծառայելու համար՝ միաժամանակ լինելով շատ հուսալի, դիմացկուն և պարզ։ Ամենատարածված մոդելների մասին կիմանաք այս հոդվածից:
Honda XR650l մոտոցիկլետ. լուսանկար, ակնարկ, բնութագրեր և սեփականատերերի ակնարկներ
Honda XR650L-ը եզակի մոտոցիկլետ է, սիրելին արտաճանապարհային ճանապարհորդություններ նախընտրողների համար. մոդելը չի վախենում կեղտից, անհարթ գծերից՝ ապահովելով շարժման լիակատար ազատություն տարբեր ճանապարհների վրա: Honda-ի լավ ինքնավարությունը, որը զուգորդվում է վառելիքի մեծ բաքով, միայն նպաստում է հեռավոր ճանապարհորդություններին:
BMW K1200S. լուսանկար, ակնարկ, բնութագրեր, մոտոցիկլետի առանձնահատկություններ և սեփականատերերի ակնարկներ
BMW Motorrad-ը հաջողությամբ շպրտեց իտալացի և ճապոնական մոտոցիկլետներ ստեղծողներին իրենց անհաջող ուղուց՝ թողարկելով վարորդին հարմար և ընկերության առաջին մեծածավալ հիպերհեծանիվը՝ BMW K1200S-ը: Մոտոցիկլետը դարձել է գերմանական BMW ընկերության թողարկած ամենասպասված և օրիգինալ մոդելը վերջին տասը տարիների ընթացքում։
