Էստակադան հիանալի վայր է ավտոմեքենա վերանորոգելու համար

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Յուրաքանչյուր վարորդ պետք է ունենա թռիչք: Այս կառուցվածքը անհրաժեշտ է, քանի որ մեքենան միշտ չէ, որ փոխադրամիջոց է. որոշ դեպքերում այն կարող է վերանորոգման կարիք ունենալ: Այսինքն՝ վարորդը ստիպված կլինի կատարել բազմաթիվ տարբեր գործողություններ՝ պառկել հատակին, զննել մեքենայի հատակը և այլն։ Այս աշխատանքները կատարելիս ստիպված կլինեք լինել մեքենայի տակ, ինչը այնքան էլ հարմար չէ։ Առաջադրանքը պարզեցնելու համար արժե մտածել վերելակ կառուցելու մասին։

Ինչպես կատարել թռչել

Վերանորոգման համար նման կարևոր կառույց ինքնուրույն կառուցելու համար նախ պետք է ձեռք բերել անհրաժեշտ ապրանքները՝ հատուկ կամուրջներ, դրանց համար հենարաններ: Ձեզ անհրաժեշտ կլինեն նաև աղյուսներ, քնակներ, ցեմենտ: Գաղտնիք չէ, որ թռիչքն այնպիսի կառուցվածք է, որը կարող է լինել տարբեր տեսակի։

Նախ քննարկեք շարժական անցում: Դժվար չէ այն կառուցել. անհրաժեշտ է գտնել ավելորդ (հնարավոր է հին) կամուրջներ էստակադայի համար (պետք է երկու կտոր): Բարձրության վրա այս հենարանները պետք է լինեն մոտ 50 սմ:Կամուրջի երկարությունը սովորաբար հավասար է մեկ մետրի (կամ մի փոքր ավելի): Նրանց անհրաժեշտ կլինի երկուսը: Երկրորդի երկարությունը պետք է լինի 40 սմ Մանրամասնմիացված ծխնիների միջոցով - դրանք ներկայացված են մատների բարով: Այս մեթոդը կատարյալ է թռիչքի կազմակերպման համար՝ գործնական և դիմացկուն կառույց, որը շատ հեշտ է ապամոնտաժել անհրաժեշտության դեպքում: Երբ մեքենայի վերանորոգման աշխատանքներն ամբողջությամբ ավարտվեն, այն հեշտությամբ կարելի է մի կողմ դնել:

Դիտահոր՝ էստակադայի այլընտրանք

Սա մեքենաների վերանորոգման համար թռիչքներ կազմակերպելու ստանդարտ, հայտնի միջոց է: Փոս են անում, որի չափը մոտավորապես համապատասխանում է մեքենայի չափսերին (հաշվի են առնում նաև լայնությամբ լրացուցիչ հեռավորությունը, որպեսզի աշխատանքային պայմանները հարմարավետ լինեն)։ Պարզ ասած՝ փոսի երկարությունը ամբողջությամբ կախված է մեքենայի չափսերից: Դրա պատերը և հատակը պետք է ծածկված լինեն բետոնե հավանգով: Սա ապահովում է պաշտպանություն խոնավությունից և կեղտից: Դուք կարող եք օգտագործել ժամանակակից ջրամեկուսիչ նյութեր. սա նաև կօգնի խուսափել շահագործման ընթացքում խնդիրներից:

Դիտակետ կառուցելուց առաջ պետք է անպայման ստուգել, թե ինչպես են գտնվում ստորերկրյա ջրերը, որտեղ են դրանք ընկած: Եթե դրանք դեռ կան, ապա ավելի լավ է հրաժարվել փոսի կառուցումից. առանց դրա կան բազմաթիվ գործնական վերգետնյա կառույցներ: Հարկավոր է հիշել փոսի պատերի ամրացման մասին, հակառակ դեպքում թափվելը միշտ կարող է առաջանալ: Մեքենայի հատակը զննելու համար փոս մուտքը հարմար դարձնելու համար պետք է սանդուղք կառուցել: Երբ աշխատանք չի կատարվում, ամեն ինչ ծածկվում է թերթաքարով (կամ այլ նյութով):

Ավտովերանորոգում աղյուսով կառուցվածքով

Նման թռչող սարքը շինարարություն է, որի պատրաստման համար օգտագործվում են ամենասովորական աղյուսները։ Դրանք միացված են կամարաձև մեկ տեղադրման մեջ, որի լայնությունը և երկարությունը պետք է համապատասխանեն մեքենայի պարամետրերին: Հետո ցեմենտավորեք կատարվածը։ Այստեղ կա մեկ մինուս, որը պետք է հաշվի առնել. որոշ ժամանակ անց ցեմենտը կարող է սկսել քանդվել: Այս երեւույթը լավագույնս կանխարգելվում է ժամանակին։ Այնուամենայնիվ, մեքենայի համար այս թռիչքը միանգամայն տեղին է ինչ-որ տեղ այգում կամ ամառային տնակի տարածքում, այնուամենայնիվ, այնտեղ սովորաբար ավելի լավ լուծում չեք կարող գտնել: Տան բակում կարելի է ուրիշ բան կառուցել, աղյուսի տարբերակը դժվար թե տեղին լինի։

Թռիչքների կառուցում քնաբերներից

Վերևում մենք դիտարկեցինք ամենապարզ տարբերակները: Ժամանակն է նկարագրելու լուրջ գործիք՝ քնաբերների թռիչքը: Այս դիզայնը բարձր դիմացկուն է: Դրա կառուցման համար անհրաժեշտ է միայն մեկ բան՝ երկաթուղային քնակներ։ Շինարարությունից առաջ այս նյութը անպայմանորեն ներծծվում է կրեոզոտով՝ հատուկ նյութ, որն անհրաժեշտ է տարբեր բացասական երևույթների կանխարգելման համար՝ սնկերի առաջացում, քայքայման գործընթացների զարգացում։ Ներծծման շնորհիվ մեքենայի էստակադը շատ ավելի երկար կծառայի։

Այսպիսով, կառուցելու համար անհրաժեշտ է ունենալ մի քանի քնաբեր։ Նրանք սովորաբար դրվում են ինչ-որ բլրի վրա, նախապես պատրաստված կամ ուղղակիորեն պատրաստված տարրերից: Կարևոր է, որ քնաբերների չափը լինի մոտ 500 սմ երկարություն և առնվազն 260 սմ լայնություն։Կառուցմանը պետք է մասնակցեն միանգամից մի քանի հոգի՝ առանձին տարրերը բավականին ծանր են։ Ամբողջ կառուցվածքի քաշըշատ ավելին կլինի, միայնակ բարձրացնելը չի ստացվի:

Թռիչքների տեսակները

Բոլոր մեքենաների էստակադաները կարելի է բաժանել երկու մեծ կատեգորիաների՝ միայն մեքենայի որոշ հատված բարձրացնելու և լիարժեք երթևեկելու համար: Ամեն ինչ կախված է բեռին դիմակայելու ունակությունից, կառուցվածքի ընդհանուր չափերից: Պինդ թռչող սարքը սարք է, որտեղ պողպատե անկյունները, ալիքը և պրոֆիլային խողովակները օգտագործվում են որպես կրող տարրեր: Գլորված մետաղի նման տեսակները կարող են դիմակայել շատ մեծ ճկման բեռների. դրանք սովորաբար դրվում են գլանվածքի ուղղությամբ: Նախքան շինարարությունը, որոշվում են բոլոր կրող տարրերի ստանդարտ չափերը: Կարևոր է նաև կառույց կառուցելուց առաջ ապահովել անվտանգության որոշակի սահման: