Ինչպես ընտրել ճիշտ ալյումինե անիվները

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Մեքենայի համար ճիշտ և ճիշտ ընտրված անիվները ոչ միայն ձեր անվտանգությունն ու մտահոգությունն են ուղևորների համար, այլև վառելիքի ցածր սպառումը, փոխանցման տուփի երկարացված ժամկետը և ոճային մեքենայի գրավիչ տեսքը:

Եկեք փորձենք պարզել, թե ինչպես ընտրել ճիշտ ալյումինե անիվները և ճիշտ օգտագործել դրանք: Հաշվի կառնվեն այս ոլորտում խելացի մասնագետների կարծիքները և թեթև լիցքավորված արտադրանքի հայտնի արտադրողների առաջարկությունները։

Սկավառակների տեսակներ

Բոլոր եզրերը կարելի է բաժանել երկու խմբի՝ պողպատե և թեթև խառնուրդ (ձուլված): Դրոշմված անիվների դիզայնը պարզ է և ոչ բարդ: Թերթային պողպատը փորված է, և առանձին մասերը միացվում են կետային եռակցման միջոցով: Այնուհետև սկավառակը ներկվում է և ուղարկվում խանութ կամ փոխակրիչ։

Մեքենան սկավառակներով սարքավորելու այս եղանակը պարզ է և էժան: Հավաքման գծից դուրս եկող մեքենաների զգալի զանգվածն ունի հենց այդպիսի անիվներ։ Ձուլման տեղադրումն արդեն լրացուցիչ տարբերակ է, որի համար պետք է վճարել արժանապատիվ գումար։

Մինչ պողպատե անիվների փոխարեն ալյումինե անիվներ ընտրելը՝ հօգուտվերջիններս, կարելի է ասել, որ ունեն ավելի մեծ հարվածային ուժ, ինչը նշանակում է, որ ուժեղ հարվածներից հետո դրանք չեն քանդվում և չեն ճաքճքվում, այլ միայն դեֆորմացվում են։ Այս հատկությունը թույլ է տալիս վերականգնել սկավառակը, նույնիսկ եթե ծայրերը վատ կնճռոտված են:

Դրոշմված արտադրանքի զգալի թերությունը, որը կարևոր է շատ վարորդների համար, զանգվածն է: Ավելին, այն չի կարող կրճատվել, քանի որ պատի անբավարար հաստությունը զգալիորեն նվազեցնում է ամբողջ անիվի ամրության ցուցանիշները: Բացի այդ, պողպատե մոդելները ենթակա են կոռոզիայի, եթե պաշտպանիչ ծածկույթի ամբողջականությունը վտանգված է: Սա նաև ներառում է միապաղաղ և ձանձրալի տեսք, անիվի հավասարակշռման դժվարություններ և բացասական ազդեցություն արագացման դինամիկայի վրա:

Ալյումինե անիվներ

Նախքան ալյումինե անիվներ ընտրելը, օգտակար է իմանալ որոշ առավելությունների մասին: Ալյումինե մոդելներն ունեն նախագծման լայն հնարավորություններ, ինչպես նաև բարձր ճշգրտության արտադրություն: Նրանք կարողանում են հեռացնել ջերմության մեծ մասը հիմնական հանգույցներից, բայց ամենակարեւորը դիզայնի թեթեւությունն է։ Կարելի է դատել որոշ մոդելների կոնկրետ արժանիքների մասին, եթե հայտնի է, թե ինչպես են դրանք ձուլվել և ինչ խառնուրդով։ Այսպիսով, այս դեպքում անիվը տարբերվում է:

Սովորական մոդելները պատրաստվում են ձուլման կամ դարբնոցի միջոցով կայուն համաձուլվածքներից, որտեղ հիմքը ալյումինն է, տիտանը կամ մագնեզիումը: Մագնեզիումի և տիտանի մոդելները շատ ավելի ամուր և թեթև են, քան ալյումինե անիվները: Նախքան մագնեզիումի հիմքով ալյումինե անիվներ ընտրելը, նկատեք, որ դրանք ավելի քիչ դիմացկուն են կոռոզիայից, ինչը նշանակում է, որ դուք պետք է.մշտապես հոգ տանել բազմաշերտ պաշտպանիչ ծածկույթի մասին: Ինչ վերաբերում է տիտանին, ապա սա արդեն էլիտար խումբ է, որը հագեցած է շատ թանկարժեք, սպորտային և պարզապես հեղինակավոր մեքենաներով։ Մեր ճանապարհներով ամենօրյա վարելու համար տիտանի մոդելները պարզապես ափսոս են օգտագործել: Չնայած նման ապրանքների ամրությանը, դրանք հակված են քերծվածքների։

Ընտրության դժվարություններ

Մինչ ձեր մեքենայի համար ալյումինե անիվներ ընտրելը, հիշեք, որ գնումը պետք է որոշվի ձեր կարիքներով և, իհարկե, ձեր դրամապանակի գումարով: Եթե ձեր ճանապարհը մեգապոլիսներն ու խոշոր քաղաքներն են, ապա մագնեզիումի կամ ալյումինի ձուլումը իդեալական կլինի: Ունե՞ք ազատ միջոցներ: Խնդրում եմ, տիտանի մոդելները գեղեցիկ են, գերհուսալի և հիանալի հավելում կլինեն էլիտար միջավայրում:

Եթե կարևորում եք հուսալիությունը, հաճախ քշում եք քաղաքից դուրս վատ ճանապարհներով և ձեր մեքենայով աշխարհիկ խնջույքների չեք մասնակցում, ապա ավելի լավ է կանգ առնել պողպատից, դրոշմված կամ կեղծված արտադրանքներից: Այս դեպքում դրանք ոչ միայն ավելի գործնական կլինեն, այլեւ կփրկեն ձեզ ընտանեկան բյուջեի առյուծի բաժինը։

Ինչպես ընտրել ճիշտ ալյումինե անիվներ մեքենաների համար

Ձեր մեքենայի համար անիվի որոշակի մոդելը ճիշտ ընտրելու համար դուք պետք է հստակորեն հստակեցնեք որոշ կարևորագույն պարամետրեր: Առաջին հերթին մենք պարզում ենք սկավառակի լայնությունը և տրամագիծը: Այնուհետև մենք նշում ենք մոնտաժային անցքերի գտնվելու վայրը և դրանց թիվը: Հաջորդը, ուշադրություն դարձրեք ձեր մեքենայի հանգույցի տրամագծին և մեկնման արագությանը: Բոլոր հիմնական մոնտաժային չափերը կարելի է գտնել անվադողերի և անիվների արտադրողների կատալոգներում կամչափեք ամեն ինչ ինքներդ հատուկ գործիքով։ Մեքենայի համար ալյումինե անիվներ ընտրելուց առաջ, և եթե հանկարծ որևէ կասկած ունեք, ավելի լավ է գնալ անվադողերի խելացի խանութ և պարզել այնտեղ ամեն ինչ՝ թղթի վրա նկարելով մեզ հետաքրքրող բոլոր չափերն ու պարամետրերը:

Սկավառակի տրամագիծ

Այս պարամետրը ընտրված է ձեր մեքենայի արտադրողի առաջարկությունների համաձայն: Այն պետք է ճշգրիտ համապատասխանի անիվի վայրէջքի տրամագծին: Վերջերս ավելի ու ավելի շատ են ծայրահեղ մարդիկ, ովքեր ձգտում են բարձրացնել մոնտաժի տրամագիծը: Օրինակ՝ 15 դյույմ անկյունագիծը գլորվում է 16, 17 կամ նույնիսկ 18 դյույմանոց անիվների տակ։

Այս ամենը արվում է ցածր պրոֆիլային անվադողեր տեղադրելու համար, ինչը մի կողմից բարձրացնում է վարման արդյունավետությունը դեպի լավը, իսկ մյուս կողմից՝ մեծացնում է բեռը հիմնական կախոցների վրա: Իսկ նման անվադողերով վարելու հարմարավետությունը լավագույնը չէ։ Նախքան այս կամ այն տրամագծով ալյումինե անիվներ ընտրելը, դուք պետք է ինքներդ որոշեք, թե որն է ավելի կարևոր՝ սպորտային մե՞ծությու՞նը, թե՞ վարելու հարմարավետությունը:

Շրջանակի լայնություն

Եթե արտադրողի առաջարկությունը ձեր շրջանակների համար մոնտաժման տրամագիծը չի գերազանցում 14 դյույմը, ապա եզրի լայնությունը տատանվում է 0,5-1,0 դյույմի միջև: 15"-ից մեծ տրամագծերի մոնտաժման համար լայնությունը մի փոքր ավելի բարձր կլինի՝ 1.1-1.5" եզրագծի համար:

Ձեզնից է կախված, թե որ խառնուրդի անիվը կընտրեք, բայց գործարանային լայնությամբ անիվն ավելի լավ և գործնական տարբերակ է: Գործողությունը ոչ ստանդարտ է ձեր համարտրանսպորտային միջոցների անիվների մոդելները ենթակա են փոփոխությունների անվադողի դիզայնի պրոֆիլում, ինչը հանգեցնում է վարման հիմնական բնութագրերի զգալի վատթարացման (ձգվող դիմադրություն, ղեկի արձագանք և կողային կոշտություն):

Անիվների շեղում

Մեկնումն անիվի ամրացման հարթության և եզրի երկայնական հարթության միջև հեռավորությունն է (սիմետրիա): Անիվի շեղումը կարող է ունենալ միայն երեք արժեք՝ զրո, դրական և բացասական: Ցուցանիշը նշվում է թվային կամ այբբենական արժեքով: Օրինակ, ET40 (մմ) դրական օֆսեթ է, իսկ ET-40-ն արդեն բացասական է, այնպես որ մի շփոթվեք և վերցրեք մինուս նշանը գծիկի կամ գծիկի համար: Բառացի արժեքը սովորաբար նշվում է OFFSET և DEPORT բառերով:

Առանձին-առանձին հարկ է նշել, որ որքան մեծ է շեղումը, այնքան մեքենան ավելի խորն է նստում անիվի ակոսներում: Եվ որքան փոքր է այս ցուցանիշը, այնքան անիվը դուրս է մնում խորշից: Ավտոմեքենաների սեփականատերերի մեծ մասը հակված է նվազեցնել այս ցուցանիշը: Ընդհանուր առմամբ, լիովին ճիշտ չէ շեղվել ստանդարտ արժեքներից, որոնք սահմանված են գործարանային փոխակրիչի վրա, բայց երբեմն, որոշակի հանգամանքների պատճառով (հաճախ վարել խորդուբորդ կամ, ընդհակառակը, կատարելապես հարթ ճանապարհներով), կարող եք հարմարեցնել: օֆսեթը ճիշտ ուղղությամբ՝ ավելի հարմարավետ վարելու համար: