2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Յուրաքանչյուր վարորդ, ով հոգ է տանում իր մեքենայի մասին, պարբերաբար փայլեցնում է մեքենան։ Ամբողջ պրոցեդուրան մի քիչ ժամանակ է պահանջում՝ մոտ 40 րոպե։ Որպեսզի փայլեցումը, բացի իր գրավիչ տեսքից, ունենա նաև պաշտպանիչ հատկություն, անհրաժեշտ է տեֆլոնի և մոմային հիմք, որը դրա մի մասն է։
Այս հիմունքները տարբերվում են միայն տևողության առումով: Թեֆլոնի լաքը պահպանում է մինչև 6 ավտոլվացում, իսկ մոմ լաքը՝ ավելի քիչ։ Մեքենայի թափքի պաշտպանիչ փայլեցումը կտևի ավելի երկար, եթե մեքենան ավելի քիչ եք լվանում, բայց մենք նաև խորհուրդ չենք տալիս անտեսել մաքրությունը։
Մեքենայի թափքի պաշտպանիչ փայլեցումը սեփականատերը կարող է կիրառել մոտ չորս ամիսը մեկ անգամ։ Այս պրոցեդուրայով, հարմարության համար, նույնիսկ կարող եք օգտագործել սովորական էլեկտրական գայլիկոն՝ հատուկ փայլեցնող վարդակներով:
Եթե մեքենայի վրա ճաքեր են առաջանում, ապա անհրաժեշտ է մեքենայի թափքի հղկող փայլեցում։ Այս գործընթացը ավելի բարդ է, քանի որ քողարկում է մեքենայի թափքի քերծվածքները, ինչպես նաև չիպսերը և այլ թերություններ։ Համապատասխանաբար, դա ավելի շատ ժամանակ է պահանջում: Բացի այդ, փայլեցման տեխնոլոգիան ինքնին մի փոքր էտարբեր։
Փաստորեն, հղկող փայլեցումն իրականացվում է միայն այն դեպքում, երբ
Մարմնի մակերեսի թերությունները տեսանելի են անզեն աչքով՝ ճաքեր, չիպսեր, քերծվածքներ և այլն։ Այս նյութի կիրառման տեխնոլոգիան սկսվում է մեքենայի ներկանյութի պատրաստումից՝ անհրաժեշտ է ազատվել թափքի վերին օքսիդային շերտից, ինչպես նաև հարթեցնել քերծվածքներն ու քերծվածքները։
Կախված քերծվածքների չափից, դուք պետք է վերցնեք հղկաթուղթ և այն օգտագործեք մեքենայի բոլոր բախումները մշակելու համար: Ահա թե ինչպես են փայլեցնում մեքենայի թափքի քերծվածքները. Այնուհետև մաքրված մակերեսին քսում են հղկող մածուկ և քսում սովորական եղանակով։ Ավելի լավ և արդյունավետ կլինի քերծվածքները փակել ոչ թե միանգամից, այլ ընտրելով որոշակի հատվածներ փայլեցման համար։
Nanopolishing-ը մեքենայի թափքի պաշտպանիչ փայլեցում է, որը ստանդարտից տարբերվում է միայն նրանով, որ պարունակում է տարբեր որակի նյութեր։ Իսկ ինչպե՞ս դա անել ինքներդ։
Առաջին հերթին հարկ է նշել, որ գործընթացն ինքնին դժվար չի լինի։ Սակայն փայլեցումը պահանջում է համբերություն և աշխատանքի համար սահմանված բոլոր կանոնների պահպանում, որոնք ներառում են դրա համար անհրաժեշտ բոլոր գործիքների օգտագործումը:
Այսպիսով, նախ պետք է մանրակրկիտ ողողել մարմինը։ Հաջորդը, հեռացրեք ծածկույթի ցանկացած նստվածք՝ չորացած բծեր, կաթիլներ և այլն: Դա արվում է պարզապես՝ հատուկ տեխնիկական միջոցների օգնությամբ, օրինակ՝ սպիտակ ոգին։ Այս դեպքում ամենակարեւորն այն չէչափազանցեք այն լուծիչներով, որպեսզի չփչացնեք մարմնի ծածկույթն ինքնին: Այս աշխատանքի օրը եղանակը չպետք է լինի ցուրտ, բայց ոչ արևոտ, ինչպես նաև ավելի լավ է, որ բարձր խոնավություն չլինի։ Ընթացակարգի համար լավագույն վայրը կլինի ավտոտնակը, որտեղ ամեն ինչ բավականին լավ լուսավորված է: Մարմնի վրա լաք քսելու համար կան հատուկ փափուկ ապլիկատորներ։ Հիշեք, որ եթե ձեր մեքենան ներկել եք մեկ կամ երկու ամիս առաջ, ապա մեքենայի թափքի պաշտպանիչ փայլեցումը կարող է խանգարել բնական ռեակցիային՝ ներկերի պոլիմերացմանը։
Վերջում ստուգեք, թե որքան լավ եք քսել փայլը: Մեքենան ջրով ցողեք։ Կաթիլները պետք է հոսեն մեքենայից այնպես, կարծես դրանից սահում են: Սա փայլեցման ամբողջ պարզ գործընթացն է, այժմ դուք ինքներդ կարող եք հոգ տանել ձեր մեքենայի մասին: Հաջողություն:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Մեքենայի թափքի փայլեցում. մեթոդներ, գործիքներ և առաջարկություններ
Շահագործման ընթացքում մեքենայի ներկը փչանում է։ Դրա պատճառները բավականին քիչ են՝ և՛ արտաքին գործոնները (անձրև, ձյուն, սառնամանիք և կեղտ), և՛ մեխանիկական վնասներ (քերծվածքներ, չիպսեր, քերծվածքներ): Լիովին անհնար է խուսափել լաքի և ներկի փչացումից։ Բայց դուք կարող եք փայլեցնել թափքը, ինչը կօգնի գույնը դարձնել նոր մեքենայի նման
Հակախիճային ֆիլմ մեքենայի վրա. վարորդների ակնարկներ. Ինչպես կպցնել պաշտպանիչ թաղանթ մեքենայի վրա
Ճանապարհներով մեքենա վարելիս մեքենայի թափքը ենթարկվում է տարբեր օտար առարկաների, որոնք երբեմն դուրս են թռչում սեփական կամ դիմացից շարժվող մեքենայի անիվների տակից։ Գյուղական ճանապարհներով կամ ծայրամասային մայրուղիներով մեքենա վարելիս մարմնին վնասելու հսկայական վտանգ կա: Մեծ վնասներ են կրում մեքենաները, որոնք ունեն բավականին ցածր վայրէջք և առջևի զանգվածային բամպեր: Նման վնասից օրգանիզմը պաշտպանելու բազմաթիվ եղանակներ կան։ Դրանցից մեկը մեքենայի համար նախատեսված հակախիճային թաղանթ է։
Թյունինգ «Nissan-Maxima A33». Շարժիչի չիպային թյունինգ, ինտերիերի ճշգրտում։ Թափքի արտաքին փոփոխություններ, թափքի կոմպլեկտ, անիվներ, լուսարձակներ
Առավելագույն կոնֆիգուրացիայի տարբերակները հագեցած են մեծ 17 դյույմանոց անիվներով, էլեկտրական լյուկ, կլիմայի կառավարման համակարգով, կաշվե նստատեղերով, հետևի հայելիների ջեռուցմամբ և ավտոմատ ծալովի: Դուք կարող եք անվերջ թվարկել բոլոր տարբերակները, քանի որ «Maxima»-ն պատկանում է բիզնես դասին և լիովին համապատասխանում է նշանակված մակարդակին
Արա ինքներդ մեքենայի ախտորոշում. ինչպե՞ս դա անել:
Եթե ձեր մեքենան հանկարծ սկսեց անկանխատեսելի վարքագիծ դրսևորել, ավելի շատ նավթ կամ բենզին «ուտել», այս իրավիճակից լավագույն ելքը կլինի ժամանակին լիարժեք ախտորոշումը
Իմոբիլիզատորը արգելափակել է շարժիչի գործարկումը. ի՞նչ անել: Ինչպե՞ս անջատել իմոբիլիզատորը մեքենայի մեջ՝ այն ինքներդ շրջանցելով:
Իմոբիլիզատորներ կան գրեթե բոլոր ժամանակակից մեքենաներում: Այս սարքի նպատակն է պաշտպանել մեքենան գողությունից, ինչին հասնում են համակարգերի էլեկտրական սխեմաների արգելափակման միջոցով (վառելիքի մատակարարում, բռնկում, մեկնարկիչ և այլն): Բայց կան տհաճ իրավիճակներ, երբ իմոբիլիզատորը արգելափակել է շարժիչի գործարկումը: Ի՞նչ անել այս դեպքում: Եկեք խոսենք այս մասին
