Suzuki սկուտեր - ճապոնական որակ և հուսալիություն

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Մոտոցիկլետների աշխարհում Suzuki Motor Corporation-ը անվիճելի առաջատարն է: Տարիների ընթացքում ձեռք բերված համբավը, անթերի որակը, անվտանգությունն ու հուսալիությունը նրանց արտադրանքի այցեքարտն են: Հարկ է նաև նշել, որ այս ապրանքանիշի ներքո արտադրված բոլոր մեքենաները հագեցած են առաջադեմ տեխնիկական պահանջներին լիովին համապատասխան: Գնելով Suzuki սկուտեր (տերերի և փորձագետների կարծիքները միայն դրական են), դուք կարող եք հարյուր տոկոսով վստահ լինել, որ այն երկար տարիներ կծառայի:

Suzuki Motor Corporation-ի պատմություն

Ընկերության պատմությունը սկսվել է 1909 թվականին։ Այն ժամանակ այն կոչվում էր Suzuki Loom Works։ Զբաղվում է մոտոցիկլետների, մոտոցիկլետների և ջուլհակների արտադրությամբ։ 1930 թվականին մեքենաների պահանջարկը կտրուկ աճեց, և որոշվեց բացել նոր ուղղություն։ Գծի զարգացումը սկսվել է 1937 թվականին, սակայն արտադրությունը գործնականում փակվել է պատերազմի բռնկման պատճառով։

1951 թվականին ընկերությունընորից սկսեց թափ հավաքել։ Իսկ արդեն 1952 թվականին աշխարհին ներկայացվեց առաջին Suzuki մոտոցիկլետը։ Հաջողությունը ճնշող էր, ուստի պետական աջակցության շնորհիվ սարքավորումների արտադրությունը սկսեց ավելի մեծ չափով աճել։

1980 թվականին Suzuki ապրանքանիշի արտադրանքը հաստատվեց ամբողջ աշխարհի շուկաներում: Եվ այդ պահից սկսած շարքը սկսեց համալրվել մոտոցիկլետների թեթև տարբերակներով՝ սկուտերներով։ Առաջին Gemma-ն դուրս եկավ հավաքման գծից 1981 թվականին

Ներկայումս ընկերության զուտ եկամուտը կազմում է մոտ $500 մլն։

Suzuki սկուտերներ. գներ և տեսականի

Սկուտերների շարքը գոհացնում է իր առատությունը: Մոդելներ կարելի է ընտրել ինչպես կոշտ տղայի, այնպես էլ նուրբ աղջկա համար։ Բոլոր մոտոցիկլետները ներկայացված են որակյալ, արտաքինը վառ և ժամանակակից։ Ընկերությունը ներկայացնում է տարբեր կոնֆիգուրացիաներով և տեխնիկական բնութագրերով ապրանքներ։ Նրանք բոլորն ունեն լավ կառավարում և անվտանգության վերահսկում:

Suzuki ապրանքանիշի սկուտերների բոլոր մոդելների մանրամասն վերանայումն անիրատեսական է, ուստի եկեք նայենք ամենահայտնին.

• Suzuki Lets 2 նոր (2000-2008 թվականներին արտադրված սպորտային մոդել) - 300 հազար ռուբլի։
• Suzuki Sepia (բյուջետային տարբերակ, բայց լավ տեխնիկական բնութագրերով, 1989 -1993) - 150 - 200 հազար ռուբլի
• Suzuki Skywave 650 (շքեղ սկուտեր 2001-2010) – 600-620 հազար ռուբլի
• Suzuki Skywave 250 (նոր սերունդ՝ թարմացված բնութագրերով 2006-2012) – 400 հազար ռուբլի
• Suzuki Հասցե V125 (սպորտային սկուտեր 2005-2011) - միջինարժեքը՝ 200 հազար ռուբլի։
• Suzuki Հասցե V50 (լեգենդար սպորտային մոդել 2006-2012) - մոտավորապես 150 հազար ռուբլի:

Scooter «Suzuki Address B50»

Նախ այս սկուտերը մաքուր ճապոնականի դասական ներկայացուցիչն է։ Այն աշխատում է բավականին սուր 50cc շարժիչով: սմ Այն երկհարված հորիզոնական շարժիչ է, որի վառելիքը վերին մասում ներարկվում է բռունցքի խցիկում ծաղկաթերթային փականի միջոցով: Հարկ է նշել, որ կոնկրետ այս հատվածը հաճախ շարժիչի անհաջող մեկնարկի պատճառ է հանդիսանում: Շարժիչը գրեթե երբեք չի գերտաքանում՝ շնորհիվ հուսալի հարկադիր հովացման համակարգի: Սկուտերը գործարկվում է երկու եղանակով՝ էլեկտրական մեկնարկիչ կամ մեխանիկական:

Շարժիչը ունի 6,5 ձիաուժ հզորություն։ Արտադրվում է ժամանակակից չափանիշներով երկար ժամանակ՝ մինչև 6 տարի: Սա մեծ հաջողություն է հատկապես փոքր շարժիչով մոտոցիկլետային սարքավորումների մեջ, և, հետևաբար, մենք կարող ենք հանգիստ ենթադրել, որ Suzuki Address 50 սկուտերն իսկական երկարակյաց է::

Մոդելի պլաստիկ ֆերինգների դիզայնն ավելի շատ նման է քաղաքի փողոցների արագ նվաճողի: Գույնը ներկայացված է բավականին հարուստ գունային սխեմայով, այսպես ասած, յուրաքանչյուր ճաշակի և գույնի համար: Բայց հարմար է նաև գյուղական բնակավայրերի համար։ Գետնից 150 մմ հեռավորությունը (կամ գետնից հեռավորությունը) և առջևի փափուկ հեռադիտակային կախոցը հուշում են հարմարավետ երթևեկության մասին:

Մեծ պլյուս երկտեղանոց նստատեղ ապահովելն է, որը թույլ է տալիս անհրաժեշտության դեպքում ուղևորին տեղափոխել: Դրա տակ կա սաղավարտի համար նախատեսված տարողունակ կողպեք: Նաև դրա անվճար ծավալը կարող է լինելօգտագործել այն որպես բեռների պահեստ: Ի տարբերություն ժամանակակից մոդելների, բեռնախցիկը մետաղից է։ Պոչի հատվածն ունի բաց բեռնախցիկ, որը նախատեսված է մեծածավալ բեռներ տեղափոխելու համար:

Էլեկտրական սարքավորումներ

Բորտային էլեկտրոնիկան նախատեսված է 12 վոլտ լարման համար և ունի բավականին հզոր գեներատոր։ Ներքին ցանցի էլեկտրամատակարարման սխեման բավականին պարզ է. Գեներատորի հնարավորությունները թույլ են տալիս տեղադրել բարելավված գլխի լույս և փոքր աուդիո համակարգ: Ցանկության դեպքում կարող եք նույնիսկ մոտոցիկլետային ազդանշան տեղադրել Suzuki սկուտերի վրա:

Տեխնիկական պայմաններ՝

• շարժիչ - բենզին, նշում - AD-50;
• աշխատանքային ծավալը՝ 49 խմ. տես;
• սառեցում - հարկադիր;
• անիվների չափսեր - 90/90 R10;
• արգելակներ - թմբուկի տեսակ մալուխային շարժիչով;
• վառելիքի բաք՝ պլաստիկ, 3,5 լիտր տարողությամբ;
• շարժ - հետևի անիվի վրա, V-գոտի (CVT);
• յուղի բաք՝ պլաստիկ, 2,5 լիտր տարողությամբ;
• քաշը առանց վարորդի - 66 կգ;
• թողարկման տարիներ - 1986-1991թթ.

Կարևոր միավոր

Չնայած իր տարիքին, այն ունի լավ սպասարկում և պահեստամասերի որոնման և առկայության հետ կապված խնդիրներ չունի:

Խափանման դեպքում անհրաժեշտ մասերը կարող եք ձեռք բերել առցանց խանութներից կամ մասնագիտացված կենտրոններից։ Սկուտերների առանցքակալների մեծամասնությունն ունեն ներքին գործընկերներ: Այս ագրեգատները վերանորոգելիս և փոխարինելիս կարևոր է դիտարկել գծանշումները: Անալոգների գները հաճելիորեն զարմացնում են։

Օգտակար խորհուրդներ

1. Արագ վարելիս անպայման ինքներդ բենզինը խառնեք յուղի հետ, և հետո մխոցների խմբի հետ խնդիրներ չեն լինի։
2. Պլաստիկ երեսպատումը, երբ կոտրվում է, իրեն շատ լավ է հարմարեցնում զոդման և ներկման համար՝ լավ արտացոլելով վերանորոգման բյուջեն:

Ընդհանուր առմամբ, սարքավորումների ժամանակին սպասարկման և արտադրողի կողմից առաջարկվող քսանյութերի օգտագործման դեպքում այն գործնականում «անխորտակելի» է: Suzuki սկուտերը իսկական լավ հին ճապոնական որակ է: Հաջողություն ճանապարհին: