2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
«Mercedes W124»-ը իննսունականների ամենահայտնի մեքենաներից է։ Դժվար թե գտնվի մարդ, ով կարող է դա հերքել։ Բիզնես դասին պատկանող գերմանական մարդատար ավտոմեքենաների 124-րդ ընտանիքը արագորեն գերեց որակյալ ագրեգատների սիրահարներին: «Հինգ հարյուրերորդ», 320-րդ, 420-րդ՝ այս և շատ այլ մոդելներ գրավեցին միլիոնավոր մարդկանց սրտերը։ Նույնիսկ մեր ժամանակներում շատ են մարդիկ, ովքեր երազում են ձեռք բերել այս մեքենան։ Դե, այս դեպքում արժե ավելի մանրամասն խոսել այս մեքենայի հիմնական առավելությունների և առանձնահատկությունների մասին։
մարմնի առանձնահատկություններ
«Mercedes W124»-ը ներկայանալի մեքենա է, և այն նման է դրան: Տեսնելով նման մեքենա վարող մարդուն՝ հասկանում ես, որ նա հաստատ ճաշակ ու փող ունի։ Այս մոդելը հիանալի կերպով ցույց է տալիս իր սեփականատիրոջ կարգավիճակը: Այն ոչ միայն գեղեցիկ է. նրա մեջ ներդրվեցին նաև 90-ականների նոր, ժամանակակից զարգացումներ։ Բարելավումների շնորհիվ արտադրողներին հաջողվեց սարքավորել մեքենանկատարյալ աերոդինամիկա. Եվ այս ամենը շնորհիվ այն բանի, որ ինժեներները տեղադրել են պլաստիկ կաղապար, որը օդն ուղղորդում է մարմնի տակ:
Զգալիորեն կրճատվել է նաև վառելիքի սպառումը և, իհարկե, օդի հոսքից եկող աղմուկի մակարդակը։ Առջևի ապակու վրա կա միայն մեկ մաքրիչ, բայց դրա մեխանիզմն այնքան խնամքով է նախագծված, որ այն կարողանում է ծածկել ապակու գրեթե ամբողջ տարածքը։
Հաջորդ թողարկումներ
«Mercedes W124»-ը սկսեց արտադրվել 80-ականների կեսերին, սակայն ավանդաբար այն համարվում է իննսունականների մեքենա։ Դե, այս մեքենան իսկապես ստացել է իր լիարժեք հաջողությունը այս պահին: Բայց նույնիսկ 80-ականներին կային շատ սիրված մոդելներ։ Օրինակ, հատուկ պահանջարկ ունեին տուրբոդիզելային շարժիչներով հագեցած տարբերակները։ Եթե ավելի վաղ Իտալիա արտահանվող մոդելների համար Mercedes կոնցեռնի մասնագետները տեղադրել էին ներարկման շարժիչներ (երկու լիտր), ապա Turbo-ագրեգատն իսկապես դարձել է արտառոց նորույթ։ Այնուհետև, 1988 թվականին, Mercedes W124 բոլոր մեքենաները ձեռք բերեցին ընդլայնված հիմնական փաթեթ: Այդ ժամանակից ի վեր տաքացվող արտաքին հայելիները, ինչպես նաև ABS համակարգը դարձել են ստանդարտ սարքավորում։
Նաև մեքենաները ստացել են դիմապակու լվացման համակարգ, ինչպես S դասի մեքենաներում։ Այսինքն, այժմ հեղուկի ջրամբարը ջեռուցվել է, ինչպես նաև ցողիչի վարդակները, որոնք ապահովում էին ապակու բարելավված և արագ մաքրում։
արդիականացում
80-ականների վերջին ամբողջ սերիան անցավհիմնական փոփոխությունները. Եվ առաջին բանը, որ «Mercedes-Benz W124»-ն արտաքուստ փոխվեց. Բոլոր մոդելներն ունեն բավականին լայն ձուլվածքներ, որոնցով նախկինում կարող էին պարծենալ միայն կուպեները։ Այժմ դրանք ավելի որակյալ էին, իսկ վերին եզրում կարելի էր տեսնել նաև փայլեցված պողպատից պատրաստված դեկորատիվ ծածկույթներ։ Որոշվել է նաեւ դռների բռնակները զարդարել քրոմով։ Իսկ ապակե շրջանակները (և՛ հետևի, և՛ դիմապակու) սկսեցին պատրաստված լինել անոդացված ալյումինից, ինչպես նաև տանիքի երեսպատումները: Նրանք նույնիսկ թարմացրել են ինտերիերը՝ տեղադրելով բնական փայտից պատրաստված նոր նստատեղեր և հորիզոնական ձողեր (դրանք ամրացված էին դռան և վահանակի վրա):
Նոր տարբերակների տեխնիկական բնութագրերը և սարքավորումները
Նաև նոր մոդելները կարող են պարծենալ բարելավված 3 լիտրանոց շարժիչով՝ 220 ձիաուժ հզորությամբ, որը տեղադրված է գլխարկի տակ: Այս շարժիչով ագրեգատը դարձավ բարձրակարգ մեքենա, որը մի ակնթարթում սպառվեց։
Ինչ վերաբերում է սարքավորումներին, ապա կա ղեկի և փոխանցման տուփի լծակի նոր, կաշվից, էլեկտրական ապակիները, ինչպես նաև դիզայներների կողմից պատրաստված ընկույզի արմատից պատրաստված ալյումինե անիվներ և վահանակներ: Մշակողները նույնիսկ դռները համալրել են հետին լույսով, որը լուսավորվում է բացելիս: Եվ վերջապես նոր մարմին հայտնվեց. Հարկ է նշել, որ Mercedes W124-ը ստանում է լավագույն գնահատականները։ Եվ ճիշտ է, եթե խոսքը երկարաձգված սեդանի մասին է։ Ձեռք սրտի, արժե ասել. այս տարբերակը բոլորից լավ տեսք ունի, ավելի եկամտաբեր և տպավորիչ։
«500-րդ»
Սա նույն «Մերսեդեսն էW124 , որի ակնարկները բացարձակապես ոչ մի վատ բան չեն ասում: Բոլոր սեփականատերերը միաբերան ասում են. այս մեքենան ամենալավն է, որը կարելի է գնել այս գնով: Եվ ընդհանուր առմամբ, Mercedes W124 E500-ն այն մեքենան է, որը դեռևս առաջատար տեղեր է զբաղեցնում վարկանիշային աղյուսակում: Ամենահայտնի և կարգավիճակ ունեցող մեքենաները: Ի՞նչ է դա: Նախ, դրա գլխարկի տակ կա շարժիչ, որն արտադրում է 326 ձիաուժ, որն արդեն տպավորիչ է: Այս հինգ լիտրանոց միավորը պարզապես չի կարող հարգանք չառաջացնել: Նաև սեփականատերերը նշում են առավելագույնը իսկապես բարձր Մեքենայի արագությունը 250 կմ/ժ է։ Իսկ սա 90-ականների մեքենա է։ Ոչ բոլոր ժամանակակից մեքենաներն են ի վիճակի նման ցուցանիշներ ցուցադրել։
Այս մեքենան պարծենում է նաև լավ սարքավորումներով: Շարժման կառավարում, օդաճնշական կարգավորվող կախոց, ավելացված կատալիզատոր, նոր էլեկտրոնային ներարկման համակարգ. սա ընդամենը նորամուծությունների փոքր ցուցակն է, որը ստացել է «500-րդ Mercedes»-ը: Բայց հենց դրանք են առաջին հերթին տոնում շատ տերեր։
1992 թողարկում
Հարկ է նշել մեկ այլ հետաքրքիր թեմա՝ կապված Mercedes մեքենայի հետ։ W124 շարժիչը հզոր է, ամուր, բայց 1992 թվականին այն էլ ավելի լավացավ։ Նույնիսկ կարելի է այլ կերպ ասել՝ բենզինի ագրեգատների գրեթե ամբողջական փոփոխություն է եղել։ Նոր մոդելները սկսեցին ունենալ 4 փական յուրաքանչյուր բալոնի վրա, իսկ հին ներարկիչի տարրերը փոխարինվեցին նոր էլեկտրոնային ներարկման համակարգերով: Բոլորովին նոր շարժիչները դարձել են ավելի հզոր և մեծացել ոլորող մոմենտը: Բայցայստեղ վառելիքի սպառումը նվազել է։
Եվ մշակողները գործադրել են բոլոր ջանքերը՝ նվազագույնի հասցնելու մթնոլորտ արտանետվող վնասակար նյութերի քանակը։ Իհարկե, մնացին հին երեք լիտրանոց շարժիչները, որոնք տեղադրվեցին 4Matic անունով հայտնի մոդելների վրա։
Բոլոր փոփոխությունները
W124 Mercedes-ի 14 մոդիֆիկացիա կա ընդհանուր առմամբ։ Դրանցից «ամենաթույլը» 75 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչով դիզելային «200»-ն է, որը զարգացնում է 160 կմ/ժ առավելագույն արագություն։ Տնտեսության առումով սա լավագույն տարբերակն է, քանի որ դրա սպառումը 100 կմ-ում 7 լիտրից պակաս էր։ Ամենահզոր տարբերակը E 60 AMG W124-ն է։ Շարժիչը թողարկում է 381 լիտր։ s., մինչև «հարյուրավոր» արագանում է հինգ վայրկյանից մի փոքր ավելի, իսկ դրա առավելագույնը, էլեկտրոնային եղանակով սահմանափակված, 250 կմ/ժ է: Այս մեքենան անցել է լավ թյունինգ:
«Mercedes W124» AMG-ը ամուր տարբերակ է, բայց ոչ տնտեսող, քանի որ ունի 14 լիտր սպառում 100 կմ-ում։ «Միջին» տարբերակը կարելի է համարել, օրինակ, 320-րդ Mercedes-ը, թեեւ այս տարբերակը մոտ է էլիտար տարբերակներին։ 220 ձիաուժ, 235 կմ/ժ՝ առավելագույնը, իսկ ծախսը՝ 11 լիտր։ Դիզելային տարբերակներից կարող եք ընտրել E300-ը: Առավելագույն արագությունը՝ 200 կմ/ժ, հզորությունը՝ 136 լիտր։ հետ, իսկ սպառումը փոքր է՝ 7,4լ 100կմ. Ընդհանուր առմամբ, տարբերակները շատ են: Ճիշտ է, հիմա ոչ բոլորն են հասանելի, բայց եթե նայեք, կարող եք լավ մեքենա գտնել։
Արժեքը
«Mercedes» 124 թափք՝ մեքենա, որը երազանք էշատ մարդիկ նույնիսկ այսօր: Բայց, լավ է, ամեն ինչ իրագործելի է։ Իսկ գերազանց վիճակում գտնվող լեգենդար Mercedes-ը կարելի է գնել շատ համեստ գումարով։ Օրինակ՝ 1993 թվականի բենզինային տարբերակը՝ 150 ձիաուժ հզորությամբ։ Հետ. (2,2 լիտրանոց շարժիչով) միանգամայն հնարավոր է գնել երկու հարյուր հազար ռուբլով: Նույն գումարով իսկապես կարելի է գնել 1995 թվականին արտադրված դիզելային մեքենա։ Կան ավելի էժան տարբերակներ՝ օրինակ, 125000 ռուբլով կարող եք դառնալ 1987 թվականի մեքենայի սեփականատեր։ Կան 100000 ռուբլու մոդելներ: Բայց, իհարկե, ամենից շատ պետք է վճարել «հինգ հարյուրերորդի» կամ E60 AMG-ի համար։ Քանի որ այս մեքենաները դժվար թե կարելի է անվանել «հին»: Նրանք լավ տեսք ունեն և պատրաստ են ծառայելու տասնամյակներ շարունակ։
Ընդհանրապես, եթե ցանկանում եք գնել լեգենդար մեքենա և դրա հետ մեկտեղ ճաշակով և ամուր եկամուտ ունեցող մարդու կարգավիճակ, ապա պետք է ընտրեք 124-րդ Mercedes-ը։ Մարդիկ, ովքեր ունեն այս մեքենան, չեն ափսոսում:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Էլեկտրատուրբին. բնութագրեր, շահագործման սկզբունք, աշխատանքի դրական և բացասական կողմեր, ինքնուրույն տեղադրման խորհուրդներ և սեփականատիրոջ ակնարկներ
Էլեկտրական տուրբինները ներկայացնում են տուրբո լիցքավորիչների մշակման հաջորդ փուլը։ Չնայած մեխանիկական տարբերակների նկատմամբ զգալի առավելություններին, դրանք ներկայումս լայնորեն չեն օգտագործվում արտադրական մեքենաների վրա՝ դիզայնի բարձր արժեքի և բարդության պատճառով:
«Infiniti QX70» դիզել. սեփականատիրոջ ակնարկներ, բնութագրեր, կողմ և դեմ
Փողոցներում ավելի ու ավելի հաճախ կարելի է հանդիպել արտասովոր արտաքինով ճապոնական քրոսովերի՝ Infiniti QX70-ի: Չնայած 2 միլիոն ռուբլուց շատ ավելի արժեքին՝ նա գնորդներ է գտնում։ Այսպիսի ժողովրդականություն մեքենան պարտական է երաշխավորված ճապոնական որակին։ Եկեք տեսնենք, արդյոք դա իսկապես արժե գումարը: Եկեք քննարկենք, թե ինչ են մտածում սեփականատերերը մեքենայի մասին
Suzuki TL1000R. նկարագրություն, բնութագրեր, լուսանկարներ, սեփականատիրոջ ակնարկներ
Մեր ժամանակներում ավելի ու ավելի շատ մարդիկ սկսեցին գնել արագընթաց մոտոցիկլետներ: Այն նախատեսված է արագ վարելու և քշելու զգացողության համար։ Այս առումով ավելացել է նման մեքենաների մատակարարումը։ Այսօր շուկայում կան բավականաչափ սորտեր՝ լավագույն տարբերակը ընտրելու համար: Հայտնի տարբերակներից մեկը Suzuki ապրանքանիշի մոտոցիկլետն է։ Այն ապացուցել է իրեն որակով և հուսալիությամբ:
«Honda-Stepvagon». սեփականատիրոջ ակնարկներ, բնութագրեր և լուսանկարներ
Honda-Stepwagon մեքենա. սեփականատերերի ակնարկներ, բնութագրեր, առավելություններ և թերություններ, շահագործման առանձնահատկություններ: Ավտոմեքենա «Honda-Stepwagon»՝ նկարագրություն, պարամետրեր, վառելիքի ծախս, կառավարում, շարժիչ, լուսանկար
«Jaguar XJ». լուսանկար, սեփականատիրոջ ակնարկներ, գին, թեստ-դրայվ և մեքենայի թյունինգ
Սեդան «Jaguar XJ»-ը 2004 թվականի սկզբին ստացել է «LWB» ձևաչափի երկարացված շրջանակ, մինչդեռ մեքենայի անիվային բազան ձեռք է բերել 3034 մմ արժեք։ Հատկանշական փոփոխությունները ներառում են 70 մմ փափուկ տանիքի վերելքը հետևի նստատեղի հատվածում
