Fiat արտադրող երկիր. ո՞ր երկրում են արտադրվում Fiat մեքենաները:

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Մեքենաները Իտալիայից Ռուսաստանում գնահատվում են հիմնականում իրենց էլեգանտության և գործնականության համար: Իտալական արմատները հստակ տեսանելի են ռուսական խոշորագույն արտադրողի՝ AvtoVAZ-ում: Togliatti VAZ-2101-ը իրականում Fiat 124 է, որը հայտնի է Իտալիայում:

Այս հոդվածում մենք կքննարկենք ռուսական ժողովի Fiat մոդելների խնդիրները և մի փոքր կհիշենք ապրանքանիշի պատմությունը: Որքա՞ն լավ և հայտնի են Fiat-ները Ռուսաստանում: Ի՞նչ մեքենաներ են Իտալիայից հավաքվում Ռուսաստանում: Մենք նաև կվերլուծենք հիմնական առավելություններն ու թերությունները։

«Fiat» և ասոցիացիաներ

Ո՞րն է առաջին բանը, որ գալիս է ձեր մտքին, երբ լսում եք Fiat-ը: Երաժշտական հնչյունն անմիջապես ասում է, որ Fiat-ի ծագման երկիրը Իտալիան է։ Փաստորեն, այս հայտնի ընկերության պատմությունը սերտորեն կապված է Ռուսաստանի պատմության հետ։ Ինչ-որ բան միշտ ձգել է իտալացի արտադրողներին դեպի ռուսական տարածքներ: Եվ ոչ առանց պատճառի առաջին VAZ մեքենան մաքուր իտալական է։

Զարմանալի է, որ Fiat-ը դեռևս տեղ չի գրավել մեր երկրում։ Այո, եղել է համագործակցություն«Վաճառողներ». Բայց դա չտեւեց և ավելին չվերածվեց։ Արդեն 2011 թվականին 5 տարի տեւած համագործակցությունը դադարեց։ Այս ընթացքում մեկնարկեց «տեղական» Fiat Albea-ի, Fiat Doblo-ի և Fiat Ducato-ի արտադրությունը։ Մեքենաների արտադրության գործընթացը կրճատվել է մինչև արտերկրից բերված պատրաստի ագրեգատների հավաքում։ Միևնույն ժամանակ, մեր հավաքույթի մեքենաները լավ վաճառվեցին և մեծ ժողովրդականություն վայելեցին։

Իտալական Fiat արտադրողները չեն կորցնում սիրտը և համարձակորեն համագործակցության հեռանկարներ են ստեղծում: Ամենից հաճախ նրանց հավակնոտ առաջարկները թվեր են պարունակում տարեկան մոտ 500 հազար ավտոմեքենաների արտադրության և նորակառույց գործարանում։

Մի քիչ պատմություն

Ընկերության պատմությունը սկսվել է 1899 թվականին Իտալիայի հյուսիսում գտնվող Տորինո քաղաքում։ Fiat-ի առաջին մեքենայում վարորդը նստել է հետնամասում, իսկ ուղեւորները՝ առջեւում։ Կառավարումն իրականացվել է լծակների օգնությամբ։ Ղեկը հետո եկավ։ 1911 թվականից ընկերությունն իր ուժերը փորձում է մրցարշավային մեքենաների արտադրության մեջ։ S76-ի հաջող թողարկումը մեզ թույլ տվեց շարունակել և զարգացնել այս ուղղությունը:

Զարգանալու և փորձերի ցանկությունը ստիպեց Fiat-ին ստեղծել հսկայական կայսրություն: Այսօր Fiat-ը ոչ միայն բոլոր տեսակի և նշանակության մեքենաների, այլ նաև տարբեր տեղաշարժերի և նշանակության նավերի ինքնաթիռների, գնացքների և շարժիչների արտադրող է:

Եվ այն ժամանակ, դեռ անցյալ դարում, ընկերությունը ձեռնարկեց ցանկացած պարտավորություն: Պատերազմի ժամանակ Fiat-ը տիրապետում էր ինքնաթիռների, տանկերի և զրահատեխնիկայի արտադրությանը։ 60-ականների վերջից Fiat-ը դարձել էկորպորացիա, որը ներառում է Ferrari, Lancia, Alfa Romeo և Maserati:

1999 թվականին Fiat-ը նշեց իր հարյուրամյակը։ Այսօր սարքավորումների արտադրության համաշխարհային մտահոգությունը հազիվ թե կարելի է անվանել խարխլված։ Ավելի քան մեկ դար շարունակական զարգացումը զսպել է Fiat-ին և լավ խթանել: Անընդհատ նախագծվում են նոր կոնցեպտներ և շահագործման են հանձնվում ժամանակակից մեքենաներ։ Ամբողջ աշխարհում ավելի քան 130 սեփական հետազոտական կենտրոններ ակտիվորեն օգնում են:

Հիմնական արտադրական օբյեկտներ

Այսօրվա իրականության մեջ Fiat կորպորացիայի չափերը տպավորիչ են: Աշխարհի 61 երկրներում ընդհանուր թևի ներքո գործում է ավելի քան 1000 ընկերություն։ Fiat-ի աշխատակիցների թիվը կազմում է մոտ 220 հազար, որոնցից կեսն աշխատում է Իտալիայի սահմաններից դուրս։ Տոկոսային կարգով՝ բոլոր արտադրական օբյեկտների մոտ 46%-ը գտնվում է հայրենիքից դուրս։

Fiat-ն ունի իր սեփական գործարանները Բրազիլիայում, Արգենտինայում և Լեհաստանում: Միևնույն ժամանակ, բրազիլական արտադրության վայրն ամենամեծն է։ Առավելագույն ծանրաբեռնվածության դեպքում ավտոգործարանը կարող է օրական արտադրել 3000 մեքենա: Fiat-ի ծագման երկիրը միայն Իտալիան չէ։ Կան բազմաթիվ համատեղ ձեռնարկություններ Ֆրանսիայում, Եգիպտոսում, Հարավային Աֆրիկայում, Թուրքիայում, Չինաստանում և Հնդկաստանում: Համագործակցությունն ամենուր տարբեր կերպ է կառուցված: Ինչ-որ տեղ, ինչպես Ռուսաստանում էր, Իտալիայից ներկրված բաղադրիչներից միայն մոնտաժ է կատարվում, իսկ ինչ-որ տեղ մեկ գործարանում կարող են հավաքել և՛ Fiat, և՛ տեղական սարքավորումներ։

Կոնցեռնը նախատեսում է հետագայում ընդլայնվել Աֆրիկայի, Եվրոպայի ևԱմերիկա. Ի վերջո, հիմնական հայեցակարգը եղել և մնում է այն, որ հնարավորինս շատ մարդիկ միանան ամենաառաջադեմ տեխնոլոգիաներին Fiat մեքենաների շնորհիվ:

Fiat շարք

Ռուսական Fiats-ի արտադրությունը դադարեցվել է 2011թ. Այդ ժամանակից ի վեր նոր Doblo, Albea և Ducato-ն չեն կարող գնել: Ինչպե՞ս կարող է Fiat-ը գոհացնել ռուսներին այսօր: 2016 թվականին ավտոարտադրողի շարքը սահմանափակվում է ընդամենը 3 ավտոմեքենայով.

• 500;
• Punto;
• FullBack.

500-րդ «Fiat»-ը, որի արտադրողը հայրենի Իտալիան է, կոկիկ և կոմպակտ հեչբեկ է: Մեքենան կարող է ունենալ կամ 1,2 լիտրանոց բենզինային շարժիչ, կամ 0,9 լիտրանոց տուրբո լիցքավորմամբ, կամ 1,3 լիտրանոց դիզել:

Punto-ն համեստ հեչբեք է, որն ունի նաև երկու էներգաբլոկի ընտրություն 1,4 լիտրանոց, բայց տարբեր հզորությամբ: Ինչպես Fiat 500-ի դեպքում, առաջարկվում է փոխանցման տուփի երկու տարբերակ՝ դասական մեխանիկա և ռոբոտային ավտոմատ:

FullBack-ը ճապոնական Mitsubishi L200 մեքենայի կլոնն է: Լիաքարշակ մեքենան, որը արտադրվել է Թաիլանդի արտադրամասում, հիանալի լրացում է Fiat-ի տեսականու համար: Բայց այս մեքենայի համար՝ «Fullback Fiat» - ծագման ո՞ր երկիրն է այն հարցին, կարող եք պատասխանել՝ ոչ Իտալիա։

Նրանց համար, ովքեր չունեն բնակության սահմանների սահմանափակումներ, Fiat-ն առաջարկում է շատ ավելի մեծ տեսականի: Դրանց թվում առանձնանում է սրամիտ Fiat Panda-ն, որն ունի լիաքարշակ տարբերակ։ Բացի դրանից, դուք կարող եք ձեռք բերել այնպիսի Fiat, ինչպիսիք են Mobi, Uno,Palio, Linea, Ottimo, Viaggio և Freemont:

Ռուսական Fiat հավաքույթներ

Չնայած այն հանգամանքին, որ այսօր Fiat-ի հետ համատեղ ձեռնարկություններ չկան, կան մեքենաներ, որոնք արժանի են հատուկ ուշադրության։ Սրանք Albea-ն, Doblo-ն և Ducato-ն են, որոնք մենք շատ ենք սիրում: «Sollers» ընկերության հետ համագործակցությունն ապարդյուն չէր. Ducato-ն իր դասի ամենահայտնի մեքենան է արդեն մի քանի տարի:

Չնայած ռուսական Ducato-ի և Doblo-ի ակտիվ և հաջող վաճառքներին, մեր ասամբլեայի հասցեին բազմաթիվ քննադատություններ եղան: Ինչ-որ տեղ նկատել են գործարանի տրամադրածից ավելի մեծ բացեր, չափերով, ինչ-որ տեղ թերի արտադրանք մեքենայի բաղադրության մեջ։ Միևնույն ժամանակ, քննադատությունը չխանգարեց մեքենաներին հանրաճանաչ դառնալ։ Fiat Ducato-ն, որի արտադրողը Ելաբուգայի գործարան է, այն ժամանակ պարզապես մրցակիցներ չուներ:

Fiat Doblo

Այս մոդելը արտադրվել է Նաբերեժնիե Չելնիում, երբ Fiat-ը ակտիվորեն համագործակցում էր Sollers-ի հետ։ Այս մոդելը մշակելիս դիզայներները հիմք են ընդունել Fiat Cargo-ն։ Ստացված կոմպակտ մեքենան անմիջապես գտավ իր գիտակներին։ Դա նրան դուր է եկել նաև Ռուսաստանում։ Fiat Doblo արտադրողներն առաջարկել են մի քանի փոփոխություններ, որոնք ներառում էին ուղևորային, բեռնատար-ուղևորային և զուտ բեռների տարբերակներ:

Մեքենան ուներ 1,4 լիտրանոց էներգաբլոկ, 77 «ձի» և համալրված էր 5-աստիճան փոխանցման տուփով։ Fiat Doblo-ն արտադրող-երկիր ունի, կարծես թե, Ռուսաստանը։ Ինչու՞ «թվացյալ»: Քանի որ մենք հավաքել ենք միայն հիմնական բաղադրիչները,որոնք, իր հերթին, արտադրվում էին Թուրքիայում գտնվող Fiat-ի դուստր ձեռնարկությունում։

Fiat Albea

Հենց «Ալբեայի» հետ սկսվեց «Ռուս իտալացիների» արտադրությունը։ 2007 թվականին Նաբերեժնիե Չելնիի գործարանում թողարկվեց առաջին մեքենան: Դա ամենապարզ արտաքինով դասական սեդան էր։ Էներգաբլոկը 1,4 լիտրանոց շարժիչ էր։ 2011 թվականից մեքենան դադարել է արտադրվել հնանալու պատճառով։

Մեքենաների շատ սիրահարների դուր չի եկել բավականին թույլ և ոչ դինամիկ շարժիչը, ինչպես նաև պարզ արտաքին և ներքին դիզայնը։ Այո, բյուջետային մեքենա էր, բայց ժամանակն իր պահանջն է դնում։ Նույն գումարով մրցակիցներն արդեն մշակում են ավելի ժամանակակից մարմիններ և դրանք «լցնում» ամենատարբեր տեխնիկական նորարարություններով։

Fiat Albea-ի ծագման երկիրը Ռուսաստանն է, ուստի մեքենան նաև դրական կողմեր ուներ.

• ընդարձակ ինտերիեր;
• հարմարավետ նստատեղեր;
• տարողունակ բեռնախցիկ;
• լավ մաքրություն գետնից;
• վառելիքի խնայողություն;
• բյուջեի արժեքը։

Fiat Ducato Rus

Մի ժամանակ Ducato-ն իր դասի ամենահայտնի մեքենան էր: Sollers-ի ռուսական տարբերակը զինված էր միայն 2,3 լիտր ծավալով տուրբո լիցքավորված դիզելային շարժիչով և մեխանիկական փոխանցման տուփով: 244 մեքենայի թափքը դարձել է ռուսական անվանումը։ Ինչպես ժամանակին Եվրոպայում, Ducato-ն արտադրվում էր մի քանի տարբերակներով՝ զուտ բեռնափոխադրումներ և ուղևորափոխադրումներ: Որտեղկային երկարաձգված մարմիններ։

Հարմարավետ և գործնական «Fiat Ducato»-ն, որի ծագման երկիրը Ռուսաստանն է, ուներ լավ դինամիկա և արտասահմանյան մեքենայի հարմարավետ սրահ։ Թերություններից հարկ է նշել պահեստամասերի ընտրության որոշ շփոթություն: Բայց այս խնդիրն առաջին հերթին առկա էր ռուսական հավաքի բոլոր արտասահմանյան մեքենաների համար։ Պահեստամասերի կատալոգները պարզապես ժամանակ չունեին վերջնական տեսքի բերելու համար:

Թարմացված և ժամանակակից Ducato

Առևտրային մեքենաների շարքում Ducato-ն միշտ հայտնի է եղել իր բազմակողմանիությամբ և հարմարավետությամբ՝ մատչելի գներով: Վեցերորդ սերնդի «Դուկատոն» բացառություն չէ։ Իտալացի ինժեներները համատեղել են անհամատեղելիները. Բեռնափոխադրումների առևտրային փոխադրումները հեշտությամբ և հեշտությամբ համակցվում են հարմարավետ և տեխնիկապես հագեցած մարդատար մեքենայի հետ: Նոր Ducato-ի մի քանի փոփոխություններ թույլ են տալիս լուծել բիզնես խնդիրների լայն շրջանակ: Մեքենայի «ամենաուժեղ» տարբերակը կարող է բարձրացնել մինչև 4 տոննա ծանրաբեռնվածություն։

Ի՞նչ նորություն կա Fiat Ducato-ում: Ըստ իտալացի ծրագրավորողների՝ մեքենայում ամրացվել են թափքը և դռների կառուցվածքները։ Կախոցը, արգելակները և ճարմանդը նույնպես ուժեղացված և վերանախագծված են ավելի երկար կյանքի համար: «Նոու-հաուի» շարքում է ժամանակակից սպիտակ ներկը, ինչպես նաև վերափոխված տուրբինը, որը թույլ է տալիս ավելի արագ արագացնել մեքենան՝ վառելիքի քիչ սպառմամբ: 6-րդ սերնդի Ducato-ն 100 կմ-ում ծախսում է ընդամենը 7,3 լիտր վառելիք։

Հետաքրքիր փաստեր

ԸնկերությունFiat-ը հայտնի է ոչ միայն իր մեքենաներով. Խմբի արտադրանքի թվում են բազմաթիվ գյուղատնտեսական մեքենաներ և սարքավորումներ, ինչպես նաև պահեստամասերի արտադրության գիծ magneti marelli:

Պատմական փաստերի շարքում, որոնք կարող են հետաքրքիր լինել, հետևյալն են՝

• Fiat-ն ունեցավ առաջին ջեռուցման և օդափոխության համակարգը;
• առաջին ամենագնացը նույնպես «Fiat»-ն է՝ «Campagnola»;
• հայտնի Common Rail ներարկման համակարգը մշակված Fiat-ի և Bosch-ի կողմից;
• Fiat Sedici-ն և ճապոնական Suzuki SX4-ը կառուցված են նույն հիմքի վրա և նույն գործարանում:

Տեղեկություններ կան, որ չնայած առաջադեմ տեխնոլոգիաների և նրբագեղ դիզայնի կիրառմանը, Fiat ընկերությունն ունի որակի թերություններ: Այդ պատճառով «Ֆիատ» անվանումը անգլիախոս բնակիչների կողմից թարգմանվում է որպես «Նորից շտկել, Թոնի»: Գերմանացի ավտովարորդներն ունեն իրենց թարգմանությունը՝ «Ամեն հանգույցի թերություններ»։ Հետևաբար, «Fiat-ի ծագման երկիրը Իտալիան է» հայտարարությունը միշտ չէ, որ ցույց է տալիս արտադրանքի որակը:

Եզրակացություն

Fiat համաշխարհային կոնցեռնի մեքենաներն ամենահայտնին չեն: Դուք նրանց չեք հանդիպի վաճառքի տարբեր TOP-ներում: Միևնույն ժամանակ ընկերությունն ակտիվորեն զարգանում է և ունի ավելի քան մեկ դար պատմություն։