Porsche ավտոմեքենաներ. ակնարկ, շարք, բնութագրեր և սեփականատերերի ակնարկներ

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Porsche մեքենաներն այսօր շքեղության հոմանիշն են: Գերմանական այս կոնցեռնն իսկապես արտադրում է գերազանց մեքենաներ՝ որակյալ և արագ, որոնք վաղուց հայտնի են դարձել ամբողջ աշխարհում։ Բացի այդ, Porsche-ն ամենաեկամտաբերն է բոլոր մյուս մեքենաների շարքում: Իսկ 2010 թվականին Porsche մեքենաները ճանաչվել են աշխարհում ամենահուսալիները։ Դե, արժե ավելին պատմել այս մեքենաների մասին։

Լոգո

Այս ընկերությունը տասնամյակներ շարունակ արտադրում է շքեղ սպորտային մեքենաներ: Ըստ այդմ, այս մտահոգության զինանշանը պետք է համապատասխան լինի։ Դե, իսկապես այդպես է: Porsche մեքենայի կրծքանշանի վրա պատկերված է հետաքրքիր և բավականին բարդ զինանշան: Սև և կարմիր գծերը՝ զուգորդված եղջերուների եղջյուրների հետ, Բադեն-Վյուրտեմբերգի խորհրդանիշն են՝ գերմանական նահանգներից մեկը, որտեղմտահոգությունը գտնվում է. Porsche-ի մակագրությունը, ինչպես նաև կրծքանշանի կենտրոնում գտնվող հովատակը, հիշեցնում է, որ Շտուտգարտ քաղաքը, որը բրենդի բնիկն է, հիմնադրվել է որպես ձիաբուծական ֆերմա դեռևս 950 թվականին: Porsche ավտոմեքենաների ապրանքանիշը ձեռք է բերել իսկապես հետաքրքիր տարբերանշան։ Դրա հեղինակը Ֆրանց Ռեյշփիս Քսավյեն էր, իսկ զինանշանն առաջին անգամ հայտնվել է 1952 թվականին։ Մինչև այս պահը գլխարկը զարդարված էր սովորական Porsche տառերով։

Ամենաշքեղ մոդելների թողարկում

Բացարձակապես բոլոր մոդելների մասին պատմելն իրատեսական չէ: Ուստի արժե նշել ամենավառ ու ամենահայտնիները։ Կարող եք սկսել 1996թ. Հետո եկավ Porsche Boxter-ը: Այնուհետև այս նոր կոմպակտ սպորտային մեքենան, որի արժեքը համեմատաբար քիչ թանկ էր, շատ ջերմ ընդունվեց պոտենցիալ գնորդների կողմից: Այս մոդելը մնաց ամենահայտնին և գնված մինչև 2003 թվականը: Այնուհետև նա առաջ անցավ Porsche 955 Cayenne-ից, որի դեբյուտը մեկ տարի առաջ էր: Եվ երբ աժիոտաժը մի փոքր թուլացավ, ամբողջ ուշադրությունը կենտրոնացվեց մեկ այլ մեքենայի վրա:

Porsche 996 GT3-ը մեքենա է, որը թողարկվել է 1999-ից 2004 թվականներին: Եվ բարելավված մոդիֆիկացիան, որը հայտնի դարձավ որպես GT3 RS, արտադրվել է 2003-ից 2005 թվականներին: Կար նաև Turbo մոդելը։ Այն թողարկվել է հինգ տարի՝ 2000 թվականից մինչև 2005 թվականը։ Իսկ վերջին երկու տարիներին ավտոմոբիլային շուկայում հայտնվեցին այնպիսի տարբերակներ, ինչպիսիք են Turbo Cabriolet-ը և Turbo S-ը, որոնք առանձնահատուկ էին նրանով, որ 450 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչը որոտում էր այս մոդելների գլխարկի տակ::

Լրիվ նոր GT2-ը աներևակայելի հայտնի մեքենա էր: Սկզբում այն հագեցած էր 462 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչով։ուժը, այնուհետև՝ 483-ին: Բայց ոչինչ չի կարող համեմատվել գերմանական Wimmer Racing թյուների կողմից ձևափոխված մոդելի հետ: Շարժիչը կարող էր զարգացնել 680 «ձի», արագացումը հարյուրավոր էր 3,4 վայրկյան, իսկ առավելագույն արագությունը՝ 365 կմ/ժ։ Զարմանալի չէ, որ այս մեքենայի համար պահանջվում է ավելի քան 10 միլիոն ռուբլի։

Sport Utility SUV

Այդպես է կոչվել Posche Carrera անունով մեքենան: Ամենագնացը թողարկվել է 2002 թվականին։ Դրա արտադրողները զարգացել են Volkswagen-ի մասնագետների հետ միասին։ Պետք է ասեմ, որ այս մեքենան դարձել է ապրանքանիշի ամենահայտնի մեքենան։ Մթնոլորտային տարբերակները թողարկվել են կափարիչի տակ տեղադրված V8 և V6, ինչպես նաև գերլիցքավորվող Turbo S և Turbo: Որոշակի արդիականացումից հետո շարքը ընդլայնվեց երկու նոր մոդիֆիկացիաների ներդրմամբ, որոնք այնպիսի մեքենաներ էին, ինչպիսիք են Turbo S-ը և GTS-ը, որոնք հագեցած էին 550 «ձիու» համար նախատեսված էներգաբլոկով::

Շատ գիտակներ քննադատել են այս մոդելը Boxster մեքենայի հետ չափազանց շատ նմանությունների համար: Այսպիսով, կոնցեռնը որոշեց Carrera-ին օժտել բոլորովին նոր լուսային սարքավորումներով, այլ անիվներով, բամպերներով և այլ նրբերանգներով։ Մեքենաները տարբերելը հեշտ էր. նրանք, իհարկե, տարբեր տեսք ունեին:

Ամենահայտնի սպորտային քրոսովերի մասին

Այս կարգավիճակն իրավամբ պատկանում է Porsche Cayenne-ի նման մեքենային: Սա հինգ տեղանոց սպորտային քրոսովեր է, որի վրա կոնցեռնն աշխատել է Volkswagen-ի մշակողների հետ միասին։ Երկու ընկերությունների մասնագետները մշակել են նոր հարթակ՝ էներգաբլոկի երկայնական դասավորությամբ, ինչպես նաև հզոր կրիչով։թափքը ենթաշրջանակներով և բոլոր անիվների վրա բացարձակ անկախ կախոցներով: Բացի այդ, հնարավոր դարձավ կարգավորել մաքրությունը: Վոլֆսբուրգի ինժեներները մշակել և հավաքել են լիաքարշակ փոխանցման տուփը, մինչդեռ Շտուտգարտի մասնագետները պատասխանատու են վարման, վարման որակի և կասեցման համար: Դիզայնը մշակվել է առանձին, և այնուհետև այն մեքենան, որը մենք կարող ենք տեսնել այսօր, դուրս եկավ ուրվագծված գաղափարներից:

«Porsche Caen»՝ մեքենա, որն իսկապես հաջողակ է ստացվել։ Նրա վարման արդյունավետությունը գերազանց է արտաճանապարհայինի վրա՝ շնորհիվ հուսալի և ճկուն կասեցման: Ավելին, հարթակն այնքան հաջող ստացվեց, որ 2005 թվականին Audi-ի մասնագետները դրա վրա ստեղծեցին իրենց այժմ հայտնի ամենագնաց Q7:

Porsche Cayenne փոփոխություններ

Քանի որ այս մոդելը ամենահայտնիներից է, արժե ավելին պատմել դրա մասին։ Այսպիսով, մեքենան գոյություն ունի տասը (!) փոփոխություններով, և սա շատ է: Ամենաթույլը (եթե կարելի է այդպես ասել) զարգացնում է 214 կմ/ժ առավելագույն արագություն, և դա նրանից է, որ դիզելային տարբերակ է։ Բենզինից այս առումով ամենահամեստ ցուցանիշներն են Porsche Cayenne II-ը (3,6 լիտրանոց V6 շարժիչով և 230 կմ/ժ առավելագույն արագությամբ): Ամենահզոր տարբերակը Turbo Sportivity-ն է՝ 4,8 լիտրանոց, երկտուրբո V8, 550 ձիաուժ, 100 կմ/ժ արագություն զարգացնելով 4,5 վայրկյանում։ Իսկ դրա առավելագույն արագությունը 280 կմ/ժ է։

Բայց կան միջին տարբերակներ: Օրինակ՝ S Transsyberia-ն՝ 4,8 լիտրանոց V8 շարժիչով՝ 405 լիտր ծավալով։ Հետ. և առավելագույնը 253 կմ/ժ։

Էկո տարբերակ

Porsche մեքենաները կարող են աշխատել ոչ միայն բենզինով կամ դիզելով: Կան նաև տարբերակներ, որոնք օգտագործում են էլեկտրաէներգիան որպես վառելիք։ Նման մոդել է eRUF Stormster-ը: Սա վերը նշված ամենագնացի (Porsche Cayenne) ամբողջովին էլեկտրական մոդելն է։ Նոր տարբերակի մշակումն իրականացվել է այնպիսի ատելիեի կողմից, ինչպիսին RUF-ն է: Ներկայացրեց այս մեքենան ՄԱԿ-ի կլիմայի փոփոխության կոնֆերանսում:

Թվում է, կարո՞ղ է մեքենան հզոր լինել, եթե նրա շարժիչը… էլեկտրական է: Միգուցե! Այս մոդելը համալրված է 362 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչով, որն աշխատում է Li-Tec Battery-ի կողմից արտադրված լիթիում-իոնային մարտկոցներով։ Նրանք թույլ են տալիս մեքենային անցնել 200 կիլոմետր առանց վերալիցքավորման։ Բայց դա այն չէ, ինչ հետաքրքիր է: Դուք կարող եք լիցքավորել ձեր Porsche-ն (դա նույնիսկ զարմանալի է հնչում) սովորական տան վարդակից: Կամ հատուկ էլեկտրակայաններում: Որն է տարբերությունը? Երկու-երեք ժամից։ Եթե մեքենան լիցքավորեք սովորական վարդակից, ապա դա կպահանջի մոտ 8 ժամ, երկրորդ դեպքում՝ համապատասխանաբար՝ 6-5։

Հարյուր կիլոմետր արագացնելու համար մեքենային անհրաժեշտ է 10 վայրկյան։ Իսկ դրա առավելագույնը կանգ է առնում 150 կմ/ժ արագությամբ։ Դե, այս մեքենան ոչ մի կերպ հարմար չէ հեռավոր թափառումների համար, բայց տնտեսող մարդկանց համար, ովքեր պաշտպանում են շրջակա միջավայրը, լավ է, եթե նրանց անհրաժեշտ է մեքենա, որը կարող է միայն աշխատանքի գնալ, խանութ կամ հարևան քաղաք:

Porsche Fastback

Խոսելով Porsche ավտոմեքենաների ամենավառ մոդելների մասին՝ չի կարելի չնկատել այնպիսի մեքենա, ինչպիսին Panamera-ն է: Դա սպորտային ֆասթբեք էպատկանող Gran Turismo դասին, հագեցած լիաքարշակ (կամ հետևի) շարժիչով, ինչպես նաև առջևի շարժիչի դասավորությամբ:

Այս մեքենան հայտնվել է 2009թ. Նրա արտադրողները որոշել են այն համալրել բոլորովին նոր շարժիչով։ Այն տեղավորելու համար մշակողները հարթեցրել են յուղամանները: Եվս մի քանիսը փոփոխեցին կռունկի մեխանիզմը: Բացի այդ, նրանք նվազեցրին պտտվող մասերի զանգվածը և նվազեցրին շփումը: Այս ամենն ավելի տնտեսող դարձրեց շարժիչը։ Առավելագույն արագությունը 270 կմ/ժ է, իսկ «հարյուրների» արագացումը կատարվում է 5,5 վայրկյանում։ Շարժիչը ունի 416 ձիաուժ հզորություն։ Որքա՞ն արժե Porsche Panamera մեքենան: Հարցը հետաքրքիր է. Դե, հիմնական տարբերակը կարելի է գնել 4,297,000 ռուբլով, իսկ առավելագույնը կարժենա գրեթե ինը միլիոն: Ընդհանրապես թանկարժեք մեքենա, մեղմ ասած։ Բայց արժե նայել:

Porsche Spyder

Եվ վերջապես, խոսելով Porsche մեքենաների մասին, արժե առանձնացնել այնպիսի մոդել, ինչպիսին է Spider-ը։ Այս մեքենան թողարկվել է 2013թ. Այն հայտնի է որպես Porsche 918: Եվ դա զարմանալի հիբրիդային սուպերմեքենա է: Այն լավ է ինչպես արտաքին տեսքով, այնպես էլ տեխնիկական բնութագրերով։ Զարմանալի է, որ այս մեքենան ծախսում է ընդամենը 3,1 լիտր 100 կիլոմետրի համար (ըստ պաշտոնական տվյալների):

V8 շարժիչ, 4,6 լիտրանոց, 608 ձիաուժ. ինչպե՞ս կարող էր դա չտպավորել: Էլեկտրոնային շարժիչը, լիթիում-իոնային մարտկոցը և այս մեքենայի հզոր ուժային ագրեգատը գործում են 7-աստիճան երկակի կալանք փոխանցման տուփի հսկողության ներքո: Իսկ արգելակները՝ կարբոն-կերամիկական են: Մինչեւ հարյուրմեքենան արագանում է 2,6 վայրկյանում, մինչև 200 կմ/ժ՝ 7,3, իսկ մինչև 300 կմ/ժ՝ 20,9 վայրկյանում։ Առավելագույնը, որին կարող է հասնել այս մեքենան, 345 կմ/ժ է։ Միայն էլեկտրական շարժիչով մոդելը կարող է զարգացնել առավելագույնը 150 կմ/ժ արագություն: Ընդհանուր առմամբ, անհավանական մեքենա: Զարմանալի չէ, որ դրա գինը կազմում է մոտ $770,000 (և դա ընդամենը հիմնական գինն է):