2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Օպել Astra Turbo նորացված սեդանի մոդելի մեր շուկա մուտք գործելուց հետո փոխվել է նաև մեքենայի ևս մեկ 5-դռնանի տարբերակը։ Անմիջապես պետք է նշել, որ նոր մոդելն արտաքին տեսքով առանձնապես չի փոխվել։ Արտաքինի միակ տարբերակիչ հատկանիշը առջևի բամպերի ընդլայնված օդափոխիչն է: Դժվար է անվանել այս անփութությունը արտադրողի կողմից: Ամենայն հավանականությամբ, նա զգաց, որ հին մոդելը չափազանց հաջողակ է արտաքին տեսքի մեջ որևէ փոփոխություն մտցնելու համար։
Cosmo-ն հագեցած է 180 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչով։ Տեղադրված ավտոմատ փոխանցման տուփ: Բացի այդ, այս տարբերակն ունի 2 գոտի կլիմայի կոնտրոլ, ինչպես նաև տաքացվող ղեկ։
Առաջին տպավորությունների համաձայն՝ արտադրողներն ավելի շատ աշխատել են ղեկը փոխելու, քան Opel Astra Turbo-ի արտաքին տեսքը փոխելու վրա: Այսպիսով, ղեկը զարմանալիորեն հարմարավետ և հաճելի է ստացվել։ Ճիշտ նույն զգացմունքներն են առաջացնում սրահի ընդհանուր էրգոնոմիկան: Սա վերաբերում է հարմարավետ նստատեղերին, տուփի բազկաթոռի առկայությանը, հարդարման հաճելի նյութերին,գեղեցիկ և հարմարավետ առջևի վահանակ: Անհնար է չնկատել հարմար էկրանը, որը ցույց է տալիս նավիգացիոն համակարգի և ռադիոյի գործառնական ռեժիմը։ Այս ամենի կառավարումը, ցավոք, պետք է արվի անիվի ու կոճակի օգնությամբ։ Կցանկանայի, որ էկրանը դեռ հպման զգայուն լիներ: Միեւնույն ժամանակ, պատկերի որակի հետ կապված դժգոհություններ չկան։ Հակադրությունն ու հստակությունը գերազանց են:
Opel Astra Turbo-ի ուղևորները շատ հարմարավետ կլինեն, նույնիսկ եթե նրանք միջինից բարձր են: Նախորդ մոդելի համեմատ փոփոխություններ գործնականում չկան։ Բեռնախցիկի ծավալը 800 լիտր է (հետևի նստատեղերի թիկունքները ծալված են): Նույնիսկ երկար բեռներ տեղադրելու պատուհան կա։
Դուք կարող եք զգալ, որ մեքենան փոխվել է միայն շարժվելիս: Վերնագրում «turbo» բառը հայտնվել է մի պատճառով. Մեքենան արագ թափ է հավաքում, լավ արագություն է զարգացնում ճանապարհին։ Ավտոմատ փոխանցման տուփն ունի մեխանիկական ռեժիմ, որը ձեռնտու է արագացնելիս։
Արտադրողները Astra Turbo-ն համալրել են ժամանակակից overboost համակարգով, որն ավելացրել է մեքենայի ոլորող մոմենտը 20 Նմ-ով: Այժմ այն 220 Նմ է։ Այս համակարգի ազդեցությունը նկատելի է. Մեքենան դարձավ ավելի արագ ու աղմկոտ։ Սա հատկապես զգացվում է, երբ մեքենան շարժվում է առավելագույն արագությամբ։
Opel Astra Turbo-ն շատ լավ է վարվում ճանապարհին: Սա ենթադրում է, որ դուք օգտագործում եք ճիշտ տեսակի ռետին: Բոլոր սեզոնային անվադողեր օգտագործելիս կարող եք զգալ, որ մեքենան ինչ-որ չափով գտնվում էպտտվում է անկյուններով և դանդաղ արգելակում է։
Ստանդարտ տեխնիկան ունի ռադիո, առջեւի ապակիներ էլեկտրական, օդորակիչ, հայելիների տաքացում։ Միաժամանակ, կափարիչի տակ տեղադրված է 100 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչ։ Կա նաև ESP համակարգ վատ ճանապարհների համար։
Ակտիվ սարքավորումները տարբերվում են նրանով, որ այն արդեն ունի 140 ձիաուժ հզորությամբ տուրբո շարժիչ։ Բացի այդ, այս կոնֆիգուրացիայի մեջ Opel Astra-ն ունի աուդիո համակարգ՝ էկրանով, հետևի էլեկտրական ապակիներ, համակարգիչ, բազկաթոռ և կենտրոնական վահանակ:
Cosmo-ի լավագույն սարքավորումները հագեցած են 2-գոտի կլիմայի կառավարմամբ, կայանման սենսորներով, կրուիզ-կոնտրոլով, մառախուղի լույսերով, 17 դյույմանոց անիվներով:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Վերափոխված Hyundai Solaris. սեփականատերերի ակնարկներ և նոր մեքենայի ակնարկ
Հայտնվելով 2011 թվականին ռուսական շուկայում՝ Hyundai Solaris-ը շատ արագ հաջողության հասավ և այժմ կայուն պահանջարկ ունի վարորդների շրջանում: Բայց ժամանակը կանգ չի առնում, և 2 տարի անց կորեական ընկերության ինժեներները որոշեցին թարմացնել այս «պետական աշխատակցին»՝ 2013 թվականին հանրության դատին ներկայացնելով իրենց նոր վերափոխված «Hyundai Solaris»-ը։
Մաքսազերծում «Opel-Astra». Տեխնիկական Opel Astra
Նոր սերնդի Opel Astra-ն աշխարհին ներկայացվել է դեռևս 2012 թվականին և ցուցադրվել Ֆրանկֆուրտի ավտոսրահում: Մի երկու ամսվա ընթացքում այս մեքենան բերվեց Ռուսաստանի Դաշնություն և վաճառվեց այնտեղ։ Նրան անմիջապես սիրեցին, նա ընդհանուր նմանություններ ուներ հին դրոշակակիրների հետ, ինչպես նաև նոր, գեղեցիկ և ոճային դիզայն և, իհարկե, օպտիկա, որով հիանում էր յուրաքանչյուր մեքենայի սեփականատեր։
Opel Astra H՝ ապահովիչների տուփ: «Opel Astra N»՝ ռելեների և ապահովիչների դասավորություն
Opel Astra N մեքենաների վրա ապահովիչների բլոկները շատ կարևոր դեր են խաղում մեքենան հրդեհից պաշտպանելու գործում՝ լարման կտրուկ բարձրացման պատճառով: Հետևաբար, դրանց գտնվելու վայրի, աշխատանքի և սարքի մասին որոշ տեղեկություններ շատ օգտակար կլինեն ավտովարորդի համար:
Որքա՞ն արժե նոր «Օկա»-ն։ VAZ 1111 - նոր «Օկա»
Միգուցե նրանք, ովքեր իսկապես մտածում են այս մեքենայի ճակատագրի մասին, կարողանան փոխել դրա նկատմամբ հեգնական վերաբերմունքի իրավիճակը։ Չէ՞ որ նոր «Օկան» մեքենա է, որը կփորձեն նորից վերակենդանացնել VAZ-ում։ Ենթադրվում է, որ մինչև 2020 թվականը դա հաջող կլինի
Opel Astra Turbo՝ տուրբո-էկոլոգիզացված երիտասարդական հեչբեկ՝ սպորտային արտաքինով
Նոր և հին Astra Opel-ի շարքում: Astra անվան ծագումը. Opel Astra Turbo 2012 թողարկման մեքենայի որոշ տեխնիկական հատկանիշների և սպառողական հատկությունների նկարագրությունը
