VAZ-2110 մաքրիչներ. ինքնուրույն փոխարինում

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Յուրաքանչյուր ոք, ով երբևէ քշել է կոտրված մաքրիչներով մեքենա հորդառատ անձրևի կամ ձյան ժամանակ, կարող է պատմել ձեզ, թե որքան դժվար և վտանգավոր է դա: Նման իրավիճակում չհայտնվելու համար հարկավոր է վերահսկել մաքրիչի շեղբերների վիճակը և ժամանակին փոխել դրանք։

Այս հոդվածում մենք կխոսենք այն մասին, թե ինչ են իրենից ներկայացնում VAZ-2110 մաքրիչները: Մենք նաև կդիտարկենք դիմապակու ապակու մաքրման մեխանիզմի դիզայնը և կլուծենք դրա հետ կապված ամենատարածված խնդիրները։

Ինչպես է աշխատում «տասնյակ» դիմապակու մաքրիչը

ՎԱԶ-2110 մեքենայի դիմապակու ապակու մաքրման մեխանիզմը բաղկացած է հետևյալ տարրերից՝

• էլեկտրական շարժիչ;
• տրապիզ (մեխանիկական շարժիչ);
• կառավարման մոդուլ (ռեժիմի փոխարկում);
• էլեկտրական պաշտպանության տարրեր;
• մաքրիչի թոկեր;
• խոզանակներ.

Էլեկտրական շարժիչ

VAZ-2110 մաքրիչները աշխատում են էլեկտրական շարժիչով։ Դրա դիզայնը ներառում է փոխանցման տուփ և երեք հոսանք կրող վրձիններ, որոնց շնորհիվ այն կարող է աշխատել երեք արագության ռեժիմով։ ՎԱԶ-2110 մաքրիչի շարժիչը տեղադրված է հատուկ խցիկում՝ դիմապակու ներքևի մասում գտնվող դեկորատիվ վանդակաճաղի տակ:

Մեխանիկական շարժիչ

Ապակուչի սայրի շարժիչը լծակների և ձողերի համակարգ է, որոնք շարժականորեն միացված են միմյանց՝ տրապիզոիդի տեսքով: Այն գտնվում է դիմապակու տակ գտնվող շարժիչի խցիկում և նախատեսված է շարժիչի լիսեռի պտտվող շարժումը փոխակերպելու և հակառակը: Այսպիսով, VAZ-2110 մաքրիչի տրապիզը ստիպում է խոզանակներին շարժվել համաժամանակյա և նույն հարթության վրա:

Կառավարման մոդուլ

Մաքրման մեխանիզմը կառավարվում է աջ կողմում գտնվող ղեկի սյունակի վրա տեղադրված առանձին անջատիչով: Այն ունի չորս ռեժիմ՝

• ոչ ակտիվ (VAZ-2110 մաքրիչները հանգստի վիճակում են);
• ընդհատվող (խոզանակները շարժվում են կանոնավոր պարբերականությամբ);
• արագ;
• շատ արագ։

Անվտանգության տարրեր

Քանի որ մաքրիչի շարժիչը էլեկտրական է, դրա միացումը պաշտպանված է ապահովիչով: Այն գտնվում է հիմնական մոնտաժային բլոկում և ունի F-5 անվանումը։ Եթե VAZ-2110 մաքրիչները չեն աշխատում, ավելի լավ է միշտ սկսել դրանցով անսարքությունները վերացնել:

Խոզանակների հարվածների հաճախականությունը ընդհատվող ռեժիմում կարգավորվում է առանձին ռելեով։ Այն նաև գտնվում է հիմնական մոնտաժային բլոկում և նշանակված է որպես K-2: «Տասը» մաքրիչի աշխատանքի հաճախականության խախտման դեպքում այն պետք է փոխարինվի։ Ռելեի ախտորոշման կամ վերանորոգման փորձն անիրագործելի է, քանի որ այն արժե 200 ռուբլիից մի փոքր ավելի:

Վզնակներ

Ապակու մաքրիչն անցնում է VAZ-2110- սրանք մեխանիզմի տարրեր են, որոնք ուժ են փոխանցում trapezoid crank-ից անմիջապես խոզանակներին: Այսինքն՝ դրանք ռելսեր են, որոնք, ըստ էության, տեղափոխում են դիմապակու ապակու մաքրիչները։ Նրանք կցվում են trapezoid- ին սլաքներով և ամրացնող ընկույզներով: Ապակու մաքրիչի «տասնյակների» ծայրերում կա հատուկ ամրացում՝ կեռիկի տեսքով։

Խոզանակներ

ՎԱԶ-2110 սովորական վրձինները բաղկացած են երեք տարրերից՝

• շրջանակ;
• բուն վրձինը;
• մոնտաժներ.

Սարքի շրջանակը պատրաստված է մետաղից և ունի կոմպոզիտային կառուցվածք, որը ներառում է մեկ հիմնական ռելս և դրա վրա տեղադրված երկու լրացուցիչ ռելս։ Վրձինը պատրաստված է փափուկ ռետինից։ Նրա աշխատանքային մակերեսի մեջտեղում կա երկայնական ելուստ (կիլի), որը, փաստորեն, մաքրում է ապակին։ Վրձինը ամրացվում է շրջանակի երկու լրացուցիչ ռելսերի վրա՝ մտնելով դրանց ակոսները։ Որպեսզի մաքրիչը հեշտությամբ սահի ապակու վրա, որոշ արտադրողներ դրա աշխատանքային մասը ծածկում են գրաֆիտով։

Գլխավոր ռելսի կենտրոնում տեղադրված է ամրացնող մեխանիզմ, որով այն ամրացվում է թոկին։ Սա ուղեցույց է, որի համար կապի կեռիկը կեռված է և պլաստիկ սողնակ, որն ամրացնում է կապը:

Անշրջանակ մաքրիչներ

Վաճառվում են նաև առանց շրջանակի վրձիններ։ Նրանց դիզայնի հիմնական առանձնահատկությունը մետաղական շրջանակի բացակայությունն է: Դրա դերը խաղում է պլաստիկ ճնշման ափսե: Նման խոզանակներն առանձնանում են շարժման փափկությամբ, թուլացած հոդերի հետևանքով առաջացած ճռռոցների բացակայությամբ, կոռոզիայից։ Բացի այդ, նրանք չեն «սուլում», երբբարձր արագությամբ վարել։

Երբ փոխել մաքրիչները

«տասնորդական» վրձինների ռեսուրսը կազմում է 500 հազար աշխատանքային ցիկլ։ Եթե այդ թվերը թարգմանեք այն տարածքը, որը նրանք կարող են մաքրել, դա կլինի 50 ֆուտբոլի դաշտ: Բայց, ինչպես որ լինի, խորհուրդ է տրվում տարին մեկ անգամ մաքրել մաքրիչները։ Եվ դա նպատակահարմար է անել մինչև ցուրտ եղանակի սկսվելը։ Բնականաբար, VAZ-2110 մաքրիչները կարող են կորցնել իրենց աշխատանքը նույնիսկ ավելի վաղ: Դա կարող է առաջանալ, օրինակ, դիմապակու սառցակալման կամ արևի մշտական ազդեցության հետևանքով առաջացած դեֆորմացիայի հետևանքով: Նման դեպքերում անհրաժեշտ է փոխել նաև վրձինները։

Չափսեր

Ստանդարտ մաքրիչները «տասնյակները» ունեն ստանդարտ երկարություն 51 սմ, և նույնն է վարորդի կողմից տեղադրված խոզանակի և ուղևորի կողմի համար։ Բայց անհրաժեշտ չէ պահպանել այս ստանդարտը: VAZ-2110-ի վրա կարող եք տեղադրել հետևյալ երկարության մաքրիչները (վարորդի կողմը/ուղևորի կողմը, սմ)՝

• 50/50;
• 51/48;
• 53/50;
• 53/51;
• 53/53;
• 55/45;
• 60/50;
• 63/48.

Վրձինների երկարությունը ընտրելիս պետք չէ հետևել որևէ խորհուրդի։ Եթե միայն տեղադրվելուց հետո նրանք չփակեն տեսադաշտը և չկպչեն պաշտպանիչ վանդակաճաղից։

Ո՞ր վրձիններն ընտրել

Որոշելով մաքրիչների չափսերը՝ մի շտապեք գնել առաջինը հանդիպող մոդելը։ Փաստն այն է, որ ավտոպահեստամասերի շուկան այսօր լի է կեղծամներով։ Մոտ 100 ռուբլու վրա նստած՝ կարող եսձեռք բերեք ապակու մաքրիչներ, որոնք արդյունավետ կաշխատեն մի քանի օր, իսկ դրանից հետո նրանք կսկսեն ճռռալ և ջուրը թողնել: Ավելի լավ է նախապատվությունը տալ հայտնի արտադրողներին, իսկ գնումն իրականացնել մասնագիտացված խանութում։ Ինչ վերաբերում է դիզայնին, ապա ձեզնից է կախված՝ գնել «առանց շրջանակ», թե սովորական: Գլխավորն այն է, որ ամրակները տեղավորվեն։

ՎԱԶ-2110 մաքրիչների փոխարինում

«Տասի» վրա մաքրող մաքրիչները փոխարինելու գործընթացը, ինչպես, իսկապես, ցանկացած այլ մեքենայի վրա, շատ պարզ է և ձեզ հինգ րոպեից ավելի չի խլի: Եվ դրա համար ոչ մի գործիք չի պահանջվում: Աշխատանքների հերթականությունը հետևյալն է՝

• մենք դիմապակուն ծածկում ենք հաստ կտորով՝ այն հնարավոր վնասից պաշտպանելու համար;
• թեք ապակու մաքրիչի թևը;
• բարձրացրեք ամրացման մեխանիզմի սողնակը վերև, շրջանակը 90 աստիճանով շրջեք ուղեցույցի շուրջ և սահեցրեք այն ներքև՝ հանելով կապանքը կեռիկից;
• մենք նոր մաքրիչի ուղեցույցը դնում ենք մոնտաժման կեռիկի մեջ և քշում ենք դեպի թեքության ծայրը, մինչև սողնակը սեղմի:

Ինչպես խնամել մաքրիչները՝ երկարացնելով դրանց կյանքը

Որպեսզի ձեր մաքրիչները հնարավորինս երկար աշխատեն, հետևեք հետևյալ խորհուրդներին.

• Սրբեք կեղտոտ խոզանակները մաքուր, խոնավ շորով կամ սպունգով: Այսպիսով, դուք ոչ միայն կազատվեք կեղտից, այլև կպաշտպանեք ապակին քերծվածքներից։
• Եթե դիմապակին ծածկված է փոշու շերտով, և մեքենայի լվացման հեղուկը վերջացել է, մի միացրեք մաքրիչը։ Սա նաև կքերծի ապակին։

• Ձմռանը, հատկապես ձյան տեղումների ժամանակ, մի թողեք մաքրիչները հենված դիմապակուն. դրանք կսառչեն։ Ավելի լավ է թոկերը բարձրացնել այնպես, որ վրձինները կախվեն։
• Եթե մաքրիչները դեռ սառած են, ոչ մի դեպքում չփորձեք դրանք ուժով պոկել։ Այսպիսով, դուք միայն կվնասեք մաստակը: Միացրե՛ք շարժիչը, միացրե՛ք ջեռուցիչը՝ դիմապակու սառցակալման համար և սպասե՛ք, մինչև այն սառչի։
• Անհնար է նաև սառույցը թակել շրջանակից կամ խոզանակից: Նրբորեն թեքեք էլաստիկը, մինչև այն փոքր կտորներով դուրս գա:
• Ապակու մաքրիչները փոխարինելիս մի հաստ կտոր դրեք դիմապակու վրա: Սա նրան ապահով կպահի, եթե զսպանակով լեցուն թոկը ձեր ձեռքից դուրս սահի։