2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Ոչ վաղ անցյալում ճապոնական ավտոարտադրողը համաշխարհային բեմում ներկայացրեց թարմացված Mitsubishi ASX-ը: Միևնույն ժամանակ, նրա մասին ակնարկները միանշանակ չեն։ Մոդելը չի փոխվել 2015 թվականից։ Եվ հիմա, վերջապես, դա եղավ. Մշակողները ենթադրում են, որ քրոսովերը հայտնի կդառնա ռուս սպառողների շրջանում։ Ժամանակակից տեսք, լավ տեխնիկական կատարում և էրգոնոմիկ ինտերիեր. այս ամենը դուք կստանաք մոտ 1,500,000 ռուբլով: Եկեք ամեն ինչ մանրամասն և հերթով նայենք։
Crossover Story
Mitsubishi ASX-ի ստեղծման գործընթացը բարդ էր. Այս մեքենան 2010 թվականին թողարկվելու պահին չէր կարող վերագրվել մեքենաների որոշակի դասի: Ներկայացվել է 2001 թվականին՝ հայեցակարգը երբեք չի անվանվել ASX, այլ դարձել է Mitsubishi Outlander:
Ապագայում մշակողները մեծացրին այս SUV-ի չափսերը, և այն տեղափոխվեց դասակարգԱմենագնացներ. Սա ազատեց տարածք՝ կոմպակտ ASX ստեղծելու համար: Փաստորեն, այսօր մենք ունենք այդպիսի մեկ մեքենա, որը ութ տարի անց բազմաթիվ փոփոխությունների է ենթարկվել։
Նոր տեսք
Տարիներ անց արտաքին տեսքը ենթարկվել է բազմաթիվ փոփոխությունների։ Հայտնվել է նոր վանդակաճաղ՝ քրոսովերին հաղորդելով համարձակ տեսք։ Առջևի բամպերի վրա տեղադրվել են նոր մառախուղային լուսարձակներ և վազող լույսեր՝ օգտագործելով լուսադիոդներ: 16 դյույմանոց ալյումինե անիվները հիանալի տեղավորվում են անիվի կամարների մեջ: Հետևի տեսադաշտի կողային հայելիներում մշակողները տեղադրել են շրջադարձային ազդանշանների կրկնիչներ, և ամեն ինչ նույնպես օգտագործվում է LED-ների միջոցով:
Շատերին դուր է գալիս տարբեր քրոմապատ զարդարանքների օգտագործումը, ինչը վկայում է մեքենայի ճապոնական ոճի մասին: Ինչ վերաբերում է մարմնի գույներին, ապա արտադրողն օգտագործել է 5 գույն։ Դրանցից ամենատարածվածներն են Orient Red-ը և Cool Silver-ը: Ըստ ավտովարորդների՝ ամենագնացը ձեռք է բերել ագրեսիվ տեսք՝ բավականին լավ չափսերով։ Միայն տեսքը հուշում է, որ մեքենան պատրաստ է բարձրանալ եզրաքարը և դուրս գալ ճանապարհից:
Ինտերիեր «ճապոնական»
Մինի-SUV-ի ինտերիերը, ինչպես նաև արտաքինը, ենթարկվել են փոփոխությունների. Աչք են գրավում փոփոխված ղեկը և գործիքների վահանակը, որոնք արտաքնապես մեքենան տեղափոխում են սպորտային դաս։ Վարորդի նստատեղը, ըստ սեփականատերերի, դարձել է էլ ավելի հարմարավետ և ձեռք է բերել բազմաթիվ կարգավորումներ։ Քրոսովերի վարորդը կարող է նստատեղի դիրքը հարմարեցնել բացառապես իր պահանջներին։
Սիրահարները չեն ձանձրանումroad նշում է, որ մուլտիմեդիա համակարգը գտել է նոր էրգոնոմիկ էկրան՝ սենսորային կառավարմամբ: Ցուցադրման չափը յոթ դյույմ է, ինչը հիանալի տեսք է տալիս առջևի վահանակին: Արտադրողները պնդում են, որ կլիմայի հսկողության տեղադրումը դարձել է շատ հարմար։ Այն կառավարվում է երեք անջատիչներով։ Վարորդները համաձայն են. Mitsubishi ASX պաստառագործության նյութերի որակը բարելավվել է։ Սեփականատիրոջ ակնարկները ցույց են տալիս, որ այն դարձել է ավելի դիմացկուն մաշվածության նկատմամբ: Մեքենան կարող է հիանալի տեղավորել միջին կազմվածքի հինգ մարդու։
Եկեք խոսենք բեռնախցիկի մասին: 384 լիտր - սա Mitsubishi ASX-ի ծավալն է: Վերանայումներն ասում են, որ այս չափերը բավարար չեն՝ հաշվի առնելով մեքենայի չափսերը։ Գերազանց լուծում է լրացուցիչ տարածք պահեստային անվադողի և գործիքների համար:
Առանձին-առանձին պետք է խոսենք սրահի ձայնամեկուսացման մասին։ Նա բավական լավն է: Եթե մեքենան կանգնած է անշարժ շարժիչով, ապա դրա աշխատանքի ձայնը գրեթե չի լսվում: Բայց վարորդները նշում են, որ հենց հատում եք արագաչափի 70 կմ/ժ սահմանագիծը, անվադողերի աղմուկը և շարժիչի աշխատանքը խաթարում են ձեր անդորրը։
Ավտոմեքենաների արտագնա աշխատանքը
Չնայած այն հանգամանքին, որ ASX-ը պատկանում է ամենագնացների դասին, ավտոմեքենայի կարողությունը բարձր է: Մշակողներին հաջողվել է հասնել այս արդյունքի` ավելացնելով մաքսազերծումը: Գետնից մաքրությունը ավելացել է մինչև 20 սանտիմետր: Ավտոմեքենաների սեփականատերերը նշում են, որ դա թույլ է տալիս հեշտությամբ երկար և հարմարավետ ճանապարհորդություններ կատարել գյուղական ճանապարհով: Mitsubishi-ն կարող է հաղթահարել նաև մինչև 30 մ խորության ջրային արգելքները։սանտիմետր։
Տրանսպորտային սարքավորումներ և հնարավորություններ
Ռուսաստանում նախատեսվում է վաճառել Mitsubishi ASX-ի վեց հնարավոր կոնֆիգուրացիաներից միայն երեքը:
- Տեղեկացրեք. Այն համալրված է առջեւի քարշակով, իսկ կապոտի տակ տեղադրված է 117 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչ՝ 1,6 լիտր ծավալով։ Այս դասավորությունը ունակ է մեքենան 100 կմ/ժ արագացնելու 11 վայրկյանում։ Փոխանցման տուփ - մեխանիկական հինգաստիճան: Առավելագույն զարգացած արագությունը 183 կմ/ժ է։ Ըստ ակնարկների՝ Mitsubishi ASX 1.6-ն արտադրվել է հենց մոդելի կյանքը պարզապես մեծացնելու համար։
- Սուրիսեն. Այս կոնֆիգուրացիայի մեջ կա 1.8 լիտրանոց շարժիչ՝ 140 «ձի» հզորությամբ։ Այս մոդելը լիաքարշակ է, իսկ արագության սահմանափակումը ժամում 186 կիլոմետր է։
- Վերջին. Մեքենայի գլխարկի տակ ավելի լուրջ շարժիչ է։ Բալոնների ծավալը 2 լիտր է։ Շարժիչի հզորությունը՝ 150 ձիաուժ։ Այս մեքենայի վրա արտադրողները որպես փոխանցումատուփ օգտագործել են CVT վարիատոր: Մեքենայի առավելագույն արագությունը ժամում 188 կիլոմետր է։
Վառելիքի սպառումը այս երեք հարմարանքների համար կկազմի մոտավորապես 6,7 լիտր 100 կիլոմետրի համար: Այս ցուցանիշը վերաբերում է ծայրամասային չափավոր տեմպերով վարելուն։
Նաև այս կոնֆիգուրացիաների հետ մեկտեղ կան ևս երեք հնարավոր տեսակ: Դրանք Ռուսաստան չեն ուղարկվի վաճառքի, բայց նաև ուշադրության են արժանի։ Հաշվի առեք դրանց բնութագրերը.
- Հրավիրել. Մեքենայի երկրորդ բյուջետային տարբերակը 1,6-ից 2 լիտրանոց շարժիչով և 117-ից 150 ձիաուժ հզորությամբհամապատասխանաբար. Փոխանցման տուփերը օգտագործվում են և՛ մեխանիկական, և՛ ավտոմատ։
- Ինտենսիվ. Բենզինային շարժիչ՝ 1,6 - 2,0 լիտր ծավալով, մինչև 150 ձիաուժ։ Ավտոմեքենաների տարբերակները հասանելի են որպես առջևի քարշակ և լիաքարշակ 4x4: Նախորդ տարբերակի տարբերությունը մշակված առավելագույն արագության և մեքենայի արժեքի մեջ:
- Բացառիկ. Մոդելը համալրված է 150 «ձի» տարողությամբ երկլիտրանոց շարժիչով, որն աշխատում է բենզինով։ CVT փոխանցում: Քշեք լրիվ 4x4: 100 կմ/ժ արագացումը 12 վայրկյանում։
Mitsubishi ASX 1.8 տարբերակը, ըստ ակնարկների, ավելի հայտնի է, քան մյուս կոնֆիգուրացիաները:
Սամուրայների անվտանգություն
Կիրառվող անվտանգության սարքերից մեկը քարշի կառավարման համակարգն է։ Բացի այդ, մշակողները կիրառել են արգելակման կողպեքի կանխարգելման համակարգ։
Անվտանգության բարձիկներ տեղադրվում են միայն վարորդի և նրա կողքին նստած ուղեւորի համար։ Նրանց համար, ովքեր նստում են հետևում, օգտագործվում են վարագույրների անվտանգության բարձիկներ: Երեք կետանոց ամրագոտիները նույնպես կպաշտպանեն, իսկ մանկական նստատեղը կապահովվի ISO-ֆիքս ամրակներով: Ինչը, ըստ Mitsubishi ASX մեքենաների սեփականատերերի ակնարկների, շատ հարմար և ճիշտ լուծում է։
Mitsubishi ASX-ի նախագծման մեջ արտադրողն օգտագործել է տարբեր աստիճանի ոչնչացման տարրեր: Թափքը նախագծված է այնպես, որ կլանում է վարման ընթացքում առաջացած թրթռումները։ Վարորդին օգնության է հասնում ձգման կառավարման և կայունացման համակարգը։ Նման սարքավորումները թույլ կտան հեշտությամբ սկսել շարժվել դեպի վեր։
Mitsubishi-ի անմիջական մրցակիցները
Չնայած ճապոնական մեքենայի յուրահատկությանը, այն ունի բազմաթիվ մրցակիցներ այս դասում։ Հիմնական հակառակորդներն են Hyundai-ն իր 2017 թվականի Tucson-ով և KIA Sportage 2017-ով։ Եվրոպական վարկանիշի համաձայն՝ Mitsubishi ASX-ը զբաղեցնում է արծաթե տեղը։ 2018 թվականին սպասվում է թարմացված «սամուրայի» հայտնվելը։ Հնարավոր է, որ հենց այս տարբերակը զբաղեցնի առաջատարը քրոսովերի վարկանիշում։
Սեփականատերերի կարծիքը ASX-ի մասին
Իրականում, մշակողները ստացել են Mitsubishi ASX: Նրանց ակնարկները, ովքեր հանդիպել են այս մեքենային, ասում են, որ գինը ակնհայտորեն չափազանց բարձր է: «Ճապոնացու» շարժիչ բնութագրերն այնքան էլ իդեալական չեն, որքան պնդում է արտադրողը։ Արագացումը շատ դանդաղ է: Մեքենան արագություն է բարձրացնում դժկամությամբ և դժվարությամբ։
Mitsubishi ASX-ի արտաքին տեսքի մասին ակնարկներն այնքան էլ կատեգորիկ չեն: Շատերին դուր է գալիս ի հայտ եկած ագրեսիվ տեսքը։ Նա ստիպում է անցորդներին ուշադրություն դարձնել։
Բողոքներ չկան նաև միջքաղաքային կարողությունների վերաբերյալ, հաշվի առնելով, որ «ճապոնացու» վառելիքի սպառումը շատ հաճելի է համադասարանցիների համեմատ։
Մեքենայի առավելությունները, ինչպես ցույց է տվել պրակտիկան, ներառում են՝
- արտաքին տեսք;
- ընդարձակ ինտերիեր;
- արտոնություն;
- վառելիքի ցածր միջին սպառում։
Mitsubishi ASX սեփականատերերը նշում են ակնարկներում առկա թերությունները.
- վատ հիմնական սարքավորումներ;
- փոքր բեռնախցիկ;
- նավարկության բացակայություն;
- համեմատաբար հին ինտերիերի դիզայն.
Ինչ եղավ վերջում
Եթե հավաքենք բոլոր պարամետրերն ու բնութագրերը միասին, կստանանք բավականին լավավտոմոբիլ. Այո, մեքենայի գինը էժան չէ: Միգուցե մեքենան չի փայլում արագությամբ և դինամիկ բնութագրերով: Բայց այնուամենայնիվ, մյուս առումներով շատ լավ ստացվեց։
Այս քրոսովերը հարմար է նրանց համար, ովքեր սիրում են հանգստի նպատակով քշել քաղաքից դուրս: Դա նաև հիանալի գնում կլինի ամառային բնակիչների համար, ովքեր իրենց ամառանոց են հասնում գյուղական ճանապարհներով:
Խորհուրդ ենք տալիս:
«Yamaha Raptor 700». տեխնիկական բնութագրեր, շարժիչի հզորություն, առավելագույն արագություն, շահագործման և խնամքի առանձնահատկություններ, ակնարկներ և սեփականատերերի ակնարկներ
Ճապոնական Yamaha ընկերությունը, որը մասնագիտանում է մոտոցիկլետների մշակման և արտադրության մեջ, չի սահմանափակվում միայն մոտոցիկլետներով և մշակում է սկուտերներ, ձնագնացներ և ATV-ներ: Ճապոնական ընկերության լավագույն ATV-ներից մեկը ամենագնաց «Yamaha Raptor 700»-ն է։
«Mitsubishi Samurai Outlander» (Mitsubishi Outlander Samurai). բնութագրեր, գին, ակնարկներ (լուսանկար)
2013-ի վերջին կորպորացիան զարմացրեց երկրպագուներին իր հանրաճանաչ ամենագնացի սահմանափակ տարբերակի թողարկմամբ, որը կոչվում է «Samurai Outlander»: Մանրամասների համար կարդացեք հոդվածը։
«Yamaha Viking Professional». տեխնիկական բնութագրեր, շարժիչի հզորություն, առավելագույն արագություն, շահագործման և պահպանման առանձնահատկություններ, սեփականատերերի ակնարկներ և ակնարկներ
«Yamaha Viking Professional» - իսկական ծանր ձնագնաց, որը նախատեսված է լեռների լանջերն ու ձնակույտերը նվաճելու համար: Առջևի բամպերի ոլորաններից մինչև հետևի բեռնախցիկի ընդարձակ հատվածը, Yamaha Viking Professional-ը բառացիորեն խոսում է իր օգտակար ձնագնացի մասին:
«Renault Logan». կատարողական բնութագրեր. Ընդհանուր ակնարկ, բնութագրեր և ակնարկներ
Renault Logan-ը ռուսական շուկայում ամենահայտնի մեքենաներից է: Մոդելի համեմատաբար վերջերս նոր սերունդը, որը ստացավ վառ և դինամիկ դիզայն և բարելավված տեխնիկական բնութագրեր, միայն խթանեց վարորդների հետաքրքրությունը և մեծացրեց մեքենայի պահանջարկը:
Վերափոխված Mitsubishi ACX: Նոր մոդելների շարքի Mitsubishi ASX-ի դիզայնը և տեխնիկական բնութագրերը
Mitsubishi ACX-ը ճապոնական կոմպակտ դասի հերթական քրոսովերն է, որի զանգվածային արտադրությունը սկսվել է 2010 թվականին։ Ըստ արտադրողների՝ նորույթը կառուցվել է Outlander-ի հետ համատեղ Project Global հարթակի վրա։ ACX մոդելն ինքնին հորինվել է մի պատճառով. Փաստն այն է, որ ASX-ի իմաստը անգլերենից «Active Sport X-over» թարգմանության մեջ բառացիորեն նշանակում է «քրոսովեր ակտիվ վարելու համար»:
