GAZ-33021 ռուսական մեքենաների սեփականատերերի համար

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Ռուսական մեքենաները վերջին տարիներին այնքան էլ տարածված չեն մեր երկրի ճանապարհներին։ Ներմուծված BMW-ները, Toyota-ները, Mercedes-ը, Ferraris-ները և Volkswagen-երը փոխարինում են հայրենական ավտոարդյունաբերության արտադրանքին։ Իհարկե, յուրաքանչյուր մեքենայի սեփականատեր ցանկանում է ունենալ ավելի հուսալի, ավելի հարմարավետ և սառը մեքենա: Ուստի արագ և շքեղ վարելու սիրահարները ներդրումներ են կատարում արևմտյան «մեքենաների» մեջ՝ այնքան էլ չմտածելով այն մասին, որ ռուսական արտադրողը երբեմն արտադրում է հուսալի և հարմարավետ մեքենաներ։ Եվ այստեղ հարց է առաջանում. «Իսկապե՞ս այդպես է, իսկապե՞ս այդպես է, որ Ռուսաստանի նման քաղաքակիրթ երկրում սեփական լավ մեքենաներ չկա՞ն»։ Իհարկե ունեն: Պետք է ասեմ, որ մեր մեքենաները վատը չեն, քան տխրահռչակ «ճապոնացիները»։ Մնում է միայն ուշադիր նայել արտադրողներին, ուսումնասիրել բոլոր մանրամասները և ընտրել ճիշտ ռուսական մեքենան քեզ համար։

Առաջատարներից է ԳԱԶ-33021-ը, որին արժե առանձնահատուկ ուշադրություն դարձնել։ Նման մեքենան կարող է լավ պարծենալ իր որակներով ռուսական ճանապարհներին, իսկ աշխատանքային կյանքի առումով այն առաջ է շատ ներմուծված մոդելներից։ Նույն գնովայս մինի լոկոմոտիվը մի կարգով ցածր է իր արտասահմանյան անալոգներից: Gazelle-ի արտադրությունը սկսվել է 1994 թվականին հայտնի GAZ գործարանում։ Այսօր մեքենան արդեն ենթարկվել է մոտ տասը փոփոխության և փոփոխության։ Ի՞նչ կարելի է ասել և պատմել այնպիսի արժանի ապրանքանիշի մասին, ինչպիսին ԳԱԶ-33021-ն է: Հատուկ ուշադրության են արժանի այս մեքենայի տեխնիկական բնութագրերը։ Այս մոդելի շարժիչը հուսալի և դիմացկուն է հատկապես երկար ճանապարհներ անցնելիս: Հին ZMZ-4025 և ZMZ-4026 շարժիչները վառելիքի նկատմամբ անպարկեշտ են և շատ հեշտ են վերանորոգվում: Նոր UMZ-4215 շարժիչներն ավելի մոդիֆիկացված են և ունեն մի շարք լրացուցիչ առավելություններ, օրինակ՝ բալոնի բլոկը պատրաստված է ալյումինե խառնուրդից և անբաժանելի է բեռնախցիկի վերին մասի հետ։ Դուք կարող եք շատ երկար խոսել փոխանցման տուփի, շասսիի և կասեցման արժանիքների մասին: Նրանք հուսալի են, դիմացկուն են ժամանակի ընթացքում, ինչպես նաև հեշտ է վերանորոգել: Ծնկաձև լիսեռը ձուլված է ճկուն երկաթից: Եվ, կասկած չկա, դրա որակը բարձր մակարդակի վրա է:

Մեքենայի առջևի անիվների հիմնական արգելակային համակարգը սկավառակ է, իսկ հետևի անիվները՝ թմբուկ։ Առկա է պահեստային արգելակման համակարգ, որը մի քանի անգամ բարձրացնում է վարելու անվտանգությունը։ Բացի այդ, կա մեխանիկական մալուխով գործարկվող կայանման արգելակային համակարգ: Այն միացված է հետևի անիվի արգելակներին։ Հետեւաբար, արգելակման խափանման մակարդակը նվազագույնի է հասցվում: Օգտագործվում է նաև ոչ կոնտակտային բռնկման համակարգ: Խոսում է հրդեհային անվտանգության միջոցառումների մասին։ ԳԱԶ-33021-ի, թերեւս, միակ թույլ կետը զսպանակներն են։ Ժամանակ է պետքԺամանակ առ ժամանակ մեքենայի այս մասերի վրա հակակոռոզիոն ծածկույթ պատրաստեք, հակառակ դեպքում դրանք խափանում են և կոտրվում: Ըստ երևույթին, մեր արտադրողները խնայում են շոկի կլանիչների ցինկի ծածկույթը: Բայց սա էլ խնդիր չէ։ Այս կայանի վագոնի պահեստամասերը շատ են։ Միշտ հնարավորություն կա գնելու ցանկացած պահեստամաս առանց որևէ խնդրի, և հեշտ է նույնիսկ կապիտալ վերանորոգում կատարել։

ԳԱԶ-33021-ի հետևյալ առավելությունները ներառում են տարբեր կլիմայական պայմաններում շահագործման հարմարությունը: Ցածր ջերմաստիճանը, վատ տեսանելիությունը և անհարթ ճանապարհները, այս ամենը կարծես ոչինչ է մեր «Գազելի» համար։ Յուրաքանչյուր ոք ինքն է ընտրում հարմարավետության մակարդակը: Եվ ահա այս մոդելն իրեն ապացուցել է լավագույն կողմից։ Օգտագործվում է բեռնափոխադրումների մեջ, սովորաբար կրողունակությունը հասնում է 3 տոննայի։ Եթե որոշել եք մարդատար միկրոավտոբուս գնել, ապա այս մեքենան կարող է օգտագործվել կոմերցիոն նպատակներով, օրինակ՝ որպես ֆիքսված երթուղային տաքսի: Եվ նաև ԳԱԶ-33021-ը ծառայում է Առողջապահության նախարարությունում, Արտակարգ իրավիճակների նախարարությունում և պետական այլ գերատեսչություններում: Ավելի ուշադիր նայեք այս մեքենային, գնահատեք այն: Կարդացեք տեխնիկական բնութագրերը և դիտեք GAZ-33021-ի լուսանկարները ամսագրերում: Լուսանկարներն ու հրահանգները ցույց կտան և կպատմեն ձեզ ամեն ինչ այս հիանալի և եզակի ռուսական մեքենայի մասին։