SZAP թրեյլեր՝ լուսանկար, բնութագրեր

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Ժամանակակից և հուսալի SZAP կցորդները տարբեր նպատակների և բեռների համար հնարավորություն են տալիս բարձրացնել բեռնափոխադրումների արդյունավետությունը՝ ձևավորելով ճանապարհային գնացքներ տարբեր նպատակների համար:

Թրեյլերի սահմանում

Ըստ Տրանսպորտային միջոցների որակավորման ռուսական ստանդարտի սահմանման՝ կցասայլի կատեգորիան այն մեքենան է, որը համապատասխանում է հետևյալ չափանիշներին.

• Դիզայնում օգտագործվել է մեկից ավելի անիվի առանցք;
• կցավորման մեխանիզմի առկայություն, որը կարող է ուղղահայաց շարժվել;
• օգտագործված քարշակային սարքը ապահովում է առջևի անիվի առանցքի պտտումը;
• շարժումն իրականացվում է քարշակող մեքենաներով;
• Կտտոցը ուժ չի փոխանցում քարշակող մեքենային:

Միայն կենտրոնական առանցքը օգտագործող կցասայլ նշանակելու համար ավելացվում է չափանիշ, որ անիվի առանցքը (առանցքները) պետք է տեղակայվի՝ հավասարակշռված բեռով, քարշակվող մեքենայի զանգվածի կենտրոնում։ SZAP թրեյլերի մոդելը - ստորև ներկայացված լուսանկարում հոդվածի տեքստում:

Մեկ այլ սովորական քարշակվող մեքենա էկիսակցորդ, որը գտնվում է փոխադրող մեքենայի հետևում և միացված է դրան հատուկ միացման մեխանիզմով, որը փոխանցում է ինչպես ուղղահայաց, այնպես էլ հորիզոնական ուժեր։

Հզոր բեռնատարներ, որոնք կոչվում են տրակտորներ, օգտագործվում են կիսակցորդներ և կցանքներ տեղափոխելու համար, իսկ համատեղ տրանսպորտային միջոցը կոչվում է ճանապարհային գնացք:

Տրեյլերների հանձնարարություն

Տրեյլերի հիմնական նպատակը մեկ տրանսպորտային թռիչքով տեղափոխվող բեռների քանակի և ծավալի ավելացումն է և դրանով իսկ նվազեցնելով փոխադրման ֆինանսական ծախսերը։ Բացի այդ, ավտոմեքենաների և թրեյլերի փոխանակումն ունի հետևյալ առավելությունները՝

• նվազեցում վառելիքի սպառումը մեկ միավոր բեռ տեղափոխելու համար մինչև 40%;
• փոխադրումների ծավալի ավելացում մինչև երկու և ավելի անգամ (միանգամից մի քանի կցասայլեր օգտագործելիս);
• մի քանի տեսակի գործողություններ կազմակերպելու համար բազմաֆունկցիոնալ մեքենա ձևավորելու ունակություն, օրինակ՝ CMU-ով (կռունկ-մանիպուլյատոր) մեքենան ի վիճակի է բեռնել կցասայլը և սեփական բեռնման հարթակը, իրականացնել բեռների համատեղ փոխադրում։ դեպի իր նպատակակետը և, անհրաժեշտության դեպքում, բեռնաթափել։

Հետևյալ գործոնները պետք է վերագրվեն որոշակի թերությունների.

• աճում է ճանապարհային գնացքի տեխնիկական և սպասարկման ծախսերը;
• նվազեցնում է ապրանքների առաքման արագությունը;
• ավելի բարձր պահանջներ ճանապարհային գնացքի վարորդի մասնագիտական մակարդակի համար;
• Բեռնատարը հատուկ ստորաբաժանումներով համալրելու անհրաժեշտությունըհոլովակի շահագործում։

Կցորդներն ամենաշատն օգտագործվում են երկար հեռավորությունների վրա ապրանքներ տեղափոխելիս:

Տրեյլերների կազմակերպում

Ոչ ինքնագնաց մեքենաները, ինչպես նաև կոչվում են կցանքներ, ըստ իրենց գործառական նշանակության բաժանվում են երկու մեծ կատեգորիայի.

• Ընդհանուր օգտագործման.
• մասնագիտացված տարբերակներ։

Ընդհանուր նշանակության մոդելները կցանքներ են, որոնք կարող են տեղափոխել տարբեր տեսակի բեռներ առանց էական փոփոխությունների: Այս տարբերակները ներառում են հարթ մահճակալներ, հարթակներ, հարթակներ, թեքվող կցանքներ։

Բեռների որոշակի տեսականի մասնագիտացված տեղափոխում. Սրանք խողովակների կրիչների, պանելային կրիչների, տանկերի, ավտոկրիչների, սառնարանների տարբեր մոդելներ են։

Տրեյլերի միջազգային դասակարգում

Մեր երկրում տրեյլերների առանձին հաստատված դասակարգում չկա, բայց կիրառվում է միջազգային։ Միջազգային նշանակման ներկայիս համակարգը հիմնված է ըստ բեռնատարողությունների խմբավորման և ներառում է կցորդների հետևյալ չորս կատեգորիաները՝

1. Մինչև 750 կգ.
2. 750կգ-ից մինչև 3,50տ.
3. 3,50տ - 10,0տ.
4. 10-ից ավելի, 0 տ.

Ըստ իրենց դիզայնի՝ կցասայլերը լրացուցիչ բաժանվում են տեղադրված անիվի առանցքների թվով։

Տրեյլերի արտադրություն

Կցանքների և կիսակցորդների խոշորագույն հայրենական արտադրողներից մեկը մեքենաների կցասայլերի Ստավրոպոլի գործարանն է։(պաշտոնական անվանումը՝ «Trailer-KAMAZ» ընկերություն): Գործարանը հիմնադրվել է 1968 թվականին, առաջին արտադրանքը արտադրվել է 1971 թվականին։ Սկզբում դրանք հարթակ կիսակցորդներ էին և SZAP կցասայլերը, ըստ իրենց տեխնիկական բնութագրերի, նախատեսված էին ZIL և Kolkhida մոդելների բեռնատարներով շահագործման համար։ Յոթանասունականների կեսերին ընկերությունը վերանախագծվեց։ Վերակազմավորումից հետո գործարանը սկսեց KamAZ բեռնատարների համար SZAP կցանքների մշակումն ու արտադրությունը։

Ընկերությունը մշտապես ընդլայնել է իր արտադրանքի տեսականին տարբեր նպատակների համար նոր մոդելների մշակման և արտադրության միջոցով: Ներկայումս SZAP կցասայլերի տեսականին ներառում է 20 հիմնական մոդել և 80 մոդիֆիկացում տարբեր կոնֆիգուրացիաներով: Ընկերությունն արտադրում է կցասայլերի և կիսակցորդների հետևյալ հիմնական տեսակները՝

• բորտ;
• թափող;
• կոնտեյներային նավեր;
• գյուղատնտեսական.

SZAP կցանքներն ունեն ժամանակակից և հուսալի դիզայն: Հատուկ առանձնահատկությունները ներառում են ագրեգատների մեծ միավորում KamAZ մեքենաների հետ, ինչը թույլ է տալիս սպասարկում իրականացնել համանուն բրենդային կայաններում:

SZAP-83053 մոդելի անվանումը

ԿԱՄԱԶ կցասայլով արտադրված սովորական մոդելը եռասռնանի SZAP-83053 կցորդն է: Նման բաշխումն ապահովվում է թրեյլերի մատչելի գնով և մեծ թվով կազմաձևման տարբերակներով, որոնցից հիմնականներն են՝

• շասսի առանց հատակի, հետագա սարքավորումների համար՝ հաճախորդի պահանջներից կախված կարգավորումներով (փայտե բեռնատար, բեռնատար բեռնատար և այլն)և այլն);
• շասսի մետաղական կամ փայտե հատակով;
• բորտային սարքավորում՝ 6,25 սմ կողային բարձրությամբ;
• գյուղատնտեսական տարբերակ 1,70 կողային բարձրությամբ;
• շրջանակ 2,5 մ ներքին բարձրությամբ՝ բրեզենտե ընդհանուր տրանսպորտային տարբերակի արտադրության համար։

SZAP տրեյլերի նշված մոդելի համար ամենահարմար տրակտորներն են 5360 և 53215 մոդելների KamAZ բեռնատարները: Այլ բեռնատարներ, որոնք հագեցած են ԳՕՍՏ 2349-75-ի համաձայն քարշակման մեխանիզմով, ինչպես նաև ունեն համապատասխան բեռնատարողություն, կարող է օգտագործվել նաև։

Տրեյլերի բնութագրեր

Բացի հաջող և ամուր շրջանակի կառուցվածքից, տարբեր տրակտորներով աշխատելու հնարավորությունից, SZAP-83053 կցասայլի առկա տեխնիկական բնութագրերն ապահովում էին դրա լայն կիրառությունը։

Պարամետրեր՝

• կրողունակություն - 13,5 տոննա;
• հագեցած տրեյլերի քաշը՝ 4,5 տոննա;
• համախառն քաշ – 18 տոննա;
• առանցքների քանակը – 3;
• անիվների քանակը – 6;
• անիվի չափս - 300R508;

• պլատֆորմի ներքին չափերը;

  • երկարություն - 8, 15 մ,
  • լայնություն - 2,48 մ,
  • բարձրություն հովանոցով (առանց հովանի) – 2,51 (0,76) մ,

• արտաքին պարամետրեր;

  • երկարություն - 10,29 մ,
  • լայնություն – 2,55 մ.
  • բարձրություն հովանոցով (առանց հովանի) – 4,00 (2,06) մ,
• տարածք - 20, 2 քառ. մ;
• ծավալ հովանոցով (առանց հովանի) - 50,7 (15,4) խմ. մ;
• բեռնման բարձրություն - 1,30 մ;
• հիմք - 4, 33 մ;
• բացթողում - 35 սմ.

Տարբեր սարք և 8-ից 35 տոննա բեռնատարողությամբ արտադրված SZAP կցանքների զգալի քանակություն թույլ է տալիս ընտրել կցասայլի ամենաօպտիմալ տարբերակը։