Ինչպես է պատրաստված մեքենան՝ դասական և ժամանակակից

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Մանկուց տղաներին և շատ աղջիկների գրավում է տեխնոլոգիայի այնպիսի հրաշք, ինչպիսին մեքենան է: Իր ներկով շողշողացող, շարժիչի թավշյա տոնով դղրդյունով և լուսարձակների աչքով կախարդելով՝ մեքենան հիացնում և գրավում է երեխաներին ու մեծերին տների բակերում և քաղաքի ճանապարհներին։

Դասական մեքենա

Որպեսզի հասկանաք, թե ինչպես է մեքենան պատրաստված, հաշվի առեք ամենապարզ դասական խաղալիքի մոդելը: Այս պահին մեքենաների կրճատված օրինակները այնքան լավ են կրկնում բնօրինակը, որ ավելի լավ օրինակ հնարավոր չէ գտնել։ Այսպիսով, ցանկացած մեքենայի հիմնական մասերը՝

• թափ, մեքենայի մետաղական շրջանակ տարբեր մոդիֆիկացիաների կուպեից մինչև կայան;
• շասսի, անիվի բազա՝ փոխկապակցված առանցքներով և ձողերով;
• շարժիչ, ներքին այրման շարժիչ;
• փոխանցում, փոխանցումատուփ.

Ամենակարևորը և՛ մանկական խաղալիքի ստեղծման, և՛ իսկական մեքենայի հարցում անիվն է՝ հորինված հին ժամանակներում։ Իհարկե, դա մարմնի անբաժանելի մաս չէ, բայց ներսմնացած միավորները օգտագործվում են գրեթե մեծամասնությամբ:

Սկսենք շասսիից: Բացի այն, որ անիվը հիմնական տարրն է, մնացած բոլոր մասերը նույնպես մեծ ու փոքր անիվների և գնդերի համադրություն են՝ առանցքակալների, արգելակային սկավառակների և այլ իրերի տեսքով։ Եթե անիվի վրա ատամներ կան, ապա այն սահուն անցնում է շարժակների և (միասին) լիսեռների կատեգորիա, որոնք կազմում են փոխանցումատուփ և շարժիչի տարրեր, իսկ ղեկը վերջ է տալիս այն պնդմանը, որ հիմնական անիվը մեքենայի մեջ է։ Դասական և ժամանակակից տարբերակում կարևոր է բոլոր սարքերի էլեկտրամատակարարումը մարտկոցից և գեներատորից լարերի միջոցով:

Դարաշրջանի միտումները, կամ ժամանակակից ավտոմեքենա

Ամեն տարի նոր ձեռքբերումներ է բերում ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ, և ժամանակակից տեխնոլոգիաները գնալով ավելի են ներդրվում մեքենայի դասական կերպարում: Այսօր ավելի ու ավելի հաճախ քաղաքների փողոցներում կարելի է գտնել տարբեր տեսակի վառելիքի և էներգիայի վրա աշխատող այլընտրանքային կամ հիբրիդային շարժիչով մեքենաներ: Սովորական ռադիոկապի ձայնագրիչը գնորդներին չի գրավում այնքան, որքան սովորական գլխամասային միավորը՝ կայանման համար անհրաժեշտ տեսախցիկները և սենսորները, ինչպես նաև ժամանակակից սարքերի համար լրացուցիչ միակցիչները միացնելու ունակությամբ: Կոնցեպտ մեքենաների ամենամյա շնորհանդեսը մի քանի միջազգային ավտոշոուների ցուցահանդեսներում գնալով ավելի է հրավիրում մարդկանց ուշադրությունը ոչ թե այն բանի վրա, թե մեքենան ինչպես է պատրաստված, արդյոք այն իրական է, այլ այն, թե արդյոք այն կլինի արտադրական մոդել, թե կմնա որպես պաստառ: Ուստի ամեն տարի մեքենան վերածվում է նոր ֆուտուրիստական օբյեկտների՝ ջնջելովԱնվան դասական ըմբռնումը և դրա էությունը:

Իրական մեքենայի առանձնահատկությունները էկրանից

Էկրանին գլխավոր հերոսների մեքենաները պարզապես ֆանտաստիկ են իրենց կատարմամբ։ Դրանք կարելի է ժամանակին տեղափոխել, վերածել հսկայական ռոբոտների, կառավարել սմարթֆոնից կամ հեռակառավարման վահանակից, ճանաչել խոսքն ու վերլուծել իրավիճակները շարժվելիս։ Բայց ֆիլմերում նկարահանված բոլոր մեքենաների ամենակարևոր գործառույթը հակառակորդից պաշտպանվելն է և մրցակցի նկատմամբ առավելություն տվող տեխնոլոգիաներ ունենալը։

Շատ կինոլեգենդների համար նշանակություն չունի, թե մեքենան ինչպես է պատրաստված, գլխավորն այն է, թե ինչից է այն պատրաստված։ Որոշ ավտոհերոսներ օժտված են փամփուշտներով և պատուհաններով, մյուսները՝ լրացուցիչ, այսպես ասած, կցորդների առկայությամբ՝ զենքի, սկաներների և այլ չիպերի տեսքով։ Գրեթե բոլորն էլ արագ և մանևրելու հնարավորություն ունեն, նույնիսկ սովետական ֆիլմի «Վոլգան» ավելի արագ էր երևում էկրանին, իսկ վալսը վարելու մանևրների օգտագործմամբ հիացնում էր ներքին հանդիսատեսին։ Իրականում արծաթե էկրանի վրա քիչ մեքենաներն այն չեն, որոնք իրականում գոյություն չունեն, բայց նույնիսկ չեն կարողանում ինքնուրույն շարժվել: Շատերը, իհարկե, գոյություն ունեցող մեքենաների սերիական մոդելների կատարելագործված նախատիպ են, և ավտոսպորտի մասնագետների հմուտ գործողությունների սիմբիոզով նրանք պատրաստ են զարմացնել և ցնցել մեզ: Բայց մի խաբվեք, քանի որ մեքենան ստեղծվել է ֆիլմի համար, այն երբեք չի թողարկվի զանգվածային շուկա:

Էպիկական տաքսիների եռագրություն և ինժեներական բացահայտումներ

Առանձին-առանձին ուզում եմ նշել «սովորական» տաքսիի մասին ֆրանսիական եռերգության մեքենան։ Արտադրական մեքենան ոչ մի ֆիլմում նման փոփոխությունների չի ենթարկվել։ Ինչ դիզայներները (և հավանաբար ողջ կինեմատոգրաֆիական խումբը) չեն մտածել ֆրանսիական սուպերքարի կերպար ստեղծելու համար: Յուրաքանչյուր հաջորդ սերիայի անոնսը ուղեկցվում էր բազմաթիվ մեկնաբանություններով և վերնագրերով մեկ արտահայտությամբ. Թյունինգ դիզայներների և համակարգչային գրաֆիկայի ինժեներների ջանքերը սովորական քաղաքային տաքսիին թույլ են տվել ոչ միայն փոխել իր տեսքը, այլև քշել ձնառատ լեռներով և նույնիսկ թռչել։