ATVs «Suzuki KingQuad 750»

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Քչերը գիտեն, որ ATV-ների առաջացումը, որոնք դարձել են բացօթյա գործունեության անբաժանելի մասը, մենք պարտական ենք Suzuki ապրանքանիշին: Հենց նրանց ինժեներներն են առաջինը մշակել այս տեսակի տրանսպորտային միջոցը: Suzuki ATV-ի ամենավաղ մոդելը թվագրվում է 1983 թվականին: Նա փոխարինեց իր եռանիվ եղբայրներին։

Այսօր Ռուսաստանում վաճառվում է ATV-ների ընդամենը երեք մոդել, որոնք արտադրում է ճապոնական Suzuki Motors ընկերությունը՝ KingQuad 500, 400 և հանրաճանաչ 750, որն ամենահաջողն է։ Նրա մասին է, որ կքննարկվի։

Գերազանց դիզայն և անկասելի ուժ

Երբ սկսում եք պատկերացնել «Suzuki KingQuad 750» ATV-ները, երևակայությունը նկարում է կատաղի և անողոք մետաղական հրեշին: Չէ՞ որ նա ստացել է ամենահզոր միագլան շարժիչը։ Բայց առաջին հանդիպման ժամանակ բոլորովին այլ տպավորություններ են. Սա մեքենա է, որն անկասելի ուժ է թաքցնում թափքի հավաքածուի տակ, որը ոչ միայն հուսալի պաշտպանություն է, այլև ունի ժամանակակից դիզայն:

KingQuad շարքի լեգենդը չունի հետևի հայելիներ, ինչպես նաև.չափերը, ինչը անհնարին է դարձնում քաղաքային ճանապարհների վրա աշխատանքը։ Suzuki 750 սերիայի ATV-ները օգտագործվում են միայն արտաճանապարհային:

կառավարական ATVs

Suzuki-ի առանձնահատկությունն այն է, որ նրանք արտադրում են միայն մեկտեղանոց ATV-ներ՝ այս տեսակի մեքենաները տեղավորելով որպես մինի տրակտորներ։ Բայց մեր հայրենակիցները սովոր չեն գյուղատնտեսության ոլորտում նման սարքավորումներ օգտագործել։ Ռուսաստանում արագ տարածում են գտնում էքստրեմալ սպորտաձևերը, ինչպես նաև բացօթյա գործունեությունը, որտեղ իրենց կիրառությունն են գտել Suzuki ATV-ները։ Նրանք ունեն բավականաչափ ուժ և շարժունակություն՝ հաղթահարելու ամենադժվար արտաճանապարհային տարածքները: Սա այն է, ինչը մեզ թույլ տվեց ստանալ լավագույն կարծիքները Suzuki ATV-ների սեփականատերերից:

750-րդ սերիայի ավտոմոբիլները իրենց ապացուցել են տարբեր աստիճանի դժվարության ճանապարհներին և կիրառություն են գտել սահմանապահ ծառայությունների շարժական ստորաբաժանումների, Արտակարգ իրավիճակների նախարարության, ինչպես նաև անտառտնտեսության ոլորտում։

Համառոտ պատմություն

Առաջին մոդելը դուրս եկավ հավաքման գծից 2007 թվականին և երկար ժամանակ լուրջ փոփոխությունների չի ենթարկվել: Միայն 2009թ.-ին սկսեցին ղեկ տեղադրել։ Սա զգալիորեն մեծացրեց ապարատի քաշը: Նույն արդյունավետությանը հասնելու համար ինժեներները ստիպված էին հրաժարվել ձեռքով մեկնարկից, տեղադրել թեթև խառնուրդի անիվներ և փոփոխել արգելակային ոտնակի ամրակը, ինչպես նաև մարտկոցը՝ դրանք նվազեցնելու համար:

Հաջորդը, ժամանակն է աշխատել նստատեղի վրա, որը ստացել է T-աձև թամբ։ Այժմ այն շատ ավելի հարմարավետ է, ինչը թույլ է տալիս հեծյալին ուղղվել: Ղեկը պատրաստված է որոշակիթեքություն, դարձավ շատ ավելի բարձր, իսկ հսկողությունը՝ ավելի հարմարավետ և հեշտ: Տեղադրվել են պաշտպանիչ ծածկոցներ, որոնք թաքցնում են փոխանցման տուփի շնչափողները։ Յուրաքանչյուր պաշտպանիչ տարր սկսեց պատրաստված լինել բարձր ամրության պլաստիկից, որը շատ ավելի թեթև է, քան մետաղը: Միակ բանը, որ մնացել է անփոփոխ, գլխի օպտիկա է։

Suzuki ATV-ները ներկայացված են լուսանկարում իրենց թարմացված տարբերակով։

Մի փոքր բնութագրերի մասին

KingQuad 750AXi-ն Suzuki-ի առաջատար ATV-ն է: Դրա դիզայնը հավասարակշռված է և կայուն, ինչը հնարավոր է դարձել առաջադեմ տեխնոլոգիաների կիրառմամբ: Ի տարբերություն շատ անալոգների, Suzuki ATV-ները պարզվեցին, որ ցայտուն են: Չորս հարվածային շարժիչը կարող է փոխանցել ավելի քան հիսուն «ձի»:

Մեկ մխոցային շարժիչի աշխատանքի հետ միասին:

• Ավտոմատ փոխանցման տուփ CVT-ով;
• Անկախ ոսկորների կասեցում;
• Ավտոմատ բազմափսե կալանք;
• Հակագլորման բար;
• Էլեկտրական ղեկ կառավարման միավորով;
• քառաքարշ;
• Բազմասկավառակ կալանք և հետևի արգելակ (փոխանցում):

Կարծիքներ

Օգտատերերը պնդում են. Suzuki ATV-ները կարող են հեռացնել պտույտի սահմանաչափը, երբ շրջում կամ կողպում են դիֆերենցիալը: Սա կարող է օգնել այն իրավիճակներում, երբ դուք պետք է դուրս գաք ցեխից կամ ավազից՝ դարձնելով այն լավագույն տարբերակը ծայրահեղ զբոսանքների համար: Ի թիվսՆշվում են նաև դրական կողմեր՝ հուսալիություն (սեփականության ընթացքում սեփականատերերը փոխել են միայն յուղը և ֆիլտրը), կառուցման որակը, երթևեկելիությունը, էժան պահեստամասերը, վառելիքի ցածր սպառումը: Մինուսներից ամենից հաճախ նշում են միայն այն փաստը, որ ծանր օգտագործման ժամանակ (օրինակ՝ դահուկներով ցատկելիս) շրջանակը պայթում է, ինչը ևս մեկ անգամ հաստատում է ապարատի նպատակը։