Խելացի չափից դուրս՝ Volkswagen Polo

Խելացի չափից դուրս՝ Volkswagen Polo
Խելացի չափից դուրս՝ Volkswagen Polo
Anonim

Volkswagen Polo-ն գերմանական կոնցեռնի ամենահին և ամենահայտնի մոդելներից է։ Այս փոքր տնտեսական հեչբեքի արտադրությունը սկսվել է 1975 թվականին։

Առաջին պոլո
Առաջին պոլո

Այդ ժամանակից ի վեր մեքենան բազմիցս փոխել է թափքը և մեծացել է չափսերով: Վեցերորդ սերնդի Volkswagen Polo-ն ավելի մեծ է, քան առաջին Golf-երը: Իսկ «Volkswagen»-ի շարքում հայտնվել են ավելի շատ մանրանկարչական մեքենաներ։ Կարելի է ասել, որ Polo-ն շատ առումներով մեքենա է, որը ներկայացնում է եվրոպական ավտոմոբիլային արդյունաբերության հիմնական միտումը։ Ինչպես Golf-ը, Volkswagen Polo-ն էլ իր ամբողջ դասի երանգն է սահմանում. բոլոր մրցակիցներն առաջին հերթին նայում են դրան: Եվ դրա համար կան պատճառներ։

Ապացուցված և հուսալի արտադրողը պահպանում է ավանդական գերմանական որակը այս փոքր մեքենայի մեջ: Մոդելի պատմության ընթացքում հաշվի են առնվել ինչպես երիտասարդ, այնպես էլ մեծահասակ Volkswagen Polo հանդիսատեսի պահանջները: Մեքենայի չափսերը փոքր են, բայց հարմարավետության մակարդակը, հատկապես վեցերորդ սերնդի Polo-ում, շատ լավ է։ Անհանգստությունը չի մոռանում նրանց մասին, ովքեր սիրում են մեքենա վարել,պարբերաբար առաջարկում են լիցքավորված տարբերակներ։

Volkswagen Polo թափք և չափսեր

Վեցերորդ սերնդի Polo-ն վաճառքի է հանվել 2017 թվականի սեպտեմբերին։ Սկզբում `միայն հինգ դռնանի հեչբեքի հետևի մասում: Մոդելի ընդհանուր ոճը՝ հետևի կարճ ելուստով և նեղ առջևի ծայրով, պահպանվել է։

Նոր հեչբեք
Նոր հեչբեք

Volkswagen Polo հեչբեքի չափը 4053 մմ էր, ինչը գրեթե կես մետրով երկար է առաջին Polo-ից: Մեքենան ունի 1751 մմ լայնություն և 1461 մմ բարձրություն: Մեքենայի թափքը կառուցված է MQB-A0 ունիվերսալ հարթակի վրա, որի վրա ստեղծվել է նաև նոր Seat Ibiza-ն։ Բարձր ամրության պողպատները (31%) լայնորեն օգտագործվում են մարմնի մեջ, ինչը հանգեցնում է կոշտության 28% աճի նախորդ սերնդի համեմատ:

Volkswagen Polo սեդանի չափսերը

Սեդանը շատ ավելի ուշ է հայտնվել, քան հեչբեքը, իսկ Ռուսաստանում այն դեռ չի փոխարինել հինգերորդ սերնդի մեքենան, որը դեռ արտադրվում է Կալուգայում։ Ակնկալվում է, որ այն ավելի երկար է, քան իր հինգդռնանի եղբայրը։

Սեդանով
Սեդանով

Volkswagen Polo սեդանի չափերը հասնում են 4480 մմ երկարության՝ նույն լայնությամբ, ինչ հեչբեքը: Բարձրությունը 1468 մմ է, իսկ բեռնախցիկն ունի 521 լիտր ծավալ։ Թեև սեդանն ու հեչբեքը դասակարգվում են որպես նույն մոդելի, նրանք ունեն մի փոքր տարբեր ուրվագծեր առջևի մասում և ռադիատորի ձևը, ինչը թույլ է տալիս անմիջապես տարբերակել դրանք։

Տեխնիկական պայմաններ

Լինելով դասի լավագույն վաճառողներից մեկը՝ թարմացված Polo-ն առաջարկում է շարժիչների աներևակայելի լայն ընտրություն: Շարքում կա վեց բենզինային շարժիչ, երկու դիզելային շարժիչ և նույնիսկ մեկ գազային շարժիչ:Բենզինային շարժիչներն ունեն 65-ից 115 ձիաուժ հզորությամբ մեկ լիտրանոց շարժիչի չորս տարբերակ, 150 ձիաուժ հզորությամբ մեկուկես լիտրանոց շարժիչ և 200 ձիաուժ հզորությամբ երկու լիտրանոց շարժիչ։ Հետ. GTI տարբերակի համար։ 1,6 լիտրանոց դիզելն ունի երկու տարբերակ՝ 80 և 95 լիտրանոց։ Հետ. Եվ վերջապես մեթանի լիտր շարժիչն ունի 90 ձիաուժ։ s.

Կախված շարժիչից՝ մեքենան հագեցած է 5 կամ 6 աստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփով կամ 7-աստիճան ռոբոտային փոխանցումատուփով։ GTI «Polo»-ի մոդիֆիկացիայի մեջ մինչև 237 կմ/ժ արագություն է գործում։

Սարքավորում

Մեքենան առաջարկվում է հինգ մակարդակով: Նրանց շրջանակների չափերը տատանվում են 14-ից 18 դյույմ GTI-ի լավագույն տարբերակում: Նույնիսկ որպես ստանդարտ սարքը հագեցած է ցերեկային լուսադիոդային լույսերով և ավտոմատ արգելակման համակարգով: Հարդարման ավելի թանկ մակարդակներում դուք կարող եք ձեռք բերել ամբողջությամբ LED առջևի օպտիկա և կողային լույսեր: Թանկարժեք տարբերակներում հասանելի են նոր լիովին թվային գործիքային վահանակ Active Info Display և մի շարք մուլտիմեդիա համակարգեր՝ մինչև ութ դյույմ էկրանով: Առկա է պանորամային տանիք, հարմարվողական կրուիզ-կոնտրոլ, կույր կետի մոնիտորինգի համակարգ և առանց բանալի մուտքի հնարավորություն։ Polo-ի վեցերորդ սերնդում առաջին անգամ հայտնվեց նման տարբերակ՝ կայանման կիսաավտոմատ համակարգ։

Նոր «Polo»-ն հաստատում է ավտոմոբիլային արդյունաբերության ընդհանուր միտումները, երբ յուրաքանչյուր երկարաժամկետ մոդել աստիճանաբար դառնում է ավելի մեծ ու թանկ, և վերջապես տեղափոխվում է այլ դաս: Բայց սա մոդելի մշակման միանգամայն տրամաբանական հետևանքն է և այն կատարելագործելու դիզայներների ցանկությունը։

Խորհուրդ ենք տալիս:

Խմբագրի ընտրությունը

Բարձր մաքսազերծված «Renault Duster»-ը չի խանգարում մեքենայի մանևրելուն

Աերոդինամիկ հանդերձանք «Land Cruiser 200»-ի համար

«Բոգդան 2110»՝ ժողովրդական մեքենա Ուկրաինայից

Ազդանշան «Պանտերա» մեքենաների համար

Բանալների վերականգնում չիպով մեքենայի համար

Ինչպե՞ս վերականգնել մարմինը. DIY վերանորոգում

Ինքնուրույն մեքենայի մարմնի ուղղում. տեխնոլոգիա, առանձնահատկություններ և ակնարկներ

Մեքենայի թափքի վերանորոգում և վերականգնում՝ քայլ առ քայլ հրահանգներ և սարք

Ինչու է մեքենան շարժվում վարելիս: Պատճառները, թե ինչու է մեքենան պտտվում պարապ ժամանակ, փոխանցումներ փոխելիս, արգելակելիս և ցածր արագությամբ

Վակուումային բեռնատար և դրա կիրառումը

Մեքենայի համար թրթուր շարժող. փոխարինում ամենագնացին:

Կատարեք ինքներդ MAZ թյունինգ: MAZ-500՝ խցիկի թյունինգ

Car Jack - անփոխարինելի գործիք ցանկացած վարորդի համար

Փոշի ծածկույթի սկավառակներ. ակնարկներ: Սկավառակների փոշի ծածկույթ՝ ինքներդ

Հակիրճ այն մասին, թե ինչպես լիցքավորել մեքենայի մարտկոցը