Անմահ գերմանական - BMW 535

Անմահ գերմանական - BMW 535
Անմահ գերմանական - BMW 535
Anonim

Տարիներն անցնում են, ժամանակները փոխվում են, բայց մի բան միշտ մնում է նույնը՝ Բավարիայի ավտոարդյունաբերության մեքենաների հուսալիությունն ու շքեղությունը: Այս հոդվածում մենք ձեզ կպատմենք BMW 535 E39-ի մասին, որն արտադրվել է 1995-ից 2003 թվականներին: Իրականացման այս ժամանակահատվածը թույլ տվեց մեքենային ձեռք բերել բազմաթիվ երկրպագուներ ամբողջ աշխարհում, որոնցից մոտ մեկուկես միլիոն մարդ կար: Ինչ է այս մեքենան: Այս մասին ավելին կիմանաք ստորև հոդվածում։

BMW 535
BMW 535

Մեքենայի դիզայնը միշտ գոհացնում է տիրոջ աչքերը մարմնի հարթ գծերով, հարթ կողքերով, մեծ լուսարձակներով և ավանդական BMW ցանցով: Մեքենային ժամանցի տրամադրում և հսկայական 18 դյույմանոց անիվներ, որոնք ամբողջականության էֆեկտ են հաղորդում BMW 535-ին։ Ինտերիերը պատրաստված է ընկերության կորպորատիվ ոճով՝ կաշվե ինտերիեր, որն ավելին շատ ընդարձակ է, հարմարավետ նստատեղեր վարորդի և ուղևորների համար, գերազանց էրգոնոմիկա։

bmw 535 e39
bmw 535 e39

Լրացուցիչ հավաքածուն նույնպես բավականին լայն է՝ կլիմատ և կրուիզ-կոնտրոլ, հզոր աուդիո համակարգ, հարմարավետ ղեկ, էլեկտրական ապակիներ, և սա դեռ ամենը չէ: Տպավորիչ կենտրոնական վահանակը և վահանակը հաճելի են աչքը: 10 տարեկան մեքենայինպարզապես ոչ մի բողոք չի կարող առաջանալ, քանի որ դրանում ամեն ինչ արվում է ամենաբարձր մակարդակով։

Անցնենք տեխնիկական մասին։ Այստեղ նույնպես ամեն ինչ հիանալի է։ 8 տարվա շահագործման ընթացքում BMW 535-ն ուներ 2 տարբեր շարժիչի կոնֆիգուրացիա: Մեքենաների առաջին շարքը, որը վաճառվում էր մինչև 1999 թվականը, ուներ 235 ձիաուժ հզորությամբ 8 մխոցանի շարժիչ՝ 3,5 լիտր ծավալով։ Մեքենան «Weave»-ը հաղթահարել է ընդամենը 7 վայրկյանում, իսկ մշակողների սահմանած առավելագույն արագությունը հասել է 247 կմ/ժ-ի։ Միակ բանը, որ կարող էր վշտացնել մեքենայի տիրոջը, մեր «գազանի» վառելիքի ծախսն էր։ Մայրուղու վրա այդ ցուցանիշը կազմել է 8,5 լիտր 100 կիլոմետրի համար; քաղաքում՝ 16,9լ. Շատ քաղցած մեքենա, համաձայնու՞մ եք: Դե, ամեն հաճելիի համար պետք է վճարել։ 1999 թվականին այս շարժիչը փոխարինվեց արդիականացված տարբերակով։ Նույն ծավալով՝ 3,5 լիտրով, ինժեներները մի փոքր ավելացրել են դրա հզորությունը՝ հասցնելով 245 ձիու։ Շարժիչի երկու տարբերակների հզորությունը զգացվում է հենց առաջին վայրկյաններից, քանի որ նման քաշքշուկի պահուստով BMW 535-ը լավ է հաղթահարում վազանցը, իսկ վար վարելիս այն չի կորցնում իր առանձնահատկությունը։ Մեքենաներին մատակարարվում էր հետևի անիվի փոխանցման տուփ և ընտրովի փոխանցման տուփ՝ 5-աստիճան ավտոմատ կամ նմանատիպ մեխանիկա: Ահա թե ում է ավելի շատ դուր գալիս։

BMW 535
BMW 535

Կառավարումը նույնպես վերևում է և լավ տպավորություն է թողնում իր «հնազանդությամբ» և արձագանքողությամբ: Իսկ կասեցման կարգավորումն այնպիսին է, որ շարժվող BMW 535-ն ավելի շատ նման է սպորտային մեքենայի, քան պահպանողական սեդանի:

Իրական գերմանական որակ
Իրական գերմանական որակ

Եթե այս տեսակի մեքենաների սիրահար եք, ապա այժմ այն կարելի է ձեռք բերել միջինը 12 հազար դոլար գնով։ Դե, շատ մատչելի գին BMW 535-ի համար։ Հաշվի առնելով նրա բոլոր առավելությունները՝ այն արժանի է ձեր ուշադրությանը։

Ի դեպ, վերջին BMW 535-ի թողարկումից 10 տարի անց այս մեքենայի մոդելային տեսականին արդեն հասցրել է մի քանի անգամ թարմացվել։ Վերջին տարբերակը BMW F10 / 11-ն էր, որը թողարկվել է փոխակրիչի վրա 2010 թվականին։ Իհարկե, փոփոխություններն ազդեցին ամեն ինչի վրա՝ սկսած այս գերմանացու արտաքին տեսքից մինչև տեխնիկական բաղադրիչ: Ընդհանուր առմամբ, BMW 535-ի նոր սերունդը կարելի է համարել հայտնի շարքի հաջող շարունակությունը, որը մեծ ճանաչում է ձեռք բերել աշխարհի բազմաթիվ ավտովարորդների շրջանում:

Խորհուրդ ենք տալիս:

Խմբագրի ընտրությունը

Ի՞նչ է պարապ փականը

Ինչպե՞ս ընտրել մեքենայի ընդունիչ: Ինչպե՞ս միացնել ընդունիչը:

«Jeep»-ը Jeep մեքենաներ. մոդելների տեսականին, արտադրողի, սեփականատերերի ակնարկներ

Քսենոնային լամպեր մեքենայի համար

Անտիֆրիզը ներթափանցում է յուղի մեջ. հնարավոր պատճառները և դրանց վերացումը

Լրացուցիչ լուսարձակներ. Լրացուցիչ լուսարձակ՝ կողմ և դեմ փաստարկներ

Ապակուչի շարժիչ՝ սպասարկում և վերանորոգում. Ապակու մաքրիչները չեն աշխատում. ինչ անել:

Բացասական կամեր. Ինչու են բացասական կամերային հետևի անիվները

Էլեկտրաէներգիայի պատուհանի մեխանիզմ - սարք, առանձնահատկություններ և ակնարկներ

Հիդրոմեխանիկական փոխանցման տուփ՝ աշխատանքի սկզբունքը և սարքը

Powershift ավտոմատ փոխանցում. սարք, աշխատանքի սկզբունք, մեքենաների սեփականատերերի ակնարկներ

Fiat Multipla. գեղեցկությո՞ւն, թե՞ ֆունկցիոնալություն:

Volkswagen Caravel T5-ը ձեր կատարյալ ուղեկիցն է

Toyota էլեկտրական մեքենաներ. ակնարկ, առանձնահատկություններ, առավելություններ և թերություններ

Honda մինիվեններ. նկարագրություն, տեխնիկական բնութագրեր