Շարժիչի հիմնանորոգո՞ւմ, թե՞ ամբողջական փոխարինում: Ինչն է ավելի լավ:

2026 Հեղինակ: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. Վերջին փոփոխված: 2025-01-22 21:17:06

Ցավոք, մեքենաների շարժիչները հավերժ չեն աշխատում: Վաղ թե ուշ դրանցից յուրաքանչյուրը կպահանջի վերանորոգում, գուցե նույնիսկ լուրջ: Հեշտ է իմանալ, թե երբ է այս հատվածը փոխարինելու/վերանորոգելու ժամանակը:

Նախ՝ ավելանում է աղմուկը, տարօրինակ թակոցները, հետո կտրուկ ավելանում է ավտոմեքենայի յուղի սպառումը և խլացուցիչից կապույտ ծուխ է հայտնվում։ Նաև նման մեքենան լավ չի գործարկում, իսկ վարելիս հանկարծ սկսում է կանգնել։

Շարժիչի կապիտալ վերանորոգումը աշխատանքների համալիր համալիր է, որը ներառում է դրա տեխնիկական բնութագրերի վերականգնում ամբողջական ապամոնտաժման և հետագա վերանորոգման միջոցով: Շարժիչի գրեթե բոլոր մասերը կապիտալ վերանորոգված են՝ ծնկաձև լիսեռը, բալոնի գլուխը, ինչպես նաև բալոնի բլոկը և շատ ավելին:

Ի՞նչ գործոններ կարող են հանգեցնել մեքենայի սիրտը կոտրելու: Նույնիսկ այդ շարժիչները երբեմն հասնում են ավտոտեխսպասարկման կետ, որոնց վազքը հարյուր հազար էլ չէ։ Շարժիչը մետաղի ջարդոնի կտոր չէ և պետք է զգույշ վարվել դրա հետ: Իսկ նրանք, ովքեր չեն պահպանում շահագործման անհրաժեշտ կանոնները, հետագայում դառնորեն վճարում են դրա համար։ Առաջին հերթին, չնախատեսված խափանումը կարող է առաջանալ յուղի և յուղի կանոնավոր փոփոխության պաշտոնական անտեսմամբ:զտիչ. Այս, առաջին հայացքից, մանր դետալները շատ կարևոր դեր են խաղում շարժիչի աշխատանքի մեջ։

Երբ ֆիլտրը մաշվում է, յուղը պարզապես չի մտնում շարժիչ, ինչի արդյունքում մխոցները չորանում են։ Նման աշխատանքից մի քանի րոպե հետո շարժիչը կարող է վերջապես խցանվել: Միայն շարժիչի ամբողջական վերանորոգումը կարող է փրկել նրան: Նաև շարժիչը կարող է խցանվել նույնիսկ լավ ֆիլտրի դեպքում, եթե դրա մեջ ցածրորակ յուղ են լցնում։

Երբ շարժիչն այլևս չի շնչում, ավտովարորդներն իրենց հարց են տալիս՝ «Վերանորոգե՛ք հինը, թե՞ ավելի լավ է նորը գնել»: Իհարկե, նոր շարժիչը կծառայի ավելի երկար, քան նոր վերականգնվածը, և այն փոխարինելու համար ավելի քիչ ժամանակ կպահանջվի՝ մեկ օր (առավելագույնը երկու): Բայց ամեն ինչ այնքան էլ պարզ չէ, որքան թվում է առաջին հայացքից։

Նոր շարժիչի արժեքը երբեմն մի քանի անգամ ավելի թանկ է, քան սանտեխնիկայի վերանորոգման արժեքը: Նաև այս հատվածը նորով փոխարինելիս վարորդը փաստաթղթերի հետ կապված մեծ դժվարություններ կունենա։ Փոխարինելուց հետո ճանապարհային ոստիկանությունում անհրաժեշտ է գրանցել շարժիչի նոր համար, և դա հեշտ չէ և շատ թանկ:

Սովորաբար վթարի ենթարկված վթարային մեքենաներից հանվում են «նոր» շարժիչները: Նրանց համար գինը շատ ավելի ցածր է, քան իսկապես նոր շարժիչների համար: Սակայն ճանապարհային ոստիկանությունում երկար ու թանկ գրանցումների պատճառով շատ վարորդներ որոշում են վերանորոգել շարժիչը։

Այսպիսով, շարժիչի վերանորոգման աշխատանքների պահանջարկը մեր երկրում օրեցօր սրընթաց աճում է։ Ամեն օր ավելի ու ավելի շատ են տեխնիկական կայաններըծառայություններ, որոնք առաջարկում են շարժիչի շտապ վերանորոգում Nissan-ի, Volvo-ի, Mercedes-ի և բազմաթիվ կենցաղային մեքենաների համար: Նրանցից ոմանք առաջարկում են իսկապես բարձրակարգ սպասարկում: Ոմանք վերանորոգում են նաև շարժիչների բարձր ճնշման վառելիքի պոմպերը, սակայն հարկ է հիշել, որ վերանորոգման ցածր գները միշտ չէ, որ լավ են: Խորհրդակցեք ծանոթ մեխանիկների հետ, կարդացեք սպասարկման կետի մասին ակնարկները և միայն դրանից հետո որոշեք, թե որտեղ եք կատարել ձեր մեքենայի շարժիչի կապիտալ վերանորոգումը: