2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Այնտեղ, որտեղ Nysa 522-ը չի հայտնվել. այն օգտագործվել է ոստիկանությունում, հրշեջ վարչությունում, արտադրության մեջ և պարզապես առօրյա կյանքում: Եթե ավտոբուսն այդքան հաճախ էր շահագործվում, ուրեմն արժանի էր։ Սա լավ որակի ցուցանիշ է։
Մի քիչ պատմություն լեգենդի արտադրությունից
Nysa 522-ը Խորհրդային Միությունում պարզապես կոչվում էր «Նյուսյա»: Ինչ լավ անուն ստացավ այս միկրոավտոբուսը մարդկանց տեղափոխելու համար։ Եվ այս հոդվածում մենք կվերլուծենք այս մեքենայի հիմնական առավելությունները և դրա բնութագրերը:
Nysa մեքենաների արտադրությունն իրականացրել է լեհական FSD գործարանը («Առաքման մեքենաների գործարան»)։ Գործարանն այս անվանումը ստացել է կուսակցության կողմից 1951 թվականին նոր թափոններ արտադրելու հատուկ հրամանից հետո։ Իսկ ավելի ուշ այստեղ սկսեցին արտադրվել Nysa միկրոավտոբուսներ։
1968 թվականին գործարանը փոխակրիչի վրա դրեց 521 մոդելը, որն ունի լավ բնութագրեր, և 11 տարի անց (1971 թվականին) այն փոխարինվեց Nysa 522-ով։ Այն շատ չէր տարբերվում նախորդ տարբերակից, և կարելի է հեշտությամբ շփոթել Nysa 521-ի հետ։
Այդ ժամանակ, պատվիրելով Nysa 522 ծրագրված տեղափոխության համար, չէր կարելի անհանգստանալ հարմարավետության համար: Մեքենայի սրահում ազատ տեղավորվել են ճամպրուկներ, կենցաղային իրեր,ուղեւորներ. Nysa 522 միկրոավտոբուսի մասին սեփականատերերի կարծիքները միայն դրական էին։ Այն ժամանակ մեքենան հիանալի էր տնային տնտեսության և աշխատանքի համար։
Մեքենան առաքվել է բազմաթիվ երկրներ՝ Կուբա, Հունգարիա, Վիետնամ, Թուրքիա, Գանա, Ֆինլանդիա և այլն։ Ավտոբուսը հատուկ պահանջարկ ուներ Խորհրդային Միությունում, այն կարելի է նույնիսկ հիմնական սպառող անվանել։ «Նյուսյան» այնքան է սիրահարվել մեր ժողովրդին, որ դարձել է մշակույթի մաս և կարողացել է լուսավորվել որոշ ֆիլմերում։
Վերջին մեքենան հավաքման գծից դուրս է եկել 1994 թվականի փետրվարի 3-ին: Այս ընթացքում արտադրվել է 380 575 օրինակ։ Մի քանի տարի անց FSD-ն գնվեց Daewoo ավտոմոբիլային ընկերության կողմից, և 1996 թվականին FSD-ն պաշտոնապես դադարեց գոյություն ունենալ:
Հիմնական հատկանիշներ
«Նյուսյա»-ն ունի 70 ձիաուժ հզորությամբ բավականին հզոր քառագլան շարժիչ, որն ունակ է հեշտությամբ արագացնել ավտոբուսը ժամում 100 կիլոմետր։ Շարժիչի ծավալը 2,1 լիտր։
Ունի եռաստիճան փոխանցման տուփ, մեխանիկական կցորդիչ (որի պատճառով որոշ սեփականատերեր դժգոհում են դրա կոշտությունից): Nysa 522-ը ոչ մի ֆենոմենալ արագություն չի զարգացնում, սակայն ունի գերազանց մանևրելու ունակություն, որը հիանալի տեղավորվում է քաղաքային պայմաններին։
Հետևի շարժիչը ձեզ կպահի Nysa 522-ով բեռնված քաղաքից դուրս ցեխի մեջ չխրվելուց: Այդ ժամանակի տեխնիկական բնութագրերը շատ ամուր էին, ինչը մեքենան դարձրեց հանրաճանաչ:
Արտաքին տեսք
Nysa 522-ն ունի հեշտությամբ ճանաչելի տեսք. նրա հարթ կլորացված հատկությունները և մարմնի պարզությունը գրավում են ուշադրությունը:վարորդներ դեռ. Առջևի մեծ ապակիները մեքենային եռանդ էին հաղորդում, իսկ լավ տարողունակությունը հեշտացնում էր առօրյա խնդիրները հաղթահարելու համար:
Ինչպե՞ս են ժամանակակից սեփականատերերը բարելավում մեքենայի արտաքին տեսքը:
Թափքի պարզությունն ու մեծ տարողունակությունը՝ սրանք են Nysa 522 միկրոավտոբուսի հիմնական հատկանիշները։Մեքենաների թյունինգը բավականին տարածված է մեր օրերում։ Պետք չէ հեռու գնալ, որպեսզի տեսնեք սեփականատերերի նրբագեղությունը, պարզապես նայեք այս ապրանքանիշին նվիրված ֆորումին: Որոշակի եռանդով դուք կարող եք բազմոց տեղադրել սրահում:
Արտաքին տեսքը բարելավելու համար «Նուսյա»-ի տերերն առանց որևէ խնդրի կառուցում են տարբեր էլեկտրոնիկա, լուսարձակներ, քանի որ դրա համար բավականաչափ տեղ կա։ Տանիքում շատ տարածություն կա, և շատերը տանիք են պատրաստում։
Առօրյա կյանքում մեզ արդեն ծանոթ տարբերակները, ինչպիսիք են կենտրոնական փականը, լայն անիվները, լուսավորությունը, գազի տեղադրումը, սառը ցնցող կլանիչներ, ավտոմատ ապակիներ և այլն, նույնպես հեշտությամբ տեղադրվում են արհեստավորների կողմից Nysa 522-ում, եթե ցանկանաք:
Օգտագործելով սրճաղաց՝ կարող եք հեշտությամբ հարթեցնել մարմնի կողքերը։
Թյունինգից հետո մեքենան դառնում է անհատական։ Յուրաքանչյուր վարորդ յուրովի է բարելավում միկրոավտոբուսը. «Նյուսյա»-ն իր հերթին մեծ աշխատանքային տարածք է ապահովում ռետրո մեքենաների սիրահարների ստեղծագործական գործունեության համար։ Nysa 522-ը, որի լուսանկարը ներկայացված է հոդվածում, չի սահմանափակում սեփականատիրոջը, նրան տալիս է երևակայության հնարավորություն։
Ինչու վարորդները «Նյուսյա»-ն համարում են գրեթե լավագույն երկրորդ ավտոբուսը20-րդ դարի կեսը?
Կարելի է շատ խոսել Nysa 522-ի մասին: Սեփականատերերի ակնարկները, որոնցից բավականին շատ են ինտերնետում, մեզ ցույց կտան, թե ինչու է Nysa-ն այդքան սիրում:
Ժամանակակից միկրոավտոբուսների սեփականատերերի պատասխանները կարդալուց հետո մենք կարող ենք առանձնացնել այս մեքենայի հիմնական թերություններն ու դրական կողմերը:
Եթե խոսենք մինուսների մասին, ապա դրանք այնքան էլ շատ չեն: Հասկանալի է, որ այժմ Նյուսեիին են պատկանում, թերեւս, միայն խորհրդային ժամանակաշրջանի ռետրո մեքենաների սիրահարները։ Օգտագործման համար գնելով այս միկրոավտոբուսը, նրանք վերջինն են փնտրում իրենց մեքենայի թերությունները։ Ավելի շուտ, վարորդները չեն էլ նկատում դրանք, այլ պարզապես հաճույք են ստանում վարելուց:
Բայց, այնուամենայնիվ, Nysa 522-ը, արտադրության դադարեցման պատճառով, մի փոքր դժվարանում է որոշ մասեր ձեռք բերել և փոխարինել։ Պահեստամասերի մեծ մասը կարելի է վերցնել այլ մեքենաներից: Իսկ եռաստիճան փոխանցման տուփը թույլ չի տալիս մեծ արագությամբ վարել։
Եվ այնուամենայնիվ, ըստ սեփականատերերի, կան շատ ավելի դրական կողմեր։ Nysa 522-ն ավելի հարմարավետ էր, քան 80-ականների Gazelle-ը, հաճելի էր այն օգտագործել։ Մեծ հզորությունը և լավ մանևրելու ունակությունը քաղաքում զարմացրել են վարորդներին, ստիպել նրանց ուշադրություն դարձնել մեքենային։
Ավտոմեքենան, չնայած իր 2 տոննա քաշին, խնայողաբար սպառում է վառելիքը։ Սա բացում է բեռները քաղաքից քաղաք տեղափոխելու հնարավորություն՝ առանց բենզալցակայան հասնելու որևէ խնդրի, առանց բաքում վառելիքի մակարդակին նյարդայնորեն նայելու։
Միկրոավտոբուսի որակը բարձր է. Մինչ այժմ բազմաթիվ օրինակներգտնվում են աշխատանքային վիճակում, և դժվար չէ պահպանել այս վիճակը, քանի որ դժվար չէ ոչ աշխատանքային մասի անալոգներ գտնելը։ Շատ պահեստամասեր տեղավորվում են խորհրդային մեքենաներից: Եթե դիմես թյունինգի, կարող ես ավելի հզոր շարժիչ դնել, փոխանցման տուփը փոխել ու շատ լավացնել, ինչը, փաստորեն, անում են «Նյուսիայի» տերերը։
Փոքրիկ եզրակացություն՝ մեքենային ծանոթանալու արդյունքում
Հաշվի առնելով մեքենայի վերը նշված որակները՝ սկսում ես հասկանալ, որ այն ժամանակ «Նյուսյա»-ն իսկապես ցուցադրում էր որակի և հարմարավետության պատշաճ մակարդակ։ Եվ եթե հանկարծ որոշեք գնել այս մեքենան, ապա չպետք է զարմանաք գնի վրա, որը կարող է անտեղյակ մարդկանց համար չափազանց թանկ թվալ։
Խորհուրդ ենք տալիս:
«Yamaha Raptor 700». տեխնիկական բնութագրեր, շարժիչի հզորություն, առավելագույն արագություն, շահագործման և խնամքի առանձնահատկություններ, ակնարկներ և սեփականատերերի ակնարկներ
Ճապոնական Yamaha ընկերությունը, որը մասնագիտանում է մոտոցիկլետների մշակման և արտադրության մեջ, չի սահմանափակվում միայն մոտոցիկլետներով և մշակում է սկուտերներ, ձնագնացներ և ATV-ներ: Ճապոնական ընկերության լավագույն ATV-ներից մեկը ամենագնաց «Yamaha Raptor 700»-ն է։
Նոր Nissan Ixtrail. ակնարկներ և ակնարկներ 2014 թվականի ամենագնացների մասին
Ճապոնական «Nissan Ixtrail»-ի նոր սերնդի ամենագնացների դեբյուտը տեղի ունեցավ անցյալ աշնանը՝ Ֆրանկֆուրտի միջազգային ավտոշոուի շրջանակներում։ Ըստ արտադրողների՝ նորույթը վաճառքում կհայտնվի մինչև 2014 թվականի ամառ։
«Yamaha Viking Professional». տեխնիկական բնութագրեր, շարժիչի հզորություն, առավելագույն արագություն, շահագործման և պահպանման առանձնահատկություններ, սեփականատերերի ակնարկներ և ակնարկներ
«Yamaha Viking Professional» - իսկական ծանր ձնագնաց, որը նախատեսված է լեռների լանջերն ու ձնակույտերը նվաճելու համար: Առջևի բամպերի ոլորաններից մինչև հետևի բեռնախցիկի ընդարձակ հատվածը, Yamaha Viking Professional-ը բառացիորեն խոսում է իր օգտակար ձնագնացի մասին:
«Renault Logan». կատարողական բնութագրեր. Ընդհանուր ակնարկ, բնութագրեր և ակնարկներ
Renault Logan-ը ռուսական շուկայում ամենահայտնի մեքենաներից է: Մոդելի համեմատաբար վերջերս նոր սերունդը, որը ստացավ վառ և դինամիկ դիզայն և բարելավված տեխնիկական բնութագրեր, միայն խթանեց վարորդների հետաքրքրությունը և մեծացրեց մեքենայի պահանջարկը:
Bridgestone Ecopia EP150 անվադողեր. ակնարկներ, բնութագրեր, բնութագրեր
Որո՞նք են Bridgestone Ecopia EP150-ի ակնարկները: Որո՞նք են ներկայացված անվադողերի հիմնական առանձնահատկությունները: Ավտոմեքենաների ո՞ր մոդելներն են հարմար այս ապրանքանիշի անվադողերի համար: Ի՞նչ տեխնոլոգիաներ է օգտագործում ճապոնական կոնցեռնը այս մոդելի արտադրության մեջ։
