Ամենամեծ ԲելԱԶ-ը կարիերայի «հսկա» է

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Մարդկության կարիքը օգտակար հանածոների մեծ է: Ամեն օր մեր մոլորակում ոչ միայն նավթ կամ գազ է արտադրվում։ Խնդրահարույց, բայց միևնույն ժամանակ զարգացած արդյունաբերությունը ածխի հանքավայրերի զարգացումն է։ Այս օգտակար հանածոյի արդյունահանման հիմնական վայրը քարհանքն է։ Այսինքն՝ հանքարդյունաբերական ձեռնարկություն, որը նախատեսված է բաց ճանապարհով հանքավայր մշակելու համար։ Հանքարդյունաբերության համար երկրակեղևում խորը հատումներ են կատարվում՝ բացելով մուտքը դեպի թիրախ՝ ածուխ։

Արդյունահանող արդյունաբերության հիմնական խնդիրները

Ածխի արդյունահանումն ավելին է, քան պարզապես քարհանքը: Մետաղադրամի մյուս կողմը ստացված հումքի տեղափոխումն է վերամշակող ձեռնարկություններ։ Տնտեսապես հնարավոր չէ կառուցել հսկայական փոխակրիչ քարհանքում, որը դեպի վեր է նետում ածուխը, քանի որ դրա դիզայնը ենթարկվելու է մշտական ծանրաբեռնվածության, ինչի արդյունքում մի քանի ամիս աշխատելուց հետո այն կդառնա անօգտագործելի։ Երկաթուղային տրանսպորտի համար գծերի տեղադրումը նույնպես շատ խնդրահարույց է, քանի որ քարհանքի առավելագույն խորության մուտքը տեղի է ունենում պարուրաձև ճանապարհով: Հետևաբար, տրանսպորտի խնդրի միակ ճշմարիտ լուծումը ամենամեծ BelAZ-ն է՝ բելառուսական հանքարդյունաբերական աղբատարը։արտադրություն.

Ինչու՞ մայնինգ բեռնատար:

Ինչու՞ օգտագործել այդքան մեծ մեքենա: Սա ձեռնտու է իր հզորության և ծանրաբեռնվածության շնորհիվ: Պարզապես պատկերացրեք, որ սովորական բեռնատար տիպի տրակտորն ի վիճակի է տեղափոխել ընդամենը 20 տոննա բեռ, մինչդեռ ամենամեծ BelAZ-ը 450 տոննա տեղափոխում է առանց խնդիրների։ Այսպիսով, փոքր հաշվարկներից հետո մենք ստանում ենք, որ նման հատուկ մեքենան ի վիճակի է փոխարինել գրեթե 23 բեռնատար: Եթե հաշվի առնենք քարհանքի պարուրաձև ճանապարհով տրանսպորտային միջոցների տեղաշարժման ոչ այնքան հարմար պայմանները, ապա նման չափսերի ինքնաթափ մեքենան ուղղակի անփոխարինելի է։

Ինքնաբեռնատարի առավելությունները

Եթե շարունակենք հանքարդյունաբերական ինքնաթափ մեքենաների առավելությունների թեման, ապա դրանք հնարավորություն են տալիս տրանսպորտի այլ եղանակներին հետևյալ պարամետրերով.

1. Ամենամեծ BelAZ-ն ունի լավ մանևրելու ունակություն, որը թույլ է տալիս աշխատել համեմատաբար նեղ հատվածներում, ինչպես նաև այն վայրերում, որտեղ ձևավորվում են դժվարամատչելի դեմքեր:
2. Փոքր ծախսեր քարհանքում ժամանակավոր ճանապարհի կառուցման և պահպանման համար. Եթե սովորական բեռնատար տրակտորը տեղափոխելու համար ձեզ հարկավոր է լավ ճանապարհի մակերես (առնվազն խճաքարով ճանապարհը, որը զգուշորեն հարթեցված է բուլդոզերով), ապա ամենամեծ BelAZ բեռնատարները կարող են բարձրանալ 12% հաստատուն թեքությամբ, իսկ ժամանակավորը ՝ 18%:. Արդյունքում քարհանքը կարող է ավելի կոմպակտ լինել։
3. Մայնինգ ինքնաթափ մեքենաների միջերկրային հնարավորությունները շատ ավելի բարձր են, քան սովորական ծանր բեռնատարները: Սա ձեռք է բերվում անիվների հսկայական չափսերի և զգույշ դիզայնի շնորհիվնրանց շարժիչների դիզայնը: Այսպիսով, ամենամեծ BelAZ-ն ունի ռեկորդային անիվներ, որոնց տրամագիծը մոտ 4 մետր է։
4. Մեկ դույլով էքսկավատորի հետ համատեղ՝ հանքարդյունաբերական բեռնատարը կապահովի դաշտի զարգացման առավելագույն արտադրողականությունը:

Ավտոմոբիլային տրանսպորտը երկաթուղային տրանսպորտի հետ համեմատած ունի մեկ նշանակալի թերություն՝ վառելիքի բարձր ծախսեր: Այնուամենայնիվ, հաշվի առնելով վերը նկարագրված հանգամանքները, դուք կարող եք փակել ձեր աչքերը դրա վրա: Հետևաբար, հանքարդյունաբերական աղբատար մեքենան անփոխարինելի է հանքաքարի տեղափոխումը կարճ հեռավորությունների վրա, որին հաջորդում է գնացքի վրա բեռնումը կազմակերպելու համար:

Կազմ

Դիզայնի համապատասխանությունը խթանում է տրանսպորտային միջոցների արտադրողներին մշակել հանքարդյունաբերական աղբատարների լայն տեսականի: Նման «հսկաների» թողարկումով են զբաղվում աշխարհի բազմաթիվ մեքենաշինական ձեռնարկություններ։ Դրանցից մեկը կազմակերպվել է 1948 թվականի սեպտեմբերին ԲԽՍՀ-ում։ Կան լուսանկարներ, որոնցում այն ժամանակվա ամենամեծ BelAZ բեռնատարները աշխատում են ի շահ խորհրդային սոցիալիստական հասարակության՝ խոշոր հանքարդյունաբերական ձեռնարկություններում։

Այսօր գործարանը զգալիորեն ընդլայնել է իր արտադրանքի տեսականին։ Մեքենաները դասակարգում ենք ըստ տարողունակության՝

1. 30 տոննա - 7540A, 7540C, 7540B:
2. 45 տոննա – 77547, 75473.
3. 55 տոննա - 7555B, 7555E:
4. 90 տոննա – 7557.
5. 110-136 տոննա - 75137, 75135.
6. 154-160 տոննա – 7517.
7. 200-220 տոննա - 75302, 75306.
8. 320 տոննա – 7560.

Առաջնորդ, ով դարձավ հպարտությունմշակողները, ամենամեծ BelAZ 7571 ինքնաթափ բեռնատարն է՝ 450 տոննա տարողությամբ:

Ապրանքի իրականացման օրինակներ

Բելառուսական Ժոդինո քաղաքի գործարանն իր գործունեության ընթացքում զգալիորեն ընդլայնել է իր հաճախորդների բազան, ուստի այսօր այն պարծենում է աշխարհի յուրաքանչյուր երրորդ մայնինգ բեռնատարով` իր սեփական պատկերանշանով: Ինչ վերաբերում է վերը նկարագրված ռեկորդակիրին, ապա ամենամեծ BelAZ-ը հաջողությամբ գործում է Ռուսաստանի Կեմերովոյի մարզում։ Մայնինգ աղբատարի չափսերն իսկապես զարմանալի են՝ երկարությունը՝ 20,6 մետր; լայնությունը - 9, 87 մետր; բարձրությունը `ավելի քան 8 մետր: Երկու էլեկտրակայաններում առավելագույն բեռնվածության դեպքում վառելիքի սպառումը կազմում է ժամում գրեթե 600 լիտր։

Աշխարհի այլ շրջաններ կան, որտեղ Բելառուսից բեռնատարները օգնում են օգտակար հանածոների արդյունահանմանը: Այսպես, օրինակ, այս տարվա հունվարին Գոբի անապատում (Մոնղոլիա) գտնվող Տավան Տոլգոի հանքավայրում սկսվել է 110 տոննա բեռնատար BelAZ բեռնատարների շահագործումը։։