Ավտոմատ, թե մեխանիկ. ի՞նչ ընտրել:

Ավտոմատ, թե մեխանիկ. ի՞նչ ընտրել:
Ավտոմատ, թե մեխանիկ. ի՞նչ ընտրել:
Anonymous

Ինչի՞ վրա են սովորաբար ուշադրություն դարձնում ապագա մեքենաների սեփականատերերը: Մակնիշի, մոդելի, սարքավորումների, շարժիչի հզորության, գույնի և վերջին, բայց ոչ պակաս կարևոր, այն մասին, թե ինչպիսի փոխանցման տուփ ունի մեքենան:

ավտոմատ կամ ձեռքով
ավտոմատ կամ ձեռքով

Արտադրողների մեծ մասն առաջարկում է ընտրություն՝ ավտոմատ կամ ձեռքով: Բայց միշտ չէ, որ այսպես է եղել։

Սկզբում կար մեխանիկական փոխանցման տուփ: Սկզբում կար երեք քայլ, հետո չորս, իսկ հիմա որոշ ավտոկորպորացիաներ զարգացնում են վեցը և յոթը, և խոսվում է ութ արագությամբ տուփի մասին:

Մեխանիկա, թե ավտոմատ - իհարկե, յուրաքանչյուր ավտովարորդ ինքը կորոշի, բայց մենք կօգնենք ձեզ ճիշտ ընտրություն կատարել։

Մանուալ փոխանցման տուփը մի քանի առավելություն ունի:

մեխանիկական կամ ավտոմատ
մեխանիկական կամ ավտոմատ
  • Ընտրության հիմնական պատճառներից մեկը՝ մեխանիկական փոխանցման տուփով մեքենայի գինը, մնացածը հավասար են, 30 000 - 50 000 ռուբլով պակաս է։
  • Գործառնական ծախսերի տնտեսություն. Մեխանիկայի պահպանումն ավելի էժան է, քանի որ դրանք փոխանցման յուղի գրեթե կեսն են պահանջում: Բացի այդ, մեխանիկայի վերանորոգումն ավելի պարզ է, ինչը, համապատասխանաբար,և ավելի էժան։
  • Քանի որ մեխանիկները տուփի մեջ քիչ յուղ ունեն, ձմռանն ավելի հեշտ է տաքացնել այն, ինչը նշանակում է, որ ավելի հեշտ է գործարկել մեքենան։
  • Ավտոմատ կամ մեխանիկական - սա արագ, սպորտային վարելու սիրահարների հարց չէ, քանի որ փոխանցման արագությունը փոխելու և պտտվող ոլորող մոմենտը հետևելու որոշակի հմտությամբ, մեխանիկական փոխանցման տուփով ավտոմեքենայի արագացումն ավելի արագ է:
  • Մեխանիկայի վրա որոշակի հմտությամբ դուք կարող եք հասնել վառելիքի խնայողության, օրինակ՝ շարժիչը «չեզոք», «ծածկման» ժամանակ օգտագործելիս:
  • Դե, որոշ վարորդներ, ընտրելով ավտոմատ կամ մեխանիկ, ձմեռային վարելու պատճառով թեքվում են դեպի մեխանիկները: Սառույցի պայմաններում դուք կարող եք դանդաղեցնել արագությունը՝ մեխանիկական փոխանցումատուփով տեղափոխելով արագությունը:
ավտոմատ փոխանցման տուփով մեքենաներ
ավտոմատ փոխանցման տուփով մեքենաներ

Եկեք նայենք ավտոմատ փոխանցման տուփով մեքենաներին։ Մարդկության տեխնիկական միտքը կանգ չի առնում, և ավտոմատ մեքենան եկել է փոխարինելու մեխանիկային։ Այս մեխանիզմն ինքն է որոշում, թե երբ պետք է փոխարկել արագությունները՝ համաձայն իր մեջ ներդրված ծրագրի ալգորիթմի։ Ինչպես ցանկացած նորարարություն, մեքենան ունի առավելություններ և թերություններ.

  • Ավտոմատիկայի ամենամեծ առավելությունը վարորդի հարմարավետությունն է. անհրաժեշտություն չկա շեղվել մի շարք հաջորդական գործողություններից՝ փոխանցումների փոխանցումը փոխելու համար. դա արվելու է ավտոմատների միջոցով: Ավտոմատ փոխանցման տուփը իդեալական է սկսնակների համար, ովքեր մեքենա վարելու փորձ ձեռք բերելու ժամանակ այրում էին մի քանի ճարմանդային սկավառակ, ինչպես նաև կանանց համար:
  • Նաև, սկսնակների համար ամենամեծ խնդիրներից մեկն այն է, որ սկսում է շարժվել դեպի վեր կամ վար, օրինակ՝լուսացույց. Գնդացիրով դա հեշտ է անել նույնիսկ ամենաանփորձ վարորդի համար:
  • Ավտոմատ փոխանցման տուփով շարժիչի ժամկետը դեռ զգալիորեն ավելի երկար է, քան մեխանիկական փոխանցման տուփի դեպքում՝ պայմանավորված շարժիչի որոշակի արագությունների ժամանակ փոխանցումների մանրակրկիտ փոփոխությամբ:
  • Դուք կարող եք անտեսել ձմռանը ավտոմատ փոխանցման տուփով վարելու դժվարությունները, քանի որ ժամանակակից մեքենաների մեծ մասը հագեցած է ճանապարհի կայունության, սայթաքման, կայունացման և այլնի տարբեր համակարգերով:

Բացի այդ, ավտոմատ փոխանցման տուփը բարելավվում է, շատ արտադրողներ նրանց համար, ովքեր սիրում են «բռնակը քաշել» ավտոմատ փոխանցման տուփին ավելացնում են «մեխանիկական» ռեժիմ, որում մեքենայի սեփականատերն ինքը կարող է իջնել կամ վերափոխել:

Եվ, վերջապես, ավտոարտադրողները հայտնագործել են ռոբոտային փոխանցումատուփ և CVT, որոնք նախատեսված են մեքենայի բոլոր թերությունները վերացնելու համար՝ հաշվի առնելով մեխանիկական փոխանցումատուփի առավելությունները:

Ուրեմն յուրաքանչյուր մեքենա գնորդ պետք է ինքնուրույն որոշի, թե որն է նախընտրելի՝ ավտոմատը, թե մեխանիկականը:

Խորհուրդ ենք տալիս:

Խմբագրի ընտրությունը

Անվադողերի արտադրողներ և ակնարկներ

Toyo ձմեռային անվադողեր. ակնարկներ, գներ և փորձարկման արդյունքներ

Ավտոմոբիլային ապակիների փայլեցում. առավելություններ, գործիքներ և գործընթաց

Շարժիչի յուղի դասակարգում և տեսակներ

Շարժիչի յուղ «Mobile 3000» 5W30. ակնարկ, բնութագրեր

Mobil 3000 5w40 շարժիչի յուղ. վերանայում, բնութագրեր, ակնարկներ

Շարժիչի յուղ «Mobile 1» 5w30. բնութագրեր, նկարագրություն

Անվադողերի հիմնական նշումները: Բոլոր սեզոնային անվադողերի նշանակումը: Անվադողերի նշանակման բացատրություն

Ավտոմեքենա «Mazda-626»՝ տեխնիկական բնութագրեր, շարժիչ, վերանորոգում, լուսանկար

Mobil 0W40 շարժիչի յուղ. բնութագրեր, նկարագրություններ և ակնարկներ

Շարժիչային յուղերի մածուցիկություն. նշանակում, մեկնաբանություն

Suzuki Escudo. այն ամենը, ինչ դուք պետք է իմանաք ամենագնաց մեքենայի և դրա բնութագրերի մասին

Ղեկային դարակ «Renault Megan-2». հնարավորություններ, սարք. «Renault Megan-2» ղեկի դարակի փոխարինում

Ինքներդ արեք Nissan X-Trail վարիատորի վերանորոգում. նկարագրություն, տեխնոլոգիա և ակնարկներ

«Ford Focus 2»-ի կնիք: Փոխարինման նպատակը և մեթոդը