Ապահովագրություն առանց ստուգման՝ խնայելով ձեր անվտանգությունը

Ապահովագրություն առանց ստուգման՝ խնայելով ձեր անվտանգությունը
Ապահովագրություն առանց ստուգման՝ խնայելով ձեր անվտանգությունը
Anonim

Տեխզննման նոր կանոնների մասին օրենսդրության նոր փոփոխություններից հետո բազմաթիվ հարցեր մնացին անպատասխան։ Ամբողջ լեգենդներ էին պտտվում, թե ինչպես են ապահովագրվում առանց տեխզննման։ Առանձնակի դժվարություններ են առաջացել օգտագործված մեքենաների գնորդների շրջանում, սակայն օրենսդրության վերջին փոփոխությունների ընդունման շնորհիվ այդ դժվարությունները վերացվել են։

ապահովագրություն առանց ստուգման
ապահովագրություն առանց ստուգման

Ապահովագրություն առանց տեխզննման այժմ հնարավոր է ավտոմեքենա գնելուց անմիջապես հետո։ Նախկինում, գնումից հետո, դեռ անհրաժեշտ էր ինքնուրույն հասնել սպասարկման կետ, այնուհետև վերադառնալ գրասենյակ՝ քաղաքականությունը ստանալու համար: Հաճախ այս երթուղու ճանապարհին պատահում էին Ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցներ, ովքեր ապահովագրության բացակայության պատճառով սենյակներ էին վարձում և տույժեր տալիս։ Կատարված փոփոխությունները օգնեցին 15 օրվա ընթացքում ազատվել նման դժվարություններից։ Այս պահին ձեզ կտրվի PTS հատուկ նշանով և տարանցիկ համարներով: Նման միջոցները թույլ են տալիս հանգիստ անցնել բոլոր անհրաժեշտ ընթացակարգերը և վերադառնալ OSAGO ապահովագրական ընկերության գրասենյակ: Ամեն դեպքում, տեխզննումը պարտադիր է և առանց դրադուք չեք ստանա քաղաքականությունը:

ԱՊՊԱ ստուգում
ԱՊՊԱ ստուգում

Հարկ է նշել, որ որոշ մեքենաների սեփականատերեր միտումնավոր, իսկ մյուսները մոռացության կամ ժամանակի սղության պատճառով մոռանում են 15 օր հետո ստանալ լիարժեք քաղաքականություն։ Ժամկետանց քաղաքականությունը համարվում է նույնը, ինչ դրա բացակայությունը, որի համար կարող եք տուգանվել և հանել համարները:

Առանց տեխզննման ապահովագրությունը համարվում է օրենքի խախտում, սակայն այստեղ կան որոշ նրբերանգներ. Փաստն այն է, որ եթե դուք փորձեք անօրինական կերպով քաղաքականություն ձեռք բերել՝ ներկայացնելով ժամկետանց MOT, ապա ձեզ կհրաժարվեն։ Իսկ եթե դուք ընդհանրապես չեք անցել ստուգումը, ապա առանց հարցի կվաճառեն։ Նման ապահովագրությունն առանց ստուգման անիմաստ է թվում, բայց փաստն այն է, որ ապահովագրողների մեծ մասն իրենք նպաստում են դրան՝ հավելվածում լրացուցիչ փոփոխություններ կատարելով:

Բայց դուք, որպես մեքենայի սեփականատեր, պետք է տեղյակ լինեք, որ վթարի դեպքում ձեզ կարող են մերժել վնասի փոխհատուցումը նման ապահովագրության շրջանակներում, և դուք ստիպված կլինեք վճարել ամբողջ գումարը ինքներդ: Այս առումով խորհուրդ ենք տալիս պարզել, թե որքան արժե ապահովագրությունը, ընտրել առավել ողջամիտ գինը և գնել քաղաքականություն: Ի վերջո, հետագայում նման խնայողությունները կարող են ձեզ շատ անգամ ավելի թանկ արժենալ:

Որքա՞ն է ապահովագրությունը
Որքա՞ն է ապահովագրությունը

Այսօր շատ օրենսդիրներ ընդունում են, որ այս բարեփոխման մեկնարկը անհաջող էր։ Շատերը պարզապես պատրաստ չէին թե՛ տեղեկատվական, թե՛ տեխնիկապես աշխատելու նոր ուղղությամբ։ Ամբողջական վերացման կողմնակիցները պնդում էին, որ խնդիրները ժամանակին հայտնաբերելու և շտկելու համար անհրաժեշտ է առնվազն վեց ամիսը մեկ անգամ սպասարկում կատարել: Այնուամենայնիվ, վիճակագրությունը ցույց է տալիս, որ այսօրվա սպասարկման ստանդարտները թույլ են տալիսշտկել բազմաթիվ լուրջ անսարքություններ, օրինակ՝ ղեկի խաղը:

Դուք պետք է լիովին գիտակցեք ձեր պատասխանատվությունը MOT-ի չեղարկման արդյունքում: Ցավոք սրտի, վթարների մեծ տոկոսը տեղի է ունենում ավտոմեքենայի անսարքությունների պատճառով, և տեխզննման ամբողջական վերացումը իսպառ կհանի մեքենաների սեփականատերերի պարտականությունը՝ ժամանակին վերացնելու լուրջ անսարքությունները։ Ապահովագրությունն առանց ստուգման այս դեպքում ոչ միայն խնայում է գումարի և ժամանակի դրական կողմը, այլև մեծացնում է վթարի հավանականությունը բացասական կողմից:

Խորհուրդ ենք տալիս:

Խմբագրի ընտրությունը

Ինչպես ընտրել բեռնախցիկ

Ինչպե՞ս են հեռացվում մեքենաները: Հնարավո՞ր է փրկված մեքենան վերականգնել:

Սպորտային մեքենաներ՝ ապրանքանիշեր, կոնցեպտ, պատմություն

Մեքենաների ապրանքանիշերի և անվանումների կրծքանշաններ: Գերմանական, ամերիկյան և չինական մեքենաների ապրանքանիշերը և դրանց կրծքանշանները

Ժամանակակից միկրոավտոբուս «Ֆորդ»

Ի՞նչ ընտրել՝ սեդա՞ն, թե՞ հեչբեք:

Ինչպես ճիշտ կայանել հակառակ ուղղությամբ

Ո՞րն է ավելի լավ՝ թելկրո՞ն, թե՞ հասկերը ժամանակակից ձմռան համար:

Ինչպե՞ս պատշաճ կերպով փոխել փոխանցումները մեխանիկայի վրա: Հիմնական խորհուրդներ

Ճանապարհային հեծանիվ Suzuki Bandit 400-ի նկարագրությունը

«Suzuki Bandit 250» (Suzuki Bandit 250). լուսանկարներ և ակնարկներ

Honda CBR600RR մոտոցիկլետ՝ խելագարության եզրին

Ducati Monster - իտալական մոտոցիկլետների արդյունաբերության գլուխգործոց

Yamaha Drag Star մոտոցիկլետ - ընտրիր քո երազանքը

BMW GT՝ Բավարիայի վարպետների գործնական մեքենան