Կռունկ բոլոր տեղանքների համար

Կռունկ բոլոր տեղանքների համար
Կռունկ բոլոր տեղանքների համար
Anonymous

Ժամանակակից աշխարհում պորտալային կռունկը օգտագործվում է տարբեր ոլորտներում, քանի որ այն ունի մեծ թվով առավելություններ և շարժվում է առանց որևէ խնդիրների: Նրա կրող հզորությունը բարձր մակարդակի վրա է։ Կախված կոնկրետ մոդելից, այն կարող է հասնել երեք հարյուր տոննայի, ինչը իրականում արժանապատիվ ցուցանիշ է կռունկների սարքավորումների համար: Շարժական մեխանիզմն ունի դիզայն, որը պարունակում է տրոլեյբուսի շարժիչ և հակառակ տիպ: Հավասարակշռման համակարգը հանդես է գալիս որպես միավորող սարք: Ինքը՝ տրոլեյբուսները, հագեցած են հատուկ հակագողության համակարգով։

պորտալային կռունկ
պորտալային կռունկ

Պորտալային կռունկը կատարյալ է նավահանգստային աշխատանքի համար: Այն ունի կատարողականության գերազանց պարամետրեր և համարվում է շատ արդյունավետ: Բոլոր պորտալային կռունկները, կախված կիրառման ոլորտից, կարելի է բաժանել հավաքման, փոխանցման և կռունկների: Վերալիցքավորվող կառույցները, որպես կանոն, ունեն լրացուցիչ տարրեր, ինչպիսիք են բռնելով բռնակները: Նավահանգստի անալոգները արժանի են հատուկ ուշադրության, ինչը ենթադրում է պորտալում բունկերի տեղադրման առկայությունը: Հիմնականում այս սարքերը օգտագործվում են մեծածախ բեռների հետ աշխատելիս։

Պորտալ կռունկ
Պորտալ կռունկ

Պորտալն ինքըկռունկը, ելնելով դիզայնի առանձնահատկություններից, կարող է ունենալ որոշակի տեսք: Շատ դեպքերում նման որակների պատասխանատվությունը կրում է պտտվող աջակցող սարքը, որն ունի ստանդարտ մեխանիզմ՝ ճիճու կամ փոխանցումատուփով: Անգամ բուն պորտալները, որոնց նպատակն է իրականացնել սարքի տեղաշարժը, ունեն մեծ թվով ստորաբաժանումներ։ Առաջին հերթին դրանք դասակարգվում են ըստ խաչաձողին հենարանի ամրացման, հետևաբար առանձնանում են հոդակապ և կոշտ սարքեր: Կարևոր դեր է խաղում կապերի քանակը։

Պաշտպանական կռունկներ
Պաշտպանական կռունկներ

Սովորաբար, վերամբարձ կռունկը տակից ունի կոշտ շրջանակ, որը կարող է անցնել մեկ կամ մի քանի երկաթուղային գծերի վրա: Դրա շնորհիվ իրականացվում է շարժակազմի անխոչընդոտ անցում։ Պորտալում տեղադրված է շրջադարձային սեղան, որը ծառայում է որպես շրջանակով պտտվող սեղանի հենարան։ Դրա վրա արդեն ամրացված է ճոճվող թեւ: Խցիկը տեղադրված է շրջադարձային սեղանի վրա։ Այսօր հատկապես տարածված են ուղիղ և հոդակապ նետերը: Դրանցից առաջիններն ունեն նվազագույն պարան երկարություն և լավ կոշտություն: Ինչ վերաբերում է ուղիղ անալոգներին, ապա դրանք թեթև են և ունեն պարզ դիզայն։

Հնարավոր է երկար ժամանակ պահպանել պորտալարային կռունկը լավ աշխատանքային վիճակում միայն այն դեպքում, եթե չմոռանանք արդյունաբերական անվտանգության փորձաքննության մասին: Նրանց խնդիրն է պարբերաբար գնահատել կռունկի սարքավորումների տեխնիկական վիճակը։ Այս սարքերի շահագործման ժամկետը սովորաբար 25 տարի է: Տնտեսական պայմաններում մերժամանակին անհնար է միանգամից փոխել կռունկի բոլոր տարրերը, հետևաբար, վերականգնման աշխատանքները պետք է պարբերաբար իրականացվեն: Դրանք կօգնեն մեծացնել գործառնական կարողությունները գրեթե երկու անգամ։

Խորհուրդ ենք տալիս:

Խմբագրի ընտրությունը

Ինքնուրույն լուսավորություն մեքենայի ոտքերի մոտ. մանրամասն նկարագրություն, լուսանկար

Մեկնարկային մարտկոց. բնութագրեր, սարք և նպատակ

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 յուղ. ակնարկներ և բնութագրեր

«Լադա Վեստա» լիաքարշակով. բնութագրեր, լուսանկարներ և սեփականատերերի ակնարկներ

Profix SN5W30C շարժիչի յուղ. ակնարկներ, առավելություններ և թերություններ

Castrol EDGE 5W-40 շարժիչի յուղ. նկարագրություն, բնութագրեր և ակնարկներ

Vortex. մեքենաների սեփականատերերի, մոդելների տեսականու, բնութագրերի և որակի ակնարկներ

Գերանցման ճարմանդ. աշխատանքի սկզբունք, սարք, կիրառություն

«Chevrolet Malibu». ակնարկներ, բնութագրեր, արժե՞ գնել

Ի՞նչ են ժամանակակից հետևի հայելիները:

Ինչպես միացնել քսենոնը ձեր սեփական ձեռքերով. հրահանգներ: Որ քսենոնն է ավելի լավ

Ռադիատորի ցանց՝ մեքենայի «ժպիտը»

«Brilliance B5». մեքենաների ակնարկներ, սարքավորումներ, բնութագրեր և վառելիքի սպառում

Մառախուղի լույսեր. առանձնահատկություններ և առավելություններ

«Ikarus 55 Lux»՝ բնութագրեր, նկարագրություն և լուսանկար