Կռունկ բոլոր տեղանքների համար

Կռունկ բոլոր տեղանքների համար
Կռունկ բոլոր տեղանքների համար
Anonymous

Ժամանակակից աշխարհում պորտալային կռունկը օգտագործվում է տարբեր ոլորտներում, քանի որ այն ունի մեծ թվով առավելություններ և շարժվում է առանց որևէ խնդիրների: Նրա կրող հզորությունը բարձր մակարդակի վրա է։ Կախված կոնկրետ մոդելից, այն կարող է հասնել երեք հարյուր տոննայի, ինչը իրականում արժանապատիվ ցուցանիշ է կռունկների սարքավորումների համար: Շարժական մեխանիզմն ունի դիզայն, որը պարունակում է տրոլեյբուսի շարժիչ և հակառակ տիպ: Հավասարակշռման համակարգը հանդես է գալիս որպես միավորող սարք: Ինքը՝ տրոլեյբուսները, հագեցած են հատուկ հակագողության համակարգով։

պորտալային կռունկ
պորտալային կռունկ

Պորտալային կռունկը կատարյալ է նավահանգստային աշխատանքի համար: Այն ունի կատարողականության գերազանց պարամետրեր և համարվում է շատ արդյունավետ: Բոլոր պորտալային կռունկները, կախված կիրառման ոլորտից, կարելի է բաժանել հավաքման, փոխանցման և կռունկների: Վերալիցքավորվող կառույցները, որպես կանոն, ունեն լրացուցիչ տարրեր, ինչպիսիք են բռնելով բռնակները: Նավահանգստի անալոգները արժանի են հատուկ ուշադրության, ինչը ենթադրում է պորտալում բունկերի տեղադրման առկայությունը: Հիմնականում այս սարքերը օգտագործվում են մեծածախ բեռների հետ աշխատելիս։

Պորտալ կռունկ
Պորտալ կռունկ

Պորտալն ինքըկռունկը, ելնելով դիզայնի առանձնահատկություններից, կարող է ունենալ որոշակի տեսք: Շատ դեպքերում նման որակների պատասխանատվությունը կրում է պտտվող աջակցող սարքը, որն ունի ստանդարտ մեխանիզմ՝ ճիճու կամ փոխանցումատուփով: Անգամ բուն պորտալները, որոնց նպատակն է իրականացնել սարքի տեղաշարժը, ունեն մեծ թվով ստորաբաժանումներ։ Առաջին հերթին դրանք դասակարգվում են ըստ խաչաձողին հենարանի ամրացման, հետևաբար առանձնանում են հոդակապ և կոշտ սարքեր: Կարևոր դեր է խաղում կապերի քանակը։

Պաշտպանական կռունկներ
Պաշտպանական կռունկներ

Սովորաբար, վերամբարձ կռունկը տակից ունի կոշտ շրջանակ, որը կարող է անցնել մեկ կամ մի քանի երկաթուղային գծերի վրա: Դրա շնորհիվ իրականացվում է շարժակազմի անխոչընդոտ անցում։ Պորտալում տեղադրված է շրջադարձային սեղան, որը ծառայում է որպես շրջանակով պտտվող սեղանի հենարան։ Դրա վրա արդեն ամրացված է ճոճվող թեւ: Խցիկը տեղադրված է շրջադարձային սեղանի վրա։ Այսօր հատկապես տարածված են ուղիղ և հոդակապ նետերը: Դրանցից առաջիններն ունեն նվազագույն պարան երկարություն և լավ կոշտություն: Ինչ վերաբերում է ուղիղ անալոգներին, ապա դրանք թեթև են և ունեն պարզ դիզայն։

Հնարավոր է երկար ժամանակ պահպանել պորտալարային կռունկը լավ աշխատանքային վիճակում միայն այն դեպքում, եթե չմոռանանք արդյունաբերական անվտանգության փորձաքննության մասին: Նրանց խնդիրն է պարբերաբար գնահատել կռունկի սարքավորումների տեխնիկական վիճակը։ Այս սարքերի շահագործման ժամկետը սովորաբար 25 տարի է: Տնտեսական պայմաններում մերժամանակին անհնար է միանգամից փոխել կռունկի բոլոր տարրերը, հետևաբար, վերականգնման աշխատանքները պետք է պարբերաբար իրականացվեն: Դրանք կօգնեն մեծացնել գործառնական կարողությունները գրեթե երկու անգամ։

Խորհուրդ ենք տալիս:

Խմբագրի ընտրությունը

Անվադողերի արտադրողներ և ակնարկներ

Toyo ձմեռային անվադողեր. ակնարկներ, գներ և փորձարկման արդյունքներ

Ավտոմոբիլային ապակիների փայլեցում. առավելություններ, գործիքներ և գործընթաց

Շարժիչի յուղի դասակարգում և տեսակներ

Շարժիչի յուղ «Mobile 3000» 5W30. ակնարկ, բնութագրեր

Mobil 3000 5w40 շարժիչի յուղ. վերանայում, բնութագրեր, ակնարկներ

Շարժիչի յուղ «Mobile 1» 5w30. բնութագրեր, նկարագրություն

Անվադողերի հիմնական նշումները: Բոլոր սեզոնային անվադողերի նշանակումը: Անվադողերի նշանակման բացատրություն

Ավտոմեքենա «Mazda-626»՝ տեխնիկական բնութագրեր, շարժիչ, վերանորոգում, լուսանկար

Mobil 0W40 շարժիչի յուղ. բնութագրեր, նկարագրություններ և ակնարկներ

Շարժիչային յուղերի մածուցիկություն. նշանակում, մեկնաբանություն

Suzuki Escudo. այն ամենը, ինչ դուք պետք է իմանաք ամենագնաց մեքենայի և դրա բնութագրերի մասին

Ղեկային դարակ «Renault Megan-2». հնարավորություններ, սարք. «Renault Megan-2» ղեկի դարակի փոխարինում

Ինքներդ արեք Nissan X-Trail վարիատորի վերանորոգում. նկարագրություն, տեխնոլոգիա և ակնարկներ

«Ford Focus 2»-ի կնիք: Փոխարինման նպատակը և մեթոդը