Ինչպես զգալ մեքենայի չափսերը. գործնական առաջարկություններ և առանձնահատկություններ

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Մեքենայի չափերը մեքենայի այն պարամետրն է, որին պետք է ընտելանալ առաջին ճանապարհորդության ժամանակ: Եթե սեփականատերը նման չափսի մեքենա ուներ, ապա հարմարվողականության գործընթացը բավականին արագ տեղի կունենա։ Ավելի դժվար է նրանց համար, ովքեր վարել են կոմպակտ ենթակոմպակտ և տեղափոխվել հսկայական պիկապ մեքենա: Խորտակված բամպերը և քերծված թևերը սովորական են առանց սովորության վաղաժամ վարելիս:

Ինչու է դա տեղի ունենում:

Առաջին քայլը մեքենայի չափսերի գնահատումն է այն գնելիս: Ինչ-որ մեկից մեկ-երկու ժամ կպահանջվի՝ հասկանալու համար, թե ինչպես մեքենա վարել ավտոկայանատեղի կամ գնահատել շրջադարձի շառավիղը: Ոմանք մանևրի ընթացքում ինքնավստահություն զարգացնելու համար ամիսներ են պահանջվում:

Մեքենայի չափերը ընկալվում են հայելիների և ակնոցների միջոցով: Իրական առարկաների բեկում կա: Հետևաբար, շատ ժամանակ կպահանջվի ճիշտ գնահատել հետևի բամպերի իրական հեռավորությունները և մեքենայի քթի առավելագույն ելուստը: Կայանման սենսորների և տեսախցիկի միջոցով առաջադրանքը շատ ավելի պարզ է դառնում, սովորության չափանիշն այլևս այդքան կարևոր չէ։

Սակայն չպետք է լիովին վստահել սենսորներին: Հաճախ նրանք «կուլ են տալիս» ազդանշանը և դավաճանաբար լռում են։ Իսկ մեքենայի չափերին ընտելանալով՝ կլինիանհանգստության զգացում սխալ իրավիճակում, երբ ձողը կամ բարձր եզրաքարը շատ մոտ է, իսկ կայանման սենսորները լիովին հանգիստ են և առարկաներ չկան։

մարզվելու տարբերակներ

Ցանկանալով պարզել, թե ինչպես զգալ մեքենայի չափսերը, չպետք է մոռանալ մի պարզ կանոնի մասին՝ յուրաքանչյուր վարորդ ունի անհատական հատկանիշներ, և մոտեցումն ընտրում է նա։ Ամեն ինչ կախված է վարորդական փորձից, մեկ խնդրի վրա կենտրոնանալու կարողությունից: Յուրաքանչյուրի տեսողական օրգանը տարբերվում է զգոնության աստիճանով և առարկաների ընկալման խորությամբ։

Սեփական տրանսպորտին ընտելանալու համար կան դասական մարզումներ: Առաջին ուսուցողական դասը հենց հայելիների վրա է՝ առանց կայանման սենսորների՝ ավտոտնակ ետ քշելու համար: Սենյակը կարելի է ընդօրինակել շշերով, պարաններով, ճամփորդական գլխարկներով։ Ձեր հմտությունները համախմբելու երկրորդ միջոցը տվյալ սահմաններում արագացնելն ու դանդաղեցնելն է: Անիվները պետք է կանգնեցնել ուղիղ կես մետր հեռավորության վրա գտնվող գծերի միջև։

Երկրորդ վարժությունն օգնում է գնահատել մեքենայի առջևի ելքը և զգուշորեն կանգ առնել լուսացույցների մոտ, երբ անզգույշ վարորդը հանկարծակի կանգնում է առջևում: Այսպիսով, դուք կարող եք հասկանալ, թե ինչպես զգալ մեքենայի չափերը առջևում / հետևում: Իսկ ի՞նչ կարելի է ասել մայրուղու կամ քաղաքային ծանրաբեռնված երթևեկության գծերը փոխելու դեպքում:

Վերակառուցման մարզումներ

Որպեսզի ձեզ օգնի պարզել, թե ինչպես զգալ մեքենայի չափսերը, «սահմանափակ տարածքում կայանել» վարժության կրկնությունը: Օգնության են հասնում պլաստմասսե բարձր առարկաները։ Դատարկ տեղում նրանք ընդօրինակում են եզրաքարի գծերը և կանգնած մեքենաների չափերը,որոնց միջեւ դուք պետք է քամեք. Լավագույն տարբերակը, իհարկե, իսկական մուտքն է բակ կամ հիպերմարկետի մոտ գտնվող ավտոկայանատեղի: Բայց սկսնակների համար ավելի լավ է նախ զբաղվել անապատային տարածքներում:

Օրինակ վերցրեք «Tiida Nissan» մոդելը։ Մեքենայի չափերը նույնն են, ինչ ամենատարածված սեդանները: Մարզումների համար խորհուրդ չի տրվում ընտրել ավելի փոքր մեքենա: Մեքենայի ընտրված տեսակն անցնում է բոլոր դասական ավտոտնակներին՝ ապագայում օգնելով մեքենայից արագ գնահատել կայանատեղիի բավարար չափը։

Մարզումները պետք է կատարել օրվա տարբեր ժամերին։ Գիշերը հեռավորությունները սկսում են տարբեր կերպ ընկալվել լուսարձակների պատճառով։ Լուսավոր օրը, ըստ վիճակագրության, վթարներն ավելի քիչ են լինում։ Նույնիսկ մասնագետներն են սխալվում հոգնածությունից կամ փոթորկոտ երեկոյից հետո։ Նմանապես, արժե անընդհատ մարզվել, որպեսզի ապագայում գումար չծախսեք թանկարժեք վերանորոգման վրա։

Նստեցինք նոր մեքենա և պետք է անմիջապես գնանք. ի՞նչ անել:

Հաճախ հարց է առաջանում, թե ինչպես սովորել զգալ մեքենայի չափսերը, եթե շատ քիչ ժամանակ կա, իսկ մարզվելու ժամանակ չկա։ Այս դեպքում կարևոր է հանգստություն պահպանել և հետևել պլանավորված պլանին։ Նախ, դուք պետք է ապահովեք օպտիմալ տեսանելիություն՝ կարգավորելով հայելիները, նստատեղի բարձրությունը և ղեկից հեռավորությունը: Նստատեղը խստիվ խորհուրդ չի տրվում պառկել, թիկնակը հնարավորինս ուղղահայաց է։ Չափերին ընտելանալուց հետո կարող եք հանգստանալ։

Առաջին զորավարժությունները պետք է լինեն նվազագույն. Վարձով վերադարձմիայն արտակարգ իրավիճակների դեպքում, խուսափեք երթևեկելի գոտուց փոխելուց, քանի դեռ վստահ չեք: Եվ ամենակարևորը՝ պետք չէ վախենալ, այլ անմիջապես նստել և դանդաղ վարել՝ աստիճանաբար գնահատելով հեռավորությունը: Փորձառու վարորդներին կպահանջվի ընդամենը մի քանի րոպե՝ գնահատելու բոլոր չափերը: Սկսնակներին ավելի շատ ժամանակ կպահանջվի: Փորձը անպայման գալիս է ճանապարհորդության մեկնարկից հետո:

Ընկալման խնդիրներ

Բեռնատարների չափսերը հեշտ չէ ընդունել նույնիսկ փորձառու վարորդների համար: Բայց կան որոշ հնարքներ, որոնք թույլ են տալիս և՛ սկսնակներին, և՛ բեռնատարներին ավելի մանրամասն ընկալել հարևան մեքենաների հեռավորությունները: Կապոտի հեռանալը գնահատելու համար դրանք առավելագույնս երկարացվում են դեպի ղեկը: Բայց կան մեքենաներ, որտեղ նույնիսկ այս դիրքում մեքենայի քիթը չի երեւում։ Այստեղ օգնության են հասնում գլխարկի դեկորատիվ տարրերը՝ դրոշներ, ալեհավաք, արձանիկ։

Մեքենաների արդիականացում՝ նրանք փորձում են դեկորատիվ տարրեր տեղադրել կապոտի հենց ծայրին։ Նման նորամուծությունից հետո առջեւում կայանելու հետ կապված խնդիրներ չեն լինի։ Հետևի մանևրները հեշտացվում են կայանման սենսորների տեղադրմամբ: Բարեբախտաբար, դրանց արժեքը արդեն իսկ ցածր է: Չինաստանից մոդելները կարժենան մի քանի հարյուր ռուբլի, տեղադրումը պարզ է, և դուք կարող եք դա անել ինքներդ կամ ծառայությանը տալ տեղադրման համար գաջեթի արժեքի կեսը:

Տեսանելիությունը բարելավելու համար շատ վարորդներ սովորական հայելիների վրա կպցնում են ուռուցիկ կլոր հայելիներ: Փոխեք տնակում գտնվող հայելին հետազոտության: Նմանատիպը դրել են բեռնախցիկի ապակիների վերևում` վագոններում և մինիվեններում: Դուք կարող եք օգտագործել հետևի տեսախցիկը, եթե ունեք տեխնիկականհնարավորություններ։

Անվտանգ կայանելու հեշտ միջոցը ընկերոջն օգնելն է: Ուղևորը կարող է դուրս գալ և ղեկավարել ընթացքը։

Կանգառ կողային բացվածքում մինչև եզրաքար

Հասանելի կայանատեղի մտնելու իդեալական միջոցը առջևի մեքենայից մի փոքր ավելի հեռու վարելն է 50 սանտիմետրով և ղեկը 3/4 շրջել դեպի աջ: Մեքենան կմտնի տարածք, եթե բամպերից մինչև հետևում կանգնած մեքենան հեռավորությունը լինի առնվազն 1,5 մետր: Այդ դեպքում ձեր տրանսպորտը չի խանգարի մնացածին մեկնելիս։

Աստիճանաբար արժե հետ վերցնել՝ թեք շարժվելով դեպի եզրաքարը։ Երբ դրանից առաջ մնացել է մոտ 20 սանտիմետր, որին նայում ենք ներքև իջած կողային հայելու մեջ, ղեկը շրջում ենք առավելագույնը դեպի ձախ և, վերահսկելով առջևի բամպերից մինչև հարևան մեքենան, կայանում ենք հետընթաց։ մինչև առջևի անիվի ռետինը դիպչի եզրաքարին։

Մի մոռացեք անընդհատ ստուգել, թե արդյոք հետևում կանգնած մեքենան կհարվածվի։ Իդեալում, դուք պետք է կատարեք ղեկի միայն երկու շարժում, բայց գործնականում դուք պետք է շատ աշխատեք առաջին անգամ ուղիղ վեր կենալու համար:

Հակադարձ շարժման պրակտիկա

Մեքենայի չափսերին ընտելանալու համար կազմակերպվում է հարթակ՝ ավտոտնակի իրական չափսերով՝ յուրաքանչյուր կողմից մեքենայի չափից 20 սմ լայնությամբ։ Կարևոր է չդիպչել ձգված գծերին և կանգ առնել հայելիների վրա տեղադրված գլխարկից առաջ։ Մարզվելիս խորհուրդ չի տրվում հետևի պատուհանից դուրս նայել: Այնուամենայնիվ, դա անօգուտ կլինի, գլխարկները շատ ավելի ցածր են, և դրանք պարզապես չեն երևում այս ձևով:

Կարևոր է կախովի գծեր դնել մակարդակի վրահայելիներ. Նրանք ընդօրինակում են դարպասի բացումը և պետք է մի փոքր ավելի նեղ լինեն, քան բուն ավտոտնակի բացվածքը: Փորձը կարող է իրականացվել իրական առարկայի վրա, սակայն սխալի գինը բավականին կոպեկ կարժենա հայելիների, բամպերի, դռների վերանորոգման պատճառով։

Գործողությունների ծրագիր

Փորձառու վարորդի առաջին կանոնը. «Եթե կա որևէ կասկած տեսանելիության կամ վատ տեսանելիության, վատ վիճակի պատճառով, ապա պետք է կանգ առնել և չծուլանալ դուրս գալ և նայել»: Ինտուիտիվ կերպով վարելիս հաճախ ցանկություն է առաջանում սպասել մի քանի վայրկյան և ստուգել, թե ինչն է ծովում:

Այս կանոնը միշտ պետք է պահպանել՝ ցանկացած մանևրով։ Սա ապահովում է աերոբատիկայի ամենաբարձր մակարդակը, ձեր մեքենայի անվտանգությունը և ուղևորների առողջությունը: Անգամ կանաչ լույսի տակով անմիջապես անցնելով՝ արժե ևս մեկ անգամ համոզվել, որ երթևեկությունը անվտանգ է՝ գլուխդ աջ ու ձախ թեքելով։ Այսպիսով, կայանելիս արժե անընդհատ վերահսկել միանգամից երեք դիտակետ: Ցանկացած վայրկյան ձեր բամպերի տակ գտնվող բակում անհանգիստ երեխան կարող է նստել: