Եռման կետ. առանձնահատկություններ

Եռման կետ. առանձնահատկություններ
Եռման կետ. առանձնահատկություններ
Anonim

Եռալը ցանկացած հեղուկին բնորոշ երեւույթ է։ Այն դրսևորվում է նրանով, որ գոլորշիների փուչիկները ձևավորվում են ամբողջ լուծույթում: Հարկ է նշել, որ եռումը նկատվում է միայն որոշակի ջերմաստիճանում և կախված է նյութի տեսակից։ Այս ցուցանիշը կարևոր հատկանիշ է։ Այն կարող է օգտագործվել հեղուկ միացությունների առանձնացման, ինչպես նաև դրանց մաքրությունը որոշելու համար։

եռման ջերմաստիճանը
եռման ջերմաստիճանը

Այս ցուցանիշը տարբեր է տարբեր նյութերում։ Այսպիսով, շարժիչի յուղի եռման ջերմաստիճանը հասնում է 300-490°C, իսկ ջրի համար՝ 100°C։ Այս ֆիզիկական մեծությունը կախված է մի քանի պարամետրերից, այդ թվում՝ եռման պայմաններից և տաքացվող նյութի բաղադրությունից։

շարժիչի յուղի եռման կետը
շարժիչի յուղի եռման կետը

Պետք է ասել, որ եռման կետն ունի որոշակի հատկանիշներ. Այսպիսով, հեղուկի մակերեսի վրա ստեղծվում է գոլորշիների ճնշում, որը ձևավորվում է բավականին դանդաղ՝ ազատ մակերեսի առկայության դեպքում։ Եթե խոսքը միջինի մասին է, ապա այն կարելի է շատ ավելի տաքացնել, քան եռալիս։ Դրանով է բացատրվում «գերտաքացման» երեւույթը, որի դեպքում հեղուկը չի եռում, այլ բնութագրվում է բարձր ջերմաստիճանի ցուցանիշներով։

Հարկ է նշել, որ ջերմաստիճանըեռումը որոշվում է հատուկ ջերմաչափի միջոցով, որը պետք է ընկղմվի նյութի գոլորշու մեջ, այլ ոչ թե հեղուկի մեջ։ Այս դեպքում սնդիկի սյունը միշտ չէ, որ ամբողջությամբ ընկղմված է, ուստի անհրաժեշտ է հաշվի առնել ջերմաչափի ուղղումը: Տարբեր հեղուկների համար այս արժեքը տարբեր է: Միջին հաշվով, ենթադրվում է, որ մթնոլորտային ճնշման փոփոխությունը մոտ 26 մմ հանգեցնում է նրան, որ եռման կետը փոխվում է մեկ աստիճանով։

Ինչպե՞ս է այս ցուցանիշը օգնում որոշել խառնուրդների և լուծույթների մաքրությունը: Միատարր հեղուկն ունի մշտական եռման կետ։ Դրա փոփոխությունը հավաստի նշան է կեղտերի առկայության մասին, որոնք կարող են մեկուսացվել թորման գործընթացում, ինչպես նաև հատուկ սարքերի՝ դեֆլեգմատորների օգնությամբ։

անտիֆրիզի եռման կետը
անտիֆրիզի եռման կետը

Հարկ է նշել, որ որոշ դեպքերում հատուկ օգտագործվում են տարբեր նյութերի համակցություններ։ Սա հեղուկին տալիս է հատուկ առանձնահատկություններ: Այսպիսով, օրինակ, մաքուր էթիլեն գլիկոլը եռում է 197 ° C-ում, իսկ հակասառեցման եռման կետը փոքր-ինչ ավելի ցածր է՝ մոտ 110 ° C։

Հեղուկի անցումը գոլորշու տեղի է ունենում հենց այն ժամանակ, երբ հասնում է համապատասխան եռման կետը: Այս դեպքում հեղուկի մակերևույթի վերևում գտնվող հագեցած գոլորշին ունի նույն թվային արժեքը, ինչ արտաքին ճնշումը, ինչը հանգեցնում է փուչիկների առաջացմանը ամբողջ ծավալով։

Պետք է ասել, որ եռացումը տեղի է ունենում նույն ջերմաստիճանում, սակայն արտաքին ճնշման նվազման կամ բարձրացման դեպքում կարելի է նկատել դրա համապատասխան փոփոխությունները։

Սա կարող է բացատրել այն երևույթը, երբ կերակուրն ավելի երկար է տևում լեռներում եփելու համար, քանի որ մոտ 60 կՊա ճնշման դեպքում ջուրըարդեն եռում է 85°C-ում։ Նույն պատճառով ճնշման կաթսայում ճաշատեսակները շատ ավելի արագ են եփվում, քանի որ ճնշումը մեծանում է դրանում, և դա հանգեցնում է եռացող հեղուկի ջերմաստիճանի միաժամանակ բարձրացման։

Հարկ է նշել, որ եռալը ֆիզիկական ախտահանման ամենատարածված մեթոդն է։ Առանց այս գործընթացի անհնար է ցանկացած ուտեստ պատրաստել։ Նավթամթերքների թորման համար կարևոր է նաև ավելի մաքուր սկզբնական նյութեր արտադրելու համար:

Խորհուրդ ենք տալիս:

Խմբագրի ընտրությունը

GAZ-AAA. պատմություն, նկարագրություն, բնութագրեր

Ներթափանցող քսանյութ՝ նպատակը, կազմը, առավելություններն ու թերությունները

KrAZ-6322. ընդհանուր դասավորվածություն, տեխնիկական բնութագրեր, փոփոխություններ

UAZ-39629. նպատակը, նկարագրությունը, բնութագրերը

Բենզինի պոմպը չի աշխատում. հնարավոր պատճառներ և լուծումներ

Ինչպես զգալ մեքենայի չափսերը. գործնական առաջարկություններ և առանձնահատկություններ

Մեքենայի լայնությունը, չափերը

Մոտոցիկլետ կողային կառքով. Վարելու առանձնահատկությունները

Նավթի համաշխարհային և ռուսական պաշարներ

Բեռնատարներ՝ ապրանքները պահեստում տեղադրելու ունիվերսալ գործիք

Ժամկետային ամրագոտի լարող գլան. դիզայնի առանձնահատկությունները և տեսակները

Կատարում ենք ВАЗ-2110 բալոնի գլխիկի վերանորոգում սեփական ձեռքերով։ Ստուգում, մաքրում և անսարքությունների վերացում

Ծռունկ լիսեռի ճախարակ

Ինչ է շարժիչի կյանքը: Որքա՞ն է դիզելային շարժիչի շարժիչի կյանքը:

Շարժիչի մխոցներ՝ սարք, նպատակ, չափսեր