Հանրահայտ 1969 թվականի Dodge Charger

Հանրահայտ 1969 թվականի Dodge Charger
Հանրահայտ 1969 թվականի Dodge Charger
Anonim

1968-ին Dodge-ը պլանավորեց վերափոխել Charger-ի բոլոր մոդելները և որոշեց, որ եկել է ժամանակը Dodge Charger-ի և Dodge Coronet-ի մոդելների էլ ավելի մեծ տարանջատման համար: Նոր մեքենայի ոճին մի փոքր ուշ կկոչեն «Coca-Cola Style»:

1969 թվականի Dodge Charger-ը պահպանեց օրիգինալ վանդակաճաղը՝ թաքնված լուսարձակներով: Պտտվող լուսարձակները փոխարինվել են ավելի պարզերով՝ վակուումային շարժիչով։ Մեքենայի ինտերիերը գրեթե չի փոխվել՝ բեռնախցիկում հայտնվել է վինիլային գորգ, իսկ արագաչափն անհետացել է սարքավորումների ցանկից և դարձել լրացուցիչ տարբերակ։

Dodge Charger 1969 թ
Dodge Charger 1969 թ

1969 թվականի Dodge Charger-ի պատկերը բարելավելու համար ավելացվել է R/T-օպցիոնների փաթեթ: Այն տեղադրվել է միայն 440 Magnum եւ 426 Hemi շարժիչներով մեքենաների վրա։ Խիստ ծանրաբեռնված հետևի առանցքով և լայն անվադողերով Dodge Charger-ը կարողացավ որոշ ժամանակով բարձրանալ հետևի անիվների վրա՝ վառ մեկնարկով:

1969 թվականի Dodge Charger վանդակաճաղն ուներ ճեղքվածք կենտրոնում: Կան նաև նորաձև նոր հետևի լուսարձակներ հայտնի դիզայներ Հարվի Ուինի կողմից: Ավելացվեց SE հարդարման գիծ, որը կարելի էր պատվիրել կա՛մ R/T փաթեթով, կա՛մ առանձին:SE-սարքավորումը ստացել է բարձրորակ կաշվից և փայտից պատրաստված ներդիրներ, ինչպես նաև քրոմապատ կաղապարներ։ Որպես լրացուցիչ տարբերակ՝ կարելի է պատվիրել լուսարձակ։ Այն տեղադրվել է վաճառված մոտ 260 ավտոմեքենայի մեջ։ 1969 թվականի Dodge Charger-ը արտադրել է մոտ 89200 միավոր։

Dodge charger 1969 թ
Dodge charger 1969 թ

Նույն տարում վաճառքի են հանվել ամենահազվագյուտ մոդիֆիկացիաներից երկուսը` Charger 500-ը և Dodge Charger Daytona-ն:

1970 թվականին այս մոդելը ենթարկվեց ևս մեկ փոփոխության։ Ներկայացվել է մեծ քրոմապատ բամպեր և մեկ կտոր վանդակաճաղ: Հետևի լույսերը մնացել են նույնը, բայց Charger 500 և Charger R/T տարբերակները ստացել են ավելի աչք շոյող լույսեր։ Նստատեղերի թիկնակներն ավելի բարձր են, իսկ դռների վահանակները մի փոքր վերափոխված են։

Պատրաստվել է շարժիչի նոր տարբերակը՝ 440 SixPack 3 երկխցիկ կարբյուրատորներով և երեք հարյուր իննսուն ձիաուժ հզորությամբ։ Այս էներգաբլոկը հազվագյուտներից էր։ Բայց, չնայած նման նշանակալի թարմացմանը, 1969 թվականի Dodge Charger-ի վաճառքը, որի բնութագրերը բարելավվել էին, նվազել են: Դա առաջին հերթին պայմանավորված էր նոր Dodge Challenger մոդելի թողարկմամբ և անհիմն բարձր ապահովագրավճարներով: 1970-ին Dodge Charger-ը ավելի շատ հաղթանակներ բերեց մրցարշավում, քան ցանկացած այլ մեքենա, ներառյալ հատուկ Plymouth Superbird-ը և Daytona Charger-ը:

1969 թվականի Dodge լիցքավորիչ
1969 թվականի Dodge լիցքավորիչ

Dodge Charger 500-ը նախագծված էր արագընթաց գծերի վրա Ford մեքենաներին հաղթելու համար: Ինժեներները ամեն կերպ փորձել են բարելավել մեքենայի աերոդինամիկ հատկությունները։ 1965 թվականի Dodge Charger-ի նախատիպը հիմնված էրDodge Charger R/T Hemi շարժիչով։

Ընդհանուր առմամբ արտադրվել է 500 Dodge Charger 500, իսկ սովորական ճանապարհներին շահագործման համար գնվել է ընդամենը 392 մեքենա։ Մնացածը գնել են մրցարշավորդները։

1969 թվականի Dodge Charger Daytona-ն ներկայացվել է 1969 թվականի ապրիլի տասներեքին: Շոուից ընդամենը մի քանի ժամ անց Դոջը հազարից ավելի պատվերներ ստացավ։

Chrysler-ը բազմաթիվ փորձեր կատարեց բարելավելու Dodge Charger 500-ի աերոդինամիկան՝ ավելացնելով տարբեր քթեր (մինչև քսաներեք դյույմ): Dodge Charger 1969 Daytona-ն ստացել է տասնութ դյույմանոց քթի կոն: Այս մոդելի փորձարկումը հաջող է անցել, և շուտով նախագիծը մեկնարկել է։ Այնուհետև Dodge Charger 1969 Daytona-ն ստացավ բարձր հետևի թև, որն ապահովում էր անհրաժեշտ անկման ուժ և լրացուցիչ կայունություն: Ընդհանուր առմամբ պատրաստվել է այս մոդելի 503 օրինակ։

Խորհուրդ ենք տալիս:

Խմբագրի ընտրությունը