Honda մոդելի պատմություն՝ Shuttle, Civic Shuttle, Fit Shuttle

2025 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-22 21:17

Մինիվենը մեծ տարողունակ մարդատար մեքենա է։ Սովորաբար դրանք հագեցած են երեք շարք նստատեղերով: Նրանց մարմինը նկատելիորեն ավելի բարձր է և ավելի մեծ, քան մարդատար ավտոմեքենան: Մինիվեն ուղևորների թիվը ութ է։ Այսօր նման մեքենաները հագեցված են գրավիչ դիզայնով և արժանապատիվ ընտրանքների շարքով: Նրանք ընտրվում են բազմազավակ ընտանիքների և նրանց կողմից, ովքեր մեծ քանակությամբ ուղեբեռի տեղ են պահանջում: Honda Shuttle մինիվենները և այս արտադրողի այլ մոդելները այս դասի մեքենաների նշանավոր ներկայացուցիչն են:

Համառոտ պատմություն

Նման հզորությամբ առաջին մեքենաները հայտնագործվել են Առաջին համաշխարհային պատերազմի սկզբին։ Մինիվենների հայրը Alfa 40/60 HP Aerodinamica-ն է, որը մշակվել է իտալական A. L. F. A ընկերության կողմից: Առաջին պաշտոնական մինիվենը ամերիկյան Stout Scarab-ն է:

Նման թափքով ամենահայտնի մոդելը իտալական Fiat Multipla-ն էր։ Ենթադրվում է, որ նա առաջ է անցել իր ժամանակից։ Զանգվածային գնորդները պատրաստ չէին նման մեքենաներ գնել 20-րդ դարի 50-70-ական թվականներին։

Մինիվենների իսկական ծաղկման շրջանը եկավ 80-90-ականներին: Հետապնդելով գնորդի՝ խոշոր արտադրողները սկսում են մինիվեններ արտադրել:Հայտնվում են Renault Espace, Dodge Caravan, Chevrolet Astro, Volkswagen Caravelle (T3), Toyota Model F, Honda Shuttle։

Honda-Shuttle

Honda Shuttle-ը մինիվեն դասի մեքենա է՝ երեք շարքով ուղևորների նստատեղերով, որը նախատեսված է ամերիկյան սպառողի համար՝ հիմնված Honda Odyssey եվրոպական մոդելի վրա: Մեքենայի տարբերակիչ առանձնահատկությունը խցիկի անսովոր կերպարանափոխությունն է։ Honda Shuttle-ում նստատեղերի երկրորդ և երրորդ շարքերը ծալվում են՝ առաջին շարքի հետևում հսկայական բեռնատար տարածություն ստեղծելու համար:

Առջևի ղեկով մեքենա: Այն հագեցած էր երկու տեսակի շարժիչներով. Առաջինը `2, 2 լիտր ծավալ: Երկրորդը `2, 3 լիտր: Փոխանցման տուփ - ավտոմատ: Ապահովված է օդորակիչով և լրացուցիչ տարբերակ՝ կրուիզ կոնտրոլի տեսքով։

Երկարացված թափքի և 45 աստիճան անկյան տակ գտնվող A սյուների շնորհիվ մեքենան օժտված է գերազանց աերոդինամիկական հատկություններով:

Որքան էլ լավն էր այս մոդելը, այն սիրված չէր գնորդների կողմից: 1997 թվականին արտադրողը որոշեց կրճատել Եվրոպայում արտադրվող մոդելների թիվը։ Քիչ անց արտադրությունն ընդհանրապես դադարեց։ Դա տեղի է ունեցել 1999թ. Նրան հաջորդեց Stream մինիվենը, որը դուրս եկավ եվրոպական շուկա։

Honda-Civic-Shuttle

1987 թվականին Honda-ի ինժեներները ստեղծեցին նոր մինիվեն Civic մոդելի հիման վրա: Նախորդ տարբերակների համեմատ՝ Civic Shuttle-ը դարձել է ավելի մեծ և ստացել լիաքարշակ համակարգ։ Մեքենայի վրա հայտնվել են մառախուղի լույսեր, էլեկտրական լյուկ, ձայներիզ, աուդիո համակարգ,«կենգուրյատնիկ».

Մոդելը համալրված է տարբեր շարժիչներով։ Առկա է 1,3լ ծավալ 83լ/վրկ տարողությամբ և 1,5լ՝ տալով 100լ/վ։ Հիմնական աշխատանքային ագրեգատը եղել է 1,6 լ, թողարկվել է 120 լ/վրկ։

Honda Civic Shuttle-ի հիմնական տարբերակիչ առանձնահատկությունն այլ մոդելներից նրա արտաճանապարհային որակներն էին: Փոխանցման տուփի մշակման ընթացքում ստեղծվել է ևս մեկ ցածր փոխանցում, որն օգտագործվում է որպես փոխանցման տուփի կրճատման փոխանցման փոխարինող։

Մինչ այժմ Honda-Civic-Shuttle-ը վաճառվում է մեծ ժողովրդականությամբ, քանի որ այն համատեղում է դինամիկան, բազմակողմանիությունը, գործնականությունը և գերազանց տեխնիկական բնութագրերը:

Honda Fit Shuttle

Շարունակելով մինիվենների զարգացումը, 2011 թվականին Honda-ն թողարկում է Fit Shuttle գիծը, որը ստեղծվել է ամենահայտնի Honda-Fit հեչբեքի հիման վրա: Մեքենան հագեցած է 1,5 լիտր ծավալով աշխատանքային միավորով և 1,3 լիտր հիբրիդով: Առկա են առջևի և լիաքարշակ մեքենաներ:

Fit Shuttle-ը բնութագրվում է խնայողությամբ, մեծ ուղեբեռի տարածությամբ, էրգոնոմիկայով և ճանապարհային հիանալի վարքագծով:

Մեքենան լավ է իրեն պահում քաղաքի փողոցներով վարելիս։ Համապատասխանում է անվտանգության ամենաբարձր պահանջներին: Այն հագեցած է անվտանգության բարձիկների հավաքածուներով, ABS, ESP:

Ընկերությունը չի սահմանափակվել միայն այս մոդելների թողարկումով: Honda-ի տարբերանշանի տակ շատ ավելի շատ մեքենաներ կան, որոնք արժանի են գնորդների ուշադրությանը: