Ինչպես լիցքաթափել բենզինը Lada-ից

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:00

Լադա մակնիշի մեքենաների շատ տերեր բախվել են այն փաստի հետ, որ ստիպված են եղել բենզինը հանել վառելիքի համակարգից։ VAZ-ի տարբեր սերունդներ ունեն գազի բալոնի տարբեր դիզայն, և, հետևաբար, առաջանում է միանգամայն տրամաբանական հարց՝ ինչպե՞ս բենզինը թափել մեքենայից:

Բենզինը սպառելու պատճառներ

Վարորդին ստիպելու համար վառելիքը թափել մեքենայից, դուք պետք է հիմնավոր պատճառներ ունենաք: Դիտարկենք հիմնականները.

1. Մեքենայի վերանորոգման անհրաժեշտությունը. Դա կարող է պայմանավորված լինել ճանապարհատրանսպորտային պատահարի կամ մարմնի մասերի պլանավորված վերականգնման հետ: Անվտանգության նկատառումներից ելնելով, վառելիքի բաքը հանվում է, այնուհետև վառելիքը թափվում է։
2. Վառելիքի համակարգի և գազի բաքի մաքրում. Ավտոմոբիլային քիմիական նյութերը հաճախ օգտագործվում են համակարգը լվանալու համար, ուստի արժե վառելիքը հեռացնել ամբողջ համակարգից:
3. Գազի բաքի փոխարինումը կամ վերանորոգումը պատճառներից մեկն է, թե ինչու կարող է անհրաժեշտ լինել վառելիքը լիցքաթափել:

Բենզինի արտահոսք «դասականներից»

Ինչպե՞ս հանել բենզինը VAZ «դասականներից»: Սա ամենապարզ և ապացուցված մեթոդն է, որը կիրառել են մեր պապերը։ Գործողությունն իրականացնելու համար ձեզ հարկավոր է գուլպաներ, որը կսողա լցոնիչի պարանոցի մեջ: ժամըՍկսնակ վարորդներին կարող է բախվել այն հարցը, թե ինչպես կարելի է բենզինը թափել գուլպանով: Գործողությունը բավականին պարզ է՝

1. Անջատեք լցոնիչի գլխարկը։
2. Խցրեք գուլպանը անցքի միջով, որպեսզի այն հասնի վառելիքի բաքի հատակին:
3. Այժմ դուք պետք է մի փոքր քաշեք օդը խողովակի հետևից դեպի ձեզ և կտրուկ մտցրեք գուլպանը տարայի մեջ:
4. Այսպիսով, բենզինը պետք է հոսի։

Դուք պետք է չափազանց զգույշ լինեք, քանի որ կարող եք չափազանց շատ օդ քաշել մարմնի մեջ մտնող վառելիքի հետ միասին: Սա կարող է հանգեցնել ամենադժբախտ հետևանքների։

Այն բանից հետո, երբ վառելիքը մնում է վառելիքի բաքի ներքևում, դուք կարող եք հեռացնել գուլպանը և հեռացնել տարան այլ մանիպուլյացիաների համար: Այս մեթոդը հաճախ կիրառում էին գողերը, ովքեր գիշերը մեքենայից վառելիք էին հանում։

Ինչպես քամել բենզինը Lada Priory-ից

Ի տարբերություն ժամանակակից մեքենաների «դասականների», այլևս հնարավոր չի լինի վառելիքը թափել վառելիքի բաքի պարանոցով, քանի որ կան պաշտպանիչներ։ Պարզապես չի աշխատի գուլպանը տանկի մեջ ձգելը և վառելիքը «ծծելը»: Այդ դեպքում ինչպե՞ս քամել բենզինը: Դա անելու այլ եղանակներ կան:

Այս տեսակի մեքենաների համար խնդիրը լուծելու երկու ճանապարհ կա. Առաջին տարբերակը ներառում է վառելիքի գծի մեջ սեպ խրվել վառելիքի ֆիլտրի տարածքում: Երկրորդը վառելիքի պոմպի ապամոնտաժումն է։ Դիտարկենք յուրաքանչյուր մեթոդ փուլերով:

Բենզինը թափեք վառելիքի ֆիլտրով:

1. Գտեք վառելիքի բջիջի գտնվելու վայրը: Վառելիքի զտիչը սովորաբար գտնվում է հետևի աջ անիվի տակ: Սակայն գտնվելու վայրը կարող է տարբեր լինել՝ կախված տարվանից կամ մոդելից:
2. Անջատեք ֆիլտրի ակոսը վարդակի կողքից:
3. Դնում ենք գուլպան, որն ընկղմում ենք տարայի մեջ։
4. Անհրաժեշտ է, որպեսզի վառելիքի պոմպը աշխատի: Եթե միացնեք բռնկումը, այն կաշխատի ընդամենը մի քանի վայրկյան: Էլեկտրոնիկան խաբելու համար անհրաժեշտ է փակել K12 ռելեը։ Դա անելու համար վարորդներն օգտագործում են մետաղալարի տեսքով ցատկող։

Երկրորդ մեթոդը ներառում է վառելիքի պոմպի ապամոնտաժումը: Հետևի բազմոցի տակ կա կառուցվածքային տարր, որը պետք է հեռացվի։ Դիտարկենք վառելիքի պոմպի միջոցով բենզինի արտահոսքի գործողությունների հաջորդականությունը՝

1. Ինչպես արդեն նշվեց, հեռացրեք հետևի բազմոցը: Դրա տակ կա խրոց, որը թաքցնում է վառելիքի պոմպը։
2. Հանեք պաշտպանիչ ծածկը և ստացեք ամբողջական մուտք։
3. Անջատեք սնուցման տերմինալները: Վառելիքի պոմպը նախ պետք է հոսանքազրկել: Դա կարելի է անել՝ հանելով մոնտաժային բլոկի համապատասխան ապահովիչը կամ մարտկոցից հանելով բացասական տերմինալը:
4. Թուլացրեք վառելիքի համակարգի ճնշումը. Դրանից հետո պտուտակեք վառելիքի մատակարարման խողովակները։
5. Հեռացրեք ամրացնող շրջանակը։
6. Այժմ դուք կարող եք հեռացնել վառելիքի պոմպը:
7. Մուտք գործեք վառելիքի բաք: Հաջորդիվ կատարում ենք վիրահատություն գուլպանով, ինչպես «դասականի» դեպքում։

Մեքենայից բենզինը հանելու այլ եղանակներ

Ընտանիքի որոշ մեքենաների վրա«Լադա», որտեղ վառելիքի բաքը գտնվում է բեռնախցիկի տակ, վառելիքի արտահոսքի պտուտակ կա։ Դա եղել է Priors-ի և Grants-ի առաջին սերունդների վրա: Այն ծառայում էր հենց այն բանին, որ անհրաժեշտության դեպքում հնարավոր լինի վառելանյութը վառելիքի բաքից հանել: Ընթացակարգը բավականին պարզ է՝ մենք փոխարինում ենք տարան և պտտում ենք պտուտակը 17-անոց բանալիով։ Սակայն հետագայում այդ մեխանիզմը հանվեց։

Մեկ այլ տարբերակ է արտահոսքը վառելիքի երկաթուղով անցկացնելը: Նախ, վառելիքի մատակարարման գուլպանը հանվում է պտուտակով և երկարացվում է այրվող խառնուրդը չորացնելու համար: Հետագայում, ինչպես վառելիքի ֆիլտրի դեպքում, ռելեը փակվում է: Վառելիքը լցվում է։ Այս տարբերակում խորհուրդ է տրվում օգտագործել ավելի երկար խողովակ, որպեսզի բենզինը չմտնի շարժիչի և շարժիչի խցիկում տեղակայված էլեկտրական բաղադրիչների վրա։

Եզրակացություն

Ինչպե՞ս դուրս հանել բենզինը մեքենայից: Դա բավականին պարզ է, եթե գիտեք բոլոր նրբությունները և նրբությունները, ինչպես նաև վառելիքի համակարգի դիզայնը: Իհարկե, ձեզ անհրաժեշտ կլինեն լրացուցիչ նյութեր, օրինակ՝ բանալիների հավաքածու կամ գուլպաներ, ինչպես նաև մեքենայի մասին գիտելիքներ։